Карта нефтепроводов россии: Газопроводы и нефтепроводы России

Состав нефтепроводов России — Пути российской нефти

 Энциклопедия технологий

Оживление строительства нефтепроводов в нашей стране пришлось на 30-е годы ХХ века. В эти годы были построены нефтепроводы «Грозный-Туапсе», «Баку-Батуми» на Кавказе, «Гурьев-Орск» в Казахстане и «Ишимбай-Уфа» на Урале и др., так что к началу 40-х годов в нашей стране эксплуатировалось уже более 2,5 тыс. км магистральных нефтепроводов.

В годы Великой Отечественной Войны на Дальнем Востоке построили нефтепровод «Оха — Комсомольск на Амуре» для доставки на материк сахалинской нефти.

Особенно интенсивное строительство нефтепроводов в нашей стране началось после войны в 1950-х годах. Строительство происходило, главным образом, в основных нефтедобывающих районах. В эти годы были построены «Альметьевск — Горький», «Горький -Рязань», «Рязань — Москва», «Альметьевск — Пермь», «Ишимбай -Орск», «Туймазы — Омск-Новосибирск», «Тихорецк — Туапсе» и др.

В 60-х годах ХХ века был построен и введен в эксплуатацию крупнейший в Европе нефтепровод «Дружба» с общей протяженностью 5,5 тыс. км и диаметрами 1020 и 1220 мм; по этому трубопроводу нефть Урало-Поволжья должна была доставляться в Восточно-Европейские страны. Были построены нефтепроводы «Шаим-Тюмень» (диаметр 720 мм, протяженность 400 км), «Усть — Балык — Омск» (диаметр 1020 мм, протяженность 1000 км), «Нижневартовск — Усть — Балык» (диаметр 720 мм, протяженность 250 км) и др. для транспортировки нефти с месторождений Западной Сибири.

В 70-х годах ХХ века были введены в строй новые нефтепроводы «Усть — Балык — Курган — Уфа — Альметьевск», «Александровское — Анжеро-Судженск — Иркутск», «Нижневартовск-Курган-Куйбышев (Самара)», «Сургут — Горький — Полоцк», «Уса — Ухта-Ярославль — Москва», «Куйбышев (Самара) — Тихорецк-Новороссийск», «Куйбышев (Самара) — Лисичанск — Одесса», «Холмогоры — Сургут» и многие другие.

В 80-х годах ХХ века парк нефтепроводов обогатился трубопроводами «Холмогоры — Пермь —Альметьевск-Клин», «Павлодар-Фергана», «Грозный-Баку» и др.

К 2001 г. России была построена Балтийская трубопроводная система (БТС). Эта система трубопроводов связала месторождения нефти Тимано-Печорского, Западно-Сибирского и Урало-Поволжского регионов с морскими портами «Приморск» и «Усть- Луга» на Балтийском море. Общая протяженность нефтепровода около 1200 км, диаметр 1220 мм, проектная мощность 75 млн.т. нефти в год. Эта мощность была достигнута в 2006 г. 

В начале 2000-х годов в России началось, а к 2012 г. в основном завершилось строительство нефтепроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (аббревиатура «ВСТО»). Эта наиболее протяженная трубопроводная система проходит от г.Тайшет в Иркутской области до нефтеналивного порта «Козьмино» в заливе Находка на Тихом океане, причем в районе НПС «Сковородино» (Амурская область) сооружен отвод в Китай.

Общая протяженность ВСТО составляет 4740 км, диаметры — 42 и 48 дюймов (или 1067 и 1220 мм), пропускная способность в окончательном варианте развития может быть доведена до 80 млн. тонн нефти в год, перекачку осуществляет 41 НПС. Нефтепроводная система ВСТО соединяет месторождения Западной и Восточной Сибири с рынками Азии и США. Оператор нефтепровода — государственная компания ОАО «АК «Транснефть»; сорт нефти, поставляемый на мировой рынок посредством ВСТО, получил название «ESPO». Параметры некоторых других нефтепроводов современной России приведены в таблице.

Поскольку все нефтепроводы СССР сооружались как магистрали общесоюзного значения, то в силу своего монопольного положения они и сейчас находятся в ведении только одной компании ОАО «АК «Транснефть», контрольный пакет акций которой принадлежит государству. Исключение составляет лишь нефтепровод «Тенгиз-Новороссийск» (диаметр 1020/1067 мм, протяженность 1580 км), принадлежащей Каспийскому трубопроводному консорциуму (аббревиатура «КТК-Р», Р — Российский).

Карты. Нефтяная и газовая промышленность. Трубопроводы

1. Карта «Нефтяная промышленность России и стран ближнего зарубежья «

2. Карта «Газовая промышленность России и стран ближнего зарубежья »

3. Карта «Газовая промышленность Восточной Сибири и Дальнего Востока»

4. Карта «Производство и распределение сжиженного газа в Российской Федерации»

5. Карта «Нефтегазовая промышленность России и стран ближнего зарубежья «

6. Карта «Нефтегазоносные провинции и области России и стран ближнего зарубежья» NEW!

7. Карта «Производители нефти и газа в России»

8. Карта «Месторождения нефти и газа России и стран ближнего зарубежья» NEW!

9. Карта » Проекты нефтегазодобычи на континентальном шельфе Российской Федерации»

10. Карта «Нефть и газ России и стран АТР» (Азиатско-Тихоокеанского региона)

11. Карта «Нефтепереработка и нефтепродуктообеспечение в Российской Федерации»

12. Карта «Нефтепереработка и нефтепродуктообеспечение Центральной России» (Московская, Тверская, Белгородская, Смоленская, Брянская, Тульская, Калужская, Рязанская, Курская, Орловская, Липецкая обл.)

13. Карта «Нефтегазовая промышленность и предприятия нефтегазохимического комплекса России и стран ближнего зарубежья”

14. Карта «Химическая и нефтегазохимическая промышленность России и стран ближнего зарубежья”

15. Карта «Предприятия нефтегазохимического комплекса и транспортная инфраструктура России и стран ближнего зарубежья”

16. Карта «Магистральные нефтепроводы России и стран ближнего зарубежья»

17. Карта «Магистральные газопроводы России и стран ближнего зарубежья»

18. Карта «Магистральные газопроводы Европейской части России»

19. Карта «Нефтепроводы, нефтепродуктопроводы и газопроводы России и стран ближнего зарубежья»

20. Карта «Трубопроводные системы Каспийско-Черноморского региона» NEW!

21. Карта «Северный поток» NEW!

