Как работает датчик тяги: подробная инструкция, принцип работы контроля тяги в котлоагрегатах с открытой и закрытой камерой сгорания, как проверить, отключить и заменить, цены на популярные модели

Содержание

Датчик тяги газового котла — принцип работы, устройство и способы проверки работоспособности

Проверка

Смена датчика тяги котла может потребоваться, если наблюдаются серьезные нарушения в работе отопительного оборудования. То есть если котел отключается постоянно, хотя каких-либо серьезных неполадок в дымоходе и всех остальных компонентах системы нет. Или если контроллер работает, но где-то через 25 минут после запуска выключается. А ведь следующий запуск обычно бывает лишь после того, как датчик полностью остынет. И именно по этой причине не будет лишним датчик тяги котла. Сделать это можно тремя методами. В первом случае в месте, где закреплен датчик, устанавливается зеркало. Во время работы устройства оно не должно запотеть. Если же это не так – с системой что-то не так.

Еще один способ состоит в том, что можно проверить датчик уходящих газов. Для этого необходимо прикрыть дымоход с помощью заслонки, но сделать это необходимо не полностью. Если все с системой отлично, то котел в этот же момент должен выключиться.

Третий способ проверки заключается в том, что двухконтурный вариант переводится в режим горячего водоснабжения, но без поддержки отопления. После этого кран открывается на полную. Если в этом режиме отключился контроллер, то вероятно, что с датчиком тяги какие-то проблемы.

Чтобы понять, что необходима замена датчика, причем не важно, какого – тяги, протока, давления воды, указывают следующие признаки:

  • котел постоянно отключается, несмотря на отсутствие видимых причин для этого;
  • теплогенератор через полчаса после начала работы перестает работать и его невозможно перезапустить до момента, пока он не остынет.

Если же сам контроллер работает совершенно исправно, то есть смысл проверить, все ли в порядке с тягой. Также отключения могут наблюдаться в случаях, если присутствуют сбои в работе автоматики. Следует сразу сказать, что при наличии каких-либо отклонений не следует пытаться осуществить ремонт самостоятельно. Наилучшим решением будет вызвать специалиста газовой службы на дом. У него есть опыт в ремонте таких устройств, и он точно сможет быстро и качественно устранить поломку в кратчайшие сроки.

На первый взгляд может показаться, что выбрать датчик на газовый котел очень просто. В какой-то степени это так и есть

Но это не следует воспринимать как что-то простое, на что нельзя обращать особое внимание. Так как именно датчик будет той системой защиты, которая в случае неполадок сможет предупредить беду и отключить котел практически сразу же, как только возникнут проблемы

То же самое касается и проверки этого типа техники. Обязательно датчик следует проверять даже просто для того, чтобы полностью убедиться в том, что он совершенно исправен

По этой причине следует относиться с особым вниманием и к процессу выбора такого счетчика и процессу его проверки

О датчиках тяги для навесных котлов смотрите далее.

Три способа проверки работоспособности термореле

Иногда теплоснабжение отключается слишком часто без внешних причин, и тогда стоит убедиться, что устройство исправно. Сделать это можно несколькими методами:

  • На уровне термореле прикрепляется зеркало, и система запускается. В процессе работы оборудования оно не должно запотеть.
  • Можно не полностью перекрыть дымоход: если всё работает как нужно, то система должна немедленно автоматически отключиться.
  • Если при включённом режиме горячего водоснабжения без отопления и открытом кране отключился контроллер – проблема заключается в термореле.

В определённых случаях датчик может периодически отключаться сам, и подобную неисправность нужно устранять как можно скорее: в аварийной ситуации система безопасности не будет правильно работать, и отходы могут проникнуть в дом. Во избежание чрезвычайных ситуаций необходимо проводить регулярную проверку исправной работы оборудования, а его установку должны производить только профессионалы: датчик, установленный не на том уровне или без учёта специфики конструкции, не сможет вовремя предупредить об опасности.

Датчик ионизации пламени

Датчик ионизации пламени – это еще одно устройство, обеспечивающее безопасную работу котла. Такой прибор следит за наличием пламени. Если в процессе работы датчик засечет отсутствие огня, то он может отключить котел.

Наличие пламени контролируют либо с помощью ионизационного электрода, либо с помощью фотодатчика

Принцип работы такого устройства основан на образовании ионов и электронов при сжигании пламени. Ионы, притягиваясь к электроду ионизации, вызывают образование ионного тока. Данное устройство соединяется с датчиком контроля горения.

Когда проверка датчиком засекает образования достаточного количества ионов, газовый котел работает нормально. Если уровень ионов снижается, то датчик блокирует работу устройства.

В определенных местах к воздушному тракту запальника подключаются манометры. Сам ионизационный электрод монтируется на корпус запальника через специальную втулку, и соединяется с выходом автомата запальника.

Диагностика проблем и пути их решения

Если у вас не работает газовая колонка, снабжённая автоматической системой безопасности, нужно удостовериться, что проблема кроется в срабатывании одного из датчиков:

  1. Если у вас сработает датчик тяги, то в помещении, скорее всего, в этот момент будет чувствоваться запах гари или газа. Чтобы удостовериться, что дело действительно в неправильной тяге, поднесите к дымоходу ладонь или лист бумаги. Если тяга нарушена и воздух идёт от дымохода внутрь помещения, то решение проблемы зачастую заключается в вызове печника, который прочистит дымоход от сажи и осевших в нём продуктов сгорания.
  2. Датчик перегрева сработает в вашей газовой колонке, если причиной чрезмерного повышения температуры является загрязнение теплообменника. Действовать нужно следующим образом: открыть окна и двери, подождать, пока помещение очистится с помощью свежего воздуха и котёл остынет, затем обратиться к квалифицированному специалисту.
  3. Если у вас установлен датчик ионизации, то он может стать причиной невозможности разжечь запальник из-за того, что сопла запальника забиты копотью, а время безопасного розжига, запрограммированное в сигнализаторе наличия пламени, истечёт. Выход в этой ситуации – очистить сопла у запальника и повторить попытку розжига. Если она не увенчалась успехом, следует обратиться к квалифицированному мастеру.

Признаки необходимости замены

Датчик – составная часть газовой системы. Он, несмотря на свою высокую надежность, спустя длительное время использования может прийти в негодность. Его рано или поздно нужно будет заменить. Что будет, если этого не сделать, описано выше.

На необходимость замены контроллера могут указывать следующие признаки:

  1. Установка постоянно отключается при отсутствии неисправности выводной системы.
  2. Генератор теплоты работает с периодичностью 20-30 минут, после чего деактивируется, а повторно включается только после полного остывания.

Если один из этих признаков проявляется, следует либо вызвать ремонтную службу, либо проверить датчик на исправность самостоятельно.

Датчик тяги газового котла: как работает, причины срабатывание и как проверить работоспособность

Датчик тяги газового котла: как работает, причины срабатывание и как проверить работоспособность

Работу датчика газового котла в отопительной системе можно проверить одним из далее описанных способов:

  • необходимо установить зеркало рядом с местом крепления датчика. А если котел находится в активном состоянии, а поверхность стекла запотевает, значит, датчик неисправен;
  • если закрыть заслонку выводной системы наполовину, то котел в рабочем режиме должен моментально отключиться, так как тяговая сила будет недостаточная. В случае, если этого не произошло, датчик работает некорректно и нуждается в замене.

Есть еще один, менее точный, но все же довольно эффективный способ проверки исправности датчика. Необходимо перевести котел в режим горячего водоснабжения и открыть воду на полную мощность. Если в этом случае теплогенератор отключится, то с большой долей вероятности датчик не работает. Точность метода проверки составляет 95%.

Котел может отключаться, даже если контроллер работает исправно. Дело может быть в сбое работы других устройств внутри котла.

Для решения любой возникшей проблемы нужно обязательно обратиться к специалистам газовой службы и ни в коем случае не пытаться исправить поломку самостоятельно.

Проверка функциональности

Все вышесказанное можно свести в одно целое: датчик необходим для того, чтобы в случае возникшей опасности — такой как утечка газа или плохой отвод продуктов сгорания — перекрыть подачу топлива. Если это не будет сделано, то возможны очень печальные последствия.

Про отравление угарным газом уже не раз говорилось выше. Оно очень часто приводит к летальному исходу, и шутить с этим точно не стоит. А в том случае, если горелка вдруг гаснет, но газ при этом продолжает поступать, рано или поздно произойдет взрыв. В общем, понятно, что датчик жизненно необходим.

Но он может полноценно выполнять свои функции только в исправном состоянии. Любому оборудованию свойственно периодически выходить из строя

На внешнем состоянии котла поломка этой детали никак не скажется, поэтому очень важно производить регулярную проверку работоспособности элемента. В противном случае, вы рискуете заметить неполадку только тогда, когда будет уже поздно

Для проверки существует несколько методов:

  • прикрепите зеркало на том участке, где установлен датчик. В процессе работы газовой колонки оно не должно запотеть. Если осталось чистым, то все в порядке;
  • частично перекройте вытяжную трубу заслонкой. В случае нормальной работоспособности датчик должен мгновенно среагировать и отключить котел. В целях безопасности не проводите проверку слишком долго, чтобы не отравиться угарным газом.

Если в обоих случаях тестирование показало, что все в порядке, значит, проверяемый элемент готов в любое время среагировать на непредвиденную ситуацию и отключить подачу газа. Но бывает и другой вид неполадки — когда датчик срабатывает просто так.

https://youtube.com/watch?v=%2520

Принцип работы датчика

Газовый котел работает за счет сжигания голубого топлива. Естественно, при этом выделяются продукты горения. Если они будут попадать в помещение, то это чревато тяжелым отравлением всех жильцов дома, вплоть до летального исхода. Поэтому конструкция колонки предусматривает подсоединение к дымоходу, через который и происходит вывод всех вредных веществ на улицу.

Естественно, для качественного отвода вентиляционная шахта должна обладать безупречной тягой. Но бывает так, что происходит какое-то нарушение — например, дымоход может забиться мусором или сажей. Если в подобной ситуации котел будет упорно продолжать сжигать топливо, то продукты горения неизбежно пойдут в дом.

Чтобы это предотвратить, в конструкцию газового котла входит такой элемент, как датчик тяги дымохода. Он располагается в том месте, которое находится между вентиляционным каналом и корпусом оборудования. Разновидность датчика зависит от типа котла:

  • в котле с открытой камерой сгорания защитный датчик — это металлическая пластина, к которой подсоединен контакт. Эта пластина и есть тот индикатор, который отслеживает повышение температуры. Дело в том, что нормально выводящиеся газы обычно нагреты до 120–140 градусов. Если же отток нарушен, и они начинают скапливаться, то это значение повышается. Металл, из которого сделана пластина, реагирует на подобную ситуацию и расширяется. Прикрепленный к элементу контакт смещается и перекрывает клапан, отвечающий за подачу газа. Таким образом, процесс горения прекращается, а вместе с этим предотвращается и поступление новой порции вредных веществ;
  • в котле с закрытой камерой сгорания отвод продуктов осуществляется по коаксильному каналу, при этом используется вентилятор. Датчик в данной случае представляет собой пневмореле с мембраной. Реагирует он не на температуру, а на скорость потока. Пока она в пределах допустимого, мембрана изогнута, а контакты находятся в замкнутом положении. Когда скорость потока становится слабее, чем нужно, мембрана выпрямляется, контакты размыкаются, и это приводит к перекрытию клапана подачи газа.

Как видите, если датчик тяги срабатывает, отключая газовую колонку, это означает какие-то неполадки в работе оборудования. Например, это может быть:

  • изначально некачественная тяга. Это первая и главная причина, по которой может срабатывать датчик. Как правило, данное явление связано с неправильным монтажом вытяжной конструкции. Если продукты сгорания плохо вытягиваются, то это представляет опасность для всего живого в доме;
  • обратная тяга. Это явление происходит при образовании в дымоходе воздушной пробки. Газы, которые в норме должны продвигаться до самого верха трубы и выходить затем наружу, не могут преодолеть это препятствие и возвращаются назад, наполняя собой помещение. Эффект обратной тяги может возникнуть в том случае, если теплоизоляция дымохода сделана очень плохо. Перепад температур и приводит к образованию воздушных пробок;
  • засорение дымохода. Неопытным хозяевам может показаться, что труба, выходящая на крышу, просто не может ничем забиться. На самом деле, есть немало факторов, которые влекут за собой образование засора. Первый из них — это птицы. Они могут вить гнезда на трубе, которые затем падают вниз. Да и сами пернатые нередко умудряются застрять в дымоходе, а затем гибнут там. Кроме птиц, следует учитывать еще и возможность попадания, например, листьев, а также отложение сажи на внутренних стенках трубы. Если дымоход засорен, интенсивность тяги становится слишком низкой, и выход здесь только один — прочистка;
  • сильный ветер. В случае неправильного расположения трубы порывы могут попадать в нее и задувать горелку. Естественно, в таких случаях датчик перекрывает подачу топлива. Чтобы избежать подобной опасности, необходимо приобрести и установить стабилизатор.

Назначение датчика тяги

Чтобы лучше понять, как работает колонка и почему она отключается, нужно изучить принцип работы ее составляющих. Одной из главных деталей подобного устройства является датчик тяги.

Датчик тяги газового котла: как работает, причины срабатывание и как проверить работоспособность

Датчик тяги или термореле – это устройство для определения интенсивности тяги в дымоходе газового котла

Датчик тяги или термореле определяет силу тяги в газовом котле. Именно он подает сигнал о том, что тяга колонки перешла допустимые границы.

Помимо функции обеспечения вывода наружу продуктов горения, тяга отвечает еще и за нормальное сжигание газа. Если газ в колонке не будет гореть, то дорогостоящее устройство может сломаться.

Недостаточная тяга может стать причиной затухания колонки, поэтому если у вас возникла такая проблема, прежде всего, проверьте именно тягу в котле. Именно этот показатель является самой частой причиной неправильной работы колонки.

Именно датчик тяги помогает вовремя выбрать неправильную работу котла и устранить ее причины. Без этого элемента безопасность функционирования такого устройства не будет полноценной.

