Из чего состоит кран: Устройство водопроводного крана: внутренности всех видов смесителей

Содержание

Устройство смесителя для кухни: разбор 5 видов смесителей

Смеситель – базовая на кухне вещь, которая может значительно повлиять на комфорт готовки и в целом жизни в квартире или доме. Правильно подобранный, он долгое время будет исправно служить владельцам. А первый попавшийся зачастую становится причиной частых обращений к работникам сантехслужбы. Для верного решения экспертом быть необязательно. Основа подбора – знание, как устроен прибор и из чего сделан.

 Из чего состоит смеситель для кухни

Разновидности смесителей по материалу изготовления

Долговечность устройства и его безопасность для человека напрямую зависят от материала, из которого оно сделано. Поэтому на этот показатель следует обратить внимание в первую очередь. Так, основными материалами в производстве смесителей остаются металл, гранит, керамика и пластмасса.

Полезно знать: Как выбрать смеситель для ванны: 4 секрета удачной покупки

Что касается металла, используются несколько типов сплавов, каждый из которых отличается своими особенностями:

  1. Латунные и бронзовые изделия – вне конкуренции. Эти металлы обладают стойкостью к «химии», поэтому являются наиболее долговечными и не влияют негативно на здоровье. Они существенно дороже аналогов, но цена их оправдана на 100%.
  2. Гипоаллергенный хром вдобавок устойчив к бытовым чистящим средствам. Его обычно используют для покрытия внешней части изделий. Они таким образом выглядят эстетично без особых усилий со стороны владельца.
  3. Нержавейка постепенно теряет позиции. Главная причина – хрупкость, характерная для этого материала. Поэтому изделия из него практически исчезли с рынка.

Соперничать с латунью под силу разве что натуральным материалам. Гранитные устройства – крайне прочные, поэтому прослужат долго. К тому же, за ними легко ухаживать, а механические и химические повреждения на них исключены.

Модели из керамики смотрятся презентабельно. Но риск повредить их довольно высок. А бюджетные изделия часто делают из пластмассы. Они достаточно прочные и не реагируют с водой. Но прослужит пластмассовое изделие, скорее всего, недолго.

Из чего состоит смеситель для кухни

Существуют три основных вида конструкций: однорычажные, кран-буксовые и сенсорные.

Однорычажные

 Устройство однорычажного смесителя

Модели этого вида состоят из таких частей:

  • излива;
  • рычага-переключателя;
  • аэратора;
  • картриджа или шара;
  • корпуса.

Для настройки напора из однорычажного изделия вроде Novara-Plus ручку-переключатель перемещают вертикально вверх-вниз. Чтобы достичь нужной температуры, рычаг смесителя двигают горизонтально – влево-вправо. Вода из крана течет равномерно благодаря работе аэратора. Такой вариант для кухни – один из лучших, так как для управления нужна одна рука. Приспособления с одним рычагом бывают шаровыми и картриджными.

Шаровые

Шаровые смесители

В моделях этого типа для смешивания воды конструкция предусматривает использование полого шарика. Эту деталь еще называют сместительным элементом. В нем есть три отверстия: одно – для выхода воды нужной температуры и два – для поступления холодной и горячей воды в шарик.

Емкость с тремя отверстиями размещают на двух так называемых «седлах». Эти приспособления изготовлены из резины. Когда рычаг в однорычажного прибора перемещают, шарик также передвигается относительно «седел». Таким образом происходит регулировка температуры и напора. Для закрепления сместительного элемента сверху предназначены стопорная гайка и манжета-уплотнитель.

Картриджные

Картриджные смесители

К этому типу относятся изделия вроде VEGA оникс, в которых шаровой механизм заменен на картридж. При одинаковом принципе работы устройство смесителей разительно отличается. Картриджи внутри не пустые – в них размещены специальные металлокерамические диски. Если рычаг крана поворачивать, диски сдвигаются. От того, в каком положении они окажутся, и насколько будут перекрыты отверстия, подающие воду, зависит напор и температура.

Рачительным хозяевам: Стоит ли покупать посудомоечную машину: 6 плюсов прибора

Кран-буксовые

Устройство кран-буксового смесителя

Их также называют двухвентильными. Устройства вроде AMBRA хром представляют собой привычную и распространенную конструкцию для кухни или ванной комнаты. Выглядят они, как излив, по бокам которого размещены два крана. Смеситель объединяет их в корпусе. Регулировать поступление холодной и горячей воды таким образом можно индивидуально. Минусом этого типа является необходимость при каждом использовании настраивать вентили для нужного уровня температуры.

Механизм состоит из корпуса, маховиков, кран-букс, аэратора и излива. При установке двухвентильной модели надежной герметизации достигают, используя прокладку-уплотнитель в месте стыка с мойкой. Прокладка может быть из пластика или резины.

Комплексный подход: Как подобрать мойку для кухни: 4 критерия выбора

Кран-буксы, они же запорные детали – основа системы. Могут быть одного из двух типов – с вентильными головками или с притертыми дисками из керамики. Именно эти элементы обычно становятся причиной неисправностей. Но их ремонт – не сложен и не накладен для бюджета. Как правило, устранить протечки помогает замена истертых прокладок из резины.

Сенсорные

Сенсорные смесители

Модели, для включения и выключения которых не нужно к ним прикасаться, называются сенсорными. Для управления их оснащают фото-, инфракрасными или ультразвуковыми сканерами. Комплектация подобной сантехники включает излив, соединительный шланг, электронный модуль, ручки отладки температуры и напора, фильтр, а также аккумуляторы. За поступление водной струи несет ответственность соленоидный клапан. Также в конструкцию входит индукционный контроллер, который формирует магнитное поле.

Горячая вода – всегда: Как выбрать бойлер: 9 главных критериев качественного прибора

При всех положительных качествах – экономном расходе воды, гигиеничности – такие аппараты подойдут не для каждого помещения. Так, на них настраивается определенная стабильная температура воды. В кухне же часто приходится попеременно использовать то горячую, то холодную, то теплую. К тому же, чтобы налить полный чайник или кастрюлю, придется держать руку под краном. Эти же недостатки распространяются на нажимные порционные модели.

Какой смеситель лучше выбрать

Какой смеситель для кухни выбрать

Выбор подходящего агрегата – ответственный момент. Ведь в кухне он будет использоваться регулярно и часто. Определиться помогут рекомендации:

1. Решить, какой механизм подойдет, учитывая при этом стоимость устройств.

2. Выбрать соответствующий потребностям и бюджету материал.

3. Разобраться с типом нужного крепления.

Детальнее читайте: Как выбрать смеситель для кухни – 3 параметра сантехники, на которые стоит опираться при покупке

4. Рассчитать размер излива и непосредственно крана.

5. При необходимости обратить внимание на изделия с дополнительным функционалом. Например, с вытяжным шлангом как Active Plus или «на две воды» (со встроенным фильтром), как Neptune Clear Water.

Зная, из чего состоит прибор, подобрать нужный – легче. Во-первых, понимая конструктивные различия, можно заранее решить, какой тип предпочтительнее. Во-вторых, при необходимости покупатель определит, исправен ли кран, без посторонней помощи. В-третьих, с этой информацией получится найти для кухни лучший вариант из доступных по стоимости.






Модель 

Тип
Franke SIRIUSоднорычажный врезной с выдвижным изливом
Plados IDEAOLD/58 UGдвухвентильный врезной с поворотным изливом
Franke PLATINOоднорычажный с поворотным изливом
Kludi Standartдвухвентильный с поворотным изливом

 

Из чего состоит смеситель?

Функциональность смесителя зависит от конструктивных особенностей сантехнического оборудования. Выделяют несколько разновидностей кранов, разительно отличающихся принципом работы: двухвентильные; однорычажные; термостатные, стандартные.

Устройство стандартного крана

Обыкновенные краны предназначены для подачи горячей или холодной воды без возможности регулировки температуры жидкости. Стандартные смесители оснащены механизмом регулировки температуры воды. Существует оборудование с поступательным возвратным и вращательным принципом действия.   Устройство крана следующее:

  • шпиндель;
  • крышка;
  • втулки сальника;
  • винты крепления.

Входит в комплект вентильная ручка, гайка, удерживающая корпус и сальниковые набивки с седлом, носиком  и прокладками. Конструктивно  у смесителя  предусмотрено соединение вентиля со шпинделем, размещённым в вертикальной плоскости в соответствии со схемой. Прокладки фиксируются гайками и в момент поворота ручки, происходит ввинчивание шпинделя, способствующего их прижатию  к выступам из стали, формирующим седло, благодаря чему создаётся препятствие для водных потоков. Защита от протеканий смесителя  по шпинделю обеспечивается сальниковой втулкой, а изоляция создаются с помощью набивки, производимой из водонепроницаемых материалов.

Конструкция и принцип работы одновентильных моделей смесителей

Одновентильные краны подают горячую или холодную воду и имеют следующее устройство:

  • медный хромированный корпус смесителя – иногда делается из латуни;
  • вентиль – выполняется в виде крана-буксы червячного или керамического типа;
  • поворотный носик смесителя – выполнена в формате изогнутой трубки, внедряемой в в вертикально расположенный корпус.

Интересный факт! Соединение кранов с поворотным носиком осуществляется  с помощью пластиковых колец, устанавливаемых в пару пазов, сделанных в изливе как на фото.

Принцип действия одновентильных кранов зависит от типа используемого запорного механизма. Керамические буксы сформированы из пары пластин, одна из которых статична. Когда пользователь открывает кран, происходит поворот верхней пластины, смещаемой под воздействием штока. После совмещения отверстий пластин смесителя вода проникает во внутреннее отверстие и, минуя, излив, просачивается в раковину. Устройство червячной буксы смесителя основано на использовании резиновой прокладки,  используемой в схеме и прижимаемой к седлу с помощью штока.

Двухвентильные краны

Двухвентильный кран способен осуществлять смешивание горячих и холодных потоков воды. Корпусы таких смесителей производятся из латуни и подвергаются хромированию. Изделие оснащается парой вентилей, выполняющих управление картриджами. Излив смесителя, оснащается аэратором, обеспечивающим фильтрацию воды.

Устанавливаемые в ванной краны комплектуются переключателем, способствующим перенаправлению водных потоков по гибкой лейке как на фото.  Основное предназначение двухвентильного смесителя заключается в смешивании горячей и холодной воды. Операция выполняется с помощью картриджей, обязательно присутствующих в схеме. После открытия вентиля происходит смешивание потоков во внутренней полости, откуда и поступает вода необходимой температуры.

Шаровые однорычажные смесители

Однорычажные шаровые смесители имеют следующую конструкцию:

  • корпус смесителя – испещрён отверстиями, предназначенными для подсоединения монтажных элементов и шлангов;
  • излив;
  • картридж;
  • прокладки.

Имеется  у смесителя управляющий рычаг с аэратором, позволяющим снизить расход воды и обогащающим воду кислородом.  Основной конструкции смесителей с шаровыми картриджами считается полый шар, в котором проделано три отверстия.  Такие модели   Hansa характеризуются плавной работой, обеспечиваемой резиновым седлом, включённым в схему смесителя.  Фиксация шара осуществляется посредством стопорных колец с манжетами.

Работа оборудования основана на применении штока, используемого для фиксации рычага смесителя. Подача воды осуществляется после поднятия рычага вверх, а при повороте происходит смешивание водных потоков. Конструктивно у таких смесителей предусмотрены технологические отверстия, предназначенные для подачи воды во внутренние полости.