22. Карта «Газопроводы Черноморского и Средиземноморского бассейнов и юга Европы»

23. Нефть и газ Арктического шельфа

24. Карта «Нефтяная и нефтеперерабатывающая промышленность государств Европы»

25. Карта «Газовая промышленность государств Европы»

26. Карта «Нефтяная и нефтеперерабатывающая промышленность СНГ и государств Европы»

27. Карта «Газовая промышленность СНГ и государств Европы»

28. Карта «Нефтегазовая промышленность СНГ и государств Европы»

29. Карта «Нефтяная и нефтеперерабатывающая промышленность государств Евразии»

30. Карта «Газовая промышленность государств Евразии»

31. Карта «Нефтегазовая промышленность государств Евразии»

32. Карта «Территория деятельности КТК» (Каспийского трубопровода)

33. Карта «Нефть и газ Средней Азии и Казахстана»

34. Карта «Нефть и газ Туркменистана»

35. Карта «Нефть и газ Ближнего Востока»

36. Карта «Нефтегазовая промышленность Катара»

37. Карта «Нефтегазовая промышленность Китая и Монголии»

38. Карта «Нефтегазовая промышленность Ирана»

39. Карта «Нефтегазовая промышленность Пакистана»

40. Карта «Нефтегазовая промышленность Сирии»

41. Карта «Нефтегазовая промышленность Марокко»

Газопроводы и нефтепроводы России, СНГ и Балтии

Магистральные газопроводы

Действующие газопроводы. ПАО «Газпром»:
• Бованенково — Ухта и Ухта — Торжок ➠
• «Голубой поток» «Голубой поток» ➠
• Грязовец — Выборг ➠
• Джубга — Лазаревское — Сочи ➠
• Минск — Вильнюс — Каунас — Калининград ➠
• Починки — Грязовец ➠
• Сахалин — Хабаровск — Владивосток ➠
• «Северный поток» (Nord Stream) ➠
• СРТО — Торжок ➠
• Ямал — Европа ➠

Реализуемые газопроводы. ПАО «Газпром»:
• «Северный поток — 2» ➠
• «Сила Сибири» ➠
• «Турецкий поток» ➠
• «Ухта — Торжок — 2» ➠
• «Южный коридор» ➠

Магистральные газопроводы России. Википедия

Экспорт газа в Европу и Закавказье
• Северный поток ➠
• Северный поток 2 (проектируется) ➠
• Ямал — Европа ➠
• Союз ➠
• Уренгой — Помары — Ужгород ➠
• Турецкий поток (приостановлен) ➠
• Голубой поток ➠
• Дзуарикау — Цхинвал ➠

Импорт газа из Закавказья и Средней Азии
• Баку — Ново-Филя ➠
• Прикаспийский газопровод ➠
• Средняя Азия — Центр ➠

Экспорт газа в Азию
• Восточный маршрут «Сила Сибири» (строится) ➠

Другие магистральные газопроводы
• Саратов — Москва ➠
• Нижняя Тура — Пермь — Горький — Центр ➠
• Бованенково — Ухта ➠
• Южный коридор (проектируется) ➠
• Сахалин — Хабаровск — Владивосток ➠
• Краснодарский край — Крым ➠

Карты и схемы газопроводов России и стран бывшего Советского Союза. East European Gas Analysis

Gazprom Pipelines in the FSU ➠

ЕСГ России ➠

West Siberia ➠

Yamal Fields ➠

Ukrainian Pipelines ➠

Kazakhstan ➠

Export Terminals ➠

Turkmen gas distance ➠

Pipeline Ruptures ➠

Yamal Shelf ➠

Gas Storage Facilities ➠

Pipelines of Belorussia ➠

Gas Pipelines of Belarus ➠

Nabucco & Caspian Pipeline ➠

Gas Pipelines of Europe & Asia ➠

Altay Pipeline to China ➠

Baltic Gas Pipelines ➠

Baltic States & Finland ➠

Газопроводы Ямала ➠

Gas pipelines of Yamal ➠

South Stream & Ukrainian Shelf ➠

South Stream & Nabucco ➠

Украинский транзит-янв-2009 ➠

Ukrainian transit, Jan-2009 ➠

Czech transit in 2018 ➠

Scheme of Ukrainian pipelines ➠

Storage facilities of Gazprom ➠

ПХГ Газпрома ➠

Южный поток (новая) ➠

South Stream (new) ➠

Yamal — South Stream ➠

South Stream shortcut ➠

Black Sea shelf ➠

Шельф Чёрного моря ➠

South Stream & South. Corridor ➠

Pincer Movement ➠

Yamal-Europe-2 ➠

Russia & Ukraine ➠

Ukrainian gas pipelines ➠

Газопроводы Украины ➠

Yamal-Baumgarten ➠

Turkish Stream ➠

TurkStream & SGC ➠

Магистральные нефтепроводы

Схемы магистральных трубопроводов ПАО «Транснефть» ➠

Карты-схемы магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов
• АО «Транснефть – Прикамье» ➠
• ООО «Транснефть – Восток» ➠
• ООО «Транснефть – Дальний Восток» ➠
• АО «Мостранснефтепродукт» ➠
• АО «Транснефть – Север» ➠
• АО «Транснефть — Приволга» ➠
• АО «Черномортранснефть» ➠
• АО «Транснефть — Центральная Сибирь» ➠
• АО «Транснефть — Дружба» ➠
• АО «Транснефть — Сибирь» ➠
• АО «Транснефть – Западная Сибирь» ➠
• АО «Транснефть – Урал» ➠

Нефтепроводы России. Википедия:
• Нефтепровод Баку — Новороссийск ➠
• Нефтепровод Балаханы — Чёрный город ➠
• Балтийская трубопроводная система ➠
• Балтийская трубопроводная система-II ➠
• Восточная Сибирь — Тихий океан ➠
• Нефтепровод Грозный — Туапсе ➠
• Дружба (нефтепровод) ➠
• Каспийский трубопроводный консорциум ➠
• Мурманский нефтепровод ➠
• Нефтепровод Сургут — Полоцк ➠
• Нефтепровод Узень — Атырау — Самара ➠

Карты нефтепроводов и нефтепродуктопроводов России ➠

Поделитесь с друзьями:

Крупнейшие нефтепроводы России | СтройГеоКомплекс

Трубопроводный транспорт России имеет более чем вековую историю. Его появление связано с промышленным освоением нефтяных месторождений Баку и Грозного. Топ-10 российских нефтепроводов. В списке значатся как уже поостренные, так и находящиеся на стадии строительства трубопроводы.

1. Нефтепровод Баку — Новороссийск. Трубопровод для транспортировки каспийской нефти к российскому порту Новороссийск, расположенному на берегу Чёрного моря.

2. Нефтепровод Балаханы — Чёрный город. Первый российский нефтепровод, построенный осенью 1878 года на нефтепромыслах в районе Баку по проекту и под техническим руководством знаменитого инженера В. Г. Шухова и введённый в строй в декабре 1878 года. Трубопровод соединил район нефтедобычи Балаханского месторождения на Апшеронском полуострове и нефтеперерабатывающие заводы Чёрного города на окраине Баку.

