Ворота самому сварить: Ворота сварные распашные своими руками поэтапно: чертежи, видео

Содержание

Как сварить ворота своими руками из профильной трубы

Перед тем как сварить ворота, необходимо выполнить чертежи, приготовить материалы и изучить порядок действий. Изготовление своими руками позволит сэкономить существенную сумму и получить изделие, максимально отвечающее требованиям владельца. Большие габариты конструкции и воздействующие нагрузки обуславливают высокие требования к точности замеров и прочности.

Сварить воротаСварить ворота

Каркас откатных ворот

Используемые материалы и их свойства

Ворота делают из разных профилей. Выбор зависит от размера и веса створок.

Профильная труба

Наиболее прочный вариант. Применяется в тех случаях, когда обшивкой служит профнастил или стальной лист. Чаще всего используется профтруба сечением 40х20х2 мм или 60х30х2 мм.

Ворота на гараж делают только из этого материала.

Металлические уголки

Более дешевый и менее прочный вариант. Из уголка делают ворота на забор с обшивкой из дерева или поликарбоната. Используется равнополочный профиль сечением 50х50х4 мм.

Евроштакетник для забора

Данная разновидность обшивки для ворот обладает рядом преимуществ:

  • долговечностью;
  • привлекательным видом;
  • прочностью;
  • малым весом;
  • низкой парусностью.

Евроштакетник для забораЕвроштакетник для забора

Металлоштакетник

Евроштакетник представляет собой узкие полосы профилированного металла, покрытые цветным полимером. При открывании ворот пользователь часто надавливает на ламели либо берется за них.

Это обуславливает повышенные требования к прочности и безопасности:

  1. П-образное или полукруглое сечение.
  2. Высота профиля — 15-20 мм.
  3. Ширина — не менее 120 мм.
  4. Большое количество ребер жесткости.
  5. Стойкое полимерное покрытие — пурал или матовый полиэстер.
  6. Завальцованные (загнутые) кромки. Без этого о ламель можно порезаться, поскольку ее толщина составляет всего 0,5 мм.

Привлекательный вид имеет евроштакетник с текстурированным полимерным покрытием Printech. Оно имитирует рисунок, характерный для древесины.

Недостаток такой обшивки состоит в том, что она просматривается.

Варианты конструкций

Ворота отличаются формой и способом открывания. У каждой разновидности есть преимущества и недостатки.

Стандартные распашные прямоугольные

Открывание осуществляется за счет поворота створки относительно вертикальной оси.

Достоинства:

  • простота конструкции;
  • низкая стоимость.

Стандартные распашныеСтандартные распашные

Ворота с автоматическим открыванием

Недостатки:

  • для открывания ворот требуется свободное пространство перед ними;
  • изделие сложно автоматизировать.

Наиболее распространена двустворчатая конструкция. Вариант с 1 полотном проще в изготовлении, но требует существенного усиления рамы и опорного столба.

С дугообразной аркой

Разновидность распашных ворот для ограждения. Опорные стойки связаны в верхней части выгнутой в виде дуги балкой. Благодаря ей конструкция становится цельной: исключаются перемещение столбов один относительно другого, заклинивание створок при закрывании.

К такому исполнению прибегают в 2 случаях:

  • при большой ширине проема;
  • при строительстве на слабом грунте.

С дугообразной аркойС дугообразной аркой

Ворота под аркой

Недостаток решения — ограничение по высоте для въезжающего на территорию транспорта.

С косынкой для укрепления конструкции

Использование этой детали позволяет сделать раму более жесткой без применения раскосов. Это вариант для ворот с обшивкой из прозрачного поликарбоната или евроштакетника.

Косынкой называют фрагмент толстого листа из стали, в большинстве случаев треугольной формы. Деталь приваривается одновременно к 2 отрезкам профилированной трубы, соединяемым перпендикулярно. Для этого 1 из углов косынки делают прямым. В результате площадь сварного шва увеличивается, поэтому снижается и удельная нагрузка на него.

С косынкойС косынкой

Автоматические откатные ворота

Откатные ворота

Полотно отодвигается в сторону, перекатываясь на роликах по направляющим.

Преимущества конструкции:

  1. Стоящий перед воротами автомобиль, снежный сугроб и прочие препятствия не мешают открывать их.
  2. Изделие легко автоматизируется.

Недостатком является сложность конструкции.

По расположению направляющей различают 3 вида ворот:

  1. С размещением внизу. Такую направляющую приходится часто очищать от снега и грязи.
  2. С расположением вверху над проемом. Недостаток этого варианта заключается в том, что он ограничивает высоту въезжающего транспорта.
  3. Вверху в стороне от проема. Решение лишено недостатков 2 предыдущих, но требует применения дорогих консольных блоков.

Откатные ворота

Откатные ворота

Разновидностью откатных ворот являются раздвижные. Они состоят из 2 полотен, открывающихся в разные стороны.

Подготовка к сварным работам

Изготовление заборных и гаражных ворот своими руками осуществляется поэтапно. Начинают с подготовительных операций.

Выбор конструкции и размеров

Тип ворот зависит от наличия свободного пространства:

  1. Если его много, сооружают одностворчатую конструкцию. При наличии бетонного покрытия свободный конец полотна можно установить на ролик. Это позволит разгрузить опорный столб.
  2. Если места мало, выбирают двустворчатые ворота. Этот вариант наиболее популярен.
  3. В стесненных условиях сооружают откатные (или раздвижные) ворота.

Выбор конструкцииВыбор конструкции

Чертёж с размерами ворот

Последний вариант предпочтителен и в том случае, если решено снабдить изделие приводом для автоматического открывания. Это удобно, поскольку водителю не приходится покидать салон автомобиля в непогоду.

Ширину ворот принимают равной 3 м. Если предполагается въезд под углом, этот параметр увеличивают до 3,6 м.

В гараже для легкового автомобиля устанавливают конструкцию шириной 2,5 м.

Выбор размера полотен двустворчатых ворот зависит от способа их закрывания. Если обе части соединяются встык (конструкция для забора), их делают равными по ширине. Гаражные ворота изготавливают так, чтобы одна створка перекрывала другую. Для этого ее делают более широкой.

Составление чертежа

Для определения точных размеров всех составляющих изделие прорисовывают на бумаге в масштабе.

При этом учитывают следующее:

  1. Петли приваривают к опорным столбам через пластины толщиной 4 мм. Такое соединение будет более прочным.
  2. Зазор между створками и стойками в закрытом положении составляет 10 мм.

Составление чертежаСоставление чертежа

Удобно вычерчивать изделие на миллиметровой бумаге. При наличии навыков работы с ПК целесообразно освоить одну из систем автоматизированного проектирования, например AutoCAD или Solid Works. Эти программы позволяют создать 3D-модели створок с засовами и скомпоновать их в единую конструкцию. Пользователь сможет рассмотреть ворота с разных ракурсов и проверить их функциональность. Система предупредит, если при закрывании детали пересекаются, и автоматически создаст чертежи. Их останется только образмерить.

Подбор основного материала

Используется стальной прокат с толщиной стенки не менее 2 мм. Для глухой обшивки выбирают лист такого размера, чтобы она получилась цельной.

Подсчет затрат металла для изготовления

По чертежам составляют спецификацию, т.е. перечень всех необходимых деталей и заготовок. По этому документу подсчитывают длину профилированной трубы, уголка и листового материала, добавляют запас в 10%.

Кроме того, определяют число петель, замков, фурнитуры и других готовых изделий.

Подсчет затрат металлаПодсчет затрат металла

Фурнитура

Общая ведомость нужна для того, чтобы закупить все необходимое за 1 прием.

Это позволит получить хорошую скидку и сэкономить время, а также затраты на доставку.

Изготовление из профильной трубы

Ниже показано, как самому сварить ворота для забора. В примере рассмотрен вариант с отдельно стоящей калиткой.

Что понадобится

Используются следующие материалы:

  1. Профтруба сечением 40х20х2 мм.
  2. Стальной лист толщиной 2 (мм).
  3. Круглая труба диаметром 0,5 дюйма.
  4. Прут толщиной 10 мм.
  5. Петли с шариком или подшипником.
  6. Труба для изготовления опорных столбов.
  7. Грунтовка и краска по металлу.
  8. Цемент, песок и щебень для строительства фундамента стоек.

Стальной лист

Стальной лист

Набор необходимых инструментов:

  1. Болгарка с отрезными и шлифовальными дисками.
  2. Инверторный аппарат для электросварки.
  3. Струбцины.
  4. Угольник.
  5. Пузырьковый уровень.
  6. Ватерпас.
  7. Отвес.
  8. Щетка с металлическим ворсом.
  9. Рулетка.
  10. Мел или маркер для разметки.
  11. Садовый бур.
  12. Лопата.
  13. Емкость для замешивания цементного раствора.

Инверторный аппарат Инверторный аппарат

Сварочный инвертор

Сечение опорных столбов выбирают с учетом массы створки:

  1. До 150 кг — 80х80х4 мм.
  2. От 150 до 300 (кг) — 100х100х5 (мм).
  3. Свыше 300 кг — 140х100х5 мм.

Длину столба подбирают с таким расчетом, чтобы подземная часть достигала глубины промерзания грунта в регионе строительства.

Нарезка металла и труб

Раскрой стальных листов рекомендуется заказать на металлобазе. Там это делают гильотинными ножницами, обеспечивающими ровный отрез.

Гильотинные ножницыГильотинные ножницы

Гильотинные ножницы

Профилированную трубу режут на заготовки болгаркой. Необходимо точно придерживаться размеров, чтобы не допустить в конструкции перекоса. Отрез выполняют под углом 45 градусов.

Кромки заготовок обрабатывают шлифовальным кругом с целью удалить заусеницы.

Создание каркаса

Заготовки выкладывают в виде прямоугольника на сварочном столе. Если его нет в наличии, используют лежащие на кирпичах листы ДСП. Отрезки трубы можно расположить и на бетонной площадке, если есть возможность неподвижно зафиксировать их.

Далее действуют в такой последовательности:

  1. При помощи строительного угольника добиваются взаимно перпендикулярного расположения элементов каркаса. При отсутствии данного инструмента применяют способ, основанный на теореме Пифагора. От угла вдоль одного из элементов откладывают 3 равных отрезка, на другом — 4. Угол будет равен 90°, если расстояние между отложенными точками составит 5 отрезков. В противном случае положение заготовок корректируют.
  2. Замеряют длины диагоналей сформированного прямоугольника. Их равенство подтверждает, что элементы выложены перпендикулярно, без перекосов. Максимально допустимая разница — 2 мм.
  3. Прикрепляют заготовки к столу струбцинами, располагая их на расстоянии 100-150 мм от места соединения.
  4. Посреди каркаса горизонтально укладывают еще 1 отрезок профилированной трубы, упирающийся в вертикальные элементы. Это усиление.
  5. В верхней и нижней частях каркаса, разделенных поперечиной, диагонально укладывают отрезки профтрубы — так, чтобы на обеих закрытых створках они образовали ромб. Это косые связи, они придают жесткости каркасу. Торцы заготовок подрезают после предварительной примерки. Если делать это заблаговременно на этапе подготовки, будет сложно угадать правильный угол.