Смесители с термостатом

Смесители, оснащённые термостатом,  имеет такое устройство:

  • корпус – модели Blanco с термостатом делают из латуни;
  • регулировочные приспособления специальные рукояти;
  • картриджи – термостат, керамика;
  • переключатель с механизмом – устанавливается на модели Grohe с душем для ванной комнаты;
  • регулировочная ручка смесителя – позволяет изменять напор воды и температуру носителя.

Смесители, устанавливаемые на умывальники, оснащаются керамическими картриджами, используемыми в качестве запорных механизмов. Термостат смесителя по схеме осуществляет регулировку термического режима воды посредством встроенных элементов. Смеситель комплектуется блокиратором, способным ограничить предельные значения температуры. Рассматривая фото и схемы смесителей, можно детально изучить принцип работы кранов и самостоятельно производить ремонтные работы.

Устройство шарового крана для воды. Виды кранов

Шаровые краны плотно вошли в нашу жизнь. Мы их используем повсеместно в системах отопления и водоснабжения. У каждого в доме где-нибудь, да смонтировано данное устройство. Чем оно заслужило такую популярность? Давайте разбираться.

Назначение

Шаровые краны являются запорными механизмами нового поколения со своими отличительными особенностями и разными сферами использования.  Эти универсальные устройства могут применяться на трубах с диаметром разного размера. Устройство используется в системах с водой, для перемещения жидких и газообразных веществ.

Шаровые краны водяные необходимы в системах водоотведения, отопительной системе и городских коммунальных системах. Они также применяются в роли одного из элементов арматуры для регулировки водного напора. Они являются незаменимыми во всей системе трубопровода. Чаще остальных областей они имеют применение при монтаже оборудования для сантехники и отопления, газопроводов и системы водопровода.

Использование шаровых кранов возможно в широком диапазоне температур в средах с различной степенью агрессивности. Это качество обусловлено применением высококачественных стальных сплавов при изготовлении оборудования данного вида. Эти краны постепенно стали лидерами по применению.

Конструкция

  • корпус
  • седло
  • шаровая пробка (шар)
  • уплотнительные кольца
  • рычаг
  • шток
  • шайба

Корпус является отрезком трубы с расширением. Корпус изготавливается разборного вида и неразборного сварного вида. Разборные краны чаще остальных выходят из строя, но легче ремонтируются. Промышленные краны изготавливают из стали, а бытовые-из латуни.

С недавнего времени для бытового применения в продажу стали поступать пластиковые изделия. Расширение корпуса заполняется седлом. Его изготавливают из материала для уплотнения.

полипропиленовый ппр шаровый кран

Устройство шара

шаровый кран в разборе

В седле расположен главный элемент-пробка в форме шара с разным количеством полостей. Шар свободно вращается внутри седла. Внутренние устройства кранов подразделяются на полно проходные и редуцированные (стандартно проходные).

Полно проходные краны в своем устройстве имеют шар с отверстием, равным диаметру трубы. Во время прохождения жидкости в шаровых кранах в полностью открытом состоянии потери со стороны гидравлики сводятся к минимуму. Это качество обеспечило применение арматуры данного типа в качестве основного запорного устройства.

Редуцированные краны применяются в трубопроводах, где напор не играет особой роли. Шар соединяется к рычагам посредством штока. С помощью рычага производится непосредственно управление водой. На центральных участках используют краны с рычагом, а краны с бабочкой-на ответвленных частях системы.

Уплотнительные элементы из фторопласта

фторопласт уплотнитель

На раннем применении шаровых кранов для воды не обеспечивалось полное перекрывание потока. Недостаток обеспечения элементов крана металлическими деталями не давал этого достичь. Начало использования новых материалов привело в повсеместному применению шаровых кранов. Кольца для уплотнения и сантехнические прокладки теперь изготавливаются из различных материалов.

Для этих целей могут применяться сплавы металлов, резина, пластик всех видов, графит или тефлон. Еще в качестве материалов изготовления этих важных механизмов стали применяться синтетические каучуки. В то же время широкое применение находят уплотнительные элементы из фторопласта. Они обеспечивают плотность закрывания и снижают усилия, применяемые при работе с краном.

Этот материал нового поколения устойчив к агрессивным жидким и газообразным средам. В бытовом использовании его рекомендуется применять при установке полотенцесушителей и проведении газопровода.

Главным положительным качеством фторопласта является способность к выкручиванию. Проще говоря, при использовании изделия из фторопласта можно применять достаточно сильную скрутку без нежелательных последствий.

В таких кранах соединение получается герметичным за счет создания контакта посредством уплотнительного кольца. Поэтому материал изготовления колец играет важнейшую роль при дальнейшем использовании крана.

Фторопласт полностью герметизирует, придает лёгкость и плавность повороту шаровой пробки. Для закрывания или открывания в полной мере выполняется поворот под прямым углом. Рычаг поворачивает шаровой затвор крана, полностью или частично перекрывая поток.

Принцип работы

Принцип работы шарового крана для воды заключается в совмещении отверстий в пробке и корпусе крана. Отверстия совмещаются при повороте шара рычагом. Это обеспечивает совпадение отверстий и позволяет потоку протекать через совмещенные полости. Поворотом шара проход перекрывается стороной, не имеющей отверстия. При этом поток среды делает упор в стенку, и прекращается.

С помощью этого принципа можно не только полностью останавливать, но и регулировать поток. При повороте на угол меньше 90 градусов, течение перекрывается лишь отчасти.

Отличие и сходство крана водопроводного и смесителя

В квартирах присутствуют разные виды шаровых кранов. Это могут быть смесители или водопроводные краны. Здесь нужно разобраться, в чем отличие.

Оба типа объединяет шар-запирающий элемент. Устанавливаются эти устройства между одной и другой частями, и в конце установки. Обычно между частями водопровода подача воды регулируется краном, а в крайней точке обходятся установкой смесителя.

Смесители могут регулировать напор и смешивать воду. Кран же только подает воду и регулирует напор.

Достоинства шаровых кранов

  • простота устройства
  • надёжность и стопроцентное исключение протечки
  • небольшие размеры
  • исключение застойных зон в проточной части
  • удобство использования
  • небольшое время, затрачиваемое на открытие/закрытие
  • применимость в любой среде
  • простота установки и ремонта
  • длительные сроки эксплуатации
  • удобство использования
  • большой ассортимент

У кранов шарового типа почти отсутствуют недостатки. Они не требуют частой смены прокладочного материала. И избавят от утечки воды Доступность цены и богатство выбора сделают приобретение удачным. Как же выбирают шаровый кран?

Критерии выбора

  • Диаметр. Это первое, на что обращают внимание.
  • Определение типа изделия по способу установки (линейная, на углу или с тройным выходом).
  • Внешний вид. Без видимых дефектов, поверхность-ровная, маркировка-четкая.
  • Допускаемое при использовании давление. Этот параметр должен соответствовать значениям, допустимым в конкретной системе.
  • Корпус. Для использования в быту при подключении сантехники лучше выбрать разборный кран. Он более пригоден к ремонту. А для монтажа центрального водопровода лучше подойдет сварной цельный корпус.
  • Материал изготовления корпуса. Самыми качественными считаются латунные изделия. Главное-не перепутать латунь с силумином. Необходимо сравнить вес нескольких изделий. Латунь очень тяжелая.

Изделия из стали презентабельные, но подвергаются коррозии. Можно приобрести нержавейку, хотя встречаются изделия из нержавеющей стали достаточно редко. Если кран предполагается применять только для холодной воды, можно выбрать и пластик.

  • Стоимость. Цена-хороший ориентир. Низкая цена должна насторожить. Самые дорогие-итальянские изделия. Немного дешевле краны из Чехии, Венгрии, Испании. Оптимальное сочетание цена-качество в кранах российских и украинских поставщиков.

Ремонт от «А» до «Я»

При поломке сантехнического шарового крана или заклинивании шарика в нем можно самостоятельно устранить дефект. Требуется уточнение того, что шаровые краны для воды с цельным корпусом не ремонтируются. В начале работы нужно перекрыть воду и слить то, что осталось.

Бывают разные поломки. Среди них:

  • «Протекает кран».
  • «Не поворачивается вентиль».
  • «Образовалось протекание в месте соединения штока и корпуса».
  • «Снизился водный напор».
  1. Протекание возникает при утрате герметичности в результате долгого использования или повреждений шара и уплотнителей. В этом случае поможет докручивание соединения конструкции ключом. При повреждении деталей требуется их замена.

Протечка может образоваться в результате засорения. Тогда кран разбирается, чистится, и устанавливается сетка на трубы для предотвращения очередного засора.

Если треснул корпус, что также может быть причиной протечки, необходимо его заменить. Для временного использования при устранении течи может пригодиться «холодная сварка».

  1. Если вентиль перестал поворачиваться, значит механизм поворота сломался. Механизм нужно полностью разобрать, снять ручку затвора, открутить все детали. Их необходимо заменить на новые.
  2. Если протекание обнаружилось между штоком и корпусом, необходимо поменять шайбы и уплотнительные элементы. Там ничего не сломано, а просто изношено.
  3. В случае снижения напора надо почистить очистительную сетку. Но перед разбором крана-опросить соседей, чтобы исключить общее снижение напора.

При любом виде ремонта необходимо подготовить ремонтный комплект. Обычно его стандартное содержание включает в себя:

  1. Плоскогубцы.
  2. Разводной ключ.
  3. Молоток.
  4. Ключ торцевой шестигранником.
  5. Необходимые запасные части (если известна причина неисправности).
  6. Материал для протирания и удаления загрязнений.
  7. Средство для удаления ржавчины в жидком виде.
  • Смазку для сантехнических целей из силикона.
  • Нужный размер отвертки.
  • Инструкцию по демонтажу.

Читайте так же:

Читайте об устройстве и конструкции мостовых кранов, узнайте из чего состоит мостовой кран!

Сфера применения мостовых кранов очень широка, они используются во всех существующих отраслях промышленности. Такой тип кранового оборудования применяется при перемещении грузов в закрытых цехах и на открытых площадках во всех климатических зонах. Конструкция мостовых кранов всегда индивидуальна. Тип привода, вид исполнения и оснащение крана подбирается исходя из поставленных перед грузоподъемным оборудованием задач и особенностей конкретного участка.

Основные узлы мостового крана

Несмотря на огромное разнообразие модификаций мостовых кранов, у каждого из них есть основные узлы, характерные именно для этого типа грузоподъемных механизмов. Здесь это пролетное строение и концевые балки. Рассмотрим их более подробно:

  • Пролетное строение состоит из одной или двух пролетных балок. Однобалочный мостовой кран или кран-балка, отлично подходит для эксплуатации на закрытых площадках. Ранее его конструкция представляла собой двутавр с усилением из трубы, но мы применяем более современную технологию и изготавливаем мост по типу сварная балка. Такая конструкция более надежна, имеет современный вид и хорошо зарекомендовала себя по всему миру. Однобалочные мостовые краны отлично подходит для проведения работ с грузами массой до 20 тонн. Двухбалочный мост в подавляющем большинстве случаев имеет коробчатую конструкцию, в 99 % применяется в мостовых кранах опорного типа и крайне редко в подвесных. Для обеспечения необходимой грузоподъемности и требуемого запаса прочности балки пролетного строения собираются методом сварки и имеют дополнительное усиление. Двухбалочный мостовой кран способен выдерживать груз массой более 100 тонн, а длина его пролета может доходить до 60 метров;
  • Концевые балки обеспечивают движение моста вдоль кранового пути и изготавливаются в случае кранов с малой грузоподъемностью до 5 тонн из профиля, а для кранов с большей грузоподъемностью из сварного короба. В зависимости от типа эстакады могут быть подвесными или опорными. Подвесные устанавливаются на нижнюю полку двутавра, они дешевле и компактней опорных, но позволяют поднимать груз весом только до 10 тонн. Опорные концевые балки устанавливаются сверху подкранового пути, такая конструкция дает возможность работать с грузом массой до 100 и более тонн.