3. Балтийская трубопроводная система. Система магистральных нефтепроводов, связывающая месторождения нефти Тимано-Печерского, Западно-Сибирского и Урало-Поволжского районов с морским портом Приморск. Проектная мощность нефтепровода — 74 млн тонн нефти в год.

4. Восточная Сибирь — Тихий океан. Строящийся нефтепровод, который должен соединить нефтяные месторождения Западной и Восточной Сибири с нефтеналивным портом Козьмино в заливе Находка и нефтеперерабатывающим заводом под Находкой, что позволит России выйти на рынки США и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Планируемая общая протяжённость трубопровода — 4188 км. Оператор нефтепровода — государственная компания «Транснефть».

5. Нефтепровод Грозный — Туапсе. Первый крупный российский магистральный нефтепровод из труб среднего диаметра. Построен в 1927-1928 годах для транспортировки нефти из грозненского района нефтедобычи к побережью Чёрного моря в порт Туапсе.

6. Дружба (нефтепровод). Крупнейшая в мире система магистральных нефтепроводов. Построена в 1960-е предприятием СССР «Ленгазспецстрой» для транспортировки нефти из Волгоуральского нефтегазоносного района в социалистические страны Совета экономической взаимопомощи (СЭВ): Венгрии, Чехословакии, Польши и ГДР, расположенные в Восточной Европе. Российский отрезок трубопровода эксплуатируется компанией «Транснефть»; словацкий — компанией Transpetrol.

7. Каспийский трубопроводный консорциум. Нефтепровод КТК соединяет месторождения Западного Казахстана (Тенгиз, Карачаганак) с российским побережьем Чёрного моря (терминал Южная Озереевка около Новороссийска).

8. Мурманский нефтепровод. Проект системы магистральных нефтепроводов, связывающей месторождения нефти Западной Сибири с морским портом Мурманск. Проектная мощность нефтепровода — 80 млн тонн нефти в год.

9. Нефтепровод Сургут — Полоцк. Магистральный нефтепровод, соединяющий российскую Западную Сибирь с Беларусью; сибирская нефть по нему перекачивается в Беларусь, оттуда часть её уходит в страны Балтии и Польшу. Длина — 3250 км, диаметр — 1020 мм, пропускная способность — более 20 миллионов тонн в год.

10. Нефтепровод Узень — Атырау — Самара. Уникальный подогреваемый магистральный нефтепровод. Начинается с месторождения Узень до Атырауского НПЗ, которая дальше соединяется с Самарой или системой нефтепроводов «Транснефти».

Схема поставок российской нефти в Европу. Справка

Балтийская трубопроводная система (БТС) — система магистральных нефтепроводов, связывающая месторождения нефти Тимано Печерского, Западно Сибирского и Урало Поволжского районов с морским портом Приморск. Оттуда нефть поступает в Роттердам – главный центр нефтеторговли и переработки в Европе.

Первая очередь Балтийской трубопроводной системы, спроектированная и построенная отечественными специалистами, была успешно введена в эксплуатацию в декабре 2001 года. Это позволило создать новое независимое российское экспортное направление по транспортировке нефти через новый специализированный морской порт Приморск производительностью 12 млн тонн нефти в год. Впоследствии мощность БТС в короткие сроки последовательно наращивалась   до 18, а затем до 30, 42, 62 млн тонн. К концу 2006 года Приморск уже был способен переваливать в танкеры около 75 млн тонн нефти.

В настоящее время Приморск – крупнейший в России порт по отгрузке нефти на экспорт. В ближайшей перспективе его мощность может быть увеличена до 120 млн тонн.

Балтийская трубопроводная система — 2 (БТС-2) – проектируемая система магистральных нефтепроводов, которая позволит связать нефтепровод «Дружба» с российскими морскими портами на Балтийском море по маршруту Унеча — Великие Луки — Усть Луга (с ответвлением на Киришский НПЗ компании «Сургутнефтегаз»).

В рамках проекта БТС-2 предусматривается строительство магистрального трубопровода общей протяженностью 998 км мощностью 50 млн тонн нефти в год.

Трасса нефтепроводной системы пройдет по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областей.

Мощность первой очереди трубопровода — 35 млн тонн нефти в год, с возможностью строительства в будущем ответвления на порт Усть-Луга мощностью 15 млн тонн нефти в год.

Окончание проекта запланировано на декабрь 2013 года.

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — международная акционерная компания, построившая и эксплуатирующая нефтепровод КТК, который соединяет месторождения Западного Казахстана (Тенгиз, Карачаганак) с российским побережьем Черного моря (терминал Южная Озереевка около Новороссийска).

Из российского порта нефть транспортируется танкерами через турецкие проливы Босфор и Дарданеллы. Нефтепровод протяженностью около 1510 км и пропускной способностью 28,2 млн тонн в год введен в эксплуатацию в конце 2001 года. Проектная пропускная способность была достигнута к середине 2004 года. К 2005 году пропускная способность нефтепровода была увеличена до 32 млн. тонн в год.

Изначально проект разрабатывался с таким расчетом, что его пропускная способность при соответствующей реконструкции может быть увеличена примерно до 67 млн. тонн нефти в год. Для этого необходимо построить новые перекачивающие станции, нефтехранилища на терминале в районе Новороссийска и установить еще одно выносное причальное устройство.

В 2007 году в России и Казахстане приступили к разработке условий и положения пакетного соглашения по проекту расширения трубопровода «Тенгиз-Новороссийск». Причем, предполагалось, что часть нефти (около 17 млн. тонн только из Казахстана) пойдет по планируемому нефтепроводу «Бургас – Александруполис» (Болгария – Греция) в обход турецких проливов. Однако сроки практической реализации данного проекта пока неясны.Более того, и сама перспектива увеличения пропускной способности нефтепровода «Тенгиз- Новороссийск» сегодня под вопросом. Основные причины – отсутствие гарантий «большой нефти» с шельфа Каспийского моря, снижение глобального спроса на нефть и др.

Трансбалканский трубопровод

Трансбалканский трубопровод (нефтепровод Бургас — Александруполис) — планируемый к строительству нефтепровод в обход проливов Босфор и Дарданеллы. Маршрут нефтепровода пройдёт от болгарского города Бургас на берегу Чёрного моря до греческого Александруполиса на берегу Эгейского моря. Трубопровод должен разгрузить находящиеся под контролем Турции проливы, соединяющие Чёрное и Средиземное моря. Планируется, что по данному трубопроводу будет поставляться российская нефть с морского терминала в Новороссийске, в Бургасе перегружаться с танкеров, далее по трубопроводу будет поступать в Александруполис, где вновь будет грузиться на танкеры. Протяжённость нефтепровода — 285 км, пропускная способность — 35 млн тонн в год с возможностью расширения до 50 млн тонн. России будет принадлежать 51,7 % акций консорциума по управлению трубопроводом, Болгарии и Греции — по 24,15%.