Создание каркасаСоздание каркаса

Каркас створки

На этом сборка каркаса створки считается законченной.

Процесс сварки

Используют электроды для углеродистой и низколегированной сталей. При отсутствии большого опыта сварочных работ рекомендуется применять простые в эксплуатации расходники, например МР-3. Электродами марки УОНИ и их аналогами новичку варить будет сложно.

Выбирают расходники с диаметром, равным толщине заготовок. Для рассматриваемого примера это 2,5-3,5 мм.

Если электроды взяты из открытой пачки, их прокаливают с соблюдением температуры и времени, указанных в инструкции от производителя.

Чтобы правильно сварить ворота из профильной трубы, следует действовать по инструкции:

  1. Скрепляют элементы каркаса короткими швами (прихватками).
  2. Проверяют равенство диагоналей. Если каркас перекосило, заготовки разъединяют ударами молотка и выкладывают по новой.
  3. В случае равенства диагоналей проваривают стыки по 3 сторонам.
  4. Дожидаются остывания металла. Струбцины снимают только после этого.
  5. Щеткой с проволочным ворсом удаляют со швов шлак.
  6. Зачищают их шлифовальным диском, подравнивая наплавку.
  7. Переворачивают каркас, укладывая его верхней стороной на стол.
  8. Заваривают последнюю сторону каждого стыка.
  9. Обрабатывают швы щеткой и болгаркой, вооруженной шлифовальным диском.

Процесс сварки

Процесс сварки

В том же порядке изготавливается каркас второй створки.

Крепежи и замки

Изготовление запоров осуществляют в такой последовательности:

  1. От стального прута диаметром 10 мм отрезают фрагмент длиной 40 см. Один его конец длиной 10 (см) сгибают под углом 90°.
  2. От трубы диаметром 0,5 дюйма отрезают 2 фрагмента по 100 мм. Надевают их на штырь.
  3. Оба каркаса укладывают на ровной поверхности в том положении, в каком они будут находиться после закрывания ворот.
  4. Располагают на них штырь таким образом, чтобы трубки лежали на разных створках, примерно на половине высоты вертикальных элементов.
  5. Фиксируют запор струбцинами.
  6. Прихватывают трубки к элементам каркаса.
  7. Проверяют свободу движения штыря.
  8. Приваривают трубки окончательно.
  9. Изготавливают еще 2 аналогичных запорных механизма.
  10. По 1 трубке каждого из них приваривают вертикально в нижней части створок. Ответная часть будет впоследствии заделана в бетон. Эти запоры используются не только как дополнительный замок, но и для фиксации ворот в открытом положении. Это исключает их произвольное закрывание под действием ветра при въезде автомобиля.

Крепежи и замки

Крепежи и замки

После крепления обшивки к ней будут присоединены «ушки» для висячего замка. Если проектом предусмотрен встроенный вариант, его прикручивают винтами к предварительно приваренной пластине. Отверстие для ригеля вырезают после монтажа створок.

Покраска и обшивка

Стальные листы кладут в проектное положение, на них располагают каркасы створок. Тщательно проверяют размеры и, если все детали лежат правильно, приваривают обшивку к рамам.

Далее обе створки временно соединяют узкими стальными полосами на прихватках в единую конструкцию. Это необходимо для монтажа.

Переворачивают изделие обшивкой вверх и приваривают к створкам «ушки» для навесного замка.

Ворота окрашивают после установки на место.

Покраска и обшивка

Покраска и обшивка

Финальные монтажные работы

Установку ворот производят в таком порядке:

  1. Вбивают в землю колышек в том месте, где предполагается размещение первого опорного столба.
  2. Откладывают от него расстояние, соответствующее ширине проема, и устанавливают второй ориентир.
  3. В отмеченных точках садовым буром высверливают скважины, уходящие на 15-20 см ниже глубины промерзания грунта.
  4. Устраивают на дне хорошо утрамбованную песчано-щебеночную подушку толщиной 10-15 см.
  5. Сшивают из рубероида 2 цилиндра и помещают их в скважины. Они обеспечивают гидроизоляцию бетона.
  6. К стойкам с одной стороны приваривают прутья или полосы, формируя подошву.
  7. Устанавливают трубы в скважины, контролируя отвесом вертикальность и добиваясь равной высоты оголовков при помощи ватерпаса. Под более низкой опорой досыпают подушку. Расстояние между опорами в свету должно соответствовать проектному.
  8. Фиксируют опоры деревянными клиньями.
  9. Готовят раствор и заливают в скважину на 1/3 ее глубины. Протыкают смесь арматурой, выпуская воздух.
  10. Заливают вторую треть раствора.
  11. После отвердения смеси убирают клинья и доливают бетон до уровня земли.
  12. Выставляют ворота между столбов на деревянные бруски — так, чтобы нижний край отстоял от земли на 10 см, от бетонной площадки — на 5 см. Контролируют отвесом и уровнем вертикальность в 2 плоскостях.
  13. Примеряют петли, отмечают маркером их местоположение на створках и опорных столбах. Детали должны располагаться на вертикальной линии, соосно (верхняя — в 50 мм от оголовка столба).
  14. Приваривают верхние части петель к каркасам створок, нижние — к опорам.
  15. Сбивают молотком связи, удерживающие обе половины ворот вместе.
  16. Проверяют, как створки двигаются на петлях.
  17. Если все в порядке, наваривают на опорные столбы заглушки из стального листа, нависающие одним краем над петлями. Он послужит ограничителем, предотвращающим съем ворот с навесов.
  18. Зачищают и шлифуют швы.
  19. Грунтуют и окрашивают конструкцию.
  20. Закрывают ворота и опускают нижние запоры. Отмечают на грунте точки, куда уперлись штыри.
  21. Повторяют операцию при открытых створках.
  22. В отмеченных точках высверливают перфоратором отверстия (в твердом покрытии) и заделывают в них раствором полудюймовые трубки — ответные части запоров. Если площадка грунтовая, эти места предварительно бетонируют.

Финальные монтажные работыФинальные монтажные работы

Установка открывающего механизма

Если применяется встроенный замок, его ригель обмазывают мелом, затем ворота закрывают. Поворотом ключа выдвигают ригель, в результате чего на каркасе второй створки появляется белая отметина. По ней вырезают отверстие: сначала высверливают по контуру ряд отверстий, затем удаляют лобзиком перемычки между ними, после обрабатывают края напильником.

Ворота с обшивкой евроштакетником

Каркас створки делают без косых связей, усиливая углы косынками.

Вместо 1 поперечины в середине створки устанавливают 2.

Евроштакетник стремятся расположить так, чтобы между планками оставался просвет в половину их ширины. С целью уместить на створке целое число деталей допускается уменьшить это расстояние, но не более чем на 10 мм. В противном случае обшивка выглядит малопривлекательной.

Широкое распространение получила разновидность, у которой ламели расположены по обе стороны каркаса в шахматном порядке. На такие ворота потребуется больше евроштакетника, но они интересно смотрятся благодаря объемности.

Способ крепления планок зависит от их профиля:

  1. М-образный — 1 саморез на каждый поперечный элемент каркаса в центре ламели.
  2. П-образные и полукруглые — 2 шурупами по краям.

Используются кровельные саморезы с эластичной шайбой, перекрывающей доступ влаги в отверстие. Без нее штакетина будет ржаветь изнутри.

Ворота с обшивкой евроштакетникомВорота с обшивкой евроштакетником

Ворота обшитые евроштакетником

Порядок монтажа обшивки:

  1. К установленной на свое место створке прикладывают первую ламель — так, чтобы она не загораживала вертикальный элемент каркаса.
  2. Выставляют штакетину по отвесу в строго вертикальное положение.
  3. Прикручивают саморезами.
  4. На уровне верхней и нижней точек планки натягивают отрезки капронового шнура. Горизонтальность обеспечивают ватерпасом.
  5. Ориентируясь на шнуры, устанавливают по отвесу и прикручивают прочие штакетины. Между ними выдерживают одинаковое расстояние.

Замок и запоры монтируют в порядке, описанном выше.

Самодельные раздвижные ворота на основе стапеля и уголков

Предлагается вариант для гаража с направляющей над проемом. Ворота оснащены автоматизированным приводом.

Список материалов и расходников

Необходимо приобрести следующее:

  1. Направляющую.
  2. Роликовые каретки (4 шт.).
  3. Ограничитель. Устанавливается снизу, не дает полотну раскачиваться при порывах ветра.
  4. Плату. Узел, препятствующий раскачиванию ворот при перемещении.
  5. Зубчатую рейку. Рекомендуется приобрести оцинкованный вариант. Для ворот размером более 5 м требуется изделие толщиной не менее 9 мм.
  6. Редуктор.
  7. Пульт ДУ.
  8. Приемник инфракрасного сигнала. Воспринимает инфракрасные лучи от пульта и передает соответствующие команды контроллеру.
  9. Оптический датчик. Блокирует привод при наличии предмета на пути полотна.
  10. Электропривод с контроллером.
  11. Наружную сигнальную светодиодную лампу.
  12. Ловушки. Фиксируют створки в открытом положении.

Самодельные раздвижные воротаСамодельные раздвижные ворота

Двигатель для открывания каркаса

Пп. 5-12 поставляются в комплекте. Их понадобится 2.

Кроме готовых изделий, потребуются такие материалы:

  1. Профлист.
  2. Равнополочный уголок 50х50х4 мм. Используется для изготовления рамы полотна.
  3. Прямоугольная труба сечением 45х25 мм со стенкой 1 или 2 мм. Используется для изготовления обрешетки.
  4. Провода с сечением, соответствующим мощности электропривода.
  5. Саморезы.
  6. Винты.
  7. Дюбели.
  8. Герметик.
  9. Грунтовка и краска.

ПрофлистПрофлист

Профлист

Помимо инструментов, используемых в вышеописанном примере, понадобятся дрель с набором сверл по металлу и метчик для нарезания резьбы в отверстиях.

Подготовка материала

Уголок и профтрубу нарезают на заготовки согласно чертежу. Материал очищают от ржавчины и грязи, щеткой удаляют с него окалину. Уголок подрезают под 45°, трубу — перпендикулярно.

Кроят профнастил, изготавливая детали обшивки. Данный материал нельзя резать болгаркой, т.к. искры повреждают полимерное антикоррозионное покрытие. Используется ручная ножовка.

Рекомендуется выбирать профнастил с полкой по краю вдоль волны. Она позволит прикрутить 1 саморезом сразу 2 листа в зоне нахлеста.

Сборка рамы

Сварка гаражных ворот своими руками существенно облегчается при наличии т.н. стапеля. Приспособление позволяет собрать 2 одинаковых полотна без перекосов и пропеллерного скручивания.