Концевые балки подвесного типа

Концевые балки подвесного типа

Корпуса концевых подвесных балок

Корпуса концевых подвесных балок

Изготовление пролетной балки мостового крана

Изготовление пролетной балки мостового крана

Пролетная балка мостового крана

Пролетная балка мостового крана

Механизмы мостовых кранов

Основные механизмы мостовых кранов включают в себя оборудование, обеспечивающее передвижение крана, захват и перемещение груза, а также включают в себя органы управления и средства безопасности. Их конструкция напрямую зависит от конструкции основных узлов мостового крана.

  • Привод мостового крана монтируется на концевых балках и служит для перемещения моста по крановому пути. На опорных эстакадах колеса привода находятся сверху рельса, а подвесные кран-балки комплектуются специальными тележками, позволяющими мосту передвигаться по нижней полке двутавра. В качестве силового агрегата используются двигатели, передающие крутящий момент через редуктор или систему шестерен непосредственно через колеса.
  • Грузовая тележка перемещается вдоль пролетной балки и служит для перемещения механизма подъема для подъема груза в нужной точке. Она состоит из рамы, с установленными на нее мотор-редукторами.
  • Механизмом подъема мостовых кранов в большинстве случаев является передвижной или стационарный электрический тельфер, но в случае тяжелых режимов работы или большой грузоподъемности применяется лебедка (развернутая схема). Такой грузоподъемный механизм включает в себя электродвигатель, трансмиссионный вал, редуктор, блоки, барабан, трос и т.д. Подобные механизмы применяются только на кранах двухбалочного типа.
  • Тормозная система мостового крана необходима для регулировки скорости подъема, опускания и удержания груза на весу, а также для контроля перемещения грузовой тележки вдоль пролетной балки. В механизмах мостовых кранов чаще всего используются колодочные или диско-колодочные тормоза.
  • Кабина мостового крана может быть, как подвижной, так и стационарной. Стационарные кабины крепятся с одной из сторон крана, их используют при высоте подъема до 22 метров. При большей высоте на пролетную балку рекомендуется устанавливать подвижную кабину, потому что она обеспечивает наилучший обзор. Кабины открытого типа не остекляют и устанавливают на краны, которые рассчитаны на работу только в закрытых помещениях. Кабины закрытого типа всегда остеклены и подходят для управления мостовыми кранами, установленными на открытых площадках.
  • Грузозахватные механизмы. К ним относятся крюки, скобы, грейферы и электромагниты. Для предотвращения выпадения груза, крюки комплектуются предохранительными замками. Исключением являются мостовые краны в литейных цехах, предназначенные для транспортировки расплавленного металла или жидкого шлака.

    • Грузовые скобы (петли) используют на кранах большой грузоподъемности. Заводить строп в петлю сложнее, но вероятность его соскакивания практически полностью исключена.
    • Грейфер служит для транспортировки сыпучего груза. Он выполнен в виде стального ковша, состоящего из двух половин – челюстей. Конструкция грейфера исключает самопроизвольное раскрытие при перемещении груза.
    • Магнитные грузозахватные устройства представляют собой электромагнит круглой и или прямоугольной формы и применяются для транспортировки грузов из стали и чугуна.

Дополнительное оборудование для мостового крана

Модернизация мостового крана дает возможность повысить безопасность на производстве, увеличить эффективность производственных процессов. Установка дополнительного оборудования возможна как на этапе изготовления крана, так и в процессе его эксплуатации.

  • Ограничитель грузоподъемности автоматически прекращает подъем груза при превышении его массы выше установленного лимита. Он устанавливается на канат грузоподъемного механизма и повышает безопасность на производстве, помогает избежать аварийных ситуаций, а также серьезных поломок механизмов мостового крана.
  • Радиоуправление повышает производительность мостового крана и делает его использование более безопасным. Основными преимуществами дистанционного управления является максимально точное позиционирование груза и отсутствие необходимости в услугах крановщика (его функции выполняет оператор). Система дистанционного управления может быть установлена как при изготовлении крана, так и при его модернизации.
  • Весы мостового крана крепятся на грузозахватный механизм и представляют собой подвесную конструкцию с электронным табло и крюком. Они служат для измерения массы груза непосредственно во время проведения погрузочно-разгрузочных работ. Использование крановых весов дает возможность избежать перегрузки оборудования и измерять массу грузов любого типа.
  • Частотный преобразователь (инвертор) используется как альтернатива релейно-контакторной схеме и подключается непосредственно к двигателям привода мостового крана. Благодаря инвертору исключаются рывки при включении механизма передвижения крана, перегруз двигателей при старте и остановке, увеличивается точность позиционирования груза. В результате повышается безопасность перемещения груза, увеличивается энергоэффективность мостового крана, а также снижает затраты на техническое обслуживание и ремонт крановых механизмов.

Где получить больше информации об устройстве и конструкции мостовых кранов

Специалисты нашего завода «Атлант-Кран» готовы предоставить полный объем информации о конструкции мостового крана и помочь в выборе оборудования оптимально подходящего для решения задач на Вашем производстве. Заказывайте бесплатную консультацию прямо на нашем сайте. Мы находимся в Москве, но готовы выполнить работы по проектированию, изготовлению и монтажу мостовых кранов для любого региона России и ближнего зарубежья. Звоните нам прямо сейчас!

Принцип действия и работы смесителя. Как он работает

Вода является источником жизни на Земле. Мы используем ее ежеминутно для приготовления еды, мытья посуды, уборки, гигиенических процедур и утоления жажды. Поступает она к нам по трубопроводу, а в квартиры подается через смеситель. Именно это устройство регулирует температуру воды и ее напор. 

Устройства для смешивания воды устанавливают на кухне, на умывальник, в ванную. Раньше большинство смесителей было вентильными их применялись они повсеместно. А сейчас набирают популярность однорычажные и сенсорные смесители.

Кран с одним рычагом. Его особенности и преимущества

Кран с одним рычагом. Его особенности и преимущества

  1. Удобство управления даже одной рукой — если вторая грязная или занята, а некоторые хозяйки умудряются регулировать воду даже локтем. Нет необходимости обеими руками крутить два вентиля для настройки температуры воды. Эта функция удобна в кухонных кранах ведь не приходится жирными грязными руками крутить ручки, примером является смеситель Imprese Lesna 55070.
  2. Простой процесс установки, с которым может справиться каждый мужчина, имеющий отвертку и разводной ключ.
  3. Разнообразие материалов для их изготовления (латунь, медь, хром, нержавеющая сталь) и форм для дизайнерского решения. Такие устройства подойдут для установки в квартирах стиля хай-тек, модерн, минимализм и лофт.
  4. Экономия использования воды, благодаря рычагу, воду можно легко и быстро закрыть.
  5. Компактность, наличие необходимых частей корпуса, ручки и гусака.
  6. Надежность — определяется применением герметических качественных прокладок и колец, что исключает возможность протекания.
  7. Удобство ремонта, при поломке картриджа или кран-буксы не обязательно менять весь смеситель, а достаточно заменить испорченную деталь и хорошо загерметизировать.
  8. Минимальный срок эксплуатации около 5 лет.

Чтобы разобраться в том, как именно работает однорычажный смеситель, давайте разберем из чего он состоит.

Как именно работает однорычажный смеситель

Устройство однорычажного смесителя

Устройство однорычажного смесителя

  • Кожух со специальной крышкой изготавливается из нержавеющей стали, латуни, хрома, меди и пластмассы.
  • Ручка, рычаг которым происходит процесс управления струей и температурой.
  • Излив, гусак — на разных моделях разной длины и формы.
  • Аэратор для обогащения воды воздухом.
  • Управляющий элемент — картридж: шаровой — смешивание воды происходит в шаре с тремя отверстиями в момент его вращения, стоит знать что образование известкового налета на нем неминуемо и со временем потребует замены. Описание шарового элемента дает представление о том, как устроен шаровой смеситель на кухне. Керамический — управляющим элементом в картридже является керамическая пластина. У таких картриджей срок эксплуатации дольше, они устойчивы к перепадам давления воды, накипь на керамике не образуется и доступная цена. Единственный недостаток — возможность загрязнения мелкими частицами, но и эту проблему можно решить, установив фильтр для очистки воды.
  • Гибкие шланги, подводящие холодную и горячую воду.

Из чего состоит кран для ванной?

Из чего состоит кран для ванной?

  • Подвижная рукоятка или вентили, осуществляющие контроль напора струи и температуры воды.
  • Переключатель на душ находится либо на верхней, либо на нижней части корпуса и выводит подачу воды на душевую лейку.
  • Излив, отличающийся длиной и формой.
  • Аэратор осуществляет функцию фильтра грубой очистки и обогащает воду воздухом, что сокращает ее расход.
  • Литой корпус крана может быть с подвижным гусаком.
  • Резиновые или силиконовые прокладки и кольца, которые герметично стыкуются с деталями.

В нашем магазине представлен огромный ассортимент смесителей для ванной, отличающихся формой, размером, дизайном, материалом производства и способом установки, но каждый покупатель сможет выбрать подходящий именно для него.

Чем хороши двухвентильные краны?

Чем хороши двухвентильные краны?

  1. Доступная цена, такие модели дешевле, чем с рычагом и бесконтактные.
  2. Возможность ремонта при замене кран-буксы или других частей.
  3. Надежность — очень важная характеристика, определяющая максимальное количество циклов открытия-закрытия до поломки.
  4. Длительный срок использования.

Производителями представлен огромный выбор надежных, компактных двухвентильных смесителей, которые подойдут для квартир, оформленных в различных стилях.

Двухвентильные смесители

Устройство смесителя:

  • Излив с аэратором для обогащения воды воздухом или сетки, предотвращающей разбрызгивание воды. В некоторых моделях эти элементы могут отсутствовать.
  • Камера для перемешивания воды разной температуры.
  • Эксцентрики — устройства, прикрепляющие конструкцию к водопроводу.
  • Золотниковый переключатель на душ.
  • Фланец, маскирующий место подсоединения смесителя к шлангам водопровода.
  • Резиновые или силиконовые уплотнители для герметизации.
  • Ручки-вентили для контроля напора и температуры.

Устройство смесителя

Зная устройство смесителя, теперь можно разобрать принцип его работы, он почти одинаковый у всех смесителей.

Принцип действия смесителей

  • При поднятии рычага или откручивании вентилей, подается отдельный поток горячей и холодной воды.
  • Напор и температура регулируется шаровым механизмом, картриджем или кран-буксами, которые смешивают воду.
  • После смешивания, вода по изливу через аэратор подается потребителю.

