Жидкость для радиаторов: какую жидкость для радиаторов и труб отопления выбрать, фото и видео примеры

Содержание

какую жидкость для радиаторов и труб отопления выбрать, фото и видео примеры

Содержание:

1. Применение антифриза в системах отопления

2. Жидкость для промывки отопительной конструкции

3. Выбор жидкости для отопительных систем

4. Выбор антифриза для труб и радиаторов

5. Нежелательное применение антифриза с этиленгликолем

6. Особенности процесса изготовления антифриза

7. Виды присадок для антифриза

8. Преимущества и недостатки антифриза

От того, какой вид жидкости используется в качестве теплоносителя в отопительной конструкции, зависит эффективность ее функционирования, стоимость обслуживания и срок эксплуатации. В том случае, когда в качестве жидкости для отопительных систем используется вода, необходимо довольно часто спускать попавший воздух из расширительного бачка с помощью специального крана. Располагают данную емкость в самой высокой точке конструкции теплоснабжения. 


жидкость для радиаторов отопления


Необходимость в данной процедуре вызвана тем, что в воде содержится кислород, со временем вызывающий коррозийные процессы. Они происходят внутри трубопровода и радиаторов и могут привести к полному выходу из строя этих элементов отопительной системы.

Из всех видов жидких теплоносителей потребители предпочитают использовать воду, поскольку она имеет большую теплоемкость, а именно способна продолжительное время сохранять степень нагрева. Такие ее характеристики являются причиной широкого использования для обогрева домов. 

Применение антифриза в системах отопления

Незамерзающая жидкость для отопительных систем известна как антифриз (детальнее: «Незамерзающая жидкость для систем отопления — делаем правильный выбор»). На фото можно увидеть, как выглядят упаковки с этим теплоносителем. Даже в самые суровые морозы он не замерзает, поэтому его широко задействуют при наличии наружных труб для теплоснабжения. Коррозийные процессы в трубопроводах и батареях, если используется антифриз для системы отопления, значительно снижаются, а значит, долговечность отопительной конструкции увеличивается. Также на внутренних поверхностях элементов системы не образуется накипь. 


жидкость в систему отопления дома

Выбирается незамерзающая жидкость в систему отопления дома в зависимости от финансовых возможностей владельца объекта недвижимости. Кроме этого имеет значение, будут ли в процессе эксплуатации трубы находиться под влиянием низких температур. 

Жидкость для промывки отопительной конструкции

Помимо теплоносителя для отопительных систем нужно также подобрать средство для промывки ее элементов. В частных домовладениях для этих целей обычно используют водопроводную воду. Для качественного выполнения такой работы необходимо на протяжении одного часа заполнять систему раствором, содержащим каустическую соду, который прекрасно справляется с накипью и местами, где имеются коррозийные образования (прочитайте также: «Средство для промывки теплообменников котлов»). 

Выбор жидкости для отопительных систем

Перед тем, как подобрать жидкость для отопительных систем, следует определить, какой должна быть температура замерзания теплоносителя. Существенным фактором, оказывающим влияние на выбор, является то, что ведущие компании-производители отопительного оборудования обычно отдают предпочтение исключительно воде. 


жидкость для труб отопления

Правда, некоторые из них допускают применение в системе отопления водно-спиртового раствора и сохраняют гарантию на поставляемую продукцию. Недостаток спирта, используемого в отопительной конструкции, заключается в том, что он в процессе эксплуатации испаряется в количестве 5 литров в течение одного года. Еще одним немаловажным моментом является токсичность и другие характеристики жидкого теплоносителя. 

Выбор антифриза для труб и радиаторов

Чтобы подобрать жидкость для отопительных систем, учитывают вид конструкции для обогрева и материалы, из которых изготавливают ее элементы. При производстве такого оборудования в основном задействуют сталь, чугун, алюминий и пропилен. Большое значение имеет вид используемого топлива, которое предназначается для нагрева котла. 


Для теплоагрегатов, функционирующих на жидком или твердом виде топлива, применяют в качестве теплоносителя разные жидкости. Поскольку антифриз обладает невысоким коэффициентом поверхностного натяжения, он характеризуется тягучестью. По этой причине при применении данного вида теплоносителя все узлы, резьбовые и сварные соединения системы должны обладать абсолютной непроницаемостью. 

Антифриз не относится к жидкостям, имеющим конкретный химический состав. Данное название является обобщенным понятием, означающим любую из низкозамерзающих смесей. Антифриз используют для охлаждения двигателей и агрегатов внутреннего сгорания, работающих при температуре ниже нулевой отметки.  Читайте также: «Какой теплоноситель для алюминиевых радиаторов отопления лучше использовать».


жидкость для отопительных систем

Нежелательное применение антифриза с этиленгликолем

Когда используют незамерзающую жидкость для труб отопления и других элементов отопительной конструкции, необходимо знать, что в ее составе присутствует этиленгликоль, который является химически ядовитым веществом. Поэтому для безопасной эксплуатации такого теплоносителя, следует соблюдать определенные правила безопасности.  Читайте также: «Какую жидкость для отопления частного дома выбрать – использование незамерзайки».