Материал подготовлен на основе информации открытых источников

Крупнейшие магистральные нефтепроводы

Магистральные нефтепроводы опутали планету Земля подобно паутине. Их главное направление нетрудно определить: от мест добычи нефти они направляются либо к местам переработки нефти, либо к местам погрузки на танкеры. Именно по этой причине задача транспортировки нефти привела к созданию большой сети нефтепроводов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в намного превзошел железнодорожный в части перевозок нефти и нефтепродуктов.

Магистральный нефтепровод — трубопровод, предназначенный для транспортировки товарной нефти из районов их добычи (от промыслов) или хранения до мест потребления (нефтебаз, перевалочных баз, пунктов налива в цистерны, нефтеналивных терминалов, отдельных промышленных предприятий и НПЗ). Они характеризуются высокой пропускной способностью, диаметром трубопровода от 219 до 1400 мм и избыточным давлением от 1,2 до 10 МПа.

Лидерами среди операторов трубопроводного транспорта являются российская компания ОАО «Транснефть» (ее предприятия имеют самую большую в мире систему нефтепроводов – более 50000 километров) и канадское предприятие «Enbridge».  По прогнозам специалистов в США системы нефтепроводов достигли своего оптимального уровня, и потому их прокладка будет заморожена на нынешнем уровне. Сооружение нефтепроводов будет увеличиваться в Китае, Индии и, как бы это не казалось странным, в Европе, поскольку там идет тотальная диверсификация поставок.

Канада

Самые длинные трубопроводы, кроме Европейского континента, находятся в Канаде и направляются в центр континента. Среди них нефтепровод «Редуотер – Порт-Кредит», длина которого составляет 4840 километров.

США

США – крупнейший в мире производитель и потребитель энергии. Нефть является главным источником энергии для США, и сейчас она обеспечивает до 40% потребностей страны. У Соединенных Штатов система нефтепроводов очень разветвленная, особенно густо они покрывают юго-восток страны. Среди них можно выделить следующие нефтепроводы:

«Трансаляскинский нефтепровод» — нефтепровод диаметром 1220 мм, предназначенный для перекачивания нефти, добываемой на месторождении Прадхо-Бей на севере Аляски, в порт города Валдиз на её юге. Пересекает штат Аляска с севера на юг, длина нефтепровода 1288 км. Состоит из трубопровода сырой нефти, 12 насосных станций, нескольких сот километров подводящих трубопроводов, и терминала в городе Валдиз. Строительство нефтепровода началось после энергетического кризиса 1973 года. Подорожание нефти сделало экономически выгодным ее добычу в Прадхо-Бей. Строительство столкнулось со множеством проблем, главным образом очень низкой температурой и труднопроходимой, изолированной местностью. Нефтепровод был одним из первых проектов, столкнувшихся с проблемами вечной мерзлоты. Первый баррель нефти был перекачан по нефтепроводу в 1977 году. Является одним из наиболее защищённых трубопроводов в мире. Трансаляскинский нефтепровод был спроектирован инженером Егором Поповым так, чтобы выдержать землетрясение силой до 8,5 баллов. Он был проложен над землей на специальных опорах с компенсаторами, позволяющими трубе скользить по специальным металлическим рельсам в горизонтальном направлении почти на 6 м, при помощи специальнойгравийной подушки, и на 1,5 метра вертикально. Кроме того прокладка трассы нефтепровода осуществлялась зигзагообразной ломаной линией для компенсации напряжений, вызываемых смещением почвы при очень сильных продольных сейсмических колебаниях, а также и при температурном расширении металла. Пропускная способность нефтепровода 2130000 баррелей в сутки.

Магистральная нефтепроводная система «Seaway» — 1080 километровый нефтепровод, транспортирующий нефть от Кушинга (штат Оклахома) до терминала и распределительной системы Фрипорта (штат Техас), находящейся на побережье Мексиканского залива. Нефтепровод является важным звеном транспортировки сырой нефти между двумя нефтяными регионами в Соединенных Штатах. Магистральный трубопровод был введен в эксплуатацию в 1976 году и изначально был предназначен для передачи иностранной нефти из портов Техаса на нефтеперерабатывающие заводы на Среднем Западе. В таком направлении нефть прокачивалась вплоть до 1982 года, когда было принято решение о транспортировке природного газа по данному трубопроводу, но в обратном направлении — с севера на юг. В июне 2012 года по трубопроводу снова прокачивается нефть. Мощность нефтепровода 400000 баррелей в сутки. Вторая нитка трубопровода сдана в эксплуатацию в декабре 2014 года и идёт параллельно первой очереди «Seaway». Мощность второй нитки 450000 баррелей в сутки.

Нефтепровод «Flanagan south» введен в эксплуатацию в 2014 году и имеет протяженность 955 километров, пересекая штаты Иллинойс, Миссури, Канзас и Оклахома. Трубопровод транспортирует нефть из Понтиака (штат Иллинойс) до терминалов Кушинга (штат Оклахома). Трубопроводная система имеет семь насосных станций. Нефтепровод «Flanagan south» обеспечивает дополнительную мощность, необходимую для поставки нефти до нефтеперерабатывающих предприятий Северной Америки, и далее с помощью других нефтепроводов на побережье Мексиканского залива США. Мощность нефтепровода приблизительно 600000 баррелей в сутки.

Нефтепровод «Spearhead» — 1050 километровый нефтепровод диаметром 610 мм, который транспортирует сырую нефть из Кушинга (штат Оклахома) к главному терминалу Чикаго (штат Иллинойс). Мощность нефтепровода 300000 баррелей в сутки.

Первый магистральный нефтепровод диаметром 1000 мм в США был построен в 1968 году для транспортировки нефти из Сент-Джеймса (штат Новый Орлеан) до Патоки (штат Иллинойс). Протяженность нефтепровода составляет 1012 километров. Мощность нефтепровода «Сент-Джеймс» — «Патока» 1175000 баррелей в сутки.