Электронные смесители получили широкое применение в общественных туалетах. Их установка в квартирах семей, где есть пожилые люди и дети не приведет к затоплению и поможет экономить воду, а соответственно и деньги.

Положительные характеристики бесконтактных устройств для смешивания воды

Положительные характеристики бесконтактных устройств для смешивания воды

  1. Нет необходимости прикасаться к грязным ручкам или вентилям (в общественных местах) или замазывать их испачканными руками (дома) — инфракрасный датчик включает воду при попадании объекта в зону его действия.
  2. Происходит экономия воды — когда убираем руки или предмет из зоны действия сенсора, то подача воды автоматически прекращается. С таким краном забыть выключить воду или залить соседей невозможно.

Устройство смесителя с электронным датчиком:

  • Излив с сенсорным датчиком.
  • Блок соленоидного клапана.
  • Блок питания, работа датчика осуществляется с помощью батареек.
  • Силиконовая прокладка.
  • Пластиковая шайба для крепления смесителя к умывальнику.
  • Прижимная гайка.
  • Винт с дюбелем для крепления блока питания.
  • Гибкая подводка.

Как работают электронные смесители

Как работают электронные смесители

Инфракрасные лучи датчика реагируют на приближающийся предмет, дают напряжение на катушку электромагнита и происходит втягивание сердечника в соленоидный клапан и включается вода. Когда напряжения не будет, сердечник с мембраной опустятся и перекроют подачу воды. То есть если батарейка разрядится, то вода перекрывается автоматически. Режим продолжительности подачи воды и ее температура уже настроены заводом производителем и менять его не рекомендуется. Главной причиной поломок таких устройств, является загрязнение мембраны. Ее следует очистить и желательно установить фильтр грубой очистки. Иногда электронный смеситель ведет себя странно из-за грязного датчика — помойте и вытрите его.

Такие агрегаты несомненно удобные в использовании и подойдут для кухни, умывальника и ванной. Для кухни рекомендуется установка сенсорных кранов с подвижным корпусом, длинным гусаком и глубокой мойкой во избежание разбрызгивания воды. Для ванных комнат подойдет любой на который пал ваш выбор.

Такие агрегаты несомненно удобные в использовании

Как работает смеситель и из чего состоит понятно. Но как осуществить действительно его грамотный выбор, кто может дать гарантию что он не потечет? 

Выбирая кран в квартиру или дом, прежде всего не стоит экономить, так как качественный продукт не может быть дешевым. А экономия на покупке смесителя может привести к появлению влажности, плесени, заболеваниям и к установке еще более дорогих приточно-вытяжных систем. Выбор осуществляйте в проверенных магазинах известных производителей, учитывая все пожелания и необходимые характеристики. Люди редко серьезно относятся к выбору смесителей, больше внимания уделяют кафельной плитке и сантехнике, но при первой поломке или протечке понимают насколько важен качественный агрегат. Помните, хороший смеситель — залог уюта, чистоты и хорошего настроения, ведь течь из крана раздражает всю семью.

Больший выбор чешских смесителей с гарантией от производителя представлен на сайте нашего магазина. Перед осуществлением покупки устройства рекомендуем изучить описание, технические характеристики, отзывы и стоимость. При возникновении вопросов наши специалисты дадут ответы на них и проконсультируют вас.

все про его конструкцию и назначение деталей, из чего он состоит. Основные, общие узлы и механизмы, передвижение, монтаж, схема управления, подкрановые пути, редуктор, крановая тележка, технические характеристики.

В 80-е годы в СССР ежегодно производилось 6-7 тысяч подъемных кранов мостового типа. В 2000-е годы их выпуск в России сократился до 1000-1500 единиц техники.

Несложное устройство мостового крана позволяет широко использовать грузоподъемные машины (ГПМ) этого типа на разномасштабных предприятиях — от маленьких автомастерских до больших металлургических комбинатов или ТЭЦ.

Классификация

Используются мостовые краны для того, чтобы поднимать и перемещать тяжелые грузы больших размеров во всех сферах промышленной деятельности человека.

Технические характеристики мостовых кранов разрешают применять эту категорию ГПМ как для внутренней погрузки-разгрузки, так и для наружных работ в любых климатических условиях.

Недостаток мостовых ГПМ — в их стационарности, а плюс — в том, что они могут использовать строительную высоту здания.

Мостовые ГПМ делятся на 2 большие группы: общего назначения и специальные.

Мостовые ОПИ (общепромышленного исполнения) оборудованы грузовым крюком.

Специальные — оснащаются захватами, имеющими узкоспециализированное назначение: грейфер, магнит, захваты для контейнеров. Подъемники спец. назначения производят с поворотной тележкой или стрелой.

В отдельную группу выделяют металлургические ГПМ, предназначенные только для данной отрасли промышленности. Оснащаются такие ГПМ спец. захватами: литейными, ковочными, для раздевания слитков и др.

Два способа опирания на крановый путь

У двутавровой пролетной балки есть верхний и нижний горизонтальные пояса. На верхний размещают опорные, а под нижний крепятся подвесные:

Конструкции устройства бывают разными. Они могут двигаться поступательно или совершать обороты вокруг вертикальной оси (хордовые, радиальные и поворотные) ГПМ.

Конструкция мостового крана

По количеству главных балок конструкция ГПМ бывает:

  • однобалочная. Используется на небольших производствах, может быть подвесным или опорным. Г/п <= 10 т.
  • Двухбалочная. Конструкция выполняется только в опорном варианте, т.к. их грузоподъемность > 8 т.

    Использование — в больших производственных цехах, в автомобильной, металлургической промышленности. Длина пролета — до 60м. Грузовая тележка может иметь вспомогательный грузоподъемный механизм помимо основного.

Тип привода мостового ГПМ

Привод механизмов у мостовых ГПМ может быть ручным или электрическим.

  • Ручной привод. У этого мостового крана механизмом передвижения служат червячные тали.

    Используют ручные ГПМ для подъема относительно небольших грузов, при производстве вспомогательных или ремонтных работ.

  • Электропривод. Электрические тельферы служат в качестве устройств подъема и перемещения грузов. Мост ГПМ движется тоже с помощью электродвигателей, они передают вращение ходовым колесам либо через редукторы, либо через редуктор и трансмиссию.

Из чего состоит мостовой кран?

Общее устройство мостового крана — это одно- или двухбалочный мост и грузовая тележка, которая по нему перемещается.

На мосту и на тележке размещается электрооборудование и основные узлы и механизмы.

Тормозная система

Стандартная система торможения для мостовых ГПМ — колодочная или диско-колодочная.


Если скорость тележки ≤32 м/мин, механизмы передвижения можно не оборудовать тормозами. В этих условиях ГПМ сможет затормозить самостоятельно, не превысив длину тормозного пути.

Функционально тормозные устройства кранов бывают стопорными — для остановки устройства — и спускными — замедляющими спуск.

Тормоза могут быть открытого или закрытого типов. Подъемные механизмы кранов оснащаются закрытыми тормозами — в нормальном положении механизмы заторможены, тормоз снимается только при запуске двигателя.


Механизмы подъема кранов, перемещающих опасные грузы: расплавленный металл, взрывчатые, ядовитые вещества, кислоты, имеют 2 тормоза, действующие автономно.

Тормоза закрытого типа используют в ГПМ потому, что они более долговечны, чем открытые и их поломку можно легко заметить.

 Открытые тормоза в некоторых случаях монтируют дополнительно к закрытым (как вспомогательные) — для увеличения скорости и точности размещения грузов.

Подъемные механизмы

Механизм подъема и спуска груза тоже размещен на крановой тележке.

Состоит из приводного электродвигателя, трансмиссионных валов, горизонтального редуктора и грузовых тросов с барабаном для намотки.

Для работ с грузами >80 т применяется доп. редуктор мостового крана или понижающая зубчатая передача. Чтобы повысить тяговое усилие используют полиспаст (чаще всего сдвоенный кратный).

Редуктор мостового крана, его назначение и устройство

Функционально цилиндрические крановые редукторы можно разделить на:

  • редукторы подъемных механизмов;
  • редукторы движения тележек;
  • редукторы движения мостов.

Редуктор может иметь 2 типа исполнения: развернутое и планетарное.

Редукторы развернутого типа, оснащенные цилиндрическими колесами более популярны. Ремонт и обслуживание механизмов этой конструкции проще и дешевле.

Подкрановые пути мостовых кранов

При устройстве кранового пути в качестве крановых и тележечных рельсов используют ж/д рельсы Р18, Р24, Р38 (узкоколейные) и Р43, Р50 и Р65 (для широкой колеи).

Также используют спец.крановые рельсы КР50, КР70, КР80, КРЮО, КР120, или же стальные направляющие квадратного сечения с закругленными краями (для механизмов г/п ≥ 20т).

В качестве крановых путей для подвесного типа ГПМ применяют двутавровые балки.

Крепления рельсов к балкам должны исключать смещение рельсов и должны позволять быструю замену изношенных рельсов. Их концы соединяют двусторонними накладками и болтами или сваривают.

Электрообрудование

К электрике мостовых ГПМ предъявляются особые, повышенные требования, что обусловлено напряженными режимами работы.

За 1 час может быть произведено сотни включений, выключений и перегрузок, связанных с разгоном, торможением устройства в целом или тележки.

Движение моста и крановой тележки, подъем и перемещение груза осуществляется основным электрооборудованием:

  • электродвигатели. Устанавливаются 3 (4) двигателя, 2 из них размещены на тележке для подъема/спуска груза и движения тележки по балке моста, и 1 (2) двигателя перемещает балку крана по рельсам. В мостовых кранах для ОПИ используют прочные асинхронные электродвигатели, предназначенные для частых перегрузок и пусков серий МТ или МТК (для ненапряженной работы), трехфазного тока;
  • контроллеры, реле управления, магнитные пускатели и другая аппаратура для того, чтобы управлять электродвигателями;
  • электромагниты, толкатели и прочие устройства, задействованные в работе стопорных тормозов;
  • ограничители грузоподъемности и прочие средства механической защиты.

Прожекторы, приборы рабочего и ремонтного освещения, обогрева, звуковая сигнализации, измерительная аппаратура — все это является вспомогательным электрооборудованием.

Подводится электропитание 2-мя способами: троллейными линиям или гирляндными кабельными системами:

  1. Троллейная линия — применяется в ГПМ большой грузоподъемности.


Троллейная шина должна размещаться на высоте ≥3,5 м от пола и не меньше 2,5 метров до настила моста.

  1. Кабельная система. Гибкий эл.кабель, который подвешивается на специальные кабеленесущие каретки. Гирляндная система дешевле, ее монтаж и эксплуатация — легче, но она менее надежна.

Для перемещения балки моста применяется троллейная линия, а для крановой тележки — кабельная система.

Устройство крановой тележки мостового крана

Грузовая тележка производит подъем, спуск и перемещение груза вдоль моста.

На жесткой стальной раме с ведущими и ведомыми колесами установлены многочисленные крановые узлы.

Это приводы, электродвигатели подъемных механизмов (основного и вспомогательного), токосъемник, блокираторы высоты подъема.

Аварийную остановку тележки при поломке тормозной системы обеспечивают буфера.

Консольную тележку используют для однобалочных устройств. В двухбалочных применяют тележки, которые могут двигаться по обоим поясам балок (нижнему и верхнему).

Схема управления мостовым краном

Управляется ГПМ из подвесной кабины или с проводного (беспроводного) пульта, место расположения оператора — на полу цеха (земле) или вне рабочей площадки.