Что делать, если тяги нет

Бывает несколько причин срабатывания защитных устройств газового котельного оборудования: неверно установленная система удаления отработанных газов или же сбои датчика. Итак, почему нет тяги в дымоходе? Чтобы избежать сбойной или неправильной работы устройства и обеспечить нормальную вытягивание из котла на улицу нужно выполнить правильный монтаж системы дымоудаления, руководствуясь важными критериями:

  • рассчитать высоту дымовой трубы нужно в зависимости от дистанции от конька крыши до трубы;
  • располагать дымоход желательно по центру кровли, чтобы верхняя точка трубы возвышалась над коньком более, чем на 0,5 метра;
  • установить стабилизатор тяги котла в непосредственной близости с выходным патрубком, чтобы избежать задувания пламени при сильном ветре.

Если тяга недостаточная, то это приведёт к росту температуры газов в котле и перекрытию клапана газа. При регулярном обслуживании котла обязательно проверяется система удаления газов: состояние труб, герметичность, чистка, работа турбины котла.

Как проверить тягу в дымоходе газового котла? Можно воспользоваться анемометром – прибором, измеряющим скорость движения газов, приложить лист тонкой бумаги или при помощи дыма от сигареты. Нужно также визуально обследовать дымоход на наличие механических засоров. Если возникнет необходимость увеличить порог температуры для срабатывания датчика тяги, то специалист может отрегулировать необходимый зазор в приборе. Устройство нужно периодически чистить от сажи, образованной при сжигании топлива, или некорректному режиму поступления газа и воздуха на горелку.

Как работает датчик тяги в газовом котле?

Датчики тяги могут иметь разное строение. Это зависит от того, в какой вид котла они установлены.

Датчик тяги газового котла: как работает, причины срабатывание и как проверить работоспособность

Датчик тяги газового котла: как работает, причины срабатывание и как проверить работоспособность

Функцией датчика тяги является выработка сигнала при ухудшении показателей тяги в котле

На данный момент есть два типа газовых котлов. Первый – котел с естественный тягой, второй – с принудительной.

Типы датчиков в котлах разного вида:

Если у вас котел с естественной тягой, то вы могли обратить внимание, что камера сгорания там открытая. Тяга в таких устройствах обустраивается с помощью правильных размеров дымохода

Датчики тяги в котлах с открытой камерой сгорания изготавливается на основе биометаллического элемента. Это устройство представляет собой пластину из металла, на которую прикреплен контакт. Оно устанавливается в газовом тракте котла и отзывается на изменение температуры. При хорошей тяге, температура в котле остается достаточно низкой и пластина ни как не реагирует. Если тяга станет слишком низкой, то температура внутри котла повысится, и металл датчика начнет расширяться. Достигнув определенной температуры, контакт отстанет, и газовый клапан закроется. Когда причина поломки будет устранена, газовый клапан придет в нормальное положение.
Те, у кого котлы с принудительной тягой, должны были заметить, что камера сгорания в них закрытого типа. Тяга в таких котлах создается за счет работы вентилятора. В такие устройства установлен датчик тяги в виде пневмореле. Он следит и за работой вентилятора, и за скоростью продуктов сгорания. Такой датчик изготовлен в виде мембраны, которая прогибается под воздействием дымовых газов, которые возникают при нормальной тяге. Если поток становится слишком слабым, то мембрана перестает выгибаться, контакты размыкаются и газовый клапан закрывается.

Датчики тяги обеспечивают нормальную работу котла. В котлах естественного сгорания, при недостаточной тяге, могут наблюдаться симптомы обратной тяги. При такой проблеме продукты сгорания не выходят на улицу через дымоход, а возвращаются обратно в квартиру.

Существует ряд причин, по которым может сработать датчик тяги. Устранив их, вы обеспечите котлу нормальную работу.

Из-за чего может сработать датчик тяги:

  • Из-за засорения дымохода;
  • При неправильном расчете размеров дымохода или некорректной его установки.
  • Если сам газовый котел был установлен неправильно;
  • Когда в котле с принудительной тягой был установлен вентилятор.

При срабатывании датчика, нужно в срочном порядке найти и устранить причину поломки. Однако не вздумайте принудительно замыкать контакты, это не только может привести к выходу из строя устройства, но и опасно для вашей жизни.

Газовый датчик защищает котел от поломки. Для лучшего анализа вы можете приобрести газоанализатор воздуха, он сразу сообщит о проблеме, что позволит быстро ее устранить.

Перегрев котла грозит поступлением в помещение продуктов горения. Что может оказать негативное влияние на здоровье вас и ваших близких.

Виды датчика тяги газового котла

Существует две разновидности газовых котлов. Первая это котлы с естественной тягой, а вторая это оборудование с принудительной тягой. Каждый из видов нуждается в своём виде приборов.

Закрытая камера сгорания при помощи дутьевых устройств определяет оборудование с принудительной тягой, которое содержит датчик, так называемое пневматическое реле. Прибор контролирует работу вентилятора и скорость отхода газов сгорания. Конструктивно устройство состоит из мембраны, прогибающейся при нормальной тяге под давлением дымовых газов. Как только давление газов становится ниже нормального, мембрана уменьшает прогиб и происходит размыкание контактов с закрытием клапана газа. Датчики гарантируют нормальную работу отопительного прибора. Устройство является принципиальным элементом защиты котлов, потому что при малой тяге возможен процесс обратного втягивания дымовых газов и продукты горения покидают котёл не в сторону улицы, а идут в помещение.

Что такое датчик перегрева?

Помимо датчика тяги, существует также датчик перегрева. Он представляет собой устройство, который предохраняет воду, нагреваемую котлом от закипания, которое происходит при повышении температуры свыше 100 градусов по Цельсию.

Датчик тяги газового котла: как работает, причины срабатывание и как проверить работоспособность

Датчик тяги газового котла: как работает, причины срабатывание и как проверить работоспособность

Датчики температуры для котла — это один из вспомогательных элементов автоматизации для управления системой отопления, позволяющий определять температуру среды

При срабатывании такое устройство выключает котел. Датчик перегрева работает исправно только при правильной установке. Повышение температуры воды без этого устройства, грозило бы выходом из строя газового котла.

Датчик наличия перегрева следит за повышением температуры в контуре нагрева. Он устанавливается на выходе из теплообменника контура нагрева. При достижении критической температуры размыкает контакты и отключает котел.

Причины срабатывания датчик перегрева:

  • Подобное устройство может сработать при слишком сильном нагреве воды в колонке;
  • При плохом контакте датчика;
  • Из-за его неисправности;
  • Если датчик имеет плохой контакт с трубой.

Для того, чтобы сделать датчик нагрева более чувствительным используют теплопроводящую пасту. При перегреве датчик блокирует работу котла. Современные устройства способны указывать код поломки на дисплее.

Что такое датчик тяги газового котла

Газовое отопительное оборудование, работает в автоматическом режиме. Чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию, во внутреннем устройстве присутствует несколько датчиков, контролирующих работоспособность системы.

При отклонении от нормальных рабочих параметров, подается сигнал на отключение. Датчик тяги газового котла работает подобным образом – контроллер считывает показатели тяговых характеристик и отключает оборудование, при снижении интенсивности движения дымовых газов.

Зачем нужен и как работает датчик тяги в котле

Устройство и принцип работы датчика тяги газового котла с открытой камерой сгорания, основан на использовании физических законов. Фактически, контроллер – это биметаллическое реле, работающее на включение/отключение.

Внутри корпуса расположена полоска металла, реагирующая на нагрев. При достижении максимально установленной температуры, происходит линейное расширение полосы, вследствие чего и дается сигнал на отключение котельного оборудования.

При нормальной циркуляции, дымовые газы быстро выходят через дымоход на улицу. Нарушение интенсивности циркуляции дыма, приводит к резкому повышению температуры.

Датчик настраивается на температуру, в зависимости от используемого топлива:

  • Природный газ – 75-950°С.
  • Сжиженный газ – 75-1500°С.

Плохая тяга в газовом отопительном котле, приводит к увеличению нагрева дымовых газов и отключению, буквально через несколько минут после включения.

Контроллер играет важную роль в обеспечении безопасности. В конструкции турбированных котлов с закрытой камерой сгорания, отвод продуктов сгорания осуществляется с помощью турбины-вентилятора. Контроллер в турбо-котлах, выполнен в виде пневмореле. Контроль над работой осуществляется посредством мембраны. При ослаблении напора, контакт размыкается, что приводит к закрытию газового клапана.

Можно ли отключать датчик тяги

После установки газового теплогенератора, особенно зарубежных производителей, нередко наблюдаются постоянные отключения в работе, по причине отключения датчика тяги в газовом котле. Может возникнуть искушение полностью отключить контроллер. Делать это нельзя ни в коем случае, по нескольким причинам.

Отключение контроллера, это первый признак плохой тяговой характеристики. Недостаточная интенсивность движения дымовых газов, приводит к опрокидыванию тяги в котле. Угарный газ при этом, в большом количестве начинает поступать в помещение.

Еще одна возможная проблема – это обратная тяга. В этом случае, в дымоходе возникает воздушная пробка. Отходящие дымовые газы доходят до определенного уровня в дымоходе, после чего опускаются обратно. Происходит это по причине недостаточного прогрева трубы, из-за недостаточной теплоизоляции.

Фактически, конструкция позволяет выключить контроллер, но делать это крайне опасно. В случае возникновения аварийной ситуации, не останется никакой защиты. Поэтому, работать газовому котлу без датчика, контролирующего тяговые характеристики, нельзя.

Почему в газовом котле срабатывает датчик тяги

Причины, по которым срабатывает система безопасности, отключающая работу газового отопительного оборудования, различные. Некоторые связаны с допущенными ошибками при монтаже системы дымоудаления. Другие, непосредственно указывают на сбой самого датчика тяговых характеристик:

  • Нарушения в устройстве системы дымоудаления – высота дымохода рассчитывается исходя от отдаленности трубы от конька кровли. Оптимальное расположение, ровно по центру крыши. В таком случае, оголовок возвышается над коньком не менее чем на 0,5 м.
  • Сильные ветра – газовую горелку может задуть при сильном порыве ветра. Чтобы не произошло задувания, устанавливают стабилизатор тяги газового котла, непосредственно на участке выходного патрубка.
  • Недостаточные тяговые характеристики. Датчик срабатывает при температуре 950-1500°С. Затруднение отвода дыма, приводит к перегреву внутри системы дымоудаления и отключению газового клапана.
  • Сбои в работе контроллера и узлов – время от времени, потребуется проводить обслуживание котла. Во время работ, проверяется состояние дымохода, отсутствие нарушения в подключении и работа турбины (в теплогенераторах с закрытой камерой сгорания).
    При необходимости, специалист выполнит регулировку зазора датчика тяги, что увеличит предельную температуру, при которой наблюдается срабатывание контроллера.

Со временем, потребуется чистка датчика газа. Сажа образуется при сжигании сжиженного топлива, неправильной регулировки подачи воздуха и газа на горелку, и другим причинам.

Как в котле на газе, проверить датчик тяги

Замена датчика тяги, требуется при серьезных сбоях в работе котла. На необходимость серьезного ремонта, указывают следующие признаки:

  • Постоянное отключение работы котла, хотя видимых нарушений в системе дымоотведения нет.
  • Теплогенератор включается и работает некоторое время, приблизительно 20-30 минут, после чего отключается. Повторный розжиг, происходит не ранее полного остывания контроллера.

Проверить и убедиться в неисправности датчиков тяги отопительных газовых котлов, можно следующим способом:

  • В месте крепления контроллера, устанавливают зеркало. Во время работы котла, поверхность не должна вспотевать.
  • Определить нарушение тяги в котле, можно прикрыв дымоход заслонкой наполовину. Котел должен моментально отключиться.
  • Двухконтурный котел переключают в режим ГВС без отопления. Воду открывают на полную мощность. Если теплогенератор в этом режиме отключается, с 95% вероятности, неисправность именно в контроллере тяговых характеристик.

Если сам контроллер работает исправно, стоит проверить тягу. Отключения происходят и при сбоях в работе автоматики. При любых нарушениях, оптимальное решение – вызов специалиста газовой службы на дом.

Как работает датчик тяги газового котла?

Газовые котлы имеют средства безопасности, так как рабочий процесс сопровождается горением и выделением газа, который является довольно взрывоопасным. Одним из таких средств является датчик тяги газового котла. Он фиксирует чрезмерную концентрацию угарных газов в воздухе и, тем самым, предотвращает задымление помещения и отравление жильцов дымом.

Принцип действия

Принцип действия датчика тяги газового котла заключается в контроле и передаче сигнала блоку управления, а от него газовому клапану, который перекрывает подачу топлива. Сенсор срабатывает, если нарушается тяга в дымоходе, которая выводит продукты сгорания на улицу. Таким образом, датчик тяги предотвращает проникновение ядовитых паров и углекислого газа в жилое помещение.

Датчик представляет собой биметаллическое реле, которое может включать и выключать горелку газового котла. Внутри элемента расположена металлическая полоска, которая реагирует на изменение температуры. Она настраивается на показатели 75-900°C – при работе на природном топливе, и на 75-1500°C – при использовании сжиженного газа.

Если тяга в дымоходе ухудшается, то концентрация дымовых газов увеличивается, в соответствии с этим растет и их температура. Датчик фиксирует увеличение контрольных показателей и посылает сигнал на плату управления агрегата. А та в свою очередь дает команду газовому клапану перекрыть поступление топлива на горелку. После этого запуск агрегата произойдет лишь после остывания датчика.

В газовых котлах с открытой камерой сгорания наличие тяги и температуру дымовых газов контролирует предохранительный термостат. В турбированных моделях пневмореле фиксирует напор выдуваемого воздуха.

Причины срабатывания датчика тяги

В некоторых случаях пользователь может наблюдать периодическое срабатывание датчика тяги и отключение газового котла. В этом случае может появиться желание выключить агрегат полностью. Но этого делать не стоит, важно вовремя найти причину. Она может быть следующей:

  1. Плохие тяговые характеристики. Случается, что слабая интенсивность движения дымовых газов приводит к опрокидыванию тяги. Это приведет к тому, что ядовитые пары будут поступать в дом.
  2. Возникновение обратной тяги — отходящие газы начнут двигаться в обратном направлении. Это может происходить из-за слабого прогрева трубы или недостаточной теплоизоляции.
  3. Проблемы в системе дымоудаления.