Если возможно попадание теплоносителя из отопительной конструкции в систему водоснабжения, тогда нужно применять только антифриз, в основе которого находится пропиленгликоль, поскольку он менее токсичен. Правда, он не такой эффективный. 

До того, как залить теплоноситель в ранее используемую отопительную конструкцию, ее предварительно промывают специально для этого предназначенным средством. 


жидкость для радиаторов отопления

Особенности процесса изготовления антифриза

При производстве антифриза имеет значение, какая используется для этого вода. Поскольку от появления накипи спасает только дистиллированная вода, которая не содержит в своем составе соли. Чтобы понизить агрессивное влияние коррозии на внутреннюю поверхность элементов отопительной конструкции, в незамерзающую жидкость для радиаторов отопления и трубопроводов добавляют присадки, играющие роль ингибиторов в разрушающих металл химических реакциях. 

Виды присадок для антифриза

Присадки, которые добавляют в антифриз, подразделяются на три группы:

  • ингибиторы неорганические — нитраты, силикаты, фосфаты т.д.;
  • гибридные добавки — органические и неорганические;
  • карбоксилатные – появились недавно, но считаются наиболее перспективными в использовании присадками. 

Когда в качестве теплоносителя используется незамерзающая жидкость для радиаторов отопления и трубопроводов, это позволяет использовать отопительную конструкцию в самые суровые зимние морозы. 

Преимущества и недостатки антифриза

Основным преимуществом антифриза считается то, что он не замерзает при минусовых температурах. Эта жидкость отличается от воды тем, что образует аморфную структуру. Антифриз не обладает способностью увеличивать свой объем и тем самым его применение не приводит к разрушению отопительных систем. После того, как температура становится плюсовой, он вновь обладает жидкой консистенцией и может выполнять свое функциональное назначение. 

Что касается недостатков антифриза, то они следующие:

  • у незамерзающей жидкости при рабочей температуре теплоемкость примерно на 10-15% ниже, чем у воды и по этой причине она меньше накапливает тепло, что сказывается на затратах потребителей – им необходимо будет покупать более дорогие и мощные отопительные радиаторы;
  • вязкость антифриза превышает данный показатель по сравнению с водой в 4-5 раз, что снижает скорость передвижения его по системе;
  • для предупреждения завоздушивания системы отопления необходимо установить расширительный бак большого объема, поскольку при сравнении с водой коэффициент теплового расширения у антифриза больше;
  • в процессе циркуляции незамерзающая жидкость может вспениться, что приводит к ограничению возможности регулировки системы (при применении термостатов). 

Для удаления пузырьков воздуха необходимо после заполнения антифризом отопительной конструкции на протяжении 2-3 часов выдержать ее без давления. Также нельзя перегревать незамерзающую жидкость, иначе она потеряет свои первоначальные физические свойства.

На видео показан процесс заливки жидкости в систему отопления:


Что заливают в радиатор своего автомобиля знающие водители? + видео » АвтоНоватор

Один из самых популярных вопросов у начинающих владельцев авто звучит обычно так: что заливают в радиатор автомобиля: антифриз, тосол, и можно ли пользоваться обычной водой? В статье будет дан ответ на этот, в общем-то, простой вопрос, будут поставлены все точки над i. Но прежде немного об устройстве авто.

Немного о системе охлаждения: что заливают в радиатор автомобиля?

Работа любого двигателя внутреннего сгорания представляет собой череду небольших взрывов смеси топлива и воздуха, которые обеспечивают поступательное движение поршней и вращение коленвала. Далее эта энергия через системы трансмиссии передается к колесам, которые вращаются с определенной скоростью, и автомобиль приходит в движение.

Естественно, что выше представлена упрощенная схема эксплуатации авто. На самом деле этот процесс намного сложнее, он постоянно развивается, усовершенствуется и усложняется. Но независимо от типа двигателя, вида топлива, при возгорании смеси выделяется огромное количество тепла. Если его вовремя не отвести, то металлические детали мотора просто выйдут из строя.

Фото - система охлаждения: что заливать в радиатор автомобиля, whatisvehicle.files.wordpress.com

Поэтому и существует система охлаждения двигателя. Обычно она бывает трех видов:

  1. Жидкостная.
  2. Воздушная.
  3. Комбинированная.

Использование жидкости для охлаждения является наиболее эффективной и часто используемой системой. Воздушное охлаждение применяется достаточно редко: яркий пример автомобиль Запорожец. Сочетание воздушных и жидкостных систем применяется не везде.

Фото схемы системы охлаждения, что заливают в радиатор автомобиля, autovintage161.ru

Охлаждающая система состоит из нескольких основных частей:

  • радиатора, который представляет собой набор тонких металлических трубок (обычно из сплавов меди) и небольших емкостей для сбора и хранения жидкости;
  • отопительного радиатора;
  • вентилятора, который также участвует в снижении температуры за счет потока воздуха;
  • каналов в частях двигателя;
  • помпы, которая отвечает за движение жидкости с определенным напором;
  • расширительного бачка, в котором скапливаются резервные запасы охладителя.