Монтаж мостового крана

Мостовой ГПМ требует доработки рабочей площадки – нужно проложить крановой путь.

Рельсовый путь может быть смонтирован на специальной крановой эстакаде, или для его постройки используется пол, колонны и опоры здания.

Есть 3 варианта монтажа:

  • Поэлементный (пошаговый). Сборка крановых узлов происходит наверху на подкрановых путях.
  • Крупноблочный так называемая, укрупненная сборка. На высоту для монтажа поднимаются крупные фрагменты (механизмы, электрооборудование, узлы) крана, заранее собранные внизу.
  • Полноблочныйполная сборка моста на полу. Конструкция поднимается целиком и монтируется на подкрановых путях. Для данного метода необходимо использование мощной техники.

Фото разных моделей

Вот так выглядят эти механизмы за работой:

Подробное видео о мостовом кране

Рассмотреть устройство в деталях можно на обучающем видео:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Подъемный кран: устройство, принцип работы, классификация

Увеличение объема строительства жилых и промышленных зданий рождает необходимость в упрощении технологии производства работ. Поэтому современная строительная площадка все чаще представляет собой монтажную линию, на которой с помощью подъемных кранов производится сборка железобетонных элементов и доставка габаритных грузов. Подъемный кран является основным грузоподъемным механизмом на строительной площадке, поэтому от него напрямую зависит выполнение графика производства работ.

Подъемный кранПодъемный кран

Общие сведения и параметры

Подъемное оборудование современного типа в России стали выпускать в 1936 году. Когда началось масштабное строительство зданий и сооружений из крупных железобетонных блоков заводского изготовления. Чтобы значительно ускорить процесс возведения зданий стал широко применяться метод монтажа «с колес». Благодаря этому за несколько десятилетий появилось более 80 модификаций грузовых подъемных кранов.

Производством этой техники занимались заводы по всей стране. Однако, реорганизация методов строительства шла быстрее, чем совершенствование конструкций грузоподъемных механизмов. Поэтому ВНИИ строймаш принял решение о создании и внедрении единого государственного стандарта. Производство машин по новым правилам позволило обновить, улучшить и унифицировать существующий парк строительных машин.

Подъемный кран на колесахПодъемный кран на колесах

Сегодня подъемные техника образует целую группу промышленного оборудования, предназначенного для перемещения груза в пространстве. Характеристики современных грузоподъемных кранов отвечают всем требованиям организационно-технологических решений на объектах строительства. В технологических картах и проектах производства работ учитываются рабочие параметры подъемных механизмов, взаимосвязанных с особенностями возводимого здания. К ним относятся:

  1. Вылет стрелы это расстояние в метрах по горизонтали от вращающейся конструкции крана до оси крюкового подвеса. Оно измеряется без груза или в положении подъемного крана на горизонтальной площадке и обозначается символом L. Вылет стрелы без установленного груза называется установочным, а с грузом — маневровым. Расстояние вылета стрелы должно обеспечивать безопасное производство строительных работ, в том числе в условиях, ограниченных жилой застройкой. Знать этот параметр необходимо, чтобы рассчитать границы опасной зоны работы крана и границы возможного падения груза.
  2. Грузоподъемность максимальный вес перемещаемого груза, на подъем которого рассчитан механизм. Это значение включает в себя также вес грейфера, траверсы и строп съемных приспособлений для захвата груза. Зависимость грузоподъемности (Q) от вылета стрелы (L) и ее длины выражается графически в виде схемы, на которой обозначены ключевые точки и свойства грузоподъемности. Определение этой характеристики необходимо при подборе типа и модели машин для производства строительных работ. При этом учитывается вес самого тяжелого конструкционного элемента возводимой постройки.
  3. Высота подъема (H) промежуток от исходной точки стоянки до верхней точки грузозахватного органа, находящегося в рабочей позиции.
  4. Грузовой момент (М) представляет собой произведение вылета грузозахватного органа на грузоподъемность. Полученное значение учитывает две ключевых характеристики, поэтому его используют для обозначения основного обобщающего параметра подъемного крана.
  5. Колея(К) расстояние, измеряемое между осями опорных поверхностей ходовых органов машины. Эта характеристика необходима для устройства и обозначения рабочего пути машины в проекте производства работ.
  6. Скорость подъема и посадки и перемещения веса в рабочем режиме(V). Функциональность и скоростные параметры учитываются при монтаже и укладке конструкций.
  7. Производительность. Измеряется в количестве единиц или массе материалов, которые монтирует или перемещает машина за определенный цикл в отрезок времени.
  8. Общая масса агрегата. Значение массы подъемного крана с балластом, монтажными и транспортными устройствами и противовесом. Учитывается при подборе крана для конкретных параметров грунта.

Параметры подъемного кранаПараметры подъемного крана

Назначение подъемных кранов состоит в работе с грузами не только на строительной площадке, но и в условиях промышленных производств. Пространственное перемещение габаритных конструкций и материалов — основной функционал этих машин.

Общее в устройстве строительных кранов

Многообразие архитектурных форм и конструктивных решений строительных объектов привело к появлению грузоподъемных машин, имеющих разную модификацию. Но технологическая схема любого грузоподъемного крана сохраняет в себе ряд основных механизмов:

  • Несущая конструкция, состоящая из сварных металлических элементов (ферм) и стальных канатов. Выполняется из угловой стали и имеет решетчатую конструкцию прямоугольного сечения. Шарнирные соединения опор позволяют изменять высоту подъема крана. Конструкция опирается на платформу в передней части шарнирами, а со стороны балласта — болтами. Такое закрепление дает возможность крану поворачиваться. Несущая конструкция имеет ряд механических, гидравлических и электрических агрегатов.
  • Грузоподъемный инструмент лебедка или таль. Приводится в действие с помощью электродвигателя и встроенной планетарной передачи. Имеет несколько скоростных характеристик подъема и опускания и крепится на грузозахватное приспособление.
  • Грузозахватное устройство. Техника может быть оборудована крюком, ковшом, стропами и другими приборами, в соответствии с технологической картой работ.
  • Органы управления исполнительными механизмами и системами. Находятся в кабине у водителя, предназначены для регулирования и контроля за работой машины. Датчики дистанционного управления устанавливаются тележке и барабанах лебедки и определяют точку передвижения крана.

Устройство подъемного кранаУстройство подъемного крана

Основные рабочие органы грузоподъемной машины исполняют роль несущего остова. Он воспринимает нагрузку от навесных элементов и систем. Поэтому конструкция подъемного крана отвечает требованиям надежности и безопасности в соответствии с основным назначением техники.

Принцип работы подъемного крана

Подъемный кран, являясь основной грузоподъемной силой в строительстве, служит для автоматизации рабочего процесса возведения объектов промышленного и частного строительства. Принцип работы основан перемещении материалов за счет изменения параметров вылета и высоты стрелы. Работа крана состоит из основных операций, составляющих рабочий цикл:

  1. захват;
  2. подъем и перемещение материалов и конструкций к месту его монтажа или складирования;
  3. опускание;
  4. отсоединение груза от грузозахватного устройства;
  5. возврат механизма в рабочее положение для повторения цикла.

Обеспечение производства работ на объекте происходит благодаря цикличному сочетанию операций в определенной последовательности.

Виды грузоподъемных кранов

Виды и типы грузоподъемных кранов определены в ГОСТ 27555-87(ИСО 4306-1-85) Краны грузоподъемные. Данный стандарт устанавливает ряд терминов и определений в области краностроения. Он распространяется на все грузоподъемные машины, систематизирует виды и дает определения устройств в соответствии с их конструкцией и параметрами.

По грузоподъемности

Классификация оборудования по грузоподъемности не представлена в ГОСТ. Она связана со сферами применения подъемной техники на производстве.

  • С малой грузоподъемностью от 1 до 3 тонн. Машины компактные и легкие. При высоте подъема грузозахватного органа до 5 м. они легко транспортируются и удобны для небольших строительных площадок.
  • С средней грузоподъемностью. Применяются при строительстве зданий средней этажности. Они поднимают грузы весом до 50 тонн на высоту до 25 метров, благодаря телескопической выдвижной стреле.
  • С высокой грузоподъемностью. Способны перемещать грузы весом 250 т. Представляют собой стационарные установки, используемые на промышленных предприятиях, цехах, а также в условиях долговременного строительства.

Классификация подъемных крановКлассификация подъемных кранов

Подъемные краны предназначены облегчения работы с габаритными грузами разной массы. Производители выпускают большое количество модификаций этого оборудования, однако все образцы работают по схожему принципу.

По конструкции

Таблица 1 в ГОСТ 27555-87 включает в себя классификацию подъемных кранов по конструкции. К этой группе относятся мостовые краны, которые делятся на опорные и подвесные. Их отличительная особенность состоит в конструкции главных и концевых балок, которые в поперечном сечении имеют вид моста. Опорный кран имеет жесткое опирание на подкрановый путь, размещенный на подкрановой балке. Мост присоединен к надземному крановому пути. Такие агрегаты устанавливаются в промышленных цехах, эстакадах и депо. Они предназначены для транспортировки материалов при производстве монтажных работ.

Виды подъемных кранов по конструкцииВиды подъемных кранов по конструкции

Козловой кран в поперечном сечении выглядит как четырехстоечный портал, образовавшийся в результате опирания моста на две опорные стойки. Основное преимущество этого подъемного механизма в возможности перемещения груза как вдоль, так и поперек обслуживаемой зоны.

По возможности перемещения

Существуют стационарные агрегаты, которые закреплены на неподвижном основании. Из-за малой мобильности их используют крайне редко. В условиях строительной площадки чаще применяются передвижные или приставные машины. Передвижной кран устанавливается на рельсах и может перемещаться вдоль здания или рабочей зоны. Приставная модель применяется в случаях, если требуется повысить прочность и устойчивость оборудования. Его закрепляют к возводимому сооружению. Такие грузоподъемные агрегаты оборудованы специальным механизмом для передвижения в процессе работы и транспортировки.

Виды грузоподъемных крано по возможности перемещенияВиды грузоподъемных крано по возможности перемещения

К этой группе также можно отнести гусеничный стреловой кран. Благодаря низкому давлению на грунт он имеет высокую маневренность и проходимость. Опорный контур в виде гусеничных грузовых тележек с подъемной лебедкой позволяет машине передвигаться в рабочих зонах с грузом на крюке, вес которого может достигать 80% от общей грузоподъемности. Агрегаты на гусеничном ходу различаются:

  • по типу ходового устройства обычная или увеличенная поверхность гусениц;
  • по виду привода электропривод от собственной или внешней сети;
  • по параметрам рабочего оборудования стреловая и башенно-стреловая модификация.

Возможность перемещения играет ключевую роль при подборе оборудования. Ходовой орган этой машины имеет от двух до пяти осей и четыре ведущих колеса.  По конструкции подвески механизмы бывают:

  • с жесткой подвеской в виде канатно балочной системы;
  • с гидравлическими цилиндрами.

Гусеничный грузоподъемный кранГусеничный грузоподъемный кран

Пневмоколесные модели пользуются популярностью, благодаря своей маневренности и возможностью работы в стесненных условиях городской застройки.