Рассмотрим наиболее распространенные ситуации неполадок в системе дымоотведения:

  1. Сильный ветер – его порывы могут задуть газовую горелку. Чтобы такая проблема не возникла, следует установить на оголовок трубы дефлектор.
  2. Засорение дымохода копотью и нагаром. Ликвидировать проблему необходимо чисткой трубы.
  3. Ошибки при монтаже системы дымоудаления.
  4. Неправильные характеристики трубы: диаметр, длина и т.д.

Если Вы не можете найти причину плохой тяги, то рекомендуется обратиться к специалисту.

Проверка датчика тяги на работоспособность

Иногда бывает, что в частых отключениях виноват неисправный датчик, а система дымоудаления находится в полном порядке. Рассмотрим методы, как проверить датчик тяги газового котла:

  1. В месте, где находится сенсор, следует установить зеркало и проверить, запотело ли оно в процессе работы. Если поверхность осталась чистой, то датчик исправен. Если зеркало запотело, то сенсор сломан.
  2. Прикрыть дымоход частично заслонкой. Если датчик исправен, то котел отключится.

Некоторые пользователи интересуются, как отключить датчик тяги в газовом котле, чтобы избавиться от частых включений-выключений агрегата. Но делать этого нельзя, иначе Вы повысите опасность своего устройства и подвергните риску домочадцев. Если отключить сенсор тяги, то автоматика не сможет зафиксировать сбои в системе дымоотведения и ядовитые газы начнут поступать в жилую комнату.

Поломанный датчик следует сразу же заменить на новый. В продаже можно встретить устройства разных производителей. Эксплуатировать газовый котел без датчика запрещено и опасно для жизни.

Как проверить датчик тяги для газовой колонки: поиск и устранение неисправностей

От автора: привет, друзья! Газовая колонка — это довольно сложная конструкция, состоящая из многих элементов. Каждый из них играет важную роль в работе устройства. В случае поломки некоторых из этих элементов неполадка видна сразу же, для этого не требуется проводить какое-то тестирование. А вот датчик тяги для газовой колонки как проверить? И для чего вообще нужна эта деталь? Именно об этом и пойдет речь в сегодняшней статье.

Вообще, газовая колонка — отличное отопительное устройство. Не зря оно является самым популярным у владельцев как квартир, так и частных домов. Котел обладает высокой эффективностью, не требует слишком сложного обслуживания, а используемое топливо обычно стоит буквально копейки.

Единственный недостаток данного оборудования — это возможная опасность его эксплуатации в случае каких-либо неполадок. Всем известно, что утечка газа, например, может иметь страшные последствия, вплоть до взрыва, разрушения дома и гибели людей. Поэтому каждый элемент колонки должен работать идеально, любая неполадка должна тут же исправляться, а категорически вышедшая из строя деталь подлежит замене.

Поэтому крайне важно своевременно обнаружить поломку. Для этого производятся регулярные проверки системы, причем, как правило, выполняются они специалистами газовой службы. Но и вы сами можете периодически обследовать некоторые элементы, от которых зависит безопасность живущих в доме людей. Одной из таких частей конструкции является датчик тяги.

Принцип работы датчика

Газовый котел работает за счет сжигания голубого топлива. Естественно, при этом выделяются продукты горения. Если они будут попадать в помещение, то это чревато тяжелым отравлением всех жильцов дома, вплоть до летального исхода. Поэтому конструкция колонки предусматривает подсоединение к дымоходу, через который и происходит вывод всех вредных веществ на улицу.

Естественно, для качественного отвода вентиляционная шахта должна обладать безупречной тягой. Но бывает так, что происходит какое-то нарушение — например, дымоход может забиться мусором или сажей. Если в подобной ситуации котел будет упорно продолжать сжигать топливо, то продукты горения неизбежно пойдут в дом.

Чтобы это предотвратить, в конструкцию газового котла входит такой элемент, как датчик тяги дымохода. Он располагается в том месте, которое находится между вентиляционным каналом и корпусом оборудования. Разновидность датчика зависит от типа котла:

  • в котле с открытой камерой сгорания защитный датчик — это металлическая пластина, к которой подсоединен контакт. Эта пластина и есть тот индикатор, который отслеживает повышение температуры. Дело в том, что нормально выводящиеся газы обычно нагреты до 120–140 градусов. Если же отток нарушен, и они начинают скапливаться, то это значение повышается. Металл, из которого сделана пластина, реагирует на подобную ситуацию и расширяется. Прикрепленный к элементу контакт смещается и перекрывает клапан, отвечающий за подачу газа. Таким образом, процесс горения прекращается, а вместе с этим предотвращается и поступление новой порции вредных веществ,
  • в котле с закрытой камерой сгорания отвод продуктов осуществляется по коаксильному каналу, при этом используется вентилятор. Датчик в данной случае представляет собой пневмореле с мембраной. Реагирует он не на температуру, а на скорость потока. Пока она в пределах допустимого, мембрана изогнута, а контакты находятся в замкнутом положении. Когда скорость потока становится слабее, чем нужно, мембрана выпрямляется, контакты размыкаются, и это приводит к перекрытию клапана подачи газа.

Как видите, если датчик тяги срабатывает, отключая газовую колонку, это означает какие-то неполадки в работе оборудования. Например, это может быть:

  • изначально некачественная тяга. Это первая и главная причина, по которой может срабатывать датчик. Как правило, данное явление связано с неправильным монтажом вытяжной конструкции. Если продукты сгорания плохо вытягиваются, то это представляет опасность для всего живого в доме,
  • обратная тяга. Это явление происходит при образовании в дымоходе воздушной пробки. Газы, которые в норме должны продвигаться до самого верха трубы и выходить затем наружу, не могут преодолеть это препятствие и возвращаются назад, наполняя собой помещение. Эффект обратной тяги может возникнуть в том случае, если теплоизоляция дымохода сделана очень плохо. Перепад температур и приводит к образованию воздушных пробок,
  • засорение дымохода. Неопытным хозяевам может показаться, что труба, выходящая на крышу, просто не может ничем забиться. На самом деле, есть немало факторов, которые влекут за собой образование засора. Первый из них — это птицы. Они могут вить гнезда на трубе, которые затем падают вниз. Да и сами пернатые нередко умудряются застрять в дымоходе, а затем гибнут там. Кроме птиц, следует учитывать еще и возможность попадания, например, листьев, а также отложение сажи на внутренних стенках трубы. Если дымоход засорен, интенсивность тяги становится слишком низкой, и выход здесь только один — прочистка,
  • сильный ветер. В случае неправильного расположения трубы порывы могут попадать в нее и задувать горелку. Естественно, в таких случаях датчик перекрывает подачу топлива. Чтобы избежать подобной опасности, необходимо приобрести и установить стабилизатор.

Проверка функциональности

Все вышесказанное можно свести в одно целое: датчик необходим для того, чтобы в случае возникшей опасности — такой как утечка газа или плохой отвод продуктов сгорания — перекрыть подачу топлива. Если это не будет сделано, то возможны очень печальные последствия.

Про отравление угарным газом уже не раз говорилось выше. Оно очень часто приводит к летальному исходу, и шутить с этим точно не стоит. А в том случае, если горелка вдруг гаснет, но газ при этом продолжает поступать, рано или поздно произойдет взрыв. В общем, понятно, что датчик жизненно необходим.

Но он может полноценно выполнять свои функции только в исправном состоянии. Любому оборудованию свойственно периодически выходить из строя. На внешнем состоянии котла поломка этой детали никак не скажется, поэтому очень важно производить регулярную проверку работоспособности элемента. В противном случае, вы рискуете заметить неполадку только тогда, когда будет уже поздно.

Для проверки существует несколько методов:

  • прикрепите зеркало на том участке, где установлен датчик. В процессе работы газовой колонки оно не должно запотеть. Если осталось чистым, то все в порядке,
  • частично перекройте вытяжную трубу заслонкой. В случае нормальной работоспособности датчик должен мгновенно среагировать и отключить котел. В целях безопасности не проводите проверку слишком долго, чтобы не отравиться угарным газом.

Если в обоих случаях тестирование показало, что все в порядке, значит, проверяемый элемент готов в любое время среагировать на непредвиденную ситуацию и отключить подачу газа. Но бывает и другой вид неполадки — когда датчик срабатывает просто так.

Если вы тщательно проверили уровень тяги и прочие моменты, но котел все также выключается, это значит, что контролирующий элемент работает неправильно. Дополнительно протестировать это можно следующим образом.

Отсоедините элемент и прозвоните его с помощью омметра. Сопротивление исправного датчика должно быть равно бесконечности. Если это не так, значит, деталь вышла из строя. Вариант исправления ситуации только один — необходимо произвести замену сломавшегося элемента.

Некоторые хозяева домов в ситуациях, когда датчик вдруг начинает постоянно прерывать подачу топлива при отсутствии видимых проблем с тягой дымохода, принимают решение просто отключить этот элемент. Конечно, после этого колонка начинает работать бесперебойно.

Но подобные действия — это прямое нарушение техники безопасности при эксплуатации газового оборудования. Отключив датчик, вы не можете быть уверены в том, что с тягой все в порядке, и что угарный газ не начинает заполнять помещение. Рисковать, определенно, не стоит. Лучше проверить работоспособность детали описанными выше способами. Также вы можете получить информацию по этому вопросу из видео, размещенному выше. Успехов вам, а также безопасного и теплого дома!

Принцип работы датчика тяги газового котла – Все о газоснабжении

Автоматика газового отопительного котла

Современные отопительные приборы, использующие природный газ, высокотехнологичны и безопасны благодаря внедрению систем автоматического управления и контроля.

Автоматические следящие системы повышают эффективность работы оборудования наряду с предоставлением удобства использования, не требующего постоянного контроля человеком.

Автоматика котла условно подразделяется на энергозависимую (электронную) и энергонезависимую (механическую).

Принцип работы газового котла прост. При поступлении газа срабатывает устройство электронного розжига. Загорается фитиль, который затем горит постоянно – автоматика не подаст газ, если он не горит.

От него возгорается горелка – нагревательное устройство. Горелка нагревает теплоноситель (воду) до требуемой температуры. Как только вода нагреется, автоматика отключает горелку. При падении температуры воды термостат выдаст сигнал на клапан, и газ начнет поступать. Горелка запустится опять и так далее.

Сегодня нагреватели получают системы, в перечень функций которых входит автоматическое обеспечение:

  • Безопасности.
  • Бесперебойности – автоматического включения и выключения.
  • Управления по разнообразным критериям – по времени, температуре на протяжении суток и другим параметрам.

Компоненты, устройство автоматики и набор сенсоров котла различны, но в любом случае они соответствуют базовым требованиям надежности и безопасности. Они разделены на несколько элементных групп, выполняющих различные функции и присутствующих в том или ином виде в составе систем управления нагревателей на газе различного предназначения:

  • Газовая арматура.
  • Клапаны.
  • Реле давления газа и воды.
  • Термостат. В схему может быть включен комнатный термостат.
  • Контроллер.
  • Датчик присутствия воды.
  • Датчик тяги.
  • Программаторы (суточные и недельные, включая, беспроводные)

Газовая арматура

При помощи газовой арматуры или устройств, обрабатывающих на исполнение команды управляющей схемы, регулируются процессы – запуска и остановки котла, изменения расхода и направления потока газа, мощность нагревателя. Но основное предназначение – безопасность работы.

  • Запорная. В состав входят заслонки, различные клапаны и краны. Подсоединение выполняется фланцами, муфтами и штуцерами.
  • Регулирующая. Для корректировки расхода методом изменения проходного сечения. Сюда относятся вентили механические и электронные.
  • Предохранительная. К этому оборудованию относятся запорные и предохранительные клапаны.
  • Аварийная. Сюда относятся отсечные клапаны, прекращающие подачу топлива.

Основная функция в газовом нагревателе – открытие или закрытие поступления топлива к горелке.

Принцип, на котором основана работа датчика тяги, - линейное расширение материала при значительном нагреве

Любой нагреватель рассчитан на определенное рабочее давление газа. Отклонение от нормы приведет к падению производительности или прогоранию корпуса.

При падении в работу вступает реле минимального давления газа, отключающее котел.

Предельное значение регулируется во время наладки. Монтируется на входной магистрали до блока управления или перед клапаном подачи газа.

Реле минимального давления

При увеличении давления в работу вступает реле максимального давления. Устройство предотвращает возможный перегрев и разрушение горелки. Подключение выполняется последовательно в одной цепи с предыдущим реле.

Одним из самых сложных устройств в схеме автоматики газового котла считается термостат. Главное предназначение – поддерживать заданную температуру воды. Пороговые значения с возможностью регулировки.

Датчик тяги выполняет важную функцию – отслеживает процесс вытяжки продуктов горения.

Если что-то идет неправильно, например, по каким-либо причинам появится обратная тяга, он отсечет подвод газа к горелке. Это жизненно важный элемент, поскольку отравление угарным газом наступает незаметно. Устанавливается в дымоуловителе над котлом.

Для случаев проблем с подачей воды предусмотрены реле минимального и максимального давления. Опасно пониженное давление. Оно вызывает закипание воды и, как следствие, приводит к попаданию воздуха в систему и перегреву котла с вытекающими последствиями. Для настройки реле используют минимальные значения температур, при которых обеспечивается функциональность котла.

Работа возобновится только после устранения фактора, вызвавшего срабатывание. После отключения из-за увеличения давления требуется ручное включение. Для этого предусмотрена специальная кнопка отключения защиты газового нагревателя.

В редких случаях в схему автоматики включается датчик наличия воды. Его ставят в самом котле. При уровне воды ниже требуемого он не позволит автоматике запустить котел.

Контроллер

Контроллер или мультиблок представляет собой самую важную и самую сложную часть автоматики. Этот прибор призван реализовать алгоритм управления газового котла в зависимости от меняющихся внешних факторов. Такие устройства могут сильно различаться по функциональным возможностям.