Когда мотор работает, то помпа приводит в движение жидкость, которая проходит через все каналы и радиаторы по замкнутому кругу. При этом значительная часть тепла отводится от металлических частей и охлаждается в трубках радиатора. При движении автомобиля дополнительно встречным потоком воздуха температура радиатора снижается.

Назначение охлаждающей жидкости для улучшения работы двигателя

Главной функцией охлаждающей жидкости является отвод излишней тепловой энергии от двигателя и стабилизация его температурного режима. Однако, помимо этого, существуют и другие, не менее важные задачи, которые выполняет охладитель в двигателе автомобиля.

Фото системы охлаждения, что заливать в радиатор автомобиля, autoshcool.ru

К ним относятся:

  1. Предотвращение коррозии металлических деталей мотора.
  2. Смазка подшипника помпы.
  3. Увеличение порога закипания жидкости.

На фото - что заливают в радиатор автомобиля? sanekua.ru

В связи с этим воду использовать в качестве охлаждающей жидкости нельзя, иначе двигатель заржавеет, а помпа придет в негодность. В аварийных случаях, когда нет специальной охлаждающей жидкости, воду можно лишь кратковременно применять для ее замены. А после этого необходимо все промыть и залить специальный раствор.

И все-таки, антифриз или тосол?

Ответ на этот вопрос только один – антифриз, который содержит все компоненты, позволяющие охладить детали мотора, смазать подшипник помпы и предотвратить коррозию металла. Некоторые отечественные автолюбители разделяют охлаждающую жидкость на два вида:

  1. Антифриз.
  2. Тосол.

Фото - вот что заливать в радиатор автомобиля, mashinapro.ru

Антифриз на английском языке звучит, как аntifreeze, то есть незамерзающий. Тосол также является разновидностью этого продукта. Он был изготовлен советскими специалистами для отечественной техники, в частности широкое распространение получил в автомобилях ВАЗ и означает ТОС «Технологии Органического Синтеза», а приставка ОЛ является общепринятым обозначением спиртов.

Фото - что заливает в радиатор автомобиля, encrypted-tbn2.gstatic.com

В основе антифриза находится этиленгликоль, а в тосоле содержатся спирты. Поэтому смешивать их категорически запрещено. При выборе охлаждающей жидкости необходимо руководствоваться инструкциями производителя авто.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

При выборе систем очистки воды следует учитывать технические требования производителя автомойки. Мойки высокого давления и автоматизированные системы преимущественно используют воду с особым химическим составом. Если применяется рециркуляция воды, нужно обеспечить должное качество повторно используемой воды.
Немаловажно учитывать и состав сточных вод в зависимости от используемых моющих средств. Фильтрация от нефтепродуктов недостаточна, она должна очищать воду и от ПАВ.
Фильтрация напрямую зависит от местонахождения автомойки. Например, за городом это в основном будут просто грязные авто, а в городе покрытые слоем реагентов. В этом случае применяют разные системы очистки. Использовать аппараты малой мощности тоже не стоит, это обходится дороже на практике. Для экономии можно использовать специальные восстанавливающие фильтры.
Дабы не привлекать большое количество обслуживающего персонала, многие компании отдают предпочтение автоматическим системам, но это влечет за собой расходы на повышение энергопотребления и периодическое обслуживание установок. Особенно нужно обращать внимание на покрытие оборудования, лучше выбрать антикоррозийную обработку, в условиях высокой влажности это увеличит ресурс системы.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Что заливают в радиатор автомобиля

Автомобильный радиатор важнейшая часть системы охлаждения современного автомобиля. Оттого как она работает, зависит собственно и работоспособность двигателя в целом. Безусловно, все знают принцип работы ДВС. Он основан на череде мелких взрывов топлива в блоке цилиндров. Неудивительно, что в результате этого узлы и агрегаты всего механизма в процессе работы разогреваются до очень высоких температур и испытывают колоссальные нагрузки. Если полученную во время работы тепловую энергию своевременно не отводить из моторного отсека, то достаточно будет всего одной поездки, чтобы определенные узлы и агрегаты ДВС полностью вышли из строя. Ради того, чтобы этого не произошло и работает система охлаждения.

Промывать радиатор внутри

Виды систем

В современных автомобилях встречается 3 вида систем охлаждения, каждая из них имеет свои особенности и характеристики:

  • Жидкостная. Самая распространенная. Работает на основе жидкости определенного вида, которая заливается в радиаторы для автомобилей и там циркулирует по кругу
  • Воздушная. Была изобретена еще до появления жидкостной системы. Сейчас она практически не встречается, по причине низкой эффективности. Яркий пример автомобиля с таким охлаждением всем известный запорожец.
  • Комбинированная. Встречается довольно редко и значительно проигрывает жидкостной по всем характеристикам.

Вообще, если говорить о системах  в целом, то сегодня на современных автомобилях чаще всего можно встретить именно жидкостную. Причина этого довольно проста – жидкость наиболее эффективно справляются с охлаждением металлических частей автомобильного двигателя. Главное, правильно использовать охладительную систему. А в случае с жидкостной, заливать в нее именно то, что нужно. Для этого, первым делом, следует изучить, из чего состоит система и как она работает.