Подъемный кран  универсальное оборудование для перемещения крупногабаритных грузов. Он используется в строительстве и промышленности в целях повышения производительности и эффективности труда. Рабочий цикл этого грузоподъемной машины связан с выполнением основных и вспомогательных операций в определенном порядке, что помогает обеспечить обслуживание крупных строительных площадок и производственных цехов. Развитие конструкций и создание различных модификаций этого оборудования дает возможность продуктивно применять его в условиях ограниченного пространства городской застройки.

Что такое мостовой кран? Определение, типы и компоненты

Базовое объяснение мостовых кранов и то, как вы можете выбрать мостовой кран, который лучше всего подходит для нужд вашего бизнеса.

Обладая более чем 40-летним опытом в проектировании и производстве мостовых кранов, мы сотрудничаем с клиентами с разным уровнем знаний в области мостовых кранов.Мы понимаем, что каждому человеку, с которым мы работаем, может потребоваться некоторая помощь в заполнении пропусков, касающихся различных аспектов того, что такое мостовой кран, что делает мостовой кран, какие типы мостовых кранов доступны и какой класс мостовых кранов может быть лучше всего их бизнес.

В этой статье наша цель — раскрыть некоторые из этих вопросов и разбить их на самый простой формат. Мы хотим помочь вам получить базовое представление о мостовых кранах и о том, как выбрать мостовой кран, который лучше всего подходит для нужд вашего бизнеса.


Подкаст: Что такое мостовой кран?

Компании Mazzella | Краны 101

ЧТО ТАКОЕ МОНТАЖНЫЙ КРАН?

Подходящий мостовой кран

Проще говоря, мостовой кран — это машина или часть оборудования, которая позволяет точно поднимать и перемещать тяжелые материалы из одного места в другое. Не существует универсального подхода к определению мостового крана, поскольку каждый мостовой кран тщательно спроектирован и спроектирован для конкретной цели или применения, чтобы удовлетворить потребности бизнеса в транспортировке материалов.

Мостовые краны

могут быть спроектированы и построены в любых конфигурациях, а различные компоненты могут быть заменены или спроектированы для повышения их грузоподъемности и производительности. Вот некоторые из самых популярных причин использования мостового крана:

  • Погрузка или разгрузка материалов с грузовика
  • Перемещение материалов по объекту более эффективно, чем буксирный двигатель или рабочая сила
  • Установка и извлечение штампов из штамповочных машин на производственном предприятии
  • Подача сырья в машину на производственном предприятии
  • Управляемое перемещение деталей или деталей по конвейеру
  • Перемещение контейнеров по верфи или железнодорожной станции

В дополнение к упрощению некоторых процессов, описанных выше, есть две основные причины, по которым компания может установить мостовой кран или серию мостовых кранов на своем предприятии:

  1. Эффективность —Мостовые краны более эффективны, чем использование группы рабочих или буксировочных двигателей для подъема и перемещения материала, и могут работать в 2-3 раза быстрее.Подумайте о том, как производитель, завод или склад могут оптимизировать свои процессы и процедуры, внедрив мостовой кран для автоматизации подъема, маневрирования и разгрузки материалов на своем предприятии.
  2. Безопасность — Еще одно преимущество установки мостового крана на производственном, сборочном или складском предприятии. Краны могут использоваться для подъема и перемещения материалов в экстремальных условиях и могут работать с агрессивными или опасными материалами, такими как горячие металлы, химикаты и тяжелые грузы.Можно установить рабочую станцию ​​или консольный кран, чтобы помочь рабочим перемещать тяжелые предметы в контролируемой манере и уменьшить травмы от повторяющихся движений и растяжения мышц.

Другие преимущества использования мостового крана:

  • Снижение несчастных случаев на производстве
  • Уменьшение товарного или материального ущерба
  • Улучшенный рабочий процесс
  • Сниженные затраты
  • Экологичное решение, снижающее воздействие на окружающую среду


Enroll in Cranes 101 - designed for overhead crane buyers!


КАКОВЫ КОМПОНЕНТЫ ПОДЪЕМНОГО КРАНА?

Enroll in Cranes 101 - designed for overhead crane buyers!

Детали мостового крана

Чтобы лучше понять некоторые термины, которые мы будем использовать позже, когда будем описывать различные типы мостовых кранов, мы обсудим различные части и компоненты крана, а также их влияние на производительность и конструкцию.

КРЮК — Поднятый груз поддерживается крюком, который соединяется с подъемником.

ПОДЪЕМНИК — Подъемник — это то, что поднимает и удерживает, поднимает или опускает груз с помощью троса или цепи. Подъемники могут приводиться в действие вручную (вручную), электричеством или сжатым воздухом (пневматическим).

ТРОЛЛЕЯ — Тележка поддерживает подъемник и перемещается горизонтально по мосту крана, чтобы установить подъемник и крюк перед подъемом или опусканием груза.Тележки могут быть сконфигурированы в нижнем или верхнем положении:

  • Under Running / Underhung — Колеса тележки идут по нижней полке подкрановой балки
  • Top Running — Колеса тележки движутся по рельсам, прикрепленным к верхней части подкрановой балки. Чаще всего встречается в двухбалочных конструкциях повышенной грузоподъемности.

МОСТ — Несущая балка, проходящая по всей ширине здания. Это основной структурный компонент, который соединяет взлетно-посадочные полосы и перемещает подъемник вперед и назад с помощью тележки.

Мост может состоять из одной или двух балок, чаще называемых однобалочными или двухбалочными. Балки могут быть изготовлены из стального проката или могут быть изготовлены путем сварки балок в стальной короб.

ВПП — На чем перемещается мостовой кран, чтобы перемещать кран вверх и вниз по пролетам. Обычно они являются частью строительной конструкции в виде балок, и на каждую систему мостовых мостовых кранов приходится по два (2).

ВПП ИЛИ ДОРОЖКИ — Рельс, поддерживаемый взлетно-посадочной полосой, по которой перемещается кран.Краны с верхним ходом обычно работают по рельсам ASCE / железнодорожным рельсам. Козловые краны также могут использовать рельсы или рельсовые пути, установленные в полу, для перемещения моста вперед и назад.

КОНЦЕВЫЕ АВТОМОБИЛИ — Расположенные по обе стороны от моста, концевые тележки перемещают мост вверх и вниз по взлетно-посадочной полосе, используя ряд колес, которые едут по рельсам. Каждая конечная тележка может иметь конфигурацию из 2, 4 или 8 колес в зависимости от грузоподъемности крана.

БАМПЕРЫ — Бамперы предназначены для поглощения энергии крана и уменьшения ударов, обеспечивая управляемый останов крана и минимизируя усилия, когда кран или тележка достигают конца своего пути.Бамперы могут быть прикреплены к мосту, троллейбусу или остановке взлетно-посадочной полосы.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ — Органы управления обычно монтируются на панели крана или подъемника, а подвесная или удаленная радиоконсоль позволяет оператору управлять краном. Органы управления управляют приводом и двигателями подъемника, а также могут управлять частотно-регулируемыми приводами (ЧРП) для управления скоростью подъема для точного позиционирования груза.

ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ — Изолированные токопроводящие шины или гирлянды (плоские кабели) обеспечивают питание крана от здания.

КАКОВЫ РАЗЛИЧНЫЕ ТИПЫ ПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ?

Мостовые краны

бывают разных размеров, форм и грузоподъемности, и выбор правильного типа мостового крана имеет важное значение для оптимизации производственных процессов. Не существует универсального подхода к определению типа крана, подходящего для вашего бизнеса, поэтому при выборе крана для вашего предприятия необходимо учитывать следующее:

  • Перемещение крановой конструкции
  • Вес и вид материала / нагрузка
  • Расположение крана — в помещении или на улице
  • Требуемая вместимость
  • Как часто будет использоваться кран
  • Длина или пролет крана

МОСТОВЫЕ КРАНЫ

Мостовой кран — это тип крана, который включает два подвесных пути, встроенных в опорную конструкцию здания.Одно- или двухбалочная конфигурация, называемая мостом, перемещает кран вверх и вниз по взлетно-посадочным полосам, а тележка и подъемник перемещаются по мосту из стороны в сторону. Тележка позволяет оператору позиционировать подъемник и крюк перед подъемом или опусканием груза.

Мостовые краны

имеют различные конфигурации, в том числе однобалочные и двухбалочные конструкции. Тележка и подъемник могут быть спроектированы как верхние или нижние в зависимости от конструкции здания и требований, необходимых для подъема.

Мостовые краны делятся на две категории в зависимости от условий эксплуатации, грузоподъемности и окружающей среды. Общие термины для двух разных типов кранов — «технологические» и «модульные». Мы объясним, что означает каждый из них, более подробно ниже:

  • Технологические краны — Технологические краны созданы для особых нужд, и эти типы кранов предназначены для тяжелых условий эксплуатации (в основном краны классов D, E и F) и работают в постоянной или почти постоянной работе. Как правило, они имеют двухбалочную конструкцию с верхним ходом и имеют множество встроенных инженерных решений, позволяющих выполнять подъемы большой грузоподъемности или выполнять очень специфические задачи снова и снова.Технологические краны можно найти в таких местах, как автомобильные сборочные заводы, сталелитейные заводы, контейнерные склады, лесопилки, и они выполняют от 10 до 20 подъемов в час при примерно 50-75% своей номинальной мощности.
  • Модульные краны — Модульные краны, как правило, используются на небольших производственных предприятиях, небольших заводах или в механических цехах и имеют конструкцию, состоящую из подъемника, тележки и моста более низкого уровня. Это экономичные и доступные решения для перемещения материалов по предприятию, обычно не сопровождаемые множеством дополнительных наворотов.Эти краны, как правило, относятся к классу C и используются с грузоподъемностью около 40%, но могут быть повышены до класса D с помощью дополнительных встроенных инженерных решений, если этого требует подъемное приложение.

Enroll in Cranes 101 - designed for overhead crane buyers!

Кран козловой

КРАНЫ ПОРТОВЫЕ

Козловой кран похож на мостовой кран, но вместо перемещения по подвесным путям кран использует опоры для поддержки моста, тележки и подъемника. Стойки крана перемещаются по неподвижным рельсам, встроенным в пол или уложенным поверх него.

Козловые краны

рассматриваются, когда есть причина не включать подвесную систему взлетно-посадочных полос. Они обычно используются на открытом воздухе, где невозможно установить полные балки и колонны, или могут использоваться под существующей системой мостовых кранов. Козловые краны чаще всего можно найти на верфях, перилах, специальных открытых проектах, таких как строительство моста, или в таких местах, как сталелитейные заводы, где может быть проблема с потолочным помещением.

Enroll in Cranes 101 - designed for overhead crane buyers!

Кран монорельсовый

МОНОРАЛЬНЫЕ КРАНЫ

Этот тип крана, который чаще всего встречается на производственной или сборочной линии, использует тележку для перемещения подъемника по одному пути.Тележка предназначена для соединения с двутавровой балкой и движется по плоской поверхности по низу балки. Эти краны перемещают материал вперед и назад по прямой линии или могут быть спроектированы так, чтобы двигаться по изогнутой дороге с переключателями, ответвлениями и перепадами высот. Монорельсовые краны предназначены для подъемников, для которых не требуется поперечное движение тележки, обеспечиваемое мостом мостового или козлового крана.

Enroll in Cranes 101 - designed for overhead crane buyers!

Консольный кран

СТРЕЛКОВЫЕ КРАНЫ

Консольные краны бывают разных стилей и типов, но не используют взлетно-посадочную полосу или рельсовую систему.Они могут быть автономными или монтироваться на колонне / стене и иметь широкий диапазон значений мощности, высоты и пролета.