Управляющая часть или панель управления двух типов – механическая и электронная. В первом случае параметры задаются с помощью «крутилок», а во втором – при помощи кнопок, иногда даже сенсорных.

Контроллеры отличаются рабочими алгоритмами, способами соединения с котлом, другими параметрами и возможностями, но обеспечивают легкость считывания информации, световую сигнализацию режимов и отказов.

В конструкцию прибора обязательно входят температурные сенсоры, датчики давления, тяги и фильтры. Элементы объединены в едином корпусе, к которому подсоединена трубка подачи газа. У прибора есть входящая от датчиков капиллярная трубка, трубка подвода газа к фитилю и кабель подключения элемента воспламенения.

Для простого покупателя все газовые котлы с виду одинаковые, но это только на первый взгляд. На самом же деле есть масса нюансов и тонкостей, о которых вам могут рассказать профессионалы, а все эти тонкости сильно влияют на характеристики котла.

Каждый котел разными способами выводит продукты сгорания, даже по-разному греют воду, различаются и их горелки, и способы непосредственного управления котлом, в частности способы его автоматизации.

Что же включает автоматизация? Как осуществляется работа автоматики газового котла?

Существуют так называемые энергозависимые системы, которые работают от электросети, а соответственно, нуждаются в электричестве, и поэтому представляют собой громоздкие, огромные и сложные электроприборы, автоматика которых позволяет регулировать подачу топлива, мощность пламени и ряд других параметров. Все это позволяет неплохо экономить. Система может состоять из:

  1. Комнатного термостата
  2. Суточного программатора
  3. Недельного программатора
  4. Котла нагрева

Термостат представляет собой устройство, которое располагается в помещении, в котором в свою очередь нужно регулировать температурный режим. Датчики термостата производят необходимые измерения. В том случае, если уровень тепла стал меньше, чем тот, который запрогроммирован в термостат, то устройство пошлет сигнал на аппаратуру котла, а она в свою очередь автоматически включит котел и он начнет работать.

Когда температура достигнет комфортных показателей, то автоматика точно также самостоятельно прекратит работу котла. .

Данный прибор очень похож на термостат и выполняет сходную функцию, однако в нем есть возможность программировать расписание работы котла на 24 часа.

Задается цикл, в котором по времени указан уровень температуры для отопления. Каждые сутки цикл запускается заново. Есть возможность подсоединить устройство к котлу проводом, либо по радиоканалу — это зависит от модели котла и ее возможностей.

Более продвинутое устройство. Имеет более широкие функции и возможности для управления внутридомовым климатом. Можно выбрать как уже предустановленный режим, так и настроить его самостоятельно. Цикл задается на неделю и, соответственно, еженедельно повторяется. Наиболее часто используется подключение по радиоканалу.

Устройства различаются по дизайну и цвету, поэтому можно выбирать программатор под свой вкус и интерьер, что тоже является небольшим, но приятным плюсом.

Подобные устройства для контроля могут быть, например, механизированными или целиком механическими, то есть не нуждающимися в электричестве, но регулировка автоматики газового котла обеспечивается частично при помощи человека. Конечно, в полном смысле слова такие устройства нельзя называть автоматикой, но роль человека здесь сведена к минимуму.

Все функции такой автоматики контролируются и обеспечиваются за счет качественных изменений в деталях самого прибора под воздействием различных температур. Как ни странно, при всем многообразии, удобстве и простоте электроники, многие решают пользоваться именно механическими устройствами.

Возможно, здесь играет особую роль цена, которая в разы меньше, но более важно, что таким приборам не стоит бояться отключения электричества, какие-нибудь перепады в электросети и не нужно дополнительных аксессуаров, например, стабилизатора напряжения.

Принцип работы простейший: человек выставляет самостоятельно необходимую температуру, при помощи регулятора с градуированной шкалой. Внутри котла есть термопара, которая удлиняется при нагревании и уменьшается при охлаждении. Термопара, представляющая из себя стержень, тем самым воздействует на внутренний клапан котла и регулирует подачу газа. По примерно такому же принципу может работать, например, датчик тяги, который устанавливается в дымовом колпаке.

По всем нормативным документам любые средства автоматики для газовых котлов и установок должны останавливать их работу и прекращать подачу топлива в различных, потенциально опасных ситуациях:

  • Погасло пламя в запальнике
  • Высокое давление в трубопроводе
  • Наоборот слишком низкое давление в трубопроводе
  • Малая тяга в дымоходе

Данные эпизоды могут привести к сильной загазованности помещения, что очень опасно. Поэтому автоматика безопасности должна быть установлена на всех котлах как нового образца (уже встроена заранее), так и старого (путем дополнительной установки). Иногда проще и дешевле купить новый котел, с уже встроенной автоматикой, чем производить монтаж системы на старых моделях.

Три способа проверки работоспособности термореле

Иногда бывает, что в частых отключениях виноват неисправный датчик, а система дымоудаления находится в полном порядке. Рассмотрим методы, как проверить датчик тяги газового котла:

  1. В месте, где находится сенсор, следует установить зеркало и проверить, запотело ли оно в процессе работы. Если поверхность осталась чистой, то датчик исправен. Если зеркало запотело, то сенсор сломан.
  2. Прикрыть дымоход частично заслонкой. Если датчик исправен, то котел отключится.

Некоторые пользователи интересуются, как отключить датчик тяги в газовом котле, чтобы избавиться от частых включений-выключений агрегата. Но делать этого нельзя, иначе Вы повысите опасность своего устройства и подвергните риску домочадцев. Если отключить сенсор тяги, то автоматика не сможет зафиксировать сбои в системе дымоотведения и ядовитые газы начнут поступать в жилую комнату.

Поломанный датчик следует сразу же заменить на новый. В продаже можно встретить устройства разных производителей. Эксплуатировать газовый котел без датчика запрещено и опасно для жизни.

Иногда теплоснабжение отключается слишком часто без внешних причин, и тогда стоит убедиться, что устройство исправно. Сделать это можно несколькими методами:

  • На уровне термореле прикрепляется зеркало, и система запускается. В процессе работы оборудования оно не должно запотеть.
  • Можно не полностью перекрыть дымоход: если всё работает как нужно, то система должна немедленно автоматически отключиться.
  • Если при включённом режиме горячего водоснабжения без отопления и открытом кране отключился контроллер – проблема заключается в термореле.

В определённых случаях датчик может периодически отключаться сам, и подобную неисправность нужно устранять как можно скорее: в аварийной ситуации система безопасности не будет правильно работать, и отходы могут проникнуть в дом. Во избежание чрезвычайных ситуаций необходимо проводить регулярную проверку исправной работы оборудования, а его установку должны производить только профессионалы: датчик, установленный не на том уровне или без учёта специфики конструкции, не сможет вовремя предупредить об опасности.

Смена датчика тяги котла может потребоваться, если наблюдаются серьезные нарушения в работе отопительного оборудования. То есть если котел отключается постоянно, хотя каких-либо серьезных неполадок в дымоходе и всех остальных компонентах системы нет. Или если контроллер работает, но где-то через 25 минут после запуска выключается. А ведь следующий запуск обычно бывает лишь после того, как датчик полностью остынет. И именно по этой причине не будет лишним датчик тяги котла. Сделать это можно тремя методами. В первом случае в месте, где закреплен датчик, устанавливается зеркало. Во время работы устройства оно не должно запотеть. Если же это не так – с системой что-то не так.

Еще один способ состоит в том, что можно проверить датчик уходящих газов. Для этого необходимо прикрыть дымоход с помощью заслонки, но сделать это необходимо не полностью. Если все с системой отлично, то котел в этот же момент должен выключиться.

Третий способ проверки заключается в том, что двухконтурный вариант переводится в режим горячего водоснабжения, но без поддержки отопления. После этого кран открывается на полную. Если в этом режиме отключился контроллер, то вероятно, что с датчиком тяги какие-то проблемы.

Чтобы понять, что необходима замена датчика, причем не важно, какого – тяги, протока, давления воды, указывают следующие признаки:

  • котел постоянно отключается, несмотря на отсутствие видимых причин для этого;
  • теплогенератор через полчаса после начала работы перестает работать и его невозможно перезапустить до момента, пока он не остынет.

Если же сам контроллер работает совершенно исправно, то есть смысл проверить, все ли в порядке с тягой. Также отключения могут наблюдаться в случаях, если присутствуют сбои в работе автоматики. Следует сразу сказать, что при наличии каких-либо отклонений не следует пытаться осуществить ремонт самостоятельно. Наилучшим решением будет вызвать специалиста газовой службы на дом. У него есть опыт в ремонте таких устройств, и он точно сможет быстро и качественно устранить поломку в кратчайшие сроки.

На первый взгляд может показаться, что выбрать датчик на газовый котел очень просто. В какой-то степени это так и есть. Но это не следует воспринимать как что-то простое, на что нельзя обращать особое внимание. Так как именно датчик будет той системой защиты, которая в случае неполадок сможет предупредить беду и отключить котел практически сразу же, как только возникнут проблемы.

То же самое касается и проверки этого типа техники. Обязательно датчик следует проверять даже просто для того, чтобы полностью убедиться в том, что он совершенно исправен. По этой причине следует относиться с особым вниманием и к процессу выбора такого счетчика и процессу его проверки.

О датчиках тяги для навесных котлов смотрите далее.

Диагностика ошибок системы дымоудаления традиционных газовых котлов

Одной из самых популярных ошибок, с которой сталкивается пользователь газового котла – это ошибка системы удаления продуктов сгорания. Если в камеру сгорания не может быть обеспечен нормальный приток воздуха для горения и продукты горения не могут нормально удаляться, то из соображений безопасности работа котла должна быть блокирована!

Иногда возникающие проблемы могут быть не существенными, и устранены пользователем самостоятельно. В данном материале мы рассмотрим наиболее частные случаи возникновения таких проблем и способы их устранения. Следует отметить, что рекомендации будут справедливы для большинства бытовых газовых котлов, но если пользователь имеет лишь поверхностное представление о принципах работы газовой установки – желательно воспользоваться услугами специалиста соответствующей квалификации.

Итак, преимущественно котлы бывают атмосферные – где продукты горения удаляются за счет естественной тяги и турбированные, где для удаления дымовых газов применяется вентилятор. Поэтому, в первую очередь нужно разобраться в том, какой же версии Ваш котел и какая система дымоходов применяется. Принципы контроля тяги и соответственно, поиска неисправности будут отличаться.

В атмосферной версии газового котла (с открытой камерой сгорания) забор воздуха для горения происходит из помещения. Именно поэтому для таких котлов необходимо обеспечить нормальный приток воздуха в том месте, где он установлен. Для контроля тяги в таких котлах часто применяется предохранительный термостат.

В атмосферных котлах применяется стабилизатор тяги – это конструктивный элемент котла, расположенный над горелкой, который нужен для обеспечения устойчивого горения и дозированной подачи вторичного воздуха. Предохранительный термостат располагается на этом стабилизаторе и реагирует на температуру. В случае, если при горении газового котла произошло опрокидывание тяги (воздух из дымохода идет в помещение, а не наоборот) – датчик неизбежно нагреется выхлопными газами и работа котла будет остановлена.

Проблемы с удалением дыма в атмосферных котлах могут быть связаны с ошибками проектирования, засорением дымохода, отсутствием нормального притока воздуха или работой вытяжных устройств. Использование таких котлов в зоне действия дополнительных вытяжных устройств в принципе не разрешается.

Датчик тяги газового котла принцип работы: как работает датчик перегрева, ионизации и наличия пламени колонки

Если подвести итог, то для диагностики неисправности атмосферной версии котла при ошибке по тяге требуется:

  1. Убедится, что в помещении и в котле не блокирован приток воздуха – котел не зарос пылью.
  2. Проверить при выключенном оборудовании, что естественная тяга в дымоходе есть и направлена она из помещения. Специалисты могут измерить величину тяги точно прибором (в котлах предусмотрены специальные отверстия), пользователь – только “на глазок”, по ощущениям, горящей спичкой или полоской бумаги и т.д. Часто владельцы котлов заранее убеждены, что с тягой все в порядке! Вероятность неисправности платы управления для ошибки по тяге стремиться к нулю! Причины блокировки дымохода могут быть разные: птицы, пауки, грязь, наледь и т.д.
  3. Проверка исправности термостата (датчика контроля тяги). Методика для большинства котлов описана выше. Датчик в большинстве случаев представляет собой биметаллическую пластину и имеет два положения: замкнуто и разомкнуто.

В котле, который оснащен вентилятором для удаления продуктов сгорания обеспечение безопасности работы несколько сложнее. Проверку тяги осуществляет внешнее устройство – пневмореле. В вытяжной трубе также устанавливается устройство для измерения расхода воздуха (устройство Вентури или трубка Пито), которое соединяется с пневмореле через пластиковые трубочки.

То есть в этом случае принцип контроля тяги такой: если расход воздуха, создаваемый вентилятором, в вытяжном трубопроводе больше минимального значения на которое настроено пневмореле, то контакты реле замыкаются и плата дает сигнал на розжиг, если расход воздуха меньше (тяга не достаточна) – контакты размыкаются и работа котла будет остановлена.

Впускной трубопровод – это труба, по которой воздух поступает в камеру сгорания (в турбированном котле она закрыта). Если например, оголовок трубы зимой покрылся инеем – притока не будет, вентилятор при этом характерно тише работает – котел не запустится. При условии, что с выпускной трубой все в порядке и других проблем нет – если открыть камеру сгорания – то котел запустится в штатном режиме.

Работу вентилятора можно оценить визуально (лопасти видны без демонтажа). Если при включении котла вентилятор не запускается, то в большинстве случаев либо с платы не поступает сигнал (неисправна плата), либо неисправен сам вентилятор. Повреждение проводки иногда встречается, но редко. Работники сервисных служб проверяют работоспособность вентилятора напрямую подавая на него напряжение. Если вентилятор срабатывает – вероятнее всего потребуется диагностика и ремонт платы управления.