Как сварить ворота для забора своими руками: подробная иструкция

Время чтения: 9 минуты

Первым делом при освоении нового участка люди ставят забор, чтобы обозначить свои владения. На этом этапе многие пытаются сэкономить, делая заборы из сетки рабицы с маленькой калиткой, забывая о воротах. И зря. Ворота необходимы не только при окончании обустройства загородной жизни, но и во время строительства дома. Благодаря воротам ваш автомобиль и различная строительная техника сможет заехать на участок, чтобы быстро и качественно выполнить свою работу.

распашные ворота

Многие отказывают от ворот, беспокоясь о финансах. Конечно, если заказывать готовые изделия у частных предпринимателей и фирм, то эти расходы вряд ли порадуют вас. Но в такой ситуации всегда выручают собственные золотые руки, которые при минимальных навыках владения сварочным аппаратом способны изготовить много полезных вещей для дома и быта.

В этой статье мы подробно расскажем, как собрать сварные ворота, и в большей степени поведаем, как правильно сварить ворота в домашних условиях.

Содержание статьи

Распашные ворота

Разновидности

Существует множество конфигураций распашных ворот. Необходимая конфигурация подбирается исходя из свободного места на участке или за его пределами. Ведь при открывании створки занимают немало места, и эту особенность нужно предусмотреть.

распашные с калиткой

Всего разделяют три основных разновидности:

  1. Одностворчатые распашные ворота. Вариант редко используемый, но все-таки встречающийся на участках с большим количеством свободного места. В таком варианте ворота состоят из одной створки, открывающейся в правую или левую сторону, в зависимости от ваших пожеланий. Такая конструкция проще в сборке, но сложнее в монтаже и эксплуатации. Поскольку створка держится на петлях только с одной стороны, для таких ворот требуется усиленная опора и усиленные петли. Нередко одностворчатые ворота провисают и деформируются, если длина створки сильно превышает ее высоту.
  2. Двустворчатые распашные ворота. Самый популярны вариант ворот среди всех разновидностей в принципе. Экономично, надежно, занимает мало места, нет проблем с монтажом и ремонтом. Такие ворота состоят из двух створок, открывающихся в разные стороны.
  3. Одностворчатые/двустворчатые ворота с врезной калиткой в створке. Если вариант сварить ворота и калитку рядом кажется вам недостаточно удобным, можно прорезать отверстие в самой створке и установить калитку туда. Выбор спорный, но некоторым умельцам он нравится. Учтите, что в таком случае порог будет достаточно высоким, что не всегда удобно для детей и пожилых.

Что ж, с типами распашных ворот мы разобрались. Выберите наиболее удобную конфигурацию, определитесь с размерами, сделайте чертеж. А мы расскажем, как правильно сварить распашные ворота.

Сварка каркаса

Для начала необходимо сварить каркас ворот. Под каркасом подразумеваются горизонтальные, вертикальные и поперечные металлические профтрубы, сваренные вместе и образующие створку. Да, каркас мы будем делать именно из профтруб, поскольку это недорогой и удобный вариант. В нашем случае каркас сваривается из труб 40х20 мм.

На момент сварки каркаса у вас уже должен быть готов чертеж будущих ворот, а также должны быть нарезаны и зачищены детали. Углы треб зарезайте под углом, чтобы потом их можно быть лучше состыковать.

сварка ворот гаражных

 

Подготовьте ровную поверхность. Положите все детали в том порядке, как если бы они уже были сварены в створку. Состыкуйте заготовки, оставив между ними зазор не более 2 мм. Скрепите детали с помощью струбцин, проверьте плоскость с помощью ватерпаса.

Теперь можно приступать к сварке. Мы используем обычный бытовой инвертор. Электроды подбираются исходя из толщины стенки трубы и металла, из которого она сделана. При формировании шва рекомендуем сначала сделать две-три прихватки, и только потом сваривать детали воедино.

Читайте также: Как самому сделать ворота из профильной трубы?

В нашем случае при сварке нет никаких хитростей или секретов. Если вы раньше уже пользовались инвертором, то сможете выполнить эту работу без проблем и лишних советов.

После сварки со швов нужно удалить шлак с помощью металлической щетки, а затем зашлифовать поверхность шлифмашинкой или болгаркой со специальным кругом.

Если вам еще требуется сварная калитка, то она сваривается тем же способом. В качестве материала можно тоже использовать профтрубы.

Установка петель и створок

Итак, теперь, когда мы знаем, как сварить ворота на забор, осталось приварить петли и установить створки на опорные столбы. О петлях мы подробно рассказывали в этой статье. Прочтите обязательно, чтобы знать, как выбрать петли для ворот и как правильно приварить их.

петля шарнирная

Что касается установки створок, то здесь понадобится помощью напарника, а лучше двоих. Вы будете варить, а двое напарников будут держать створку в правильном положении. Предварительно приварите петли к каркасу, и только затем выставляйте ворота по уровню в проем.

После выравнивания можно приварить вторую часть петель к опорным столбам. Сварку начинается сверху-вниз. После приварки каждой отдельной петли проверяйте, как открываются и закрываются ворота, чтобы избежать перекосов.

Откатные ворота

Разновидности

Откатные или раздвижные ворота — это отличный выбор для тех, кому вечно не хватает места на участке, при этом есть лишние финансы и время на выполнение работы. Раздвижные ворота состоят из одной или двух створок, которые перемещаются в заданную сторону по специальным рельсам. Такие ворота разделяются по типу раздвижной системы.

откатные

Давайте рассмотрим их подробнее:

  1. Рельсовая система откатных ворот. Это самый простой вариант из всех. Перед изготовлением створок в землю устанавливается металлическая рельса, по которой затем с помощью роликом двигаются ворота. Такая конструкция не очень практична, поскольку в рельсы забивается снег, грязь, листва и все это сложно вычищается.
  2. Подвесная система откатных ворот. В этом случае створка перемещается по специальной металлической балке, установленной не в землю, а сверху. Крепится такая балка к опорным столбам. Это надежный и долговечный вариант, но нужно учесть, что в таком случае высота ворот ограничит высоту авто, которое может проехать на участок.
  3. Консольная система откатных ворот. Самый дорогой и трудоемкий вариант, но использующийся чаще всего. В данном случае в качестве направляющей используется балка, установленная на некотором расстоянии над землей на специальные консольные блоки. К этой балке заранее приваривается створка.

Далее мы расскажем, как правильно сварить откатные ворота.

Сварка каркаса

Варим откатные ворота! Чтобы сделать это правильно, нужно заранее определиться с конструкцией и сделать чертежи. Здесь разница между разновидностями существенно заметнее, чем при сварке распашных ворот.

сварка откатных ворот

Мы не будем подробно рассказывать, как сваривать каждый тип откатных створок. Поскольку это тема для отдельной статьи. Скажем лишь, что каркас можно собрать из профтруб 50х50 или 40х20 мм, в зависимости от требований к надежности.
сварку нужно производить так: сначала прихватки, потом шов. Ведите электрод не быстро и не медленно. Так, чтобы швы получались равномерными, без пор и дефектов. После сварки швы обязательно нужно зачистить.

Установка створок

В случае с откатными воротами мы не используем петли, поэтому приваривать здесь нечего и не к чему. Основная задача — сварить каркас. А дальнейший монтаж осуществляется с помощью специальных роликовых систем, которые к сварке не имеют отношения.

Процесс монтажа отличается и зависит от типа системы. В случае с рельсовой или консольной системой принципы установки абсолютно отличаются, и их нужно рассматривать отдельно. Если вы решите устанавливать именно откатные ворота, мы рекомендуем дополнительно изучить тему их монтажа, поскольку это не наша компетенция.

Облицовка ворот

Облицовка ворот необходима вне зависимости от их типа и конструкции. Существует множество материалов, с помощью которых можно красиво и недорого облицевать каркас ворот.

Среди наиболее популярных материалов — профлист и поликарбонат. Оба варианта бюджетные, легко монтируются, без проблем перевозятся на легковом автомобиле и в целом отвечают поставленной задаче. Но нужно учитывать, что профлист и поликарбонат в частности не вандалоустойчивы. Профлист вскрывается обычным консервным ножом, а поликарбонат можно прорезать и обычным ножиком, если толщина облицовки невелика.

распашные

Несмотря на недостатки, оба этих материала широко используются среди дачников и владельцев загородной недвижимости. Профлист и поликарбонат монтируется на саморезы или специальные заклепки прямо к каркасу ворот.

Помимо перечисленных выше материалов, в качестве облицовки можно использовать следующие:

  • Дерево. Недорогой, красивый, но не самый практичный вариант. Нуждается в регулярном уходе, покраске или пропитке составами от насекомых и гниения. Если для облицовки был использован самый дешевый влажный лес, то в процессе высыхания доски могут деформироваться и растрескиваться.
  • Металлический лист. Надежный, относительно недорогой вариант, который подойдет для тех, кто беспокоиться о безопасности. Но учтите, что металлический лист тяжелее любой другой облицовки, поэтому понадобиться большее количество петель, и сами петли должны быть усиленными.
  • Сетка рабица. Дешевый, простой, но не совсем практичный вариант. Сквозь такие ворота участок будет напрямую просматриваться, что не всегда комфортно.

У каждого из представленных вариантов есть свои достоинства и недостатки. Выбирайте облицовочный материал исходя из требований безопасности, способа монтажа и стоимости.

Вместо заключения

Теперь вы знаете, как варить заборные ворота распашного и откатного типа. Распашные проще и надежнее, на наш взгляд. Их конструкция незамысловатая, при этом прочная и долговечная.

Откатные ворота потребуют больших затрат, сварить эту конструкцию немного сложнее из-за увеличенных размеров, да и сама установка таких ворот потребует привлечения дополнительной силы. Тем не менее, откатные ворота отлично экономят место на участке, которого, как известно, всегда недостаточно.

Новичкам мы рекомендуем варить именно распашные ворота. Если вы владеете сварочным аппаратом хотя бы на бытовом уровне и умеете пользоваться ватерпасом, то сможете самостоятельно сделать довольно надежные ворота. Откатной вариант ворот скорее предназначен для тех, у кого уже есть опыт в качественной сварке и имеются лишние финансовые средства.

В комментариях ниже вы можете рассказать о своем опыте, как самому сварить ворота, будь они распашные или откатные. Желаем удачи в работе!

[Всего: 0   Средний:  0/5]

Как сделать откатные ворота своими руками поэтапно: фото, видео, чертежи

При недостатке места перед въездом оптимальным решением будет установка сварных откатных ворот. Им не требуется место для открытия створок, как у распашных, а зимой не придется махать лопатой, расчищая сугробы. При желании любой, кто дружит со сваркой, сделает откатные ворота своими руками.

Откатные ворота своими руками

Конструкция откатных ворот

Конструктивно откатные ворота подразделяются на консольные, подвесные, рельсовые типы. Самый простой в изготовлении последний вариант. В этой конструкции створка с закрепленными снизу роликами перемещается по рельсу, уложенному в землю. Из-за того, что приходится постоянно очищать рельс от снега, грязи, посторонних предметов они используются редко.