Нефтепроводная система «Keystone» — сеть нефтепроводов в Канаде и Соединенных Штатах. Подает нефть с нефтеносных песков Атабаски (Альберта, Канада) на нефтеперерабатывающие заводы в США в Стил-Сити (штат Небраска), Вуд-Ривер и Патока (штат Иллинойс), с побережья Мексиканского залива Техаса. Кроме синтетической нефти и расплавленного битума (дилбит) с нефтеносных песков Канады, также транспортируют светлую сырую нефть с Иллинойсского бассейна (Баккен) до Монтаны и Северной Дакоты. Три этапа проекта находятся в эксплуатации — четвертый этап ждет одобрения правительства США. Участок I, поставляющий нефть с Хардисти (Альберта) в Стил-Сити, Вуд-Ривер и Патока, был завершен летом 2010 года, протяженность участка 3456 километров. Участок II, ответвление Кистоун-Кушинга, было завершено в феврале 2011 года с трубопровода от Стил-Сити до хранилищ и объектов распределения в крупном хабе Кушинг (штат Оклахома). Эти два этапа имеют потенциал для прокачки нефти до 590 000 баррелей в сутки к нефтеперерабатывающим предприятиям Среднего Запада. Третий этап, ответвление с побережья Мексиканского залива, открыт в январе 2014 года, имеет мощность до 700 000 баррелей в сутки. Общая протяженность нефтепровода составляет 4720 километров.

Нефтепроводная система «Enbridge» — трубопроводная система, которая транспортирует сырую нефть и расплавленный битум из Канады в США. Общая протяженность системы составляет 5363 километра, включая несколько путей. Основными части системы являются 2306-километровый учаток «Enbridge» (канадский участок магистрали) и 3057-километровая участок «Lakehead» (участок магистрали США). Средняя пропускная мощность нефтепроводной системы 1400000 баррелей в сутки.

Нефтепровод «Нью-Мексико – Кушинг» —  протяженность 832 километров, пропускная мощность 350000 баррелей в сутки.

Нефтепровод «Мидланд – Хьюстон» — протяженность 742 километров, пропускная мощность 310000 баррелей в сутки.

Нефтепровод «Кушинг – Вуд Ривер» — протяженность 703 километров, пропускная мощность 275000 баррелей в сутки.

Латинская Америка

В Бразилии, Венесуэле и Мексике открыты новые месторождения нефти. Теперь эти государства полностью обеспечены энергоресурсами, поставку которых обеспечивают такие нефтепроводы, как «Сальяко – Байя-Бланка» в Аргентине протяженностью 630 км, нефтепровод «Рио-де-Жанейро – Белу-Оризонти» в Бразилии протяженностью 370 км, а также нефтепровод «Сикуко – Ковеньяс» в Колумбии протяженностью 534 км.

Европа

Европа имеет большие запасы нефти и газа. Из стран, входящих в Европейский Союз, 6 – производители нефти. Это Великобритания, Дания, Германия, Италия, Румыния и Нидерланды. Если взять ЕС в целом, то он является крупнейшим производителем нефти и занимает седьмое место, а также второе место по ее потреблению в мире. Доказанные запасы нефти стран ЕС на начало 2014 года составляют 900 млн тонн. Одна из самых крупных магистралей – Южно-Европейский нефтепровод, которая транспортирует нефть от порта Лаверт в Карлсруэ через Страсбург. Протяжённость данного нефтепровода составляет 772 км.

Нефтепровод «Баку — Тбилиси — Джейхан», предназначенный для транспортировки каспийской нефти к турецкому порту Джейхан, расположен на берегу Средиземного моря. Нефтепровод введен в эксплуатацию 4 июня 2006 года. В настоящее время по нефтепроводу прокачивается нефть с блока месторождений «Азери-Чираг-Гюнешли» и конденсат с месторождения «Шах-Дениз». Протяжённость нефтепровода «Баку — Тбилиси — Джейхан» составляет 1768 километров. Нефтепровод проходит по территории трёх стран — Азербайджана (443 км), Грузии (249 км) и Турции (1076 км). Пропускная способность составляет 1,2 млн баррелей нефти в сутки.

Центрально-европейский нефтепровод — приостановленный трубопровод для сырой нефти, который пересекает Альпы проходя по маршруту Генуя (Италия) — Феррара — Эгль — Ингльштадт (Германия). Нефтепровод сдан в эксплуатацию в 1960 году и снабжал нефтеперерабатывающие заводы Баварии. Нефтепровод закрылся 3 февраля 1997 из-за проблем с экологией и высоких санационных издержек. Протяженность нефтепровода 1000 километров.

Россия

Один из самых старых отечественных нефтепроводов – «Дружба». Система магистральных нефтепроводов построена в 1960-е предприятием СССР «Ленгазспецстрой» для доставки нефти из Волгоуральского нефтегазоносного района в социалистические страны Восточной Европы. Маршрут проходит от Альметьевска (Татарстан) через Самару до Мозыря и разветвляется на северный и южный трубопроводы. Северный проходит по Белоруссии, Польше, Германии, Латвии и Литве, южный – по Украине, Чехии, Словакии и Венгрии. В систему магистральных нефтепроводов «Дружба» входит 8900 км трубопроводов (из них 3900 км на территории России), 46 насосных станций, 38 промежуточных насосных станций, резервуарные парки которых вмещают 1,5 млн м³ нефти. Рабочая мощность нефтепровода составляет 66,5 млн тонн в год.

Действует также нефтепровод БТС-1, который связывает месторождения нефти Тимано-Печорского, Западно-Сибирского и Урало-Поволжского районов с морским портом Приморск. Целями строительства балтийской трубопроводной системы было повышение мощности сети экспортных нефтепроводов, снижение издержек на экспорт нефти, а также необходимость снижения рисков транзита нефти через другие государства. Пропускная мощность нефтепровода составляет 70 млн тонн в год.

Всем известен и нефтепровод БТС-2 от города Унеча в Брянской области до Усть-Луги в Ленинградской области, призванный стать альтернативным маршрутом поставок российской нефти в Европу, который заменит нефтепровод «Дружба» и позволит избежать транзитных рисков.

ВСТО (трубопроводная система «Восточная Сибирь — Тихий океан») — нефтепровод, проходящий от города Тайшет (Иркутская область) до нефтеналивного порта Козьмино в заливе Находка. Строительство трубопровода ВСТО уже признано уникальным по целому ряду показателей, таких, как протяженность (4740 км), условия труда, уникальная забота об экологии и невиданный синергетический эффект для экономики региона. Основная цель его заключается в том, чтобы стимулировать нефтяные компании осваивать месторождения Восточной Сибири, и диверсифицировать поставки нефти, подключив крупных потребителей в АТР. Свою роль сыграли и геополитические факторы — ряд законов в странах Европы, которые были направлены против зависимости от российской нефти. В такой ситуации правильнее всего заранее искать новые рынки сбыта.

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, а также ведущих мировых добывающих компаний, созданный для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью более 1,5 тыс. км. Соединяет месторождения Западного Казахстана (Тенгиз, Карачаганак) с российским побережьем Чёрного моря (терминал Южная Озереевка около Новороссийска).