Если вентилятор включается, и воздух нормально поступает в камеру сгорания, но котел не запускается из-за ошибки дымоудаления – нужно проверить срабатывает ли пневмореле. Проверить, что реле срабатывает можно визуально (реле издает характерный щелчок) а еще лучше тестером – проверить замыкание контактов в проводке, т.к. реле может срабатывать, но по каким-либо причинам сигнал не доходит до платы управления.

Если пневмореле не срабатывает – нужно убедиться, что в подводящих трубочках отсутствуют загрязнение или конденсат, они не повреждены. Как вариант – можно самостоятельно создать разрежение в подводящей трубке и убедится, что реле срабатывает. Если не срабатывает – вероятно, что оно неисправно и подлежит замене (в большинстве случаев они не разборные и не подлежат ремонту).

В том случае, если принудительно реле срабатывает, но штатно, при запуске котла – нет, то следует осмотреть устройство Вентури (или Пито) на предмет повреждений или загрязнений. Малейшие деформации или загрязнение могут приводить к неисправности.

Так как устройство Вентури располагается в выпускном трубопроводе – то могло быть деформировано высокой температурой выхлопных газов.

Проблемы с выпускным трубопроводом могут быть те же что и с впускным, но убедиться в отсутствии блокировки можно, пожалуй, только визуально или, замерив, фактическое разряжение прибором через специально предусмотренные контрольные отверстия.

Устройство контроля расхода воздуха устанавливается внутри выпускного трубопровода. Здесь есть вероятность повреждения высокой температурой (деформация трубки) или загрязнения.

В некоторых современных котлах могут быть установлены вентиляторы с регулируемой частотой вращения, которая задается в настройках в зависимости от типа применяемого дымохода и его длины (например, в некоторых моделях Buderus и Ariston). Поэтому не лишним будет изучить инструкцию по эксплуатации оборудования, так как на практике были случаи, когда неправильная настройка платы была источником проблемы.

Данная статья описывает наиболее частые и очевидные причины неисправностей газовых котлов, связанных с удалением продуктов сгорания. Разные котлы могут быть оборудованы разными схемами контроля – мы рассмотрели самые популярные.

Также обращаем внимание, что отключать устройства контроля недопустимо – все они предусмотрены для безопасной эксплуатации оборудования. Если есть проблема – ее нужно устранить!

Назначение датчика тяги

Чтобы лучше понять, как работает колонка и почему она отключается, нужно изучить принцип работы ее составляющих. Одной из главных деталей подобного устройства является датчик тяги.

Датчик тяги или термореле – это устройство для определения интенсивности тяги в дымоходе газового котла

Датчик тяги или термореле – это устройство для определения интенсивности тяги в дымоходе газового котла

Датчик тяги или термореле определяет силу тяги в газовом котле. Именно он подает сигнал о том, что тяга колонки перешла допустимые границы.

Помимо функции обеспечения вывода наружу продуктов горения, тяга отвечает еще и за нормальное сжигание газа. Если газ в колонке не будет гореть, то дорогостоящее устройство может сломаться.

Недостаточная тяга может стать причиной затухания колонки, поэтому если у вас возникла такая проблема, прежде всего, проверьте именно тягу в котле. Именно этот показатель является самой частой причиной неправильной работы колонки.

Именно датчик тяги помогает вовремя выбрать неправильную работу котла и устранить ее причины. Без этого элемента безопасность функционирования такого устройства не будет полноценной.

Как работает датчик тяги в газовом котле

Датчики тяги могут иметь разное строение. Это зависит от того, в какой вид котла они установлены.

Функцией датчика тяги является выработка сигнала при ухудшении показателей тяги в котле

Функцией датчика тяги является выработка сигнала при ухудшении показателей тяги в котле

На данный момент есть два типа газовых котлов. Первый – котел с естественный тягой, второй – с принудительной.

Типы датчиков в котлах разного вида:

  1. Если у вас котел с естественной тягой, то вы могли обратить внимание, что камера сгорания там открытая. Тяга в таких устройствах обустраивается с помощью правильных размеров дымохода. Датчики тяги в котлах с открытой камерой сгорания изготавливается на основе биометаллического элемента. Это устройство представляет собой пластину из металла, на которую прикреплен контакт. Оно устанавливается в газовом тракте котла и отзывается на изменение температуры. При хорошей тяге, температура в котле остается достаточно низкой и пластина ни как не реагирует. Если тяга станет слишком низкой, то температура внутри котла повысится, и металл датчика начнет расширяться. Достигнув определенной температуры, контакт отстанет, и газовый клапан закроется. Когда причина поломки будет устранена, газовый клапан придет в нормальное положение.
  2.  Те, у кого котлы с принудительной тягой, должны были заметить, что камера сгорания в них закрытого типа. Тяга в таких котлах создается за счет работы вентилятора. В такие устройства установлен датчик тяги в виде пневмореле. Он следит и за работой вентилятора, и за скоростью продуктов сгорания. Такой датчик изготовлен в виде мембраны, которая прогибается под воздействием дымовых газов, которые возникают при нормальной тяге. Если поток становится слишком слабым, то мембрана перестает выгибаться, контакты размыкаются и газовый клапан закрывается.

Датчики тяги обеспечивают нормальную работу котла. В котлах естественного сгорания, при недостаточной тяге, могут наблюдаться симптомы обратной тяги. При такой проблеме продукты сгорания не выходят на улицу через дымоход, а возвращаются обратно в квартиру.

Существует ряд причин, по которым может сработать датчик тяги. Устранив их, вы обеспечите котлу нормальную работу.

Из-за чего может сработать датчик тяги:

  • Из-за засорения дымохода;
  • При неправильном расчете размеров дымохода или некорректной его установки.
  • Если сам газовый котел был установлен неправильно;
  • Когда в котле с принудительной тягой был установлен вентилятор.

При срабатывании датчика, нужно в срочном порядке найти и устранить причину поломки. Однако не вздумайте принудительно замыкать контакты, это не только может привести к выходу из строя устройства, но и опасно для вашей жизни.

Газовый датчик защищает котел от поломки. Для лучшего анализа вы можете приобрести газоанализатор воздуха, он сразу сообщит о проблеме, что позволит быстро ее устранить.

Перегрев котла грозит поступлением в помещение продуктов горения. Что может оказать негативное влияние на здоровье вас и ваших близких.

Что такое датчик перегрева

Помимо датчика тяги, существует также датчик перегрева. Он представляет собой устройство, который предохраняет воду, нагреваемую котлом от закипания, которое происходит при повышении температуры свыше 100 градусов по Цельсию.

Датчики температуры для котла - это один из вспомогательных элементов автоматизации для управления системой отопления, позволяющий определять температуру среды

Датчики температуры для котла — это один из вспомогательных элементов автоматизации для управления системой отопления, позволяющий определять температуру среды

При срабатывании такое устройство выключает котел. Датчик перегрева работает исправно только при правильной установке. Повышение температуры воды без этого устройства, грозило бы выходом из строя газового котла.

Датчик наличия перегрева следит за повышением температуры в контуре нагрева. Он устанавливается на выходе из теплообменника контура нагрева. При достижении критической температуры размыкает контакты и отключает котел.

Причины срабатывания датчик перегрева:

  • Подобное устройство может сработать при слишком сильном нагреве воды в колонке;
  • При плохом контакте датчика;
  • Из-за его неисправности;
  • Если датчик имеет плохой контакт с трубой.

Для того, чтобы сделать датчик нагрева более чувствительным используют теплопроводящую пасту. При перегреве датчик блокирует работу котла. Современные устройства способны указывать код поломки на дисплее.

Датчик ионизации пламени

Датчик ионизации пламени – это еще одно устройство, обеспечивающее безопасную работу котла. Такой прибор следит за наличием пламени. Если в процессе работы датчик засечет отсутствие огня, то он может отключить котел.

Наличие пламени контролируют либо с помощью ионизационного электрода, либо с помощью фотодатчика

Наличие пламени контролируют либо с помощью ионизационного электрода, либо с помощью фотодатчика

Принцип работы такого устройства основан на образовании ионов и электронов при сжигании пламени. Ионы, притягиваясь к электроду ионизации, вызывают образование ионного тока. Данное устройство соединяется с датчиком контроля горения.

Когда проверка датчиком засекает образования достаточного количества ионов, газовый котел работает нормально. Если уровень ионов снижается, то датчик блокирует работу устройства.

В определенных местах к воздушному тракту запальника подключаются манометры. Сам ионизационный электрод монтируется на корпус запальника через специальную втулку, и соединяется с выходом автомата запальника.

как работает датчик перегрева, ионизации и наличия пламени колонки

Принцип, на котором основана работа датчика тяги, — линейное расширение материала при значительном нагреве

Газовый котел – это сложное водонагревающее устройство. Оно работает с использованием очень опасного источника энергии. Именно поэтому производители стараются обеспечить максимально безопасную работу устройства. Ее обеспечивают различные датчики, одним из которых является датчик тяги газового котла. О том. Что это за устройство, и как оно работает – читайте далее.

Содержание материала:

Назначение датчика тяги

Чтобы лучше понять, как работает колонка и почему она отключается, нужно изучить принцип работы ее составляющих. Одной из главных деталей подобного устройства является датчик тяги.

Датчик тяги или термореле – это устройство для определения интенсивности тяги в дымоходе газового котла

Датчик тяги или термореле – это устройство для определения интенсивности тяги в дымоходе газового котла

Датчик тяги или термореле определяет силу тяги в газовом котле. Именно он подает сигнал о том, что тяга колонки перешла допустимые границы.

Нормальная тяга в газовом котле обеспечивает выход продуктов горения не в комнату, а на улицу. При нарушении этого процесса продукты горения начинают скапливаться в квартире, что оказывает негативное влияние на ваше здоровье.

Помимо функции обеспечения вывода наружу продуктов горения, тяга отвечает еще и за нормальное сжигание газа. Если газ в колонке не будет гореть, то дорогостоящее устройство может сломаться.

Недостаточная тяга может стать причиной затухания колонки, поэтому если у вас возникла такая проблема, прежде всего, проверьте именно тягу в котле. Именно этот показатель является самой частой причиной неправильной работы колонки.

Именно датчик тяги помогает вовремя выбрать неправильную работу котла и устранить ее причины. Без этого элемента безопасность функционирования такого устройства не будет полноценной.

Как работает датчик тяги в газовом котле

Датчики тяги могут иметь разное строение. Это зависит от того, в какой вид котла они установлены.

Функцией датчика тяги является выработка сигнала при ухудшении показателей тяги в котле

Функцией датчика тяги является выработка сигнала при ухудшении показателей тяги в котле

На данный момент есть два типа газовых котлов. Первый – котел с естественный тягой, второй – с принудительной.

Типы датчиков в котлах разного вида:

  1. Если у вас котел с естественной тягой, то вы могли обратить внимание, что камера сгорания там открытая. Тяга в таких устройствах обустраивается с помощью правильных размеров дымохода. Датчики тяги в котлах с открытой камерой сгорания изготавливается на основе биометаллического элемента. Это устройство представляет собой пластину из металла, на которую прикреплен контакт. Оно устанавливается в газовом тракте котла и отзывается на изменение температуры. При хорошей тяге, температура в котле остается достаточно низкой и пластина ни как не реагирует. Если тяга станет слишком низкой, то температура внутри котла повысится, и металл датчика начнет расширяться. Достигнув определенной температуры, контакт отстанет, и газовый клапан закроется. Когда причина поломки будет устранена, газовый клапан придет в нормальное положение.
  2.  Те, у кого котлы с принудительной тягой, должны были заметить, что камера сгорания в них закрытого типа. Тяга в таких котлах создается за счет работы вентилятора. В такие устройства установлен датчик тяги в виде пневмореле. Он следит и за работой вентилятора, и за скоростью продуктов сгорания. Такой датчик изготовлен в виде мембраны, которая прогибается под воздействием дымовых газов, которые возникают при нормальной тяге. Если поток становится слишком слабым, то мембрана перестает выгибаться, контакты размыкаются и газовый клапан закрывается.

Датчики тяги обеспечивают нормальную работу котла. В котлах естественного сгорания, при недостаточной тяге, могут наблюдаться симптомы обратной тяги. При такой проблеме продукты сгорания не выходят на улицу через дымоход, а возвращаются обратно в квартиру.

Существует ряд причин, по которым может сработать датчик тяги. Устранив их, вы обеспечите котлу нормальную работу.

Из-за чего может сработать датчик тяги:

  • Из-за засорения дымохода;
  • При неправильном расчете размеров дымохода или некорректной его установки.
  • Если сам газовый котел был установлен неправильно;
  • Когда в котле с принудительной тягой был установлен вентилятор.

При срабатывании датчика, нужно в срочном порядке найти и устранить причину поломки. Однако не вздумайте принудительно замыкать контакты, это не только может привести к выходу из строя устройства, но и опасно для вашей жизни.

Газовый датчик защищает котел от поломки. Для лучшего анализа вы можете приобрести газоанализатор воздуха, он сразу сообщит о проблеме, что позволит быстро ее устранить.

Перегрев котла грозит поступлением в помещение продуктов горения. Что может оказать негативное влияние на здоровье вас и ваших близких.

Что такое датчик перегрева

Помимо датчика тяги, существует также датчик перегрева. Он представляет собой устройство, который предохраняет воду, нагреваемую котлом от закипания, которое происходит при повышении температуры свыше 100 градусов по Цельсию.

Датчики температуры для котла - это один из вспомогательных элементов автоматизации для управления системой отопления, позволяющий определять температуру среды

Датчики температуры для котла — это один из вспомогательных элементов автоматизации для управления системой отопления, позволяющий определять температуру среды

При срабатывании такое устройство выключает котел. Датчик перегрева работает исправно только при правильной установке. Повышение температуры воды без этого устройства, грозило бы выходом из строя газового котла.

Датчики нагрева производятся на базе терморезисторов, биометрических пластин или рабочих датчиков NTC.

Датчик наличия перегрева следит за повышением температуры в контуре нагрева. Он устанавливается на выходе из теплообменника контура нагрева. При достижении критической температуры размыкает контакты и отключает котел.

Причины срабатывания датчик перегрева:

  • Подобное устройство может сработать при слишком сильном нагреве воды в колонке;
  • При плохом контакте датчика;
  • Из-за его неисправности;
  • Если датчик имеет плохой контакт с трубой.