В подвесных конструкциях полотно с помощью роликов движется по балке, установленной вверху на опоры по бокам ворот. Система надежная и долговечная, не требующая постоянного ухода, но въезжающие автомобили ограничены по высоте. Однако разновидности со съемными балками решают эту проблему.

Несмотря на сложность изготовления и более высокую стоимость чаще всего выбирается конструкция сварных откатных ворот консольного типа. Их основой является балка с установленным полотном, которая сдвигается по роликам, размещенных сбоку от проема. Для установки со стороны открытия необходимо свободное место в 1,5 раза превышающее ширину створки.

Консольные откатные ворота, самый распространенный вид

Консольные откатные ворота, самый распространенный вид

Определяемся с размерами и проектируем чертеж

Чтобы правильно составить чертеж можно воспользоваться готовой схемой, взятой в интернете. Сначала нужно определиться с шириной проема, так как от этого зависят остальные размеры. При перпендикулярном въезде легковому автомобилю хватит 2,5 — 3 м. Грузовику или трактору потребуется не меньше 3,5 м. Если въезд возможен только под углом, ширина увеличивается в полтора раза. По условиям безопасности расстояние от наиболее выступающих элементов автомобиля до опорных столбов выбирается не менее 30 — 50 см. Оптимальной шириной проема, достаточной для удобного проезда всех видов транспорта, будет 4,5 м.

Ширина створки делается на 20 см больше размера проема, чтобы при закрытии по бокам не оставались щели. При установке нижний край створки приподнимается на 10 см от земли. Составляя чертежи, также необходимо учитывать толщину опорной балки, чтобы высота ворот была вровень с забором.

Чтобы створка при движении не проваливалась вниз, к ней приваривается откос, используемый как противовес. Его длину делают равной 0,5 ширины полотна. Всю нагрузку воспринимают опорные тележки, поэтому они крепятся к швеллеру, установленному на прочном бетонном фундаменте. Его также используют для монтажа электропривода дистанционного открытия ворот.

Чтобы правильно составить чертеж можно воспользоваться готовой схемой, взятой в интернете

Чтобы правильно составить чертеж можно воспользоваться готовой схемой, взятой в интернете

Выбираем материалы и фурнитуру

Фурнитуру трудно изготовить в домашних условиях, поэтому ее проще купить. Выбор комплектующих зависит от габаритов и массы ворот. Производители предлагают варианты, рассчитанные на определенные параметры:

  • вес не больше 400 кг, шириной до 4 м;
  • масса до 600 кг, размер не больше 6 м;
  • вес более 600 кг, ширина свыше 6 м.

При самостоятельном монтаже откатных ворот придется приобрести:

  • нижнюю направляющую балку;
  • поддерживающую скобу, на ней устанавливаются резиновые ролики;
  • пару опорных тележек с площадками под них;
  • концевой ролик;
  • нижний и верхний уловители;
  • заглушки из пластика.

Фурнитуру трудно изготовить в домашних условиях, поэтому ее проще купить

Фурнитуру трудно изготовить в домашних условиях, поэтому ее проще купить

Обшить ворота можно профнастилом, листовым железом, вагонкой, поликарбонатом. Для ворот шириной 4 м также потребуется:

  • профильные трубы 50×50 или 60×40 мм для сборки рамы;
  • труба 40×20 для сборки каркаса под обшивку;
  • 20-й швеллер длиной 2 м для монтажа роликовых тележек;
  • отрезки листового железа для закладных на кирпичных или каменных опорах;
  • арматурные прутья диаметром 10 — 12 мм для установки швеллера на фундаменте;
  • при самостоятельном замешивании бетонного раствора нужно запастись щебнем, песком, цементом;
  • краска и грунтовка по металлу.

Как сделать откатные ворота своими руками: поэтапная инструкция

Чтобы конструкция не получилась в виде пропеллера, сварку откатных ворот нужно производить на ровной площадке. Поскольку работу придется выполнять самому поэтапно, нужно на каждом шагу контролировать правильность изготовления и сборки элементов конструкции.

Устанавливаем столбы

Опоры делают из дерева, швеллера, профильных труб, кирпича, камня. Их устанавливают на глубину не меньше метра, но надежней обустроить общий фундамент. Для монтажа уловителей и поддерживающей скобы используется сварка, поэтому на каменных и кирпичных опорах устанавливаются закладные из листового металла. Под столбы выкапываются ямы размером не меньше 50×50 см. После установки проверяется вертикальность, заливается бетон.

Монтируем фундамент

Котлован под фундамент шириной 0,5 м и длиной на 30 см больше противовеса выкапывается рядом с забором. Дно траншеи должно быть ниже точки промерзания грунта. Далее:

  • из арматуры нарезаются стержни длиной равной глубине котлована и по 20 см;
  • длинные прутья привариваются к бокам швеллера с шагом 50 см;
  • противостоящие стержни свариваются парами на расстоянии 0,7 — 0,8 м от швеллера;
  • после установки сделанной конструкции в котлован швеллер выравнивается по горизонтали так, чтобы его верхняя полка была вровень с поверхностью проезда;
  • устанавливается опалубка и дополнительная арматура по бокам;
  • траншея заливается бетоном.

Дно траншеи должно быть ниже точки промерзания грунта

Дно траншеи должно быть ниже точки промерзания грунта

Свариваем створку ворот

Чтобы сварить ворота из профтрубы, нарезаются в соответствии с чертежом заготовки. Затем:

  1. К направляющей балке приваривается нижняя труба 50×50 мм, а к ней вертикальные стойки. Далее монтируется верхняя поперечина и противовес.
  2. Внутреннее пространство рамы заполняется элементами каркаса из трубы 40×20 для крепления обшивки. Чтобы не допустить перегрева и деформации сваривать их нужно в шахматном порядке.
  3. Сварочные швы зачищаются болгаркой, конструкция покрывается грунтовкой, окрашивается.

Чтобы конструкция не получилась в виде пропеллера, сварку откатных ворот нужно производить на ровной площадке

Чтобы конструкция не получилась в виде пропеллера, сварку откатных ворот нужно производить на ровной площадке

Устанавливаем ворота

Для удобства монтажа, между опорами, на расстоянии от них равном толщине створки, натягивается шнур. Высота над проездом 15 — 20 см. Он будет использоваться как осевая линия при установке опорных тележек.

Сборка производится в следующем порядке:

  1. Размечаются места под роликовые тележки на швеллере. Чтобы концевой ролик на направляющей не выступал в проезд, первую тележку ставят в 15 см от края проема. Задняя располагается на расстоянии равном длине рамы (с учетом противовеса) минус 10 см, отмеренном от принимающей опоры.
  2. После прихватки площадок на них ставятся роликовые тележки.
  3. Устанавливается створка, проверяется ее положение относительно столбов. Если все нормально, полотно и тележки снимаются.
  4. Обвариваются поддерживающие площадки.
  5. Устанавливаются тележки и створка, ворота закрываются.
  6. Уровнем проверяется горизонтальность. При необходимости, положение поправляется регулирующими болтами на площадках.
  7. Концевой ролик вставляется в торец направляющей, закрепляется болтами, прихватывается сваркой.
  8. На опору, стоящую рядом с тележками, приваривается поддерживающая скоба так, чтобы верхний край створки был внутри нее. Роликами выставляется положение створки по вертикали.
  9. На концевой ролик надевается нижний уловитель, ворота закрываются, намечается место на приемной опоре. Крепление делается на болтах, чтобы была возможность регулировки по высоте.
  10. В таком же порядке устанавливается верхний уловитель, но крепится сваркой.
  11. Завершается монтаж окончательной регулировкой роликов, уловителей, поддерживающей скобы. Торец направляющей закрывается заглушкой.

Для удобства монтажа, между опорами, на расстоянии от них равном толщине створки, натягивается шнур

Для удобства монтажа, между опорами, на расстоянии от них равном толщине створки, натягивается шнур

Обшиваем и красим ворота

Обшивка из листовых материалов крепится саморезами или заклепками. Под них, в элементах каркаса откатных ворот, просверливаются отверстия. При обшивке штакетником или вагонкой их нужно обработать перед покраской антисептиком. Кованые элементы используются самостоятельно или в сочетании с другими материалами.

Профнастил и поликарбонат заранее выбираются по цвету. Листовое железо и кованые детали предварительно обезжириваются и покрываются антикоррозийной грунтовкой. Окраска производится алкидной эмалью или акриловой краской в 2 — 3 слоя. Работа выполняется краскопультом, валиком либо кистью.

Что понадобится для автоматического открывания раздвижных ворот

Для оснащения откатных ворот системой автоматики, можно купить готовый комплект или приобрести составляющие по отдельности. Набор должен состоять из следующих элементов:

  • зубчатой рейки;
  • электропривода;
  • сигнальной лампы;
  • фотоэлементов;
  • пульта ДУ;
  • блока управления.

Для установки привода используется швеллер, на котором смонтированы опорные тележки. Монтаж выполняется в следующем порядке:

  1. Приложив зубчатую рейку к нижней трубе рамы и совместив ее с зубьями шестерни, определяется место размещения привода между тележками. Если нужно поднять его или установить рядом со швеллером к нему приваривается пластина из толстого металла.
  2. На подготовленное место приваривается основание привода, на него крепят само устройство.
  3. Открыв ворота и установив рейку, проверяется правильность ее положения. В любом крайнем положении должен остаться запас в 10 см. Затем ее приваривают.
  4. На рейке крепятся концевые выключатели и фотоэлементы.
  5. На левой опоре устанавливается сигнальная лампа.

Элементы соединяются кабелями в соответствии с инструкцией или схемой, проводится тестирование. Если вес ворот небольшой в качестве привода подойдет шуруповерт, а блок управления заменяется дешевой системой автомобильной сигнализации.

Для оснащения откатных ворот системой автоматики, можно купить готовый комплект

Для оснащения откатных ворот системой автоматики, можно купить готовый комплект

Полезные советы

Поскольку сделать раздвижные ворота своими руками непросто стоит прислушаться к рекомендациям профессионалов:

  1. Если нужно врезать в ворота калитку ее нужно монтировать ближе к фундаменту со швеллером, чтобы снизить нагрузку на ролики.
  2. Чтобы не ошибиться с определением ширины проема нужно предварительно в места установки столбов вбить колышки и попробовать проехать.
  3. Продавец может предложить тележки с пластиковыми роликами. Они издают меньше шума, чем металлические, но служат недолго. Поэтому предпочтение следует отдавать подшипникам качения из прочной стали.
  4. Если для сварных откатных ворот противовес сделать прямоугольным, его длину можно уменьшить до 1/3 ширины створки. Это актуально когда недостаточно места для открытия.

Самостоятельно сваренные откатные ворота обойдутся значительно дешевле, нежели заказанные в фирме производящей их. При этом качество выполнения работ зависит только от себя. В итоге получается надежная и удобная в эксплуатации конструкция, обеспечивающая комфортный проезд с помощью дистанционного управления.