 Китай

Сегодня Китай потребляет 10 млн баррелей нефти в день, хотя добывает всего 200 млн т в год. Поскольку собственных ресурсов в стране мало, с каждым годом он все больше будетзависеть от импорта нефти и газа. Для решения этой проблемы и в собственных целях Россия построила ВСТО-1 протяженностью более 2500 км. Он проходит от Тайшета до Сковородино, а его пропускная способность – 30 млн т в год. Сейчас идет строительство второй части до порта Козьмино (Тихоокеанское побережье), пока же поставки осуществляются по железной дороге. В Китай нефть поставляется по отрезку магистрали Сковородино – Дацин.

Благодаря прокладке второй нитки трубопровода проект ВСТО-2 предполагает увеличение пропускной способности до 80 млн т в год. Его планируют запустить в декабре 2012 г.

Казахстан

Нефтепровод «Казахстан-Китай» является первым для Казахстана нефтепроводом, позволяющим напрямую осуществлять  импорт нефти за рубеж. Протяженность трубопровода составляет порядка 2000 километров и простирается от Каспийского моря до города Синьцзян в Китае. Трубопровод принадлежит Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC) и нефтяной компании казахского КазМунайГаз. Строительство газопровода было согласовано между Китаем и Казахстаном в 1997 году. Строительство нефтепровода осуществлялось в несколько этапов.

Ближний Восток

Южно-Иранский нефтепровод длиною 600 км проложен до Персидского залива и является выходом на мировые нефтяные рынки.

Нефтепровод «Киркук — Джейхан» — 970 километровый нефтепровод, самый большой нефтепровод Ирака, соединяющий Киркукское месторождение (Ирак) с нефтеналивным портом в Джейхане (Турция). Нефтепровод состоит из 2 труб диаметром 1170 и 1020 миллиметров, с пропускной способностью в 1,100 и 500 тысяч баррелей в день соответственно. Но сейчас нефтепровод не использует всех свои мощностей и фактически через него проходит около 300 тысяч баррелей в день. Во многих местах трубы нуждаются в значительном ремонте. С 2003 года с Иракской стороны работа нефтепровода усложнялась многочисленными актами саботажа.

Трансаравийский нефтепровод — 1214 километровый нерабочий ныне нефтепровод, который пролегал от Аль-Кайсума в Саудовской Аравии до Сайды (нефтеналивной порт) в Ливане. Он служил важной частью мировой нефтяной торговли, американской и внутриближневосточной политики в период своего существования, а также способствовал экономическому развитию Ливана. Пропускная способность составляла 79000 м³ в сутки. Строительство трансаравийского нефтепровода началось в 1947 году и велось, в основном, под руководством американской компанией Bechtel. Первоначально он должен был заканчиваться в Хайфе, которая находилась тогда под британским мандатом в Палестине, но в связи с созданием государства Израиль, был выбран альтернативный маршрут через Сирию (Голанские высоты) в Ливан с портовым терминалом в Сайде. Перекачивание нефти по трубопроводу началось в 1950 году. С 1967 года в результате Шестидневной войны, часть трубопровода, которая проходила через Голанские высоты перешла под израильский контроль, но израильтяне не перекрыли трубопровод. После нескольких лет постоянных диспутов между Саудовской Аравией, Сирией и Ливаном о транзитных сборах, появления нефтяных супертанкеров, и аварий на нефтепроводе, часть линии севернее Иордании прекратила функционировать в 1976 году. Оставшаяся часть нефтепровода между Саудовской Аравией и Иорданией продолжала транспортировать небольшие объёмы нефти вплоть до 1990 года, когда Саудовская Аравия прекратила поставки в ответ на нейтралитет Иордании во время первой войны в Персидском заливе. Сегодня, вся линия непригодна для транспортировки нефти.

Восточно-Аравийский нефтепровод длиной 1620 км обеспечивает поставки углеводородного сырья на побережье Персидского залива.

Африка

Африка имеет большой потенциал, но он почти не используется. Большие месторождения нефти есть в Нигерии, Алжире и на шельфе Атлантического океана. Среди нефтепроводов можно выделить трубопровод «Эджеле (Алжир) – Сехира (Тунис)» длиной 790 километров, а также «Чад — Камерун» протяженностью 1080 километров.

Нефтепровод «Tazama» — нефтепровод длинной 1710 километров от терминала  в Дар-эс-Саламе (Танзания) в Ндола (Замбия). Он был введен в эксплуатацию в 1968 году. В настоящее время мощность нефтепровода составляет 600000 тонн в год. Диаметр трубопровода колеблется между 8 и 12 дюймов (200 и 300 мм). 

P.S. Эксперты отмечают появление еще одного района – это Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР) плюс Северная Евразия совместно с тихоокеанскими странами Американского континента (АТРАМ). Уже сегодня между государствами АТРАМ развиваются активные торгово-экономические связи. Отметим, что здесь сконцентрирована большая часть населения планеты Земли. Экспорт нефти, направленный в АТР, в т.ч. в Китай, Корею и Японию, а также в США, составляет около 15% от всего экспорта. Бесспорно, эти государства являются самыми развивающимися в последние годы. В ближайшее время в АТРАМе планируется построить трубопроводы общей протяженностью около 13 000 км. После 2011 г. количество увеличится в несколько раз и составит свыше 75 000 км, из них 10% будет проложено по морскому дну.

карта и схема. Газопроводы из России в Европу

Трубопроводный транспорт осуществляет передвижение таких важных грузов как нефть и природный газ. Трубопроводы России имеют более чем полувековую историю. Началось строительство с освоения нефтяных месторождений Баку и Грозного. Сегодняшняя карта газопроводов России насчитывает почти 50 тыс. км магистральных трубопроводов, по которым прокачивается большая часть российской нефти.

История газопроводов России

Трубопроводный транспорт газа в России начали активно развивать еще в 1950 году, что было связано с разработкой новых месторождений и возведением нефтеперерабатывающего завода в Баку. Уже к 2008 году количество транспортируемой нефти и нефтепродуктов достигало 488 млн. тонн. По сравнению с 2000 годом показатели увеличились на 53%.

Ежегодно газопроводы России (схема актуализируется и отражает все магистрали) растет. Если в 2000 году длина трубы газопровода составляла 61 тыс. км, в 2008 уже равнялась 63 тыс. км. К 2012 году значительно расширились магистральные газопроводы России. Карта отображала около 250 тыс. км трубопровода. Из них 175 тыс. км составляла длина газопровода, 55 тыс. км — длина нефтепровода, 20 тыс. км – длина нефтепродуктопровода.

Газопроводный транспорт России

Газопровод – это инженерная конструкция трубопроводного транспорта, которую используют для транспортировки метана и природного газа. Подача газа осуществляется с помощью избыточного давления.