Для того, чтобы сделать датчик нагрева более чувствительным используют теплопроводящую пасту. При перегреве датчик блокирует работу котла. Современные устройства способны указывать код поломки на дисплее.

Датчик ионизации пламени

Датчик ионизации пламени – это еще одно устройство, обеспечивающее безопасную работу котла. Такой прибор следит за наличием пламени. Если в процессе работы датчик засечет отсутствие огня, то он может отключить котел.

Наличие пламени контролируют либо с помощью ионизационного электрода, либо с помощью фотодатчика

Наличие пламени контролируют либо с помощью ионизационного электрода, либо с помощью фотодатчика

Принцип работы такого устройства основан на образовании ионов и электронов при сжигании пламени. Ионы, притягиваясь к электроду ионизации, вызывают образование ионного тока. Данное устройство соединяется с датчиком контроля горения.

Когда проверка датчиком засекает образования достаточного количества ионов, газовый котел работает нормально. Если уровень ионов снижается, то датчик блокирует работу устройства.

Главными причинами срабатывания датчика ионизации является неправильное соотношение газ-воздух, загрязнение клапана или срабатывание электрона, а также при оседании большого количества пыли на устройство розжига.

В определенных местах к воздушному тракту запальника подключаются манометры. Сам ионизационный электрод монтируется на корпус запальника через специальную втулку, и соединяется с выходом автомата запальника.

Для чего нужен датчик тяги газового котла: принцип работы (видео)

Датчик в устройстве газового котла обеспечивают его правильную и безопасную работу. Если у вас сработало одно из устройств, нужно проверить возможные причины такой проблемы и устранить их.

устройство, принцип работы, проверка функциональности

Признаки необходимости замены

Датчик – составная часть газовой системы. Он, несмотря на свою высокую надежность, спустя длительное время использования может прийти в негодность. Его рано или поздно нужно будет заменить. Что будет, если этого не сделать, описано выше.

На необходимость замены контроллера могут указывать следующие признаки:

  1. Установка постоянно отключается при отсутствии неисправности выводной системы.
  2. Генератор теплоты работает с периодичностью 20-30 минут, после чего деактивируется, а повторно включается только после полного остывания.

Если один из этих признаков проявляется, следует либо вызвать ремонтную службу, либо проверить датчик на исправность самостоятельно.

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги газового котла принцип работы

Работу датчика газового котла в отопительной системе можно проверить одним из далее описанных способов:

  • необходимо установить зеркало рядом с местом крепления датчика. А если котел находится в активном состоянии, а поверхность стекла запотевает, значит, датчик неисправен;
  • если закрыть заслонку выводной системы наполовину, то котел в рабочем режиме должен моментально отключиться, так как тяговая сила будет недостаточная. В случае, если этого не произошло, датчик работает некорректно и нуждается в замене.

Есть еще один, менее точный, но все же довольно эффективный способ проверки исправности датчика. Необходимо перевести котел в режим горячего водоснабжения и открыть воду на полную мощность. Если в этом случае теплогенератор отключится, то с большой долей вероятности датчик не работает. Точность метода проверки составляет 95%.

Котел может отключаться, даже если контроллер работает исправно. Дело может быть в сбое работы других устройств внутри котла.

Для решения любой возникшей проблемы нужно обязательно обратиться к специалистам газовой службы и ни в коем случае не пытаться исправить поломку самостоятельно.

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги газового котла принцип работы

Виды термопары

Само по себе устройство нельзя назвать сложным. Термопара – часть оборудования, которую можно даже изготовить самостоятельно. Главное правильно подобрать компоненты. Это устройство имеет несколько основных разновидностей:

  1. Тип E. Прибор, как и другие создан из двух металлических пластин: константан и хромель. Такое сочетание позволяет измерять температуру в диапазоне от -50 до 740 градусов по Цельсию
  2. Тип J. Эта термопара вместо хромеля имеет железную пластину. Сочетание позволяет производить замеры от -40. Но при этом устройство стало более чувствительным к изменениям.
  3. Тип K. Данная термопара считается самой распространенной, так как компоненты изготовлены из алюминия и хромеля. Это дает возможность значительно расширить температурный диапазон: от -200 до 1350. При этом устройство имеет максимальную чувствительность. Нужно отметить, что длительность эксплуатации напрямую зависит от условий использования. Так, например, хромель при постоянном контакте с углекислым газом покрывается зеленой ржавчиной, что быстро выводит его из строя.

Диагностика проблем и пути их решения

Если у вас не работает газовая колонка, снабжённая автоматической системой безопасности, нужно удостовериться, что проблема кроется в срабатывании одного из датчиков:

  1. Если у вас сработает датчик тяги, то в помещении, скорее всего, в этот момент будет чувствоваться запах гари или газа. Чтобы удостовериться, что дело действительно в неправильной тяге, поднесите к дымоходу ладонь или лист бумаги. Если тяга нарушена и воздух идёт от дымохода внутрь помещения, то решение проблемы зачастую заключается в вызове печника, который прочистит дымоход от сажи и осевших в нём продуктов сгорания.
  2. Датчик перегрева сработает в вашей газовой колонке, если причиной чрезмерного повышения температуры является загрязнение теплообменника. Действовать нужно следующим образом: открыть окна и двери, подождать, пока помещение очистится с помощью свежего воздуха и котёл остынет, затем обратиться к квалифицированному специалисту.
  3. Если у вас установлен датчик ионизации, то он может стать причиной невозможности разжечь запальник из-за того, что сопла запальника забиты копотью, а время безопасного розжига, запрограммированное в сигнализаторе наличия пламени, истечёт. Выход в этой ситуации – очистить сопла у запальника и повторить попытку розжига. Если она не увенчалась успехом, следует обратиться к квалифицированному мастеру.

От автора: привет, друзья! Газовая колонка — это довольно сложная конструкция, состоящая из многих элементов. Каждый из них играет важную роль в работе устройства. В случае поломки некоторых из этих элементов неполадка видна сразу же, для этого не требуется проводить какое-то тестирование. А вот датчик тяги для газовой колонки как проверить? И для чего вообще нужна эта деталь? Именно об этом и пойдет речь в сегодняшней статье.

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги газового котла принцип работы

Вообще, газовая колонка — отличное отопительное устройство. Не зря оно является самым популярным у владельцев как квартир, так и частных домов. Котел обладает высокой эффективностью, не требует слишком сложного обслуживания, а используемое топливо обычно стоит буквально копейки.

Единственный недостаток данного оборудования — это возможная опасность его эксплуатации в случае каких-либо неполадок. Всем известно, что утечка газа, например, может иметь страшные последствия, вплоть до взрыва, разрушения дома и гибели людей. Поэтому каждый элемент колонки должен работать идеально, любая неполадка должна тут же исправляться, а категорически вышедшая из строя деталь подлежит замене.

Поэтому крайне важно своевременно обнаружить поломку. Для этого производятся регулярные проверки системы, причем, как правило, выполняются они специалистами газовой службы

Но и вы сами можете периодически обследовать некоторые элементы, от которых зависит безопасность живущих в доме людей. Одной из таких частей конструкции является датчик тяги.

Что такое датчик перегрева

Помимо датчика тяги, существует также датчик перегрева. Он представляет собой устройство, который предохраняет воду, нагреваемую котлом от закипания, которое происходит при повышении температуры свыше 100 градусов по Цельсию.

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги газового котла принцип работыДатчики температуры для котла — это один из вспомогательных элементов автоматизации для управления системой отопления, позволяющий определять температуру среды

При срабатывании такое устройство выключает котел. Датчик перегрева работает исправно только при правильной установке. Повышение температуры воды без этого устройства, грозило бы выходом из строя газового котла.

Датчик наличия перегрева следит за повышением температуры в контуре нагрева. Он устанавливается на выходе из теплообменника контура нагрева. При достижении критической температуры размыкает контакты и отключает котел.

Причины срабатывания датчик перегрева:

  • Подобное устройство может сработать при слишком сильном нагреве воды в колонке;
  • При плохом контакте датчика;
  • Из-за его неисправности;
  • Если датчик имеет плохой контакт с трубой.

Для того, чтобы сделать датчик нагрева более чувствительным используют теплопроводящую пасту. При перегреве датчик блокирует работу котла. Современные устройства способны указывать код поломки на дисплее.

Для чего необходим?

На сегодняшний день наиболее распространенными являются котлы на газе, так как сегодня голубое топливо остается самым дешевым, если сравнивать его с стоимость с ценой других энергоносителей. Как правило, газовое оборудование для отопления обычно работает в автоматическом режиме. Дабы его эксплуатация была безопасна, внутри есть несколько датчиков, которые осуществляют контроль работоспособности системы.

Как только случается какое-то отклонение, оборудование сразу получает команду на выключение. Датчик тяги подобного типа работает следующим образом – контроллер просто анализирует тягу и выключает устройство, если интенсивность дымодвижения падает.

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги газового котла принцип работы

Можно ли отключить

При монтаже датчика и пользовании газовым оборудованием зачастую можно наблюдать периодические отключения в работе. В таком случае может возникнуть желание отключить прибор тяги полностью. Однако не стоит спешить.

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги для газового котла АОГВ и АКГВ

На это есть несколько причин:

  1. Во-первых, отключение датчика может говорить о плохих тяговых характеристиках. Слабая интенсивность движения газов дыма приводит к опрокидыванию тяги в котельном оборудовании. Вредные пары в большом количестве при этом будут поступать в дом.
  2. Во-вторых, проблема может заключаться в обратной тяге. Образуется воздушная пробка. Отходящие газы дыма движутся до определённой отметки в дымоходе, а затем опускаются назад. Это происходит из-за слабого прогрева трубы, плохой теплоизоляции.

Конечно, теоретически произвести отключение датчика можно, но это влечёт большую опасность. Если вдруг возникнет аварийная ситуация, то защиты никакой не будет. Поэтому функционировать газовому агрегату без такого контролёра не рекомендуется.

Принцип работы датчика

Газовый котел работает за счет сжигания голубого топлива. Естественно, при этом выделяются продукты горения. Если они будут попадать в помещение, то это чревато тяжелым отравлением всех жильцов дома, вплоть до летального исхода. Поэтому конструкция колонки предусматривает подсоединение к дымоходу, через который и происходит вывод всех вредных веществ на улицу.

Естественно, для качественного отвода вентиляционная шахта должна обладать безупречной тягой. Но бывает так, что происходит какое-то нарушение — например, дымоход может забиться мусором или сажей. Если в подобной ситуации котел будет упорно продолжать сжигать топливо, то продукты горения неизбежно пойдут в дом.

Чтобы это предотвратить, в конструкцию газового котла входит такой элемент, как датчик тяги дымохода. Он располагается в том месте, которое находится между вентиляционным каналом и корпусом оборудования. Разновидность датчика зависит от типа котла:

  • в котле с открытой камерой сгорания защитный датчик — это металлическая пластина, к которой подсоединен контакт. Эта пластина и есть тот индикатор, который отслеживает повышение температуры. Дело в том, что нормально выводящиеся газы обычно нагреты до 120–140 градусов. Если же отток нарушен, и они начинают скапливаться, то это значение повышается. Металл, из которого сделана пластина, реагирует на подобную ситуацию и расширяется. Прикрепленный к элементу контакт смещается и перекрывает клапан, отвечающий за подачу газа. Таким образом, процесс горения прекращается, а вместе с этим предотвращается и поступление новой порции вредных веществ;
  • в котле с закрытой камерой сгорания отвод продуктов осуществляется по коаксильному каналу, при этом используется вентилятор. Датчик в данной случае представляет собой пневмореле с мембраной. Реагирует он не на температуру, а на скорость потока. Пока она в пределах допустимого, мембрана изогнута, а контакты находятся в замкнутом положении. Когда скорость потока становится слабее, чем нужно, мембрана выпрямляется, контакты размыкаются, и это приводит к перекрытию клапана подачи газа.

Как видите, если датчик тяги срабатывает, отключая газовую колонку, это означает какие-то неполадки в работе оборудования. Например, это может быть:

  • изначально некачественная тяга. Это первая и главная причина, по которой может срабатывать датчик. Как правило, данное явление связано с неправильным монтажом вытяжной конструкции. Если продукты сгорания плохо вытягиваются, то это представляет опасность для всего живого в доме;
  • обратная тяга. Это явление происходит при образовании в дымоходе воздушной пробки. Газы, которые в норме должны продвигаться до самого верха трубы и выходить затем наружу, не могут преодолеть это препятствие и возвращаются назад, наполняя собой помещение. Эффект обратной тяги может возникнуть в том случае, если теплоизоляция дымохода сделана очень плохо. Перепад температур и приводит к образованию воздушных пробок;
  • засорение дымохода. Неопытным хозяевам может показаться, что труба, выходящая на крышу, просто не может ничем забиться. На самом деле, есть немало факторов, которые влекут за собой образование засора. Первый из них — это птицы. Они могут вить гнезда на трубе, которые затем падают вниз. Да и сами пернатые нередко умудряются застрять в дымоходе, а затем гибнут там. Кроме птиц, следует учитывать еще и возможность попадания, например, листьев, а также отложение сажи на внутренних стенках трубы. Если дымоход засорен, интенсивность тяги становится слишком низкой, и выход здесь только один — прочистка;
  • сильный ветер. В случае неправильного расположения трубы порывы могут попадать в нее и задувать горелку. Естественно, в таких случаях датчик перекрывает подачу топлива. Чтобы избежать подобной опасности, необходимо приобрести и установить стабилизатор.

Виды датчика тяги газового котла и принцип его работы

Конструкция датчика тяги различается в зависимости от того, какой тип камеры сгорания установлен на эксплуатируемом котле. Такие камеры бывают двух видов:

  1. Открытого сгорания.
  2. Закрытого сгорания.

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги газового котла принцип работыСогласно государственным нормативным актам о безопасности газового оборудования, производители газовых котлов обязаны устанавливать датчики тяги в приборы с камерами открытого сгорания. Типичное место монтажа датчика – дымоуловитель. Принцип его действия таков: подача газа в котёл прерывается, когда материал, из которого сделан датчик, превысит заложенную в него норму расширения из-за чрезмерно высокой температуры внутри агрегата. Фактически, в этом случае датчик тяги газовой котла выполняет функцию датчика перегрева.