Как сварить ворота своими руками

При строительстве забора на даче возникает вопрос об установке ворот. Перед тем как приступать к работе, необходимо понять, какой вид конструкции подходит под экстерьер участка. Выбрав не ту модель, можно сделать много ненужной работы, и в итоге придётся менять ворота. Своими руками это выйдет дешевле, но затратно по времени. Поэтому к выбору этого элемента нужно подходить со всей ответственностью.

Распашные створки

Металлические распашные ворота своими руками сделать несложно. Это самая популярная конструкция из всех, существующих на сегодня. Её устанавливают с вмонтированной и отдельно стоящей калиткой. Этот вариант считается дворовым и простым, если сравнивать, к примеру, с конструкциями «книжка» и т.п.

Для ворот предусматриваются опорные стойки из кирпича, блоков, трубы или других материалов. Их может быть две, если калитка встроенная, или три, когда она стоит сбоку. Расстояние между столбами будет зависеть от размеров ворот и калитки.

воротаВорота в частной дом можно сделать самому

На столбы крепятся петли, которые будут удерживать створки. Они могут размещаться на любой грани столба. От этого будет зависеть, в какую сторону будут открываться ворота: внутрь, наружу или в обе.

Створки зачастую представляют собой сваренную раму из профильной трубы или швеллеров. Обшивка может быть из профнастила, деревянная или металлическая. Распашной вариант ворот можно построить полностью из дерева. В этом случае рама и каркас дополнительно усиливаются досками.

При изготовлении нужно правильно рассчитать вес створок. Он должен соответствовать мощности петель и опорных стоек. Если масса навесных элементов будет большая, то это приведёт к изгибу столбов и деформации конструкции.

На ворота устанавливаются затворы. Это могут быть классические засовы, мощный замок или петли. При полном закрытии ворот они упираются в металлическую пластину (ограничитель), а в открытом состоянии останавливаются установленными пружинами.

В этом видео вы узнаете, как сделать ворота самому:

Единственным недостатком этих ворот является провисание створок и наклон опорных стоек. Но такие ситуации случаются только тогда, когда нарушена технология изготовления, а вес навесных деталей не соответствует надёжности опорных столбов. Во избежание таких оплошностей необходимо хорошо углублять фундамент, вес полотен должен быть небольшим, а петли — соответствующего им размера.

Основное достоинство распашных ворот — это компактность и практичность в использовании, а также простота в изготовлении. Конструкция состоит всего из трёх элементов: створок, петель и опорных столбов. Конечно, сюда ещё можно добавить запоры или выделить калитку.

Установка ворот своими руками

Если створки ворот по планировке не должны иметь большой вес, то в качестве материалов для опорных столбов идеально подойдут металлические трубы круглого или квадратного сечения диаметром 80 или 100 мм. Их будет вполне достаточно для обеспечения надёжности конструкции. Хотя если проще найти трубы большего диаметра, то можно использовать и их.

Монтируются опорные столбы, как правило, бетонированием. Их забивают на глубину до 1,3 метра в землю. Но перед этим необходимо на уровне 80-90 см выкопать яму для заливки бетона. То есть, забить столб следует на 50 см, остальная часть будет залита раствором.

Есть и альтернативный способ установки опорных столбов:

  • бурят скважину нужного диаметра и длины;
  • столбы кувалдой забивают в отверстия, при этом постоянно с помощью строительного уровня контролируют вертикальное положение;
  • опоры соединяются с уже установленными стояками забора на участке;
  • к опорам привариваются петли, места для которых предварительно определяются;
  • створки взвешиваются на опорные столбы для проверки правильности схождения.

Для очень тяжёлых ворот используется более жёсткая конструкция опорных столбов с применением бетонирования. Сооружение получится более устойчивым. Такой способ может быть совмещён с армированием для дополнительной жёсткости или без него.

Работы делаются поэтапно:

  1. Для начала проделывается отверстие глубиной до 2 метров и диаметром до 250 мм. Точные размеры будут зависеть от габаритов столба и его сечения.
  2. На дне нужно сделать 10 см песчано-щебневую подушку и тщательно её утрамбовать.
  3. Засыпается такого же объёма песчано-гравийная подушка, которая также утрамбовывается.
  4. Финальным этапом будет заливка раствора (бетонирование конструкции). Пока бетон полностью не застыл, столбы выставляются по уровню. Зафиксировать их положение необходимо с помощью клинков. Полное застывание бетона длится на протяжении 1-2 недель.

ворота_самВся работа делится на несколько этапов

Если устанавливать дополнительное армирование столбов, то все работы проделываются таким же образом, как до момента трамбовки подушек.

После засыпки песчано-гравийной подушки в отверстие забивается так называемый арматурный стакан, в который и устанавливается столб. Потом конструкция заливается бетоном. При этом фиксация с помощью клинков не понадобится, так как столб будет удерживаться в стакане. Нужно всего лишь подкорректировать горизонтальный уровень.

После того как бетон застыл (обычно понадобиться от 1 до 2 недель в зависимости от температурных показателей в определённом регионе), можно провести разметку и приварить петли. Они должны быть массивными, так как конструкция получается тяжёлая. Нельзя забывать и об отступе при сварке петель для того, чтобы створки могли свободно открываться. Просчитать нужно и возможность смещения грунта в связи с таянием снега или долгих сезонов дождей. В этом случае стоит добавить ещё несколько сантиметров зазора.

Для того чтобы избежать деформаций столбов, их можно дополнительно укрепить с помощью балки в нижней части. Её можно спрятать в грунт. Конструкция будет ещё более жёсткой, если дополнительно установить раму сверху столбов, но в этом случае микроавтобусы, грузовые машины и специализированная техника не смогут проехать.

Раздвижные варианты

Раздвижные железные ворота своими руками сделать немного сложнее, чем распашные, но задача тоже выполнима, если подойти к работе с ответственностью. Такой тип ворот имеет несколько подвидов, каждый из которых подходит для определённых условий местности. Но все они подразумевают наличие свободного места вдоль забора, так как после открытия становятся практически впритык к забору, параллельно ему.

Раздвижные простые ворота бывают нескольких подвидов:

  • откатные;
  • консольные;
  • подвесные.

Все они ходят по рельсе (направляющей), другому металлическому профилю или швеллеру. Подвесной вариант не очень популярен среди владельцев дачных коттеджей, так как подразумевает открывание ворот по установленной сверху направляющей конструкции. Таким образом, въезд габаритной техники ограничивается, а это не очень удобно в сельской местности.


Откатные ворота ходят по рельсе, установленной вдоль стены. Вариант тоже не очень популярный, особенно в снежных регионах. Ворота будут работать безотказно только в том случае, если в направляющей нет посторонних предметов и она полностью очищена от грязи и льда. В снежных региона при большом минусе такие ворота будут бесполезны. Их лучше устанавливать в южных областях.

Для обеспечения свободного открывания конструкции на столбе со стороны открывшихся створок устанавливают ролики и опорные скобы. Ролики также прикрепляются снизу. С их помощью створки передвигаются по направляющей.

Консольные конструкции – самые удобные, так как имеют несколько подвидов, из которых можно выбрать оптимальный. К воротам жёстко прикреплена балка, которая двигается в консольном механизме. Устройство очень надёжное, поскольку жёстко закреплено, и ему практически не страшны минусовые температуры.

Такие ворота более сложно изготовить и установить, но балка у них не касается земли, и, соответственно, на ней практически не намерзает лёд. Кроме того, есть необходимость в установке только одной мощной опорной стойки. Самодельные ворота будут сдвигаться в одну сторону, поэтому опора нужна именно с этой стороны. Консоль можно монтировать сверху ворот, снизу и посередине.

сам_воротаНе забываем про нюансы расположения балок

Самый популярный вариант расположения балки — посередине. Это способствует усилению конструкции. Механизм расположен на достаточной высоте, чтобы она была в рабочем состоянии целый год, даже в снежные зимы.

Расположение консоли в нижней части створок – тоже довольно удобный вариант, который не требует установки направляющей рельсы. Хотя нижнее расположение балки способствует загрязнению конструкции в большей мере, чем среднее и верхнее.

Верхнее положение полностью обезопасит конструкцию от загрязнений, но потребуется укрепление опорного столба и створок, так как нагрузка будет больше, что может привести к деформации в последующем.

Консольные варианты вполне можно сделать и самостоятельно, если есть определённый опыт работ. Необходимо разбираться в чертежах и иметь общие знания в физике и механике. Если ответственно подойти к производству, то можно сделать створки, которые не отличить от заводских моделей. Любые ворота можно сделать автоматическими. Для этого достаточно оборудовать их соответствующим приводом и можно будет открывать, не выходя из машины.

Монтаж откатных конструкций

Если сравнивать с распашными вариантами, то раздвижные установить значительно сложнее. Между воротами должны быть расположены кирпичные столбики, на которых монтируются ролики, опорные скобы и другие детали механизма.

К тому же монтаж откатных конструкций зачастую происходит вместе с автоматизированной системой открытия и закрытия. Установка привода тоже требует соответствующего опыта. Хотя можно обойтись упрощённым вариантом.

Если консоль расположена снизу, то швеллер, по которому будут ездить ворота на роликах, монтируется тоже снизу. А если посередине или сверху, то направляющая будет располагаться вместе с консолью и крепиться на опорных столбиках.

Заливка фундамента

Под швеллер (направляющую) необходимо залить бетонную стяжку. Она может быть сплошной или состоять из нескольких столбов. Второй вариант – более удобный и экономичный. Для начала необходимо вырыть котлован для сплошного фундамента или несколько отдельных ям для основы, состоящей из нескольких столбов.


Дальше ямы необходимо засыпать песчано-щебневой подушкой. Сначала добавляется 10 см щебня, а после — 10 см песка. В ямы монтируют арматуру и заливают бетоном по уровень земли. Если нужно фундамент немного поднять, то делается опалубка и заливается необходимый уровень в неё. Перед тем как приступать к работе по обустройству фундамента, необходимо точно измерить и определить место под котлован. Для этого можно использовать схемы и эскизы.

Сверху в бетон вставляется швеллер (пока раствор ещё не застыл) полками вниз. Время застывания — около 1-2 недель, но ворота можно устанавливать, спустя месяц после заливки фундамента.

Если внимательно и ответственно подойти к самостоятельному производству ворот, изучить все чертежи и схемы, то можно сделать красивую конструкцию, которая не будет отличаться от заводских аналогов. А если ещё мастер в этой области будет помогать в постройке, то ворота можно сделать и автоматическими.

Сварка ворот из профильных труб для гаража и участка на даче: раздвижные и откатные варианты

Собственники земельных участков стремятся оградить свои владения от доступа посторонних лиц, выстраивая высокие заборы. Для того чтобы обеспечить въезд на территорию участка, в заборах делают ворота.

Нужны они и для гаражей, мастерских и других сооружений. Особой прочностью отличаются ворота с металлическим каркасом. И неважно, распашные они или откатные, в настоящее время все больше застройщиков склоняются к использованию именно этого варианта.

При видимой сложности конструкции, сварить ворота своими руками не составит труда, если есть навыки работы со сваркой.