Конструктивные особенности

Для человека, который незнаком с устройством даже самого примитивного двигателя внутреннего сгорания, система охлаждения может показаться крайне сложным устройством. Однако на самом деле все не так страшно и чтобы разобраться с тем как она работает достаточно изучить лишь конструктивные особенности устройства. Состоит оно из следующих частей:

  • Радиатор. Его устройство схоже с самой обычно батареей в городской квартире. Разница лишь в том, что металлические трубки, из которых состоят радиаторы для автомобилей намного тоньше и сделаны из чистой меди, именно она может стать резервуаром даже для агрессивной химической жидкости.
  • Вентилятор, установлен сразу за радиаторной решеткой. Включается в тот момент, когда радиатор уже не справляется с охлаждением жидкости и создает дополнительных охлаждающий эффект с помощью потоков воздуха с улицы.
  • Проводные каналы и трубки в двигателе – обеспечивает доступ жидкости ко всем элементов двигателя, которые требуют охлаждения.
  • Помпы и насосы, отвечающие за движение жидкости по каналам.
  • Расширительный бачок – вступает в работу когда жидкость сильно нагревается и согласно законам физики начинает расширяться. Фактически бачок принимает на себя излишки охладителя и предохраняет систему от протечки. Кстати, именно в него изначально заливают охладительную жидкость, которая будет циркулировать по системе.

Следует добавить, что в любой системе охлаждения существует малый и большой круг циркуляции жидкости. Изначально когда двигатель только запущен циркуляция идет по малому кругу. Это происходит до тех пор, пока мотор не достигнет нужной температуры, в этот момент откроются специальные перепускные клапаны и жидкость перейдет на большой круг. Именно на нем происходит, и обогрев салона, поэтому тепло в автомобиле всегда становится лишь после того, как двигатель полностью прогреется.

И еще очень важно, чтобы система работала правильно подобрать подходящую жидкость. Давайте поговорим о том, как это сделать.

Тасол

Что заливать в радиатор?

Итак, на сегодняшний день водители используют 3 вида жидкостей, которые можно заливать в радиаторы автомобилей любого типа:

  • Дистиллированная вода.
  • Тосол.
  • Антифриз.

Первым делом сразу и, без сомнения, отметаем воду. Причина проста жидкость, залитая в радиатор должна не только охлаждать, но и выполнять следующие функции:

  • Предотвращать коррозийные повреждения металлических частей автомобиля.
  • Смазывать подшипники помпы.
  • Иметь градус кипения значительно выше 100 градусов Цельсия.

Вода, как известно, ни под один из этих параметров не подходи и может скорее привести к тому, что мотор проржавеет изнутри. Использовать воду можно исключительно в сложных случаях, когда под рукой нет ничего другого. В дальнейшем рекомендует промыть системы и залить в нее нормальный охладитель.

Антифриз

Тосол или антифриз?

Итак, после того как мы отмели воду остаются еще два варианта тосол или антифриз. В этом случае выбор также очевиден. Идеальная жидкость для автомобильной системы охлаждения именно антифриз. Он содержит все необходимые для охлаждения компоненты, способен защитить мотор от коррозии и обладает эффектом смазки. Тосол же не более чем дешевый аналог антифриза, разработанный советскими инженерами именно для автопрома тех лет и сейчас его использование уже не желательно.

И еще тосол содержит спирт, а антифриз изготовлен на основе этиленгликоля. Смешивать их очень опасно – это может нанести серьезный вред двигателю. Поэтому если вы решили заменить охлаждающую жидкость – прежде всего, следует полностью промыть систему.

Жидкость для радиаторов отопления | Всё об отоплении

Что лучше применять: жидкость для батарей отопления или воду?

На российском рынке многие компании предлагают высококачественную жидкость для отопительной системы. Это незамерзающий продукт, который можно применять как в жилых, так и в производственных зданиях. Это эффективная жидкость не оставляет осадка и предотвращает коррозию отопительного прибора.

Сравнительные характеристики антифриза и воды

Для того чтобы отопительная система эффективно работала и обогревала помещение, применяли воду, но последнее время это перестало устраивать домовладельцев, и они стали отдавать предпочтение альтернативному варианту и приобретают незамерзающую жидкость — антифриз. Рассмотрим положительные и отрицательное влияние данного продукта и воды на элементы отопительной системы.