Консольные краны

компактны, экономичны и идеально подходят для таких работ, как маневрирование или перемещение элементов для сборки на небольшой площади. Обычно они могут поворачиваться на 180–360 °, и даже маленькие могут поднять несколько тонн материала.

Enroll in Cranes 101 - designed for overhead crane buyers!

Кран для рабочего места

КРАНЫ РАБОЧИЕ СТАНЦИИ

Краны для рабочих станций

предназначены для предоставления операторам эргономичных средств перемещения или подъема грузов с ограниченными усилиями в рабочей зоне меньшего размера.Краны для рабочих станций обычно представляют собой более легкие системы, поднимающие материалы от 150 фунтов. грузоподъемностью до 2 тонн. Они разработаны для многократного подъема грузов, повышения производительности труда и облегчения рабочего процесса. Краны для рабочих станций могут быть отдельно стоящими или подвесными, а также могут быть выполнены с верхним или нижним ходом. Краны для рабочих станций настолько привлекательны, потому что они универсальны, их можно настраивать и расширять за счет модульной конструкции.

УПАКОВКА

Enroll in Cranes 101 - designed for overhead crane buyers!

Мостовой кран с верхним ходовым элементом

Мы надеемся, что эта статья смогла дать вам более полное представление о том, что такое мостовой кран.Проще говоря, мостовой кран перемещает материалы или тяжелые предметы из одного места в другое с высокой точностью. Конструкция крана может быть такой же простой, как консольный кран, который перемещает материал по дуге 5 футов во время сборки продукта. Или он может быть таким же сложным, как 50-тонный двухбалочный мостовой кран с верхним ходом, используемый для горячего цинкования на сталеплавильном заводе.

В Mazzella Companies есть две компании (Progressive Crane и FHS, Inc.), которые проектируют и производят мостовые крановые системы мирового класса.Мы обладаем более чем 40-летним опытом работы в сфере мостовых кранов и можем создавать индивидуальные решения, начиная от легких экономичных кранов до крупнотоннажных кранов с большим рабочим циклом.

Наша работа выполняется в полном соответствии со стандартами CMAA, NEC, OSHA и ASME, мы располагаем обширными электрическими возможностями, а также имеем в штате сварщиков, сертифицированных AWS. Мы предлагаем услуги собственного инженера, которые могут предоставить чертежи и расчеты с печатью PE (профессиональный инженер), а также разработать индивидуальные подъемные решения для вашего уникального проекта.

Мы рады возможности удовлетворить ваши потребности в накладных расходах. Если вы хотите узнать больше о том, как мостовой кран может повысить эффективность и безопасность вашего объекта, или хотите запланировать консультацию, свяжитесь с нами, чтобы поговорить со специалистом по кранам.

Авторские права 2017. Компании Mazzella.

Mike Close

Майк Клоуз

Контент-менеджер в Mazzella Companies

Другие сообщения Майка Клоуса

,

Что такое кран?

Что такое кран?

Кран — это основной тип строительной машины, которая используется для горизонтального перемещения грузов. Оснащенный подъемным канатом, тросами и шкивами, он может использоваться для подъема тяжелых грузов или транспортировки их в другие места. Механические преимущества, создаваемые несколькими компонентами крана, могут обеспечить высокую прочность.

Какие бывают основные типы кранов?

Кран содержит автокран, вездеходный кран, кран повышенной проходимости, башенный кран и гусеничный кран, которые используются для сборки, разборки и транспортировки строительных материалов в промышленном и гражданском строительстве, пригодных для транспортировки, сельскохозяйственных угодий , нефтяные месторождения и проекты военной промышленности.

Как устроен кран?

Конструкцию крана в основном можно разделить на шесть частей: стреловая система, электрическая система, гидравлическая система, поворотная платформа, кабина оператора и шасси. Система стрелы в основном состоит из основной стрелы, гуська, телескопического механизма и концевого шкива стрелы. Электрическая система надстройки в основном состоит из электрических систем главной стрелы, гуська и поворотной платформы. Шасси включает в себя конструкцию кузова, систему трансмиссии, систему рулевого управления, тормозную систему, ходовую систему, электрическую систему шасси, а также гидравлическую систему ходовой части.

Какие особенности крана SANY?

SANY Group предлагает полносерийные краны грузоподъемностью от 20 тонн до 3600 тонн, известные во всем мире сверхдлинной, сверхпрочной и высокочувствительной грузоподъемностью, высокоэффективные и регулируемые. гидравлическая система и безопасный и надежный блок управления. Подъемное оборудование Sany Group включает в себя автокраны, вездеходные краны, вездеходные краны, гусеничные краны и башенные краны, предлагая вам максимальную производительность на стройплощадке в различных рабочих условиях, будь то строительство, океанотехника, атомная энергетика. энергетика и энергия ветра.

Надеюсь, эта статья ответит на ваши вопросы «что такое кран». Посетите http://www.sanyglobal.com/product/crane/index.html, где вы найдете более подробную информацию о кранах и моделях SANY, подходящих для вашего проекта.

.

крановщик | Карьера в строительстве

Стажировка
Стажировка включает как обучение в классе, так и обучение на рабочем месте под наблюдением сертифицированного крановщика, называемого подмастерьем.

Как ученик, вы зарабатываете, пока учитесь, и получаете почасовую оплату, работая на сайте вакансий. Заработная плата начинается примерно с 50 процентов почасовой ставки подмастерья и увеличивается во время вашего ученичества, пока вы не достигнете полной ставки.

Поступление в программу обучения
Требования к программам ученичества крановщика различаются по всей Канаде.В большинстве провинций и территорий для поступления на программу машиниста крана необходимо иметь образование 10 класса или эквивалентное.

Некоторые провинции и территории предлагают программы ученичества в средних школах, которые позволяют учащимся старших классов сделать карьеру крановщика.

Для получения дополнительной информации посетите раздел ученичества.

Продолжительность программы
Программы обучения машиниста крана различаются по продолжительности в зависимости от оборудования, которое вы будете использовать.Программы рассчитаны на срок от одного до трех лет и включают обучение на рабочем месте, техническое обучение и выпускной экзамен на получение сертификата. Некоторые программы также предполагают завершение курса самообучения перед началом любого технического обучения.

Соответствующий опыт работы или прохождение программы машиниста крана в колледже или техническом институте может сократить время, необходимое для прохождения вашего обучения.

Сертификация
Сертификация требуется в некоторых провинциях и территориях и доступна, но является добровольной в других (см. Ниже).Всегда рекомендуется пройти сертификацию, поскольку это говорит работодателям и другим работникам, что вы квалифицированный специалист, и помогает вам получить работу.

Чтобы получить сертификат крановщика, вам обычно необходимо пройти от одного до трех лет стажировки. После успешного прохождения необходимого обучения без отрыва от производства, технического обучения и экзаменов вам выдается сертификат путешественника.

В некоторых провинциях и территориях, если у вас есть опыт работы и есть курсы по эксплуатации крана в средней школе, колледже или отрасли, вы можете иметь право на получение сертификата машиниста крана.

Как сертифицированный оператор крана , вы можете написать межпровинциальный экзамен, чтобы получить красную печать межпровинциальных стандартов. Имея Red Seal, вы можете работать крановщиком в любой точке Канады.

Сертификация

для операторов грузовиков с подъемным механизмом является обязательной в Альберте и Манитобе и доступна, но добровольно в Британской Колумбии, Северо-Западных территориях и Саскачеване.

Сертификация

для операторов мобильных кранов является обязательной в Альберте, Манитобе, Онтарио и Квебеке, и доступна, но добровольно, во всех других провинциях и Северо-Западных территориях.

Операторам мобильных кранов может потребоваться провинциальная лицензия для управления мобильными кранами на дорогах общего пользования.

Сертификация для операторов башенных кранов является обязательной в Альберте, Манитобе и Онтарио, и доступна, но добровольно в Британской Колумбии, Ньюфаундленде и Лабрадоре, а также в Саскачеване.

В дополнение к провинциальной сертификации некоторые работодатели могут потребовать внутреннюю сертификацию.

В провинциях и территориях, где сертификация недоступна, вы можете пройти обучение в качестве ученика через вашу местную организацию труда.Ознакомьтесь с нашими ссылками по теме, чтобы узнать, с кем связаться.

Как крановщик, необходимо поддерживать свои навыки в актуальном состоянии. Современные краны часто имеют в кабине сложные компьютеры, помогающие оператору. Вы должны идти в ногу с развитием новых технологий, читая и разговаривая с другими специалистами в этой области.

,

ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ КРАНОВ ▷ в США и мире

Производители кранов: краны — очень важная машина не только для строительной индустрии, но и для многих других секторов промышленности. По этой причине существует множество различных марок кранов, которые можно использовать для различных применений. Обычно краны состоят из тросов и шкивов, которые создают механическую силу, поднимающую и перемещающую тяжелые грузы.

Производители кранов

Производители строительных кранов

Как и все производители кранов, они всегда ищут более легкие и прочные материалы.Вес является одним из основных факторов при разработке новых моделей, особенно для конечных пользователей, поскольку краны устанавливаются на грузовые автомобили. Они вынуждены, чтобы непрерывно развиваться, краны становились все более легкими и устойчивыми, чтобы конкурировать на рынке кранов.

Разработка продуктов, ориентированных на клиента, способствует инновациям.

Сталь

используется, потому что это единственный тип материала, который способен выдерживать нагрузку, испытываемую его кранами, и в то же время он легкий, его легко складывать и сваривать.

Производители кранов постоянно сталкиваются с необходимостью разработки новых изделий, чтобы использовать преимущества новых продуктов; область, которая может быть очень полезной.

Производители кранов — одни из немногих компаний в мире, способных предоставить информацию, необходимую для разработки новых секций и эффективного использования новых материалов.

Производители кранов

Промышленный кран

Краны — очень важная машина не только для строительной отрасли, но и для многих других секторов промышленности.По этой причине существует множество различных типов кранов, которые можно использовать для различных целей.

Как правило, краны состоят из тросов и шкивов, которые создают механическую силу, которая поднимает и перемещает тяжелые грузы.

В некоторых современных кранах используются гидравлические системы и электродвигатели, которые обеспечивают более высокую мощность и грузоподъемность. Краны могут быть закреплены на земле или они могут быть переносными и установленными на конкретном транспортном средстве.

Они управляются оператором в кабине крана или с помощью радиоуправления.Использование кранов в строительной отрасли важно и очень полезно, потому что эти машины способны поднимать и перемещать тяжелые грузы в вертикальном и горизонтальном направлении.

Подъем руками требует больше усилий и времени, а весь процесс подъема и перемещения тяжелых грузов совершенно неэффективен.

Производители кранов

Строительные краны

Это означает, что краны играют жизненно важную роль в строительной отрасли.

Но знаете ли вы, какие марки кранов самые популярные в мире? Если нет, читайте дальше, чтобы узнать:

Либхерр

Liebherr — это частная немецкая компания, известная во всем мире своими высококачественными и прочными кранами.Ассортимент ее продукции очень разнообразен, но, несомненно, лучший сегмент — производство кранов. В качестве доказательства, компания Liebherr четырежды становилась обладателем награды «Кран года», и последняя награда была вручена за его кран Liebherr MPT Crane. Первым продуктом Либхерр стал 9-метровый башенный кран ТК10. Сегодня компания Liebherr производит ряд мобильных кранов, судовых кранов, башенных кранов, гусеничных кранов и других моделей кранов на продажу.