Особенности конструкции

Каркас ворот, сваренный из металла, как правило, имеет немалый вес, поэтому и крепить створки распашных ворот нужно тоже сваркой к прочным, жестким, устойчивым опорам.

Распашные

Это требование легко выполнить, изготавливая гаражные ворота. Они крепятся к существующим стенам, изготовленным из камня, бетона или другого материала, который обладает высокой прочностью и устойчивостью.

Ведь изготавливать металлические ворота в деревянный гараж или сарай не имеет смысла. Единственное усложнение заключается в том, что проем в этом случае требуется обварить стальным уголком, чтобы приварить к нему петли или навесы.

Если же ворота устанавливаются в проеме забора, надо позаботиться о том, чтобы столбы, являющиеся опорами, выдержали их вес.

Если ворота распашные с шириной створок до 1,5 метров, с заполнением из легкого материала, например, из профнастила, то в качестве опоры под каждую створку может быть использован круглый или квадратный стальной столб из трубы диаметром от 100 миллиметров.

Столб достаточно забетонировать в грунт с таким расчетом, чтобы нижний конец был обязательно глубже уровня промерзания, иначе зимой вспучивающийся грунт может выталкивать и наклонять столбы. Створки ворот при этом будут смещаться от проектного положения.

Откатные

Откатные ворота, сваренные из металла, потребуют уже устройства достаточно серьезного фундамента. Являясь в закрытом положении консолью, они будут оказывать большую нагрузку на опору, причем эта нагрузка может быть направлена как вниз, так и вверх, то есть на вырывание из грунта.

Желательно, чтобы фундамент створки был воедино связан с фундаментом опор. Это позволит не допустить смещения их относительно друг друга при каких-либо подвижках грунта, что возможно от проезжающих по расположенной рядом дороге тяжелых транспортных средств.

Раздвижные ворота, как правило, подвешиваются на роликах к балке, соединяющей верх опор. Соединение производится сваркой и особых требований к устойчивости опор не предъявляется.

Изготовление каркаса

В гараже или на даче проще всего сварить ворота из профиля. Конструкцию легко собрать на месте из привезенного материала, который сейчас вполне доступен.

А учитывая обычные размеры ворот, заранее разрезав профильные трубы на отрезки, доставить их на участок можно даже на багажнике легкового автомобиля.

Практически во всех предприятиях, осуществляющих торговлю строительными материалами, осуществляется услуга резки. Главное, прихватить с собой в магазин чертежи, чтобы не допустить ошибок.

В первую очередь необходимо сварить каркас самих ворот. Проводить сварку ворот из профильной трубы надо на ровной горизонтальной площадке. Готовый каркас навешивают на опоры. Подготовка к сварке происходит так:

  • заготовки для рамы раскладывают в положении, близком к проектному, подложив под углы деревянные подкладки;
  • после этого, при помощи уровня, регулируя высоту подкладок, добиваются того, чтобы все детали створок лежали в одной горизонтальной плоскости;
  • проверку проводят по сторонам створок и по диагоналям. Иначе ворота могут оказаться изогнутыми в форме винта;
  • далее прихватывают сваркой все детали между собой и только потом обваривают все стыки;
  • недопустимо целиком обваривать каждый стык отдельно, иначе при остывании шва каркас может «повести».

Для сварки рамы каркаса лучше использовать профилированную трубу сечением не менее 40х40 миллиметров. Для жесткости рамы, чтобы она сохраняла прямоугольную форму до того, как на нее будет смонтировано заполнение, необходимо предусмотреть диагональные связи. Для их изготовления можно применить трубу размером 25х25 миллиметров.

Створка откатных ворот должна быть сварена гораздо шире проема, так как часть ее будет задействована для устройства механизма отката. Как правило, на это уходит треть ширины створки.

Движение осуществляется вдоль ограждения или забора, поэтому в зоне работы откатных ворот не должно быть никаких помех и препятствий. После того, как каркасы створок ворот изготовлены, можно приступать к монтажу.

Крепление петель и направляющего рельса

Если ворота монтируются на стальные опоры или на обвязку проема, выполненную из уголка, особых трудностей возникнуть не должно. Для этого необходимо лишь тщательно разметить места крепления петель или навесов и максимально аккуратно их приварить.

Навесы могут быть в форме обычных дверных петель, то есть состоять из шарнира и двух, так называемых карт, а могут состоять только из шарниров. Последние имеют название «гаражные петли».

Имея в распоряжении токарный станок, можно даже изготовить их самостоятельно. Для облегчения хода такого шарнира внутрь его можно вставить стальной шарик диаметром около 5 миллиметров от старого разобранного подшипника.

Приваривание гаражных петель к столбам может представлять некоторую сложность, так как их трудно зафиксировать. В этом случае можно присоединить к шарнирам при помощи сварки куски стальной полосы и, воспользовавшись струбцинами, закрепить петли на опоре.

После этого можно применить сварку для монтажа петель. Соединение получиться надежным и петли будут приварены точно в том положении, в котором были закреплены струбцинами. Лишний металл можно срезать шлифмашиной или той же сваркой.

Для монтажа откатных ворот потребуется сварить целую систему из направляющего рельса и нескольких роликов. Рельс должен крепиться к закладным деталям, заранее предусмотренным в фундаменте.

Крепление осуществляется сваркой или болтами. Если спроектировать такую систему самостоятельно будет сложно, можно приобрести в магазине уже готовый механизм откатных ворот, а все остальные элементы изготовить своими руками.

Автоматизация

После сварки все виды ворот – и распашные, и откатные, и раздвижные, можно автоматизировать, установив соответствующий механизм для открывания.

Если такое решение будет принято, необходимо предусмотреть в местах крепления механизма специальные кронштейны, так как, из-за присутствующего в конструкции двигателя, вес может быть достаточно большим.

Кронштейны могут либо продаваться в комплекте с приводами, либо их можно изготовить из металлопрокатных изделий при помощи все той же сварки. Для питания привода должны быть проложены кабели.

Заглубление их в грунте делают не менее 70 сантиметров. В зоне ворот это требование особенно актуально, так как проезжающие транспортные средства могут повредить кабель.

Установка калитки, зачистка и покраска

При устройстве ограждения не стоит забывать и об устройстве необходимого количества калиток, чтобы избежать необходимости каждый раз открывать ворота для пешего прохода.

Изготовление калиток при помощи сварки производится аналогично изготовлению створок ворот, с той лишь разницей, что они имеют гораздо меньшие размеры.

После монтажа каркасов створок и калиток все сварочные швы необходимо зачистить и зашлифовать. Сами каркасы необходимо полностью загрунтовать и покрасить защитными составами для наружных работ.

Петли и ролики необходимо смазать для увеличения продолжительности их рабочего состояния.

Заполнение каркаса

Окончательной фазой в процессе изготовления ворот, после сварки и установки, будет заполнение каркасов. Для этого можно применять металлический профилированный лист, доски, обработанные соответствующим образом, виниловый или металлический сайдинг.

Профнастил крепится саморезами или ботами прямо к каркасу. Для этого придется просверлить в листе и в каркасе отверстия.

Доски, предварительно оструганные и обработанные огнебиозащитными составами, крепятся саморезами к рейкам, которые предварительно должны быть закреплены на каркасе болтами. Элементы сайдинга могут крепиться при помощи специальных кляммеров, продающихся в комплекте.

Очень часто заполнение ворот производиться с применением ажурных кованых изделий. Такие ворота выглядят очень эффектно, но имеют большой вес, поэтому и требования ко всем элементам ворот будут выше.

В любом случае, творчески продуманный дизайн ограждения и ворот, тщательно красивый вид.

Как сварить ворота

Для человека, умеющего и любящего работы с металлом, изготовление ограждения и въездных ворот не составит особого труда. Сложнее дело обстоит, если варить и собирать металлические каркасные конструкции приходится один, от силы два раза в году. В этом случае при изготовлении самодельных ворот из профлиста и стального каркаса неизбежно встанет вопрос, как правильно сварить ворота,чтобы раму ворот не «повело», и при этом прочность соединения получилась достаточно высокой.

Сварные ворота, схема изготовления

На сегодня вариант изготовления ворот своими руками из профилированной трубы и облицовки из профнастила можно уверенно назвать наиболее оптимальным по затратам и полученному качеству, но при одном условии:правильно подобрать материал и режимы, позволяющие сварить с максимальной прочностью шва.

Понятно, что для изготовления воротной конструкции мало знать, как сварить ворота, потребуется выполнить несколько не менее важных этапов:

  • Максимально точно по размеру раскроить трубу заготовки;
  • Изготовить сварочный стапель или стол увеличенных размеров, чтобы подготовленный к сборке набор резаного профиля можно было бы сварить не «на коленке», а в нормальных условиях;
  • Подобрать качественный сварочный аппарат, позволяющий сварить тонкий металл с максимальным контролем качества шва.

Как самому сварить каркас ворот

Все варианты ворот на каркасной основе варятся по одной схеме. Первоначально по размерам, указанным в чертеже, необходимо вырезать отдельные куски профиля для каждой стороны каркаса. Лучше всего резать заготовку тонким отрезным кругом с помощью угловой машинки. Чтобы правильно отрезать профиль, первоначально откладываем с помощью слесарной линейки необходимый размер и отмечаем линию реза тонкой риской закаленным острием разметчика. Далее с помощью слесарного уголка обводим линию реза вокруг тела трубы. В этом случае можно резать профиль по контуру, заглубляя тонкий диск на 2- 3 толщины стенки трубы.

Чтобы сварить все элементы рамы так, чтобы они располагались в одной плоскости, потребуется сделать стапель или подставку под каркас будущих ворот. Лучше всего для этих целей подойдет жесткая ровная поверхность железобетонной плиты или, сбитая из досок и крытая листовым металлом, деревянная столешница верстака.

Как изготовить ворота своими руками

Проще всего получить высокое качество шва, если использовать углекислотный сварочный полуавтомат. Но подобное оборудование стоит достаточно дорого, и имеется в наличии только в ремонтных автомастерских, поэтому в домашних условиях ворота можно сварить только обычным инвертором или сварочным трансформатором.

Чтобы качественно сварить каркас ворот, потребуется приготовить следующее оборудование и материалы:

  1. Инвертор или трансформатор с набором кабелей и сварочным ключом и зажимом «земли», пару десятков сварочных электродов номером три и четыре;
  2. Сварочная маска, перчатки, щетка с металлической щетиной, двухсотграммовый молоток, четыре винтовые струбцины и рулетка;
  3. Емкость с водой и ветошь.

Совет! Если варить корпус ворот приходится сварочным трансформатором, кроме перечисленного оборудования, потребуются наборы балластных сопротивлений, используемых для сглаживания токовых характеристик вторичной цепи.

Размечаем и собираем каркас ворот

Сварить каркас распашных ворот проще всего не в виде отдельных створок, а как одну цельную раму. Далее, после выравнивания и определения точек крепления навесов на каркасе и на столбах, можно вварить две вертикальные стойки и разрезать прямоугольник на две створки.