«Плюсы» антифриза

Качественная жидкость для батарей отопления должна обладать следующими показателями:

  • Безопасностью, которая необходима для тех незамерзающих растворов, которые производятся на основе пропиленгликоля;
  • Так как при применении отопительной системы используется широкий температурный режим, жидкость для радиаторов должна сохранять активные свойства при любой нагрузке;
  • Во время эксплуатационного срока она должна иметь способность поддерживать отопительную систему в рабочем состоянии;
  • От качества антифриза и обогревательного прибора, зависит полноценное функционирование всей системы во время всего эксплуатационного срока;
  • Защищает от коррозии, накипи и отложений;
  • Во взаимодействие с уплотнителями прибора и с прокладками не входит;
  • Негорючая и не взрывоопасная;
  • Обеспечивает качественную работу циркулирующего насоса.
  • Антифриз используют со специальными присадками, которые не дают теплоносителю пенится, образовывать накипь на внутренней оболочке отопительных элементов, также предохраняет от образования коррозии и растворения или набухания уплотнителя;
  • Незамерзающую жидкость для радиаторов отопления не обязательно сливать из системы, так как все функциональные параметры, как оборудования, узлов, так и трубопровода сохраняются и при низкой температуре воздуха;

«Минусы» антифриза

  • Если в отопительной системе применяют данный теплоноситель, тогда при протечке системы в воздух выделяются вредные для здоровья человека испарения;
  • Антифриз отличается агрессивностью к элементам рассматриваемой коммунальной сети;
  • Так как данный теплоноситель по сравнению с водой имеет высокую вязкость (до 20%), это дает дополнительные гидравлические нагрузки на насосы, поэтому при покупке насоса выбирают модель, которая имеет запас производительности.

Это важно! Запомните, что у разных производителей антифриз для батарей отопления имеет различный состав, некоторые из них имеют такие компоненты, как: глицерин, пропиленгликоль, рассол бишофита, солевой раствор. А для того чтобы снизить нагрузку и увеличить теплоотдачу незамерзающую жидкость разводят дистиллированной водой, так как в обычной, большая концентрация соли кальция, которая откладывается на внутренних стенках труб, теплообменников и насоса.

Способ применения

Рынок предлагает большой ассортимент данной продукции, которая прошла испытания, и ее заливают в отопительные системы достаточно давно.

Эксплуатационный срок антифриза составляет от 5 до 10 сезонов.

Он бывает двух видов:

  • С температурой замерзания не выше −30°C;
  • С температурой замерзания не выше −65°C.

Вторая модификация может быть разбавлена водой до нужной консистенции, а для того чтобы получить первый вид необходимо в две части незамерзающей жидкости добавить одну часть воды.

Для получения −20°C — антифриз смешивают с дистиллированной водой в соотношении 1:1. При этом помните, что если вода будет иметь большую долю, чем антифриз, тогда последний потеряет свои качества.

В том случае, если хотят получить незамерзающую жидкость и добавляют в него 50% воды, тогда следует добавить и суперконцентрат, причем его количество указано в рекомендациях производителя.

Положительные свойства воды

Данный теплоноситель дешевый и легко доступный. Основными элементами отопительной системы являются нагревательные котлы, арматура и соединительные детали, которые рассчитаны на воздействие воды.

Хочется отметить тот факт, что при аварийной ситуации (во время протечек, свищей) произойдет пролив экологически чистого и безопасного для человека и окружающей среды продукта — воды.

  • В том случае, если мороз наступает внезапно до запуска отопительной системы, тогда при поступлении теплоносителя в сеть может прорвать трубы или произойдет разрыв котла, а это повлечет за собой финансовые затраты;
  • Если воду применяют в качестве циркулирующей жидкости постоянно, тогда внутри отопительных приборов и труб происходит отложение накипи, что приводит почти к 25 — 30% перерасходу энергии, а это приводит к увеличению платы на отопление;
  • Если применяется металлический трубопровод, тогда такой теплоноситель как вода спровоцирует проявление коррозии.

Когда не рекомендуют применять антифриз?

  1. Так как незамерзающая жидкость по своим физико-химическим свойствам ядовитая, то в двухконтурных котлах ее не применяют, так как это влечет за собой отравление воды;
  2. Также антифриз не используют и в открытых системах, так как там возможно его испарение;
  3. Чтобы жидкость не потеряла свои химические свойства, ее не применяют в случае, если отопительная система выполнена из оцинкованного железа;
  4. Так как теплоемкость антифриза ниже, чем у воды необходимы батареи отопления с большей мощностью.

Заключение

Конечно, что заливать в батареи отопления воду или незамерзающую жидкость — решать потребителю, так как однозначного ответа на поставленный вопрос не существует. Выбор зависит от параметров, как отопительной системы и ее элементов, так и от свойств и качеств выбранного антифриза, поэтому при покупке того или иного продукта лучше проконсультируйтесь со специалистом.

  • Биметаллические радиаторы отопления: новое слово с мире тепла
  • Особенности монтажа теплого водяного пола бетонной и напольной систем
  • Особенности устройства стяжки водяного теплого пола
  • Как без специальных навыков установить водяной теплый пол своими руками

Подобор незамерзающей жидкости для систем отопления

Теплоносителем в отопительной системе частного дома нередко выступает обычная вода. Хотя ее использование создает определенную проблему – при температуре в ноль градусов жидкость кристаллизуется, что может привести к механическому повреждению и трубопроводов, и радиаторов (батарей), и котельного оборудования. Чтобы избежать подобных проблем, применяется «незамерзайка» – специальная незамерзающая жидкость для систем отопления. По свойствам она очень напоминает автомобильные тосолы, хотя кое в чем все-таки отличается.