Сегодня трудно поверить в то, что РФ (на сегодня крупнейший экспортер «голубого топлива») изначально зависела от сырья, купленного за границей. В 1835 году в Санкт-Петербурге был открыт первый завод по добыче «голубого топлива» с системой распределения от месторождения до потребителя. На этом заводе добывался газ из заграничного каменного угля. Спустя 30 лет такой же завод построили в Москве.

Из-за дороговизны строительства газовых труб и импортного сырья первые газопроводы России были небольших размеров. Трубопроводы производили больших диаметров (1220 и 1420 мм) и с большой протяжностью. С освоением технологий месторождения природного газа и его добычей размеры «голубых рек» в России стали стремительно увеличиваться.

Крупнейшие газопроводы России

«Газпром» – крупнейший оператор «газовой артерии» в России. Основными видами деятельности корпорации являются:

• геологические разведки, добыча, перевозка, хранение, переработка;
• производство и продажа тепла и электроэнергии.

На данный момент существуют такие действующие газопроводы:

1. «Голубой поток».
2. «Прогресс».
3. «Союз».
4. «Северный поток».
5. «Ямал-Европа».
6. «Уренгой-Помары-Ужгород».
7. «Сахалин-Хабаровск-Владивосток».

Так как в развитии нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей сферы заинтересованы многие инвесторы, инженеры активно разрабатывают и строят все новые крупнейшие газопроводы России.

Нефтепроводы РФ

Нефтепровод – это инженерная конструкция трубопроводного транспорта, которую используют для транспортировки нефти от места добычи к потребителю. Существуют два вида трубопроводов: магистральные и промысловые.

Самые крупные магистрали нефтепровода:

1. «Дружба» – одна из крупных трасс Российской империи. Сегодняшний объем производства равен 66,5 млн. тонн в год. Магистраль проходит от Самары через Брянск. В городе Мозырь «Дружба» делится на два участка:

• южная магистраль – проходит через Украину, Хорватию, Венгрию, Словакию, Чехию;
• северная магистраль – через Германию, Латвию, Польшу, Белоруссию и Литву.

1. Балтийская трубопроводная система – это система нефтепроводов, которая соединяет место добычи нефти с морским портом. Мощность такой магистрали составляет 74 млн. тонн нефти в год.
2. Балтийская трубопроводная система-2 – это система, которая связывает нефтепровод «Дружба» с российскими портами на Балтике. Мощность составляет 30 млн. тонн в год.
3. Восточный нефтепровод соединяет место добычи Восточной и Западной Сибири с рынками США и Азии. Мощность такого нефтепровода достигает 58 млн. тонн в год.
4. Каспийский трубопроводный консорциум – это важный международный проект с участием крупнейших нефтедобывающих компаний, созданный для строительства и эксплуатации труб длиной 1,5 тыс. км. Рабочая мощность составляет 28,2 млн. тонн в год.

Газопроводы из России в Европу

Россия в Европу может поставлять газ тремя способами: через украинскую газотранспортную систему, а также через газопроводы «Северный поток» и «Ямал-Европа». В том случае, если Украина окончательно прекратит сотрудничество в Российской Федерацией, поставки «голубого топлива» в Европу будут осуществлять исключительно газопроводы России.

Схема подачи метана в Европу предполагает, например, такие варианты:

1. «Северный поток» – это газопровод, который соединяет Россию и Германию по дну Балтийского моря. Трубопровод обходит транзитные государства: Белоруссию, Польшу и прибалтийские страны. «Северный поток» был введен в эксплуатацию относительно недавно — в 2011 году.
2. «Ямал-Европа» – длина газопровода составляет более двух тысяч километров, трубы проходят по территории России, Белоруссии, Германии и Польши.
3. «Голубой поток» – газопровод соединяет Российскую Федерацию и Турцию по дну Черного моря. Длина его равняется 1213 км. Проектная мощность составляет 16 млрд. кубометров в год.
4. «Южный поток» – трубопровод поделен на морские и сухопутные участки. Морской участок проходит по дну Черного моря и соединяет Российскую Федерацию, Турцию, Болгарию. Длина участка составляет 930 км. Сухопутный участок проходит по территории Сербии, Болгарии, Венгрии, Италии, Словении.

«Газпром» заявил, что в 2017 году будет повышена цена на газ для Европы на 8-14%. Российские аналитики утверждают, что объем поставок в этом году будет больше чем в 2016 году. Доход газовой монополии РФ в 2017 году может вырасти на 34,2 млрд. долларов.

Газопроводы России: схемы импорта

Страны ближнего зарубежья, которым Россия поставляет газ, включают в себя:

1. Украину (объем продаж составляет14,5 млрд куб. м.).
2. Беларусь (19,6).
3. Казахстан (5,1).
4. Молдову (2,8).
5. Литву (2,5).
6. Армению (1,8).
7. Латвию (1).
8. Эстонию (0,4).
9. Грузию (0,3).
10. Южную Осетию (0,02).

Среди стран дальнего зарубежья российским газом пользуются:

1. Германия (объем поставок составляет 40,3 млрд куб. м.).
2. Турция (27,3).
3. Италия (21,7).
4. Польша (9,1).
5. Великобритания (15,5).
6. Чехия (0,8) и другие.

Поставка газа в Украину

В декабре 2013 года «Газпром» и «Нафтогаз» подписали дополнение к контракту. В документе была указана новая «скидочная» цена, на треть меньше прописанной в контракте. Договор вступил в силу 1 января 2014 года, и должен продлеваться каждые три месяца. Из-за долгов за газ «Газпром» отменил скидку в апреле 2014 года, и уже с 1 апреля цена выросла, составив 500 долларов за тыс. кубометров (стоимость со скидкой составляла 268,5 долларов за тыс. кубов).

Планируемые к возведению газопроводы в России

Карта газопроводов России на стадии разработки включает в себя пять участков. Не реализован проект «Южного потока» между Анапой и Болгарией, строится «Алтай» – это газопровод между Сибирью и Западным Китаем. Прикаспийский газопровод, который будет поставлять природный газ с Каспийского моря, в перспективе должен проходить через территорию РФ, Туркменистан и Казахстан. Для поставок из Якутии в страны Азиатско-Тихоокеанского региона строится еще одна трасса – «Якутия-Хабаровск-Владивосток».

ALLRUSSIAS — Карты России

.