Как бы это странно ни звучало, но правильно разметить и зафиксировать элементы рамы ворот перед сваркой бывает сложнее, чем сварить сам каркас. Для начала выбираем способ стыковки трубчатого профиля в угловых соединениях. Наиболее прочным получается косой шов, когда концы свариваемых отрезков подрезают под углом в 45о.

На начальном этапе подрезанные по размеру отрезки профиля выкладывают на сварочном столе по сторонам будущего каркаса ворот. Далее по угольнику выравнивают все четыре прямых угла будущей рамы ворот и фиксируют струбцинами к столешнице сварочного стола. Пред тем как сварить зафиксированную на столе заготовку ворот, необходимо измерить и сравнить длину диагоналей прямоугольника. Разница не должна превысить 2 мм.

Калитку для ворот проще всего сварить на кондукторе или на плите ОСБ, вырезанной по размеру калиточных дверей.

Сварка с гарантией качества

Перед началом работ специалисты советуют потренироваться и сварить несколько десятков сантиметров шва на обрезках профиля. Неважно, насколько ровным и красивым будет шов, главное — выполнить соединение без прожогов или непроваров. В первом случае потребуется наваривать усиление шва, во втором прочность ворот будет недостаточной, и каркас ворот развалится под собственным весом.

Сварить каркас ворот необходимо в два захода. Первоначально вырезанные и зафиксированные на столе отрезки трубы соединяют в углах сварочными точками, по две- три на каждый стык профилей. Через некоторое время, после остывания металла, на каркас устанавливают внутренние поперечины и распорки, и сваривают аналогичным образом.

Если варить правильно, то сваренный точками каркас будет достаточно прочным, чтобы переносить его и даже установить в проем ворот для разметки мест под приварку петель. Если замечаний к раме каркаса нет, можно заменить точечную сварку полноценными линейными швами. Лучше всего сварить стыки на том же столе, где выполнялась предварительная сборка.

Чтобы избежать перегрева и коробления, через каждые пару сантиметров сварочного шва необходимо делать перерыв. Кроме того, металл каркаса в непосредственной близости к месту сварки можно покрыть мокрой тряпкой, это ускорит остывание.

Перед тем как варить следующие швы, на месте соединения нужно аккуратно сбить шлак и зачистить щеткой, чтобы увидеть возможные дефекты. Исправлять проблемы нужно только после полного остывания металла.

Особенности сварочных работ с тонкостенным каркасом

Удобнее всего сварить трубчатую раму с помощью импульсного инвертора. Необходимое качество можно получить, только если правильно подобрать ток сварки. На инверторе подбор режима выполняется обычным поворотом регулятора на передней панели прибора. Для тонкого металла ворот обычно используют прямую полярность и сварочный ток до 40А, точное значение можно получить, только испытав на практике несколько режимов. Инверторные сварочные аппараты работают на постоянном напряжении, поэтому перед началом работ необходимо проверять полярность подключения. В противном случае можно запросто прожечь металл первым касанием электрода.

Значительно сложнее выполняется сварка ворот с помощью сварочного трансформатора. Основная проблема заключается в подборе характеристики необходимой жесткости. Чтобы получить наиболее мягкое и плавное нарастание тока, в момент зажигания дуги во вторичную цепь трансформатора последовательно подключаются наборы балластных сопротивлений большой мощности. Меняя количество резисторов в обойме, можно получить практически идеальное нарастание сварочного тока.

В этом случае тонкие двухмиллиметровые стенки каркаса будут сваривать без деформации и прогорания сварочной ванны.

Заключение

Если у вас нет опыта проведения сварочных работ, не пытайтесь варить швы на вертикальной поверхности, сваривать разнородный металл или работать сваркой в дождь или сырыми электродами. Подобные факторы следует сразу исключить из перечня условий работы.

Как правильно сварить петли на ворота или калитку

Как правильно сварить петли на ворота или калиткуКак правильно сварить петли на ворота или калитку

Часто у новичков сварщиков возникают проблемы со сваркой петель на калитку или ворота. Ошибки, как правило, связаны с центровкой петель, из-за чего ворота закрываются с изломом.

Чтобы правильно сварить петли на ворота, можно воспользоваться одним проверенным и надёжным способом. Для его реализации потребуется кусок уголка и электроды 5 мм диаметром, чтобы ровно отцентровать петли.

Также, необходимо заранее подготовить 4 пластины из толстого металла, по 2 на каждую петлю. В работе потребуется использовать тиски и сварочный аппарат. Какой лучше выбрать инвертор, читайте на сайте mmasvarka.ru.

Как правильно сварить петли на ворота

Сначала необходимо будет зажать уголок в тиски, после чего можно приступать к центровке петель. Для этого в центр уголка следует положить электрод 5 мм в диаметре или пруток, с аналогичными размерами. По краям нужно будет выложить два электрода меньшего диаметра.

Как ровно сварить петли

Чтобы не было осевой погрешности при сваривании петел, сбоку от электродов нужно выложить пластины. Теперь можно укладывать петли в уголок и приваривать ушко. Для сварки рекомендуется использовать ток не менее 100 Ампер.

Как ровно сварить петли

Сначала делаем прихватки на одной петле, затем на второй, после чего, заготовки можно обваривать. Таким образом, получится ровно сварить петли, после чего их можно использовать для установки на ворота.

Советы по сварке петель

Начинать сварку петель рекомендуется с наружной стороны. Ток для сварочного аппарата лучше выставить несколько меньших значений, примерно 100 Ампер. Как только петли проварены снаружи, можно приступать к обвариванию изнутри. При этом рекомендуется вести электрод под острым углом, без всяких «восьмёрок».

Советы по сварке петель

Для наложения внутреннего шва, силу тока лучше всего будет поднять, приблизительно на 20 Ампер. При внутреннем наложении шва, угол электрода необходимо минимизировать. В таком случае сварочный шов получится ровным и красивым.

После наложения основных швов, лучше не полениться и усилить их ещё одним. Для наложения шва уже нужно будет использовать движения электродом в стороны, в виде «волнистой линии» или же «восьмёрки». Начинать вести сварочный шов для усиления рекомендуется от первого шва, проваривая больше корпус петли, чем металлическую пластину.

Также, при сварке петель на ворота или калитку, лучше начинать варить с торца петли. Не рекомендуется накладывать сварочный шов вплотную к посадочному месту, поскольку это может вызвать проблемы с дальнейшей эксплуатацией петель. Лучше всего будет оставить минимальное расстояние, в 2 мм до пальца петли.

Как правильно сварить петли на ворота или калитку

Здесь все просто, и поскольку у начинающих сварщиков не так много опыта, то легко испортить петли раскалёнными каплями металла. Потом их придётся срезать болгаркой, выполнять шлифовку, в общем, ненужную работы.

Таким образом, можно ровно сварить петли на ворота или калитку. В итоге они будут открываться хорошо и без изломов, что очень важно для их удобного использования.

Поделиться в соцсетях

Как сварить петли на ворота самостоятельно. Особенности выбора петель

Каждый приусадебный участок нуждается в должной охране. Поэтому хозяева ограждают его забором. Ворота — важный элемент этой конструкции. От их правильного функционирования зависит не только комфорт владельцев, но и сохранность их имущества. Решив выполнить забор своими руками, необходимо ознакомиться с техникой, объясняющей, как приварить петли к воротам.

Для этого потребуется специальное оборудование и, по крайней мере, самые базовые навыки сварки. Этот процесс вполне можно выполнить самостоятельно.

Характеристики приварки петель

Ознакомившись с технологией, объяснив, как приваривать петли на воротах, следует учесть все тонкости этого урока. Даже опытные мастера сталкиваются с трудностями. Человеку, не имеющему опыта проведения подобных действий, придется преодолеть множество трудностей.Поэтому нужно запастись терпением и выделить для этой работы достаточно времени.

С учетом всех рекомендаций специалистов, даже начинающий мастер сможет правильно выполнить установку. Чтобы качественно собрать гаражные ворота, забор для участка, необходимо знать несколько особенностей выполнения таких действий. Приварить подвижные элементы к круглым стойкам ворот достаточно сложно. В этом случае потребуются дополнительные пластины.Воспользовавшись рекомендациями специалистов по выбору и установке петель, можно получить качественную, прочную калитку.

Подготовительный этап

Перед тем, как начать, нужно подготовить инструмент, а также соблюсти требования охраны труда. Решая вопрос, как лучше приварить петли к воротам, необходимо найти подходящие инструменты. От этого во многом зависит результат.

Помимо сварочного аппарата, мастеру понадобится молоток, болгарка, а также рулетка и строительный уровень.Далее следует позаботиться о безопасности. Сварка разрешена только в защитной маске и рукавицах. Ведь это довольно небезопасное оборудование. При неправильном обращении он может нанести вред здоровью. Также следует проводить сварку в специально подготовленном для этого месте. Не должно быть сухой травы, легковоспламеняющихся предметов и материалов. При несоблюдении этих правил может возникнуть пожар.

Типы петель

Есть много типов петель, которые подходят для калиток. У каждого из них есть свои особенности.Это учитывается при выборе. Петли в виде цилиндра подходят для легких ворот. Их максимально допустимая нагрузка не превышает 400 кг. Если конструкция имеет большой вес, используйте усиленные петли для ворот в виде цилиндра. Здесь нагрузка до 600 кг. Самые надежные петли имеют три секции. При их использовании ворота не провисают, взломать их крайне сложно.

Оригинально и очень красиво смотрятся кованые петли. Они подходят для деревянных калиток и заборов.Петлевой болт — еще один вариант для ворот повышенной прочности. У их механизма есть петли. Их легко установить. Регулируемая версия применяется для легких конструкций до 200 кг. У них есть возможность изменять положение листочков по высоте.

Выбор петель

Петли необходимо подбирать в соответствии с особенностями конструкции. Например, решая вопрос, как приварить петли к воротам из профнастила, следует отдать предпочтение более простым конструкциям.Они рассчитаны на небольшой вес. Их преимущество — невысокая стоимость. Для легких заборов и калиток это будет идеальный вариант.

Усиленные петли с опорой для тяжелых крыльев. Стоимость таких деталей относительно велика. Но за счет особенностей формы в таких петлях нагрузка перераспределяется. Это продлевает срок службы всей системы. Качественные петли не производят посторонних звуков. Их ход очень мягкий.

Также дорогие разновидности оснащены противовзломными элементами.Это не позволяет ворам сдавить или снять калитку.

Сварочный процесс

Есть определенная техника, как приварить петли на воротах. Для этого потребуются монтажные пластины. Они необходимы для равномерного распределения веса листовок. К петлям приваривают пластины. Форма и размер подбираются в соответствии с габаритами и массой листовок.

Процесс лучше всего выполнять вместе с ассистентом. Ворота поднимаются вертикально.Уровень проверяется на их ровное положение. Затем требуется прикрепить петли к калитке в точках крепления. Необходимо следить, чтобы они находились на одном уровне и параллельно краю ворот.