Основу сигнализатора составляет пластина, сделанная из биметалла, которая деформируется и искривляется, разрывая контакт, если температура датчика станет выше семидесяти пяти градусов по Цельсию. Соответственно, клапан, регулирующий процесс подачи газа к запальнику и горелке, перекрывает поступление топлива. Проще говоря, как только сигнализатор проверил и убедился, что тяга уменьшается, и всё меньшее количество воздуха с веществами, выделившимися во время горения, уходит через дымоход в окружающую среду, тем больше нарастает перегрев внутри газового котла, результатом чего является срабатывание автоматической системы и отключение подачи газа.

Особую опасность для владельцев газовых колонок, в которых газ сгорает в открытой камере, представляет обратная тяга. Что это такое? Иногда по некоторым причинам, например, сильный ветер на улице, забитый дымоход, дым и угарный газ начинают втягиваться из дымохода обратно в комнату, и вследствие этого возникает угроза здоровью и жизни людей. Датчик тяги на такие случаи обычно не рассчитан, поэтому, чтобы исключить риск и обезопасить себя, следует задуматься о приобретении и установке в газовый котёл специального устройства, которое называется датчик загазованности.

Если в вашем доме стоит газовый котёл с закрытым типом камеры сгорания, то в нём установлен другой по принципу работы сигнализатор тяги, который называется пневмореле. Задача этого устройства заключается в том, чтобы следить за работоспособностью вентилятора, создающего тягу в направлении от котла к дымоходу.

Принцип работы пневмореле состоит в том, что в нём установлена мембрана, обладающая повышенной чувствительностью к наличию давления, которое создают горячие газы внутри котла. Эта мембрана поддерживается пружиной, которую производители регулируют на величину, определённую требованиями безопасности. Поэтому, как только давление внутри газового котла превысит установленный предел, на который рассчитана пружина, контакты микропереключателя, ответственного за работу клапанов подачи газа, разомкнутся, и газовый котёл прекратит свою работу.

Три способа проверки работоспособности термореле

Иногда теплоснабжение отключается слишком часто без внешних причин, и тогда стоит убедиться, что устройство исправно. Сделать это можно несколькими методами:

  • На уровне термореле прикрепляется зеркало, и система запускается. В процессе работы оборудования оно не должно запотеть.
  • Можно не полностью перекрыть дымоход: если всё работает как нужно, то система должна немедленно автоматически отключиться.
  • Если при включённом режиме горячего водоснабжения без отопления и открытом кране отключился контроллер – проблема заключается в термореле.

В определённых случаях датчик может периодически отключаться сам, и подобную неисправность нужно устранять как можно скорее: в аварийной ситуации система безопасности не будет правильно работать, и отходы могут проникнуть в дом. Во избежание чрезвычайных ситуаций необходимо проводить регулярную проверку исправной работы оборудования, а его установку должны производить только профессионалы: датчик, установленный не на том уровне или без учёта специфики конструкции, не сможет вовремя предупредить об опасности.

Установка

Монтаж таких датчиков осуществляется исключительно в индивидуальном порядке. Сначала нужно купить подходящий компонент. Для этого поможет описание котла и его техническая документация. После приобретения подходящего, рассчитывается место расположения. Перед самим монтажом можно даже ознакомиться с видео, чтобы точно все сходилось. В любом случае желательно доверить эту процедуру специалисту. Кроме самой установки, нужно еще обязательно провести его настройку. Только после этого можно запускать систему.

Датчик тяги на газовом котле – обязательный элемент. Без него система может быстро выйти из строя или даже навредить здоровью людей. Он играет важную роль, как датчик пламени или термостат. Это оборудование бывает нескольких видов. Выбор зависит напрямую от условий использования.

Как работает датчик тяги в газовом котле?

Датчики тяги могут иметь разное строение. Это зависит от того, в какой вид котла они установлены.

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги газового котла принцип работы

Функцией датчика тяги является выработка сигнала при ухудшении показателей тяги в котле

На данный момент есть два типа газовых котлов. Первый – котел с естественный тягой, второй – с принудительной.

Типы датчиков в котлах разного вида:

Если у вас котел с естественной тягой, то вы могли обратить внимание, что камера сгорания там открытая. Тяга в таких устройствах обустраивается с помощью правильных размеров дымохода

Датчики тяги в котлах с открытой камерой сгорания изготавливается на основе биометаллического элемента. Это устройство представляет собой пластину из металла, на которую прикреплен контакт. Оно устанавливается в газовом тракте котла и отзывается на изменение температуры. При хорошей тяге, температура в котле остается достаточно низкой и пластина ни как не реагирует. Если тяга станет слишком низкой, то температура внутри котла повысится, и металл датчика начнет расширяться. Достигнув определенной температуры, контакт отстанет, и газовый клапан закроется. Когда причина поломки будет устранена, газовый клапан придет в нормальное положение.
Те, у кого котлы с принудительной тягой, должны были заметить, что камера сгорания в них закрытого типа. Тяга в таких котлах создается за счет работы вентилятора. В такие устройства установлен датчик тяги в виде пневмореле. Он следит и за работой вентилятора, и за скоростью продуктов сгорания. Такой датчик изготовлен в виде мембраны, которая прогибается под воздействием дымовых газов, которые возникают при нормальной тяге. Если поток становится слишком слабым, то мембрана перестает выгибаться, контакты размыкаются и газовый клапан закрывается.

Датчики тяги обеспечивают нормальную работу котла. В котлах естественного сгорания, при недостаточной тяге, могут наблюдаться симптомы обратной тяги. При такой проблеме продукты сгорания не выходят на улицу через дымоход, а возвращаются обратно в квартиру.

Существует ряд причин, по которым может сработать датчик тяги. Устранив их, вы обеспечите котлу нормальную работу.

Из-за чего может сработать датчик тяги:

  • Из-за засорения дымохода;
  • При неправильном расчете размеров дымохода или некорректной его установки.
  • Если сам газовый котел был установлен неправильно;
  • Когда в котле с принудительной тягой был установлен вентилятор.

При срабатывании датчика, нужно в срочном порядке найти и устранить причину поломки. Однако не вздумайте принудительно замыкать контакты, это не только может привести к выходу из строя устройства, но и опасно для вашей жизни.

Газовый датчик защищает котел от поломки. Для лучшего анализа вы можете приобрести газоанализатор воздуха, он сразу сообщит о проблеме, что позволит быстро ее устранить.

Перегрев котла грозит поступлением в помещение продуктов горения. Что может оказать негативное влияние на здоровье вас и ваших близких.

Отличия от датчика температуры

Помимо термопары, к автоматическому топливному клапану котла подключается термобаллон, отвечающий за отключение основной горелки при достижении заданной температуры теплоносителя. Внешне колбы элементов и медные соединительные трубки немного похожи. Несведущий домовладелец может запросто перепутать эти датчики.

Перечислим основные отличия температурного измерителя от термопары:

  • конструкция датчика – цилиндрический сильфон, сделанный в виде колбы из меди с запаянным концом;
  • термобаллон подключается к газовой автоматике более тонкой капиллярной трубкой, нежели электрогенерирующий датчик;
  • сама термочувствительная колба устанавливается внутрь погружной гильзы либо прячется под обшивкой возле водяной рубашки, а не крепится около запальника;
  • измеритель температуры не отсоединяется от автоматики вовсе либо отличается размером крепежной гайки.

Датчик тяги газового котла принцип работы

Датчик тяги газового котла принцип работы

Проверка функциональности

Все вышесказанное можно свести в одно целое: датчик необходим для того, чтобы в случае возникшей опасности — такой как утечка газа или плохой отвод продуктов сгорания — перекрыть подачу топлива. Если это не будет сделано, то возможны очень печальные последствия.

Про отравление угарным газом уже не раз говорилось выше. Оно очень часто приводит к летальному исходу, и шутить с этим точно не стоит. А в том случае, если горелка вдруг гаснет, но газ при этом продолжает поступать, рано или поздно произойдет взрыв. В общем, понятно, что датчик жизненно необходим.

Но он может полноценно выполнять свои функции только в исправном состоянии. Любому оборудованию свойственно периодически выходить из строя

На внешнем состоянии котла поломка этой детали никак не скажется, поэтому очень важно производить регулярную проверку работоспособности элемента. В противном случае, вы рискуете заметить неполадку только тогда, когда будет уже поздно

Для проверки существует несколько методов:

  • прикрепите зеркало на том участке, где установлен датчик. В процессе работы газовой колонки оно не должно запотеть. Если осталось чистым, то все в порядке;
  • частично перекройте вытяжную трубу заслонкой. В случае нормальной работоспособности датчик должен мгновенно среагировать и отключить котел. В целях безопасности не проводите проверку слишком долго, чтобы не отравиться угарным газом.

Если в обоих случаях тестирование показало, что все в порядке, значит, проверяемый элемент готов в любое время среагировать на непредвиденную ситуацию и отключить подачу газа. Но бывает и другой вид неполадки — когда датчик срабатывает просто так.

Если вы тщательно проверили уровень тяги и прочие моменты, но котел все также выключается, это значит, что контролирующий элемент работает неправильно. Дополнительно протестировать это можно следующим образом.

Отсоедините элемент и прозвоните его с помощью омметра. Сопротивление исправного датчика должно быть равно бесконечности. Если это не так, значит, деталь вышла из строя. Вариант исправления ситуации только один — необходимо произвести замену сломавшегося элемента.

Некоторые хозяева домов в ситуациях, когда датчик вдруг начинает постоянно прерывать подачу топлива при отсутствии видимых проблем с тягой дымохода, принимают решение просто отключить этот элемент. Конечно, после этого колонка начинает работать бесперебойно.

Но подобные действия — это прямое нарушение техники безопасности при эксплуатации газового оборудования. Отключив датчик, вы не можете быть уверены в том, что с тягой все в порядке, и что угарный газ не начинает заполнять помещение. Рисковать, определенно, не стоит. Лучше проверить работоспособность детали описанными выше способами. Также вы можете получить информацию по этому вопросу из видео, размещенному выше. Успехов вам, а также безопасного и теплого дома!

Проверка работоспособности

Если наблюдаются проблемы в работе котла, то может потребоваться замена датчика. К примеру, если происходит регулярное выключение горелки, но проблемы в системе отвода газов горения не наблюдаются. Также нужно проверить работу устройства когда происходит его периодическое отключение через 20-30 минут.

Чтобы проверить исправность датчика котла нужно рассмотреть 3 способа:

  1. Возле устройства прикрепить обычное зеркало. Если датчик работает штатно, то поверхность зеркала не должна покрываться конденсатом.
  2. Простой способ проверки путём неполного перекрытия дымохода. Работающий датчик оперативно подаст сигнал, и оборудование отключится.
  3. Если в качестве отопительного оборудования используется двухконтурный котёл, то для проверки прибора можно перевести его в режим ГВС, без теплоснабжения. Затем открыть кран на мощную струю воды. Здесь ситуация обратная – отключение датчика будет признаком его проблемной работы.

Существует множество производителей датчиков тяги. Среди них такие лидеры рынка, как Junkers, KAPE, Sitgroup, Евросит. Некоторые производители котлов (Baxi, Данко) производят приборы для своего отопительного оборудования. Необходимо правильно подбирать датчики для того оборудования, которое используется (газовые колонки, настенные или напольные котлы)

Важно периодически проверять исправность датчика тяги котла

Как винт создает тягу

Вы знаете, что пропеллеры создают тягу, но как именно это происходит? Ответ относительно прост, и все дело в том, как создается и направляется подъемная сила.

По словам НАСА, «вращающийся пропеллер создает давление ниже, чем свободный поток перед гребным винтом, и выше, чем свободный поток за гребным винтом. После диска давление в конечном итоге возвращается к условиям свободного потока. На выходе скорость больше, чем у свободного потока, потому что пропеллер работает с воздушным потоком.Мы можем применить уравнение Бернулли к воздуху перед воздушным винтом и к воздуху за винтом ».

Винт Twist

Воздушные винты представляют собой аэродинамические поверхности, по форме напоминающие крылья. Но вместо того, чтобы создавать подъемную силу в вертикальном направлении, пропеллеры создают подъемную силу в прямом направлении, которое мы называем тягой. (Мы углубимся в это ниже)

Как и у крыльев, у пропеллеров есть линии изгиба и хорды в дополнение к передней и задней кромкам. Если вы внимательно посмотрите на пропеллер, вы также заметите, что угол наклона лопасти варьируется от основания к кончику.

Когда гребной винт вращается вокруг коленчатого вала, скорость лопастей винта максимальна на конце и меньше всего у основания. За один полный оборот кончик лезвия должен пройти гораздо большее расстояние, чем основание лезвия, и все это за то же время. Вот почему угол лезвия наибольший у основания, а наименьший — на кончике. «Скручивая» лопасть, вы получаете относительно равномерный угол атаки по всей лопасти гребного винта.

Если бы угол лопасти был одинаковым на винте, тяга и давление сильно варьировались от основания к вершине.У основания мог быть отрицательный угол атаки, а на кончике лезвие остановилось. Вот почему изменение угла лезвия играет такую ​​важную роль, чтобы предотвратить большой угол атаки и разницу в давлении на лезвие.

Стойки создают перепад давления

Простое назначение пропеллера — преобразовать мощность тормоза двигателя в тягу. Как и крылья, пропеллеры ускоряют поток воздуха над своей изогнутой поверхностью. Высокая скорость воздуха приводит к более низкому статическому давлению перед воздушным винтом, вытягивая аэродинамический профиль вперед.

Что насчет ускорения?

Чтобы самолет разогнался, тяга должна быть больше сопротивления. За счет увеличения мощности двигателя и числа оборотов винта (об / мин) воздух все больше ускоряется через лопасти, создавая более сильный перепад давления, толкая самолет вперед. Это ускоряет самолет, но ограничивается доступной тягой. Когда вы летите быстрее, чем L / D max, требуется больше мощности, чтобы компенсировать увеличение сопротивления паразитов. По мере ускорения увеличивается лобовая нагрузка.Из-за этого для ускорения на более высокой скорости требуется больше мощности.