Виды жидкости для отопительных систем

Основная классификация незамерзающих жидкостей проводится по их составу. Так, по наличию в них основного компонента они бывают:

  1. Пропиленгликолевыми антифризами, созданными на основе бесцветного вязкого вещества.
  2. Этиленгликолевыми (так называемыми «тосолами», в автомобильных «незамерзайках» тоже применяется этиленгликоль).
  3. Глицериновыми. Такой вариант хотя пока встречается достаточно редко, со временем имеет шанс приобретения огромной популярности благодаря своей нетоксичности, отличной теплопроводности и температуре замерзания -40 градусов.

Различают антифризы еще и по вязкости, температуре замерзания и ценовой категории. Однако чаще всего обращают внимание именно на то, какой состав.

Антифриз (пропиленгликолевая жидкость)

Нетоксичные разновидности антифризов известны всего пару десятков лет. Они изготавливаются из пропиленгликоля и отличаются практически полной безвредностью для человека. Благодаря данному качеству именно пропиленгликолевые жидкости будут лучшим вариантом для двухконтурной системы частного дома. Их легко залить своими руками.

По инструкции такие составы позволяется применять до наступления наружной температуры –35 градусов, при меньшем уровне антифризы могут замерзать.

Безвредность пропиленгликоля доказывается хотя бы тем, что этот материал входит в список утвержденных пищевых добавок как Е1520 и часто встречается в составе кондитерских изделий, где используется для смягчения и удержания влаги. В то же время в состав пропиленгликолевого антифриза могут входить и достаточно опасные вещества – присадки, способные воздействовать на отопительную систему.

Они необходимы для того, чтобы избежать пенообразования или окисления трубопроводов и радиаторов, однако делают жидкость опасной для людей. Идентифицируется незамерзайка для отопления данного типа благодаря специально добавленному в нее зеленому красителю.

Недостатки пропиленгликоля

Недостатком антифриза на основе пропиленгликоля можно назвать сравнительно высокую стоимость. При этом его плотность меньше, чем у этиленгликолевого теплоносителя, а теплопроводность хуже. Поэтому применяется такая незамерзающая жидкость в отопительных системах квартир или домов очень редко.

Тосол (этиленгликолевый вариант)

Это широко распространенная благодаря своим отличным теплофизическим свойствам и приемлемой стоимости незамерзающая жидкость для отопления. При ее использовании в системе практически не образуются накипь и не откладываются соли. Благодаря этому можно рассматривать такую «незамерзайку» как вариант для заполнения отопительных трубопроводов и батарей. Хотя недостатков у нее много.

Отрицательные качества

В первую очередь, стоит отметить высокую токсичность этиленгликолевых жидкостей. Попадая на кожу, они вызывают серьезный ожог, а смертельной дозой может быть 100–600 мл, в зависимости от процентного содержания основного вещества. Опасными могут быть даже пары этого вида теплоносителя, поэтому его использование для отопления дома должно быть очень аккуратным, с соблюдением целого ряда правил.

При наличии в одноконтурной системе отопления расширительного бачка открытого типа использование антифриза на основе этиленгликоля категорически запрещается. Более того, любые трубопроводы, в которых он применяется, должны быть только закрытыми и полностью герметизированными. Утечка вещества может привести к неприятным последствиям для здоровья оказавшихся рядом людей.

Если система частного дома, в которой используется тосол, двухконтурная, оба контура разграничивают. Это позволяет избежать вероятности попадания антифриза в трубопровод горячего водоснабжения, необходимого для бытовых нужд.

Разбавление тосолов

Перед тем как залить своими руками «незамерзайку» на основе этиленгликоля в отопительную систему, ее разводят водой.

А чтобы не просчитаться с пропорциями, заранее рассчитывают получившуюся в результате разбавления температуру замерзания. Она заметно повышается при концентрации основного элемента меньше, чем 70 процентов.

Так, для жидкости с содержанием этиленгликоля 70% по объему разбавление в два раза приведет к тому, что она будет замерзать уже не при -60 градусах, а при -15.

Особенности использования

Главными особенностями любой разновидности незамерзающих жидкостей являются:

  • кристаллизация солей и их выпадение на стенках труб и батарей (радиаторов) при достижении теплоносителем критической точки кипения;
  • заметное снижение в этом случае эффективности работы системы.

Избежать таких ситуаций можно при бесперебойной работе системы нагрева котла и контроля температур. А уменьшать коррозионные свойства антифризов желательно путем добавления в них своими руками специальных ингибиторов.

Жидкость для батарей и котлов

Для поддержания системы отопления в рабочем состоянии используются разные жидкости

Конструкция контура обогрева может быть разной и изготовленной из различных материалов. Об этом мы рассказывали в наших статьях про схемы разводки и видах труб для разных системы отопления . Единственное, что неизменно, так это наличие жидкости в контуре. Можно и без нее, конечно, но водяное отопление в приоритете. Оно надежное и эффективное, более достойной альтернативы пока не придумали. Сегодня мы расскажем вам, какие жидкости для котлов и радиаторов отопления используются в современных системах. Также поможем разобраться, какие теплоносители предпочтительней в разных ситуациях.