Россия — Карта трубопроводов бывшего Советского Союза — Трубопроводы сырой нефти (нефти) — Трубопроводы природного газа

Щелкните по карте для увеличения

В следующей таблице перечислены трубопроводы в России и других странах бывшего Советского Союза, включая трансграничные международные трубопроводы, начинающиеся или заканчивающиеся в этих странах, как показано на карте .За ней следует карта , щелкнув по которой, вы увидите увеличенную версию . Маршруты трубопроводов на карте обозначены кодами, которые описаны в таблице. Коды на этикетках трубопроводов окрашены в зеленый цвет для нефти, красный для газа и синий для продуктов, таких как бензин и этилен. Диаметр, длина и пропускная способность трубопровода, если они известны, указаны в таблице. Перейдите по этим ссылкам, чтобы просмотреть текущие экономические данные Россия , которые включают добычу, потребление, импорт и экспорт нефти и природного газа, Экономические данные Азербайджана , Экономические данные Беларуси , Экономические данные Эстонии , Экономические данные Грузии , Экономические данные Казахстана , Экономические данные Латвии , Экономические данные Литвы , Экономические данные Таджикистана , Экономические данные Туркменистана , Экономические данные Украины и Экономические данные Узбекистана с той же информацией.Для получения исторических данных перейдите по по этой ссылке и на этой странице щелкните год, а затем название страны.

Прокрутите по горизонтали, чтобы увидеть остальные сведения о таблице.

———- Сноски ————

1 Транзит через Армению

2 Закончен

3 Ухта

4 Лунское

5 Нижний Новгород

6 Оренбург

7 Лунское

8 Рязань

9 Транзитов через Грузию (Тбилиси)

10 По России

11 Транзитов через Грузию (Тбилиси)

12 Транзитов через Грузию (Тбилиси)

13 Транзитов через Грузию (Тбилиси)

14 Транзитов через Чечню

15 Ростов-на-Дону

16 Варшава, Плоцк

17 Транзитов через Литуайю

18 Транзитов через Беларусь (Полоцк)

19 Транзитов через Туркменистан и Афганистан

20 Астрахань

21 Трубопровод реверсирован

22 Транзита через Украину (Шбелинка и Ужгород)

23 Транзит через Беларусь, Польшу (Плоцк) и Германию (Шведт)

24 2 строки

25 транзитов через Беларусь и Литву

26 Рига

27 Транзитов через Беларусь и Латвию

28 Транзитов через Беларусь (Брест)

29 Ставрополь

30 Самара, Мичуринск

31 Транзит через Казахстан

32 Транзит через Узбекистан (Букара) и Казахстан (Макат) и Александров Гей

33 транзита через Афганистан (Сердце)

34 Транзит через Словакию (Сахи)

35 Транзитов через Словакию и Чехию (Брно)

36 См. D54

37 Транзитов через Казахстан и Россию (Орск)

Щелкните по карте для увеличения

ПРИМЕЧАНИЕ. Информация о трубопроводах Россия — бывший Советский Союз на этой странице переиздана из различных источников.Никаких заявлений относительно точности указанных здесь трубопроводов Россия — бывший Советский Союз не делается. Все предложения по исправлению ошибок, касающихся трубопроводов Россия — бывший Советский Союз, следует направлять веб-мастеру.

.

Карты трубопроводов мира — Трубопроводы сырой нефти (нефти) — Трубопроводы природного газа

.

API | Трубопроводы

Где трубопроводы?

Более 190 000 миль трубопроводов для перекачки нефти пересекают Соединенные Штаты. Они соединяют производственные площади с нефтеперерабатывающими и химическими заводами, поставляя продукцию, в которой нуждаются американские потребители и предприятия. Трубопроводы безопасны, эффективны и, поскольку большинство из них находятся под землей, практически не видны. Они перемещают сырую нефть с нефтяных месторождений на суше и в море на нефтеперерабатывающие заводы, где она превращается в топливо и другие продукты, а затем с нефтеперерабатывающих заводов на терминалы, где топливо доставляется грузовиками в точки розничной торговли.Трубопроводы работают 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Подробнее »

Предотвращение повреждений и вопросы безопасности

Набор инструментов Excavation Damage Prevention (EDP) представляет собой сборник общих знаний и практик по предотвращению повреждений при эксплуатации наземных трубопроводов для транспортировки опасных жидкостей. Описанные знания и практика могут быть использованы оператором в качестве информации, которую следует учитывать при анализе, рассмотрении и / или изменении существующих процедур.Он не предназначен для использования в качестве рекомендуемой практики или основы для регулирования.

Подробнее »

Безопасность трубопроводов

Трубопроводная отрасль взяла на себя ряд обязательств по продвижению к своей цели — нулевому количеству инцидентов, от использования новейших технологий к разработке рекомендуемых практик с регулирующими органами и формированию отраслевых рабочих групп для обмена передовым опытом. Операторы трубопроводов реализуют программы управления целостностью, чтобы обеспечить сохранность своих активов.Эти стратегии включают использование встроенных инструментов контроля или «умных скребков» для определения состояния трубопровода. Умные скребки могут обнаруживать коррозию, трещины или другие дефекты в стенке трубы и используются для планирования профилактического обслуживания. Операторы также используют эти данные для планирования будущих ремонтов.

Подробнее »

Землевладельцы

Владельцы и операторы трубопроводов для жидкостей стремятся обращаться с землевладельцами справедливо, открыто и уважительно.Трубопроводные компании через Американский институт нефти и Ассоциацию нефтепроводов разработали программу обучения своих сотрудников и представителей, взаимодействующих с общественностью, соблюдению этих принципов. Это обязательство и программа обучения землевладельцев отражает наше желание построить позитивные и прочные отношения в сообществах, в которых мы работаем.

Подробнее »

позвоните, прежде чем копать

11 августа — Национальный день 8-1-1! Это время года, когда Американский институт нефти призывает домовладельцев и профессиональных экскаваторов звонить по номеру 811 и следить за безопасным процессом копания, чтобы предотвратить травмы, материальный ущерб и неудобные отключения электроэнергии.

Подробнее »

Обмен информацией

Операторы трубопроводов уже давно осознали ценность обмена информацией друг с другом, особенно большее понимание, полученное после инцидента, для повышения безопасности трубопроводов.

Подробнее »

Превосходство в безопасности трубопроводов

В 2014 году в отрасли трубопроводов для жидкостей была запущена инициатива по обеспечению безопасности трубопроводов (TM).Он отражает общие ценности и приверженность делу строительства и эксплуатации безопасных трубопроводов. Одна из этих ценностей безопасности трубопровода — общение с заинтересованными сторонами. Операторы трубопроводов стремятся публично делиться результатами отраслевых показателей безопасности.

Подробнее »

Повышение безопасности трубопроводов с жидкостью

Национальные нефтепроводы протяженностью более 190 000 миль являются основными средствами транспортировки сырой нефти, бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов на потребительские рынки.Трубопроводы безопасны, эффективны и, поскольку большинство из них находятся под землей, практически не видны. Они перемещают сырую нефть с нефтяных месторождений на суше и в море на нефтеперерабатывающие заводы, где она превращается в топливо и другие продукты, а затем с нефтеперерабатывающих заводов на терминалы, где топливо доставляется грузовиками в точки розничной торговли. Трубопроводы работают 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Подробнее »

,