Эффективность воздушного винта также играет большую роль в ускорении. При КПД около 80% любое увеличение скорости движения вперед приводит к потере эффективности гребного винта на гребных винтах фиксированного шага. Отсутствие эффективности на высоких скоростях также снижает тягу и доступную мощность.

Диаметр пропеллера

В идеальном мире винт переменного диаметра был бы наиболее эффективным, с большим диаметром для низких скоростей и меньшим диаметром для высоких.Из-за проблем с конструкцией, управлением и весом пропеллеры переменного диаметра просто непрактичны. Вместо этого диаметр большинства пропеллеров рассчитан на то, чтобы обеспечить «золотую середину» между полетами на низкой и высокой скорости.

Собираем все вместе

Пропеллеры

преобразуют мощность двигателя в тягу за счет ускорения воздуха и создания перепада низкого давления перед гребным винтом. Поскольку воздух естественным образом движется от высокого к низкому давлению, когда ваш винт вращается, вас тянет вперед.

Станьте лучшим пилотом.
Подпишитесь, чтобы получать последние видео, статьи и викторины, которые сделают вас более умным и безопасным пилотом.

.

Как работают датчики — Tech Spirited

How do Sensors Work

Использование датчиков движения со временем увеличило количество коллекторов. Чтобы понять разнообразное использование этих устройств, важно знать, как они работают.

Датчики — это устройства, которые измеряют физическую величину, преобразуют ее в сигнал или стимул и реагируют на нее определенным образом. Существуют различные типы датчиков, от датчиков движения в домашних системах безопасности до датчиков кислорода в автомобилях. Популярность этих технологических чудес в значительной степени объясняется шпионскими фильмами.Хотя многие из нас очарованы этими устройствами, не многие из нас знают, как они работают или как они обнаруживают незначительные движения.

Как работают датчики движения?

Хотите написать для нас? Что ж, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию. Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

Одним из самых популярных датчиков, используемых сегодня в различных бытовых приборах, является датчик движения. Также называемые датчиками движения, датчики движения чаще всего используются в коммерческих учреждениях и системах домашней безопасности.Устройство имеет возможность количественно определять движение и предупреждать человека о любом движении в пределах установленного диапазона в окружающей среде. В основном есть два типа датчиков: активные и пассивные. Принцип работы датчика в каждом из этих устройств в определенной степени различается.

Активные датчики, также известные как радарные датчики движения

Эти датчики используют ультразвуковые звуковые волны для отслеживания любого движения в указанном диапазоне. Детекторы излучают ультразвуковые звуковые волны и ждут, пока энергия не отразится обратно.В двери, запитываемой от радарного датчика движения, ультразвуковые звуковые волны излучаются непрерывно. Извещатель закреплен таким образом, чтобы волны покрывали значительную площадь перед дверью. Если кто-то имеет тенденцию стоять перед дверью, волны блокируются его присутствием и отражаются гораздо раньше, чем обычно оговоренное время.

Датчик «улавливает» это изменение нормального режима, и дверь открывается автоматически. Он работает по простому принципу: любое нарушение нормальной структуры волн вызывает необходимое действие.В случае автоматических дверей датчик открывает дверь при нарушении его рисунка. В некоторых случаях нарушение нормальной работы закрывает все выходы, а в некоторых вызывает тревогу.

Пассивные датчики, также известные как пироэлектрические детекторы

Эти датчики считывают изменения уровней инфракрасной энергии в окружающей среде, чтобы обнаружить присутствие любого человека. В основном все живые существа излучают инфракрасную энергию (тепло). Пассивные датчики запрограммированы на обнаружение резких изменений температуры окружающей среды.Изменения уровней энергии обнаруживаются фотодетектором, который преобразует длины волн в электрический ток и передает его на небольшой компьютерный блок, присутствующий в устройстве. Обычно детектор запрограммирован на обнаружение излучения в диапазоне от 8 до 12 микрометров. Детектор включает сигнал тревоги, как только фотодетектор «улавливает» большие изменения уровней инфракрасной энергии в окружающей среде.

Эти датчики со временем становятся лучше. В некоторых датчиках движения, доступных сегодня, ультразвуковые и инфракрасные волны заменены звуком и эхолокацией, при этом звуковые волны излучаются устройством, и их эхо измеряется для обнаружения присутствия человека.

Как работают датчики в АБС?

Внедрение антиблокировочной тормозной системы (ABS) в автомобилях значительно снизило количество аварий и смертельных случаев. Этот механизм ABS также приводится в действие колесными датчиками, которые контролируют скорость колес и отправляют сигналы в модуль управления ABS в формате переменного тока (AC). Когда эти сигналы достигают модуля, они преобразуются в цифровой формат и сравниваются скорости каждого колеса. Если скорость одного колеса не совпадает со скоростью других, модуль АБС определяет, что колесо теряет сцепление с дорогой, и инициирует необходимые действия в виде включения тормоза или антипробуксовочной системы.

В современном мире, когда датчики используются даже в самых основных приборах и устройствах, таких как спринклерная система, важно понимать механизм их работы. Если вы плохо разбираетесь в принципах работы этих датчиков, вы не сможете полностью использовать их потенциал так, как хотите.

.

Как работают химические сенсорные устройства

Вдыхание и выдох — это то, что наше тело делает без необходимости думать об этом. Фактически, мы редко даже задумываемся об окружающем нас воздухе, пока его качество не станет каким-то образом низким — может быть, из-за дыма ближайшего пожара или смога, окутывающего наши многолюдные города.

Но могут быть опасные газы, которые не всегда видны. Окись углерода и радон — два примера совершенно невидимых смертельных загрязнителей воздуха.Мы не осознаем, что нас отравляет воздух, которым дышим, пока не становится слишком поздно. К счастью, эти газы не так распространены, и с помощью небольшой технологии химического зондирования мы можем позволить детекторам окиси углерода и радона позаботиться о нас.

Объявление

Химические датчики полезны не только для обнаружения смертельных газов. Эти устройства можно найти в наших домах, больницах и в армии. Существует множество различных типов сенсоров, которые обнаруживают различные целевые молекулы (также известные как аналитов ).Хотя датчики работают по-разному, суть в том, что между аналитом и чем-то в датчике происходит химическое взаимодействие, и устройство выдает измеримый сигнал — звуковой сигнал или изменение цвета, чтобы предупредить нас о присутствии целевой молекулы.

Несмотря на различия в конструкции датчиков, есть несколько руководящих принципов, которые делают любой датчик хорошим. Идеальный вариант — недорогой, надежный и портативный. Самое главное, что любой химический датчик обладает двумя жизненно важными характеристиками: избирательностью и чувствительностью.В мире более 10 миллиардов молекулярных веществ, поэтому выборочное обнаружение одного вещества — непростая задача [источник: Национальный исследовательский совет]. Чувствительность также невероятно важна для обнаружения химических веществ на значительном расстоянии или для попытки найти очень низкие концентрации целевой молекулы. Другими важными характеристиками датчика являются время отклика, размер упаковки и предел обнаружения — наименьшее количество вещества, которое может быть обнаружено.

.

5 Признаков неисправного датчика положения дроссельной заслонки (и стоимость замены)

Последнее обновление 10 сентября 2019 г.

Хотя ваш автомобиль работал нормально в последний раз, когда вы его водили, он внезапно начинает вести себя очень странно. Холостой ход может быть резким, автомобиль дергается во время движения и может даже заглохнуть на светофоре. Ваш индикатор проверки двигателя, вероятно, тоже горит.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Без подключения считывателя кода можно предположить, что у вас какая-то проблема с датчиком положения дроссельной заслонки.Здесь мы рассмотрим, как работает датчик положения дроссельной заслонки (TPS), рассмотрим наиболее распространенные симптомы неисправности датчика положения дроссельной заслонки и дадим некоторые оценки стоимости его замены.

Как работает датчик положения дроссельной заслонки

throttle position sensor

throttle position sensor

В каждом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания есть что-то, называемое корпусом дроссельной заслонки, также называемое дроссельной заслонкой. Этот клапан расположен посередине впускного коллектора и воздушного фильтра.

Работа дроссельной заслонки — управлять потоком воздуха, поступающего в двигатель.Когда водитель нажимает на педаль газа для ускорения автомобиля, в камеру внутреннего сгорания двигателя требуется больше воздуха.

Чем больше воздуха попадает в двигатель, тем больше топлива попадает в него. Воспламенение этой смеси — это то, как создается мощность двигателя.

Положение дроссельной заслонки определяет, сколько воздуха поступает в двигатель. В системе управления подачей топлива есть компонент, называемый датчиком положения дроссельной заслонки, который определяет это положение.

Когда вы хотите разогнать автомобиль, датчик передает информацию о положении дроссельной заслонки блоку управления двигателем.Оттуда блок управления двигателем будет управлять дроссельной заслонкой и позволять ей всасывать любое количество воздуха, необходимого для двигателя.

Чем сильнее вы нажимаете на педаль газа, тем шире открывается дроссельная заслонка, позволяя большему потоку воздуха поступать в двигатель. В то же время больше топлива будет впрыскиваться в цилиндры двигателя, чтобы создать сбалансированную смесь для сгорания.

Общие симптомы неисправного датчика положения дроссельной заслонки

Если у вас неисправный датчик положения дроссельной заслонки, то блок управления двигателем (ЭБУ) не будет знать положение дроссельной заслонки.В результате блок управления двигателем не сможет должным образом регулировать количество воздуха, поступающего в двигатель, чтобы обеспечить успешное сгорание. Это в конечном итоге повлияет на вашу способность управлять автомобилем до такой степени, что оставаться на дороге будет небезопасно.

Когда у вас есть поврежденный или изношенный датчик положения дроссельной заслонки, вы сразу заметите симптомы этой проблемы. Вы можете не знать, что это неисправность датчика, но симптомы должны достаточно мотивировать вас, чтобы отвезти свой автомобиль к механику и узнать, что они думают.

Скорее всего, они скажут вам, что это датчик положения дроссельной заслонки, если вы испытаете два или более из следующих симптомов.

# 1 — Контрольная лампа проверки двигателя

check engine light

check engine light

Датчик положения дроссельной заслонки является ключевым компонентом общего процесса внутреннего сгорания. Если этот датчик выйдет из строя, ваш двигатель в конечном итоге не сможет обеспечить достаточную мощность для удовлетворения ваших потребностей в ускорении.

Блок управления двигателем обнаружит эту проблему, когда она существует, а затем включит контрольную лампу Check Engine на приборной панели.Таким образом вы будете знать, что у вашего движка есть какая-то проблема, которую необходимо решить.

Общие диагностические коды неисправностей, связанные с TPS, включают: P0121, P0122, P0123, P0124 и P2135.

# 2 — Слабое ускорение

reasons and causes of car not accelerating

reasons and causes of car not accelerating

Неисправный датчик положения дроссельной заслонки означает, что блок управления двигателем не может правильно управлять положением дроссельной заслонки. Из-за этого двигатель не сможет получать необходимое количество воздуха. Каждый раз, когда вы собираетесь разогнать автомобиль в этих условиях, ускорение будет очень слабым.

Вам повезет, если вы сможете двигаться со скоростью более 30 миль в час. Это приведет к потреблению большого количества бензина и, в конечном итоге, к снижению топливной экономичности вашего автомобиля.

# 3 — Двигатель не работает на холостом ходу

rough idling

rough idling

Когда вы останавливаете или паркуете свой автомобиль где-нибудь, его частота вращения на холостом ходу должна быть где-то в пределах от 600 до 900 об / мин. Если вы замечаете, что частота вращения двигателя ниже или выше этого диапазона, когда ваш автомобиль остановлен или припаркован, значит, у вашего двигателя грубая или неустойчивая проблема с холостым ходом.

Это может быть связано с неисправным датчиком положения дроссельной заслонки, если вы испытали другие симптомы из этого списка.

# 4 — Превышение расхода топлива

bad fuel economy

bad fuel economy

Поскольку датчик положения дроссельной заслонки оказывает большое влияние на правильность горения топливно-воздушной смеси, неточные показания могут привести к впрыскиванию слишком большого количества топлива в камеру сгорания. Это приведет к богатому соотношению воздух / топливо, что приведет к плохой экономии топлива.

Кроме того, другие датчики зависят от точных показаний TPS.Когда этого не происходит, эти датчики часто компенсируют слишком малый или слишком большой поток воздуха. Конечным результатом обычно является необходимость заправляться бензином чаще, чем обычно.

# 5 — Изменения ускорения

car jerks when accelerating

car jerks when accelerating

Одна очень странная проблема ускорения, которая может возникнуть, — это повышенное ускорение без нажатия на педаль газа. Вы можете ехать по дороге, и ваша машина внезапно разгонится сама по себе. Очевидно, это может быть очень опасно.

Из всех проблем с ускорением, которые могут возникнуть, именно эта проблема является явным индикатором того, что виноват датчик положения дроссельной заслонки.

Стоимость замены

TPS replacement cost

TPS replacement cost

Двигатель нуждается в правильном количестве воздуха так же, как ему нужно правильное количество топлива. Если двигатель не получает должного количества воздуха, то его процесс внутреннего сгорания нарушается. Это означает недостаточную выработку электроэнергии и целый ряд других проблем.

Вы не сможете откладывать эту ситуацию слишком долго.У вас не будет выбора, кроме как пройти диагностическую проверку вашего автомобиля сертифицированным механиком.

Если обнаружится, что датчик положения дроссельной заслонки неисправен, его необходимо немедленно заменить. Средняя стоимость замены датчика положения дроссельной заслонки составляет от 110 до 200 долларов . Стоимость деталей составляет от 75 до 105 долларов, а стоимость рабочей силы — от 35 до 95 долларов.

Кроме того, вам придется учитывать любые дополнительные сборы и налоги, которые будут добавлены.В целом, вам не придется тратить более 250 долларов, чтобы выполнить эту замену. Если вы найдете недорогого механика, вы можете найти более низкую почасовую ставку.

.