Какие жидкости используются в отоплении

Представьте себе дом без отопления, не можете, то-то же и оно. Теплый дом – это одна из базовых потребностей человека, наряду с пищей и питьем. Благодаря установке систем отопления наше жилье остается теплым и уютным, тогда дома хорошо. В отоплении разбираются совсем немногие, но наверняка все знают, что в батареях находится тёплая вода. На этом познания заканчиваются, не говоря уже о том, какая жидкость для котла отопления или радиаторов предпочтительней.

Теплоноситель – это не единственная жидкость в системе. Время от времени контур нуждается в чистке, которая осуществляется посредством промывочных составов.

Видов отопления, где в качестве теплоносителя применяется жидкость, два:

Да, в паровом отоплении также задействована жидкость, ведь должен же пар откуда-то браться. Есть две основные категории теплоносителей:

  • замерзающая жидкость;
  • незамерзающая жидкость.

К первой категории жидкости для батарей отопления относится обыкновенная вода, которая превращается в лед (кристаллизуется) при достижении температуры за бортом -1 градуса по шкале Цельсия. Ко второй категории относятся различные спиртовые составы. Конечно же, речь идет о техническом спирте и то не в чистом виде, а в качестве основы, в которую добавляются различные химические элементы. Для удобства их называют присадками. Их много, так как каждая выполняет определённую функцию.

Если нет острой необходимости использовать незамерзайки, то лучшей жидкостью для батарей отопления будет дистиллированная вода. В отличие от обычной, в ней минимальное количество разных примесей металлов, которые потом превращаются в накипь. Так как жидкости для радиаторов отопления нужно много, заполнять их покупной дистиллированной водой будет дороговато. Но есть выход, можно использовать бесплатную дождевую воду. Собрать ее проще простого.

В любом случае во всех домах есть отлив от крыши. Поставьте под него бочку, а после дождя берите воду и заливайте ее в контур. Конечно же, предварительно ее нужно профильтровать и очистить от разных механических загрязнений. Лучше если она немного постоит, чтобы тяжелые частицы выпали в осадок. Если вы считаете это неуместным, то используйте обычную воду откуда придется, главное, чтобы она была чистая.

Знаете ли вы, какое самое лучшее отопление для деревянного дома можно сделать?

Обо все про устройство отопления в деревянном доме читайте здесь .

Для парового отопления

Для парового отопления подходит только вода. Это связано с принципом работы таких контуров. Изначально жидкость для парового отопления нагревается до тех пор, пока не перейдет в газообразное состояние. Затем газ проходит через систему теплообменников, остывает и в виде конденсата стекает в емкость для его сбора. Из этой емкости он обратно подается в нагреватель. Применение антифриза невозможно, так как при нагревании он теряет свои свойства, а выделяющийся газ мало того, что ядовитый, так еще и взрывоопасен.

Для печного отопления

В этом случае могут применяться оба вида теплоносителя. Но давайте разберемся, когда в печь встраивают водяное отопление? Конечно же, на даче, где же еще? Получается, что система функционирует время от времени, а теплоноситель в ней находится всегда. То есть когда печь не протапливается, вода может замерзнуть, поэтому лучше использовать антифриз. К тому же незамерзающая жидкость для печного отопления никак не навредит самой печке. Учитывая тот факт, что такие схемы обогрева чаще всего гравитационные, то и ломаться там больше нечему.

Для газового отопления

Если в загородном доме есть газ — это большое везение. В газифицированных домах чаще всего люди живут постоянно, за исключением редких случаев. Поэтому в контурах обогрева преимущественно заливается вода. Допускается применение нетоксичной жидкости для газового отопления, но как показывает практика, в этом нет нужды, даже если котел энергозависимый. Всегда есть вариант установки альтернативного источника питания:

Помимо этого применение незамерзающей жидкости для газового котла отопления может быть ограничено производителем.

Незамерзающая жидкость для котла и батарей

Антифриз бывает разных цветов, к его составу это не имеет никакого отношения

Незамерзающая жидкость для водяного отопления применяется только в тех случаях, когда обычный теплоноситель может замерзнуть. Это относится к обогреву домов, где не живут постоянно, а также к техническим помещениям, таким как гаражи или ремонтные боксы. В общем, везде, где система протапливается нерегулярно.

В принципе все современные нагреватели не очень дружат с незамерзайками. Дело в том, что незамерзающая жидкость для котла имеет отличные от воды характеристики, а нагреватель проектируется и тестируется с учетом того, что в качестве теплоносителя будет выступать обычная вода.

Характеристики незамерзаек мы уже описывали в предыдущей статье про антифриз для системы отопления . Основные тезисы:

  • высокая текучесть;
  • высокая вязкость и плотность;
  • сушат резину.

Сложность применения незамерзаек в современных контурах заключается в том, что не все котлы с ними совместимы. Некоторые производители категорически это запрещают, а за нарушение запрета снимают агрегат с гарантии.