Процесс сварки начинается с заслонок. К ним крепятся петли. После этого привариваем конструкцию к стойкам. В этом случае следует делать только небольшие сварные швы. Так что при необходимости можно будет поправить створки. Если все элементы передвинуты правильно, ворота не перекосились, можно переходить к тонкому шву.Надо контролировать его качество. На завершающем этапе зачищают швы болгаркой.

Ворота из профнастила

Делая гаражные ворота или забор ворот вне профнастила, следует придерживаться несколько иной техники. Изначально требуется соорудить несколько перемычек, которые будут проходить параллельно верхней и нижней частям. Эти детали фиксируются с помощью уголков. Перемычки должны разделить лезвие на 3 равные части. К ним привариваются петли.Когда работа закончена, профнастил сверху прикручивается к петлям.

Ознакомившись с технологией, рассказав, как приваривать петли к воротам, любой желающий может выполнить эту работу самостоятельно. Выполняя все действия аккуратно, можно получить очень хороший результат.

,

Как сварить петли на ворота самостоятельно. Особенности выбора петель

Каждый приусадебный участок нуждается в должной охране. Поэтому хозяева ограждают его забором. Ворота — важный элемент этой конструкции. От их правильного функционирования зависит не только комфорт владельцев, но и сохранность их имущества. Решив выполнить забор своими руками, необходимо ознакомиться с техникой, объясняющей, как приварить петли к воротам.

Для этого потребуется специальное оборудование и, по крайней мере, самые базовые навыки сварки. Этот процесс вполне можно выполнить самостоятельно.

Характеристики приварки петель

Ознакомившись с технологией, объяснив, как приваривать петли на воротах, следует учесть все тонкости этого урока. Даже опытные мастера сталкиваются с трудностями. Человеку, не имеющему опыта проведения подобных действий, придется преодолеть множество трудностей.Поэтому нужно запастись терпением и выделить для этой работы достаточно времени.

С учетом всех рекомендаций специалистов, даже начинающий мастер сможет правильно выполнить установку. Чтобы качественно собрать гаражные ворота, забор для участка, необходимо знать несколько особенностей выполнения таких действий. Приварить подвижные элементы к круглым стойкам ворот достаточно сложно. В этом случае потребуются дополнительные пластины.Воспользовавшись рекомендациями специалистов по выбору и установке петель, можно получить качественную, прочную калитку.

Подготовительный этап

Перед тем, как начать, нужно подготовить инструмент, а также соблюсти требования охраны труда. Решая вопрос, как лучше приварить петли на калитку, необходимо найти подходящие инструменты. От этого во многом зависит результат.

Помимо сварочного аппарата, мастеру понадобится молоток, болгарка, а также рулетка и строительный уровень.Далее следует позаботиться о безопасности. Сварка разрешена только в защитной маске и рукавицах. Ведь это довольно небезопасное оборудование. При неправильном обращении он может нанести вред здоровью. Также следует проводить сварку в специально подготовленном для этого месте. Не должно быть сухой травы, легковоспламеняющихся предметов и материалов. При несоблюдении этих правил может возникнуть пожар.

Типы петель

Есть много типов петель, которые подходят для калиток. У каждого из них есть свои особенности.Это учитывается при выборе. Петли в виде цилиндра подходят для легких ворот. Их максимально допустимая нагрузка не превышает 400 кг. Если конструкция имеет большой вес, используйте усиленные петли для ворот в виде цилиндра. Здесь нагрузка до 600 кг. Самые надежные петли имеют три секции. При их использовании ворота не провисают, взломать их крайне сложно.

Оригинально и очень красиво смотрятся кованые петли. Они подходят для деревянных калиток и заборов.Петлевой болт — еще один вариант для ворот повышенной прочности. У их механизма есть петли. Их легко установить. Регулируемая версия применяется для легких конструкций до 200 кг. У них есть возможность изменять положение листочков по высоте.

Выбор петель

Петли необходимо подбирать в соответствии с особенностями конструкции. Например, решая вопрос, как приварить петли к воротам из профнастила, следует отдать предпочтение более простым конструкциям.Они рассчитаны на небольшой вес. Их преимущество — невысокая стоимость. Для легких заборов и калиток это будет идеальный вариант.

Усиленные петли с опорой для тяжелых крыльев. Стоимость таких деталей относительно велика. Но за счет особенностей формы в таких петлях нагрузка перераспределяется. Это продлевает срок службы всей системы. Качественные петли не производят посторонних звуков. Их ход очень мягкий.

Также дорогие разновидности оснащены противовзломными элементами.Это не позволяет ворам сдавить или снять калитку.

Сварочный процесс

Есть определенная техника, как приварить петли на воротах. Для этого потребуются монтажные пластины. Они необходимы для равномерного распределения веса листовок. К петлям приваривают пластины. Форма и размер подбираются в соответствии с габаритами и массой листовок.

Процесс лучше всего выполнять вместе с ассистентом. Ворота поднимаются вертикально.Уровень проверяется на их ровное положение. Затем требуется прикрепить петли к калитке в точках крепления. Необходимо следить, чтобы они находились на одном уровне и параллельно краю ворот.

Процесс сварки начинается с заслонок. К ним крепятся петли. После этого привариваем конструкцию к стойкам. В этом случае следует делать только небольшие сварные швы. Так что при необходимости можно будет поправить створки. Если все элементы передвинуты правильно, ворота не перекосились, можно переходить к тонкому шву.Надо контролировать его качество. На завершающем этапе зачищают швы болгаркой.

Ворота из профнастила

Делая гаражные ворота или забор ворот вне профнастила, следует придерживаться несколько иной техники. Изначально требуется соорудить несколько перемычек, которые будут проходить параллельно верхней и нижней частям. Эти детали фиксируются с помощью уголков. Перемычки должны разделить лезвие на 3 равные части. К ним привариваются петли.Когда работа закончена, профнастил сверху прикручивается к петлям.

Ознакомившись с технологией, рассказав, как приваривать петли к воротам, любой желающий может выполнить эту работу самостоятельно. Выполняя все действия аккуратно, можно получить очень хороший результат.

с >>.

Как сварить петли на ворота самостоятельно. Особенности выбора петель

Каждый приусадебный участок нуждается в должной охране. Поэтому хозяева ограждают его забором. Ворота — важный элемент этой конструкции. От их правильного функционирования зависит не только комфорт владельцев, но и сохранность их имущества. Решив выполнить забор своими руками, необходимо ознакомиться с техникой, объясняющей, как приварить петли к воротам.

Для этого потребуется специальное оборудование и, по крайней мере, самые базовые навыки сварки. Этот процесс вполне можно выполнить самостоятельно.

Характеристики приварки петель

Ознакомившись с технологией, объяснив, как приваривать петли на воротах, следует учесть все тонкости этого урока. Даже опытные мастера сталкиваются с трудностями. Человеку, не имеющему опыта проведения подобных действий, придется преодолеть множество трудностей.Поэтому нужно запастись терпением и выделить для этой работы достаточно времени.

С учетом всех рекомендаций специалистов, даже начинающий мастер сможет правильно выполнить установку. Чтобы качественно собрать гаражные ворота, забор для участка, необходимо знать несколько особенностей выполнения таких действий. Приварить подвижные элементы к круглым стойкам ворот достаточно сложно. В этом случае потребуются дополнительные пластины.Воспользовавшись рекомендациями специалистов по выбору и установке петель, можно получить качественную, прочную калитку.

Подготовительный этап

Перед тем, как начать, нужно подготовить инструмент, а также соблюсти требования охраны труда. Решая вопрос, как лучше приварить петли к воротам, необходимо найти подходящие инструменты. От этого во многом зависит результат.

Помимо сварочного аппарата, мастеру понадобится молоток, болгарка, а также рулетка и строительный уровень.Далее следует позаботиться о безопасности. Сварка разрешена только в защитной маске и рукавицах. Ведь это довольно небезопасное оборудование. При неправильном обращении он может нанести вред здоровью. Также следует проводить сварку в специально подготовленном для этого месте. Не должно быть сухой травы, легковоспламеняющихся предметов и материалов. При несоблюдении этих правил может возникнуть пожар.

Типы петель

Есть много типов петель, которые подходят для калиток. У каждого из них есть свои особенности.Это учитывается при выборе. Петли в виде цилиндра подходят для легких ворот. Их максимально допустимая нагрузка не превышает 400 кг. Если конструкция имеет большой вес, используйте усиленные петли для ворот в виде цилиндра. Здесь нагрузка до 600 кг. Самые надежные петли имеют три секции. При их использовании ворота не провисают, взломать их крайне сложно.

Оригинально и очень красиво смотрятся кованые петли. Они подходят для деревянных калиток и заборов.Петлевой болт — еще один вариант для ворот повышенной прочности. У их механизма есть петли. Их легко установить. Регулируемая версия применяется для легких конструкций до 200 кг. У них есть возможность изменять положение листочков по высоте.

Выбор петель

Петли необходимо подбирать в соответствии с особенностями конструкции. Например, решая вопрос, как приварить петли к воротам из профнастила, следует отдать предпочтение более простым конструкциям.Они рассчитаны на небольшой вес. Их преимущество — невысокая стоимость. Для легких заборов и калиток это будет идеальный вариант.

Усиленные петли с опорой для тяжелых крыльев. Стоимость таких деталей относительно велика. Но за счет особенностей формы в таких петлях нагрузка перераспределяется. Это продлевает срок службы всей системы. Качественные петли не производят посторонних звуков. Их ход очень мягкий.

Также дорогие разновидности оснащены противовзломными элементами.Это не позволяет ворам сдавить или снять калитку.

Сварочный процесс

Есть определенная техника, как приварить петли на воротах. Для этого потребуются монтажные пластины. Они необходимы для равномерного распределения веса листовок. К петлям приваривают пластины. Форма и размер подбираются в соответствии с габаритами и массой листовок.

Процесс лучше всего выполнять вместе с ассистентом. Ворота поднимаются вертикально.Уровень проверяется на их ровное положение. Затем требуется прикрепить петли к калитке в точках крепления. Необходимо следить, чтобы они находились на одном уровне и параллельно краю ворот.

Процесс сварки начинается с заслонок. К ним крепятся петли. После этого привариваем конструкцию к стойкам. В этом случае следует делать только небольшие сварные швы. Так что при необходимости можно будет поправить створки. Если все элементы передвинуты правильно, ворота не перекосились, можно переходить к тонкому шву.Надо контролировать его качество. На завершающем этапе зачищают швы болгаркой.

Ворота из профнастила

Делая гаражные ворота или забор ворот вне профнастила, следует придерживаться несколько иной техники. Изначально требуется соорудить несколько перемычек, которые будут проходить параллельно верхней и нижней частям. Эти детали фиксируются с помощью уголков. Перемычки должны разделить лезвие на 3 равные части. К ним привариваются петли.Когда работа закончена, профнастил сверху прикручивается к петлям.

Ознакомившись с технологией, рассказав, как приваривать петли к воротам, любой желающий может выполнить эту работу самостоятельно. Выполняя все действия аккуратно, можно получить очень хороший результат.

p >>

,