Строительная техника Hitachi

Hitachi Heavy Industries — HSC

Компания по производству строительных кранов Hitachi Heavy Industries, или мало известная как HSC, была основана в 2002 году.HSC — один из самых популярных брендов кранов в мире, предлагающий краны на колесах и гусеницы. Гусеничные краны обеспечивают лучшие результаты, поскольку они обладают исключительной мобильностью и могут использоваться во многих областях. С 2005 года, когда HSC выпустила на рынок вездеходный колесный кран UCX300, компания зафиксировала значительный рост продаж.

Машина Manitowoc

Manitowoc — еще один популярный бренд кранов с глобальным присутствием на рынке. Он отвечает требованиям всех клиентов, производя четыре категории кранов: мобильные или телескопические краны, автокраны со стрелой, башенные краны и гусеничные краны.Manitowoc предлагает передовой и инновационный ассортимент кранов, доступных по всему миру. Как один из самых популярных брендов кранов в мире, Manitowoc также предлагает полное обслуживание клиентов во всех своих глобальных штаб-квартирах.

Кран Hiab

Hiab — шведский производитель, известный во всем мире многими типами кранов. Компания Hiab, принадлежащая Cargotec Corporation, предлагает несколько решений для подъема и погрузочно-разгрузочных работ для транспортировки, распределения, лесного хозяйства и многих других приложений. Краны Hiab используются во всем мире и могут значительно повысить эффективность и производительность.

Ведущие производители кранов

Строительное оборудование по-прежнему пользуется спросом во всем мире, поскольку новая инфраструктура продолжает формировать многие города и городские районы в развитых и развивающихся странах.

Это оборудование предназначено для работы в тяжелых условиях и, как правило, оснащено деталями, отвечающими самым высоким стандартам производства.

Лучшие марки кранов, используемых в строительной отрасли:

  1. Komatsu
  2. Caterpillar
  3. Hitachi
  4. Liebherr
  5. Sany
  6. Zommlion
  7. Terex
  8. John Deere
  9. Doosan
  10. JCB

Komatsu Ltd

Эта компания, базирующаяся в Японии, работает в нескольких странах и поставляет оборудование, используемое для горнодобывающей промышленности, строительства и военного назначения.Помимо тяжелого оборудования, они также производят машины, используемые для промышленных процессов, например генераторы. Компания была основана в 1921 году и в настоящее время занимает второе место по производству строительного оборудования.

Гусеница

— американская компания, специализирующаяся на проектировании, разработке, производстве и продаже машин и другого инженерного оборудования. Они являются ведущим производителем оборудования, используемого на различных строительных и горнодобывающих объектах в Соединенных Штатах и ​​во всем мире.

Hitachi Ltd.

Hitachi — еще одна компания из Японии, которая производит первоклассное оборудование, используемое для широкого круга задач, в том числе в строительной отрасли. Ассортимент его машин способен выполнять легкие и тяжелые задачи, такие как копание, погрузка, измельчение и резка. Среди ее клиентов — мелкие подрядчики, компании по аренде оборудования и крупные горнодобывающие компании.

Либхерр

Штаб-квартира этой компании находится в Швейцарии.Liebherr — немецкая компания, состоящая из нескольких подразделений: мобильные краны, башенные краны, горнодобывающая промышленность, транспортные системы, бытовая техника и машины. В настоящее время Liebherr является рекордсменом по производству самого высокого и самого мощного крана в мире. В ее ассортимент также входят экскаваторы различных размеров, самосвалы, тракторы и погрузчики.

Sany Heavy Industry

В настоящее время Sany занимает шестое место в мире по производству тяжелой техники. Он также работает на национальном уровне, но со штаб-квартирой в Китае.

Кран Zoomlion

Zoomlion — еще одна китайская компания в этом списке, которая производит санитарное оборудование в дополнение к стандартному оборудованию, используемому в строительстве. Они являются основными производителями строительной техники в Китае. Десять лет назад они приобрели CIFA, европейскую компанию по производству тяжелого оборудования, которая улучшила свою репутацию в области производства строительной техники.

Оборудование Terex

Эта американская компания также производит и поставляет различные решения для различных промышленных приложений, таких как строительство, горнодобывающая промышленность, транспорт, энергетика и производство энергии.Его основная продукция — краны, машины для обработки и транспортировки материалов, строительные платформы и машины для обработки материалов.

Джон Дир

Последняя американская компания в этом списке — John Deere. Они производят широкий спектр сельскохозяйственных машин, а также машин для распиловки и обработки древесины. Они специализируются на оборудовании, используемом для строительства, а также на мелкомасштабных изделиях, таких как газонокосилки.

Станок Doosan

Это единственная южнокорейская компания, входящая в список основных производителей кранов и другой строительной техники.Это многообещающая компания, которая в настоящее время добивается успеха в производстве ряда высококачественных строительных машин и оборудования. Они могут конкурировать с другими признанными компаниями с многолетним опытом работы в этой области, предоставляя широкий выбор многофункциональных машин, подходящих даже для самых тяжелых условий работы.

Кран JCB

Хотя JCB гордится тем, что по-прежнему является семейным предприятием, базирующимся в Стаффордшире (Великобритания), ее краны используются на 6 континентах и ​​производятся в 22 точках в Великобритании, Бразилии, Германии, Китае, Северной Америке и Индии.
Поэтому неудивительно, что они являются мировыми лидерами в производстве строительной техники, такой как экскаваторы-погрузчики и телескопические погрузчики

Производители кранов в США

Мостовой кран — это машина, предназначенная для подъема тяжелых грузов, которая оборудована параллельными подъездными путями с передвижным мостом и подъемником и управляется вручную. Он в основном используется для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в различных отраслях производства и хранения. Мостовой кран — это машина, используемая для подъема, перемещения и перемещения тяжелых и громоздких грузов в промышленных условиях.Он оборудован параллельными взлетно-посадочными полосами с путепроводом и подъемником. Подъемный элемент крана, установленный на балке, перемещается в нескольких направлениях.

Ключевым фактором роста мирового рынка мостовых кранов является увеличение государственных инвестиций в развитие инфраструктуры. Более того, минимальные затраты на рабочую силу и меньшее повреждение продукции повысили спрос на мостовые краны для различных промышленных применений. Кроме того, различные отрасли инвестируют в отечественный производственный сектор, который, как ожидается, предоставит прибыльные возможности роста мелким игрокам на рынке.Кроме того, мостовой кран сокращает рабочее время, а автоматизированная система, используемая в мостовом кране, повышает точность работы, тем самым увеличивая спрос на мостовые краны. Однако ожидается, что нехватка квалифицированных операторов и длительное время выполнения заказа в цепочке поставок будут препятствовать росту рынка.

Горбель

Gorbel®, Inc. — один из ведущих производителей промышленных кранов в отрасли. Наш производственный опыт позволяет нам продолжать разработку новой технологии клепки.Невозможно сравнивать других с запатентованной технологией Gorbel и движущей силой отрасли с интеллектуальными вспомогательными устройствами GForce® и Easy Arm ™, PIVOT PRO ™ и Tarca® Systems.

Konecranes

Превосходная прочность, надежность и ноу-хау, которые Konecranes вкладывает в свои мостовые краны по индивидуальному заказу, реконструируя и модифицируя, заказчики получают высокотехнологичные машины, которые превосходят по характеристикам и служат даже в самых тяжелых условиях. Созданные для вашего применения, мы предлагаем однобалочные и двухбалочные краны, подъемники, взлетно-посадочные полосы, компоненты кранов и установку.Самая низкая стоимость владения / эксплуатации среди мостовых кранов!

Спецтехника

Мы производитель кранов, которому можно доверять. Компания Engineered Material Handling имеет долгую историю успешного производства кранов, и наши команды могут создавать решения для ряда отраслей, включая судостроение, обработку бетона, ремонт тяжелого оборудования, центры обслуживания металла, заводы по цинкованию, электростанции, производителей пластиковых форм для литья под давлением, услуги по очистке сточных вод. , автомобилестроение и многое другое.

Кран мостовой трехступенчатый

Tri-State Crane and Hoist — лидер в разработке и производстве мостовых кранов. Мы поставляем мостовые краны на продажу более 50 лет на Средний Запад и за его пределы. Мы отправили оборудование во все 50 штатов и по всему миру. Мы проектируем и производим наши системы в доме на нашем предприятии площадью 40 000 квадратных футов, расположенном в Бриджитоне, штат Миссури.

Самый большой кран в мире

Почему компания Caterpillar переехала в Чикаго?

Компания Caterpillar не получала никаких поощрений от деревни Дирфилд или штата.В январе производитель горнодобывающего и строительного оборудования объявил, что он перенесет свою штаб-квартиру в район Чикаго, заявив, что этот переезд упростит взаимодействие с его глобальной клиентской базой.

Какие продукты производит John Deere?

John Deere — торговая марка Deere & Company, американской корпорации, производящей сельскохозяйственную, строительную и лесохозяйственную технику, дизельные двигатели, трансмиссии (оси, трансмиссии, коробки передач), используемые в тяжелом оборудовании и оборудовании для ухода за газонами.

Что такое SANY Heavy Industry?

Сегодня это крупнейший производитель строительной техники в Китае и № 5 в мире. SANY имеет 20 промышленных парков в Китае и 5 промышленных парков за пределами Китая, соответственно, в США, Германии, Индии, Бразилии, Индонезии.

Кому принадлежит самый большой кран в мире?

Чтобы найти краны, которые действительно выделяются, мы должны также рассмотреть характер работы, для выполнения которой предназначен кран. Давайте посмотрим на четырех претендентов на звание самого мощного крана в различных категориях.Четыре самых плохих из них Всего:

1. Мобильный кран Liebherr
Категория: Мобильный
Грузоподъемность: 1200 метрических тонн
2. SSCV Thiaf
Категория: Крановоз
Грузоподъемность: 14 200 метрических тонн
3. Козловой кран Taisun
Категория: Портальный
Грузоподъемность: 20 000 метрических тонн
4. Кран Kockums «Слезы Мальмё»
Категория: Портальный кран
Грузоподъемность: ???… неизвестно

Какой самый большой кран в Соединенных Штатах?

Liebherr LTM 11200-9.1, построенный немецкой компанией Liebherr Group, является самым мощным из когда-либо построенных мобильных кранов. У него также самая длинная телескопическая стрела в мире, которая полностью выдвигается на 100 метров. Он установлен на грузовике с двойной кабиной и может поднимать 1200 тонн — это почти 700 автомобилей.

Какие бывают типы кранов?

Различные типы кранов, используемых в строительстве:
— Мобильные краны.
— Кран телескопический.
— Башенный кран.
— Автокран.
— Кран повышенной проходимости.
— Кран-манипулятор.
— Мостовой кран.

Самые читаемые

Как работают краны: что такое кран? история, типы кранов, гидравлический кран, телескопический, гидросистема, тележка титан, подъемники. Машинист крана.

ЧТО ТАКОЕ ЭКС-ПОГРУЗЧИК? марки и модели: гусеничный трактор, навесное оборудование, машина-экскаватор, Трактор с погрузчиком и обратной лопатой, Cat, Deere.

Подробнее об этой истории

,