И если такая отопительная жидкость для котлов на газу или твердом топливе вполне применима, то с электрическими нагревателями состав использовать не рекомендуют. В чем же дело? В электрокотле теплоноситель нагревается тэном. Температура тэна достигает 500 градусов. Жидкость контактирует с тэном напрямую, что приводит к ее закипанию. Не всей, конечно, а только той малой части, которая соприкасается с горячим металлом. Но даже этого достаточно чтобы:

  • разрушалась структура присадок;
  • выделялся газ;
  • образовывалась пена.

В результате разрушения структуры присадок малая часть теплоносителя, которая постоянно увеличивается, становится очень агрессивной. Газ взрывоопасен и создает так называемые воздушные пробки. Это приводит к повышению давления в контуре обогрева, гидроударам и опасности взрыва. В общем, хорошего мало. К тому же пена тоже содержит в себе воздух, теплопроводность которого по сравнению даже с незамерзающей жидкостью минимальная, не говоря уже о воде. Получается, что теплоноситель не охлаждает котел в достаточной степени, агрегат просто перегревается и останавливается.

В тех случаях, когда использование незамерзающей жидкости для водяного отопления допускается, нужно уделить должное внимание выбору состава. Это должен быть специально разработанный для отопления продукт, хотя некоторые практикуют применение машинного тосола, но лучше так не делать. Для его изготовления используют низкокачественные присадки, токсичный этилен, да и предназначен он для другого. Есть высокий риск, что такой теплоноситель превратит ваш рабочий, герметичный контур в аварийный. Также высока возможность отравление парами или получение ожогов от контакта с тосолом.

Незамерзающая жидкость для радиаторов отопления особой опасности не несет, если только срок службы незамерзайки не истек и химический состав остается безвредным. Единственное, что может случиться, так это утечка в местах соединения секций, что тоже доставляет массу хлопот. Металлу, из которого изготовлены радиаторы, вреда не будет никакого, независимо алюминий это или сталь.

Обустроить печное отопление деревенского дома легко.

Жидкость для промывки отопления

Вот так проводится импульсная чистка системы водой

Помимо теплоносителя в системе отопления используется жидкость для промывки. Промывка нужна тогда, когда трубы, батареи или котел засорились. Это приводит к нарушению циркуляции, уменьшению КПД, батареи становятся холодными, все плохо. Как вода, так и незамерзающая жидкость, загрязняют систему обогрева. В воде есть примеси металлов, которые при нагревании образуют накипь, чем выше температура, тем ее больше. В воде живут аэробные бактерии, они, как и все организмы, кушают, после чего избавляются от продуктов своей жизнедеятельности прямо в трубах, образуется ил. Он постепенно скапливается и уплотняется до такой степени, что может практически перекрыть путь теплоносителю.

Незамерзайка при разных обстоятельствах тоже может выпадать в осадок:

  • истечение срока службы;
  • перегрев;
  • реакция на цинк.

Когда загрязнение становится критичным, тогда приходит время промыть трубы и теплообменники. В качестве промывочной жидкости может выступать химическое средство или все та же вода.

Чтобы промыть систему водой нужно создать струю под высоким давлением. Такая чистка относится к механической. Варианта два:

  • сбивать грязь струей;
  • разрушать отложение микро гидроударами.

Соответственно нужно специальное оборудование, которое стоит немало. Нанимать людей дорого, да и чистка всей системы требуется очень редко. Многие вообще даже не думают об этом, живут себе и не переживают. Некоторые сталкиваются с проблемой, но вряд ли это происходит чаще, чем раз в десять лет. Это касательно промывки труб, а вот батареи и теплообменник котла, возможно, потребуют более частого обслуживания.

Очитку водой в основном проводят подрядческие организации, так как проще один раз купить компрессор с импульсным пистолетом, чем постоянно тратится на реагенты. Такие службы, естественно, обслуживают административные объекты. Что же касается частных лиц, то все расходы ложатся на их плечи, а работы выполняются либо самостоятельно, либо сантехником, решившим подхалтурить. Естественно, никакого оборудования, кроме своего рабочего чемодана, у него нет. Соответственно, в таких случаях чистка проводится химическими средствами.

Интересное по теме:

  • Бойлер косвенного нагрева
  • Распределительная гребенка для системы отопле.
  • Как отопить частный дом и удержать тепло?
  • Способы обогрева гаража в зимнее время

Комментарии к статье:

ReHamster. 15.03.2016 в 15:31

Недавно снова ремонтировал бойлер потому, что накипь просто таки из неоткуда вырастает. Так что нужно смотреть на качество того, что используете.

aleks.hoo. 16.03.2016 в 14:38

Это не только у вас такие проблемы. Просто нашу воду перед употребление обязательно нужно очищать.

Источники: http://santehkrug.ru/chto-luchshe-primenyat-zhidkost-dlya-batarej-otopleniya-ili-vodu.html, http://x-teplo.ru/otoplenie/sistemy/nezamerzayushhaya-zhidkost.html, http://utepleniedoma.com/otoplenie/otoplenie-doma/zhidkost-dlya-batarej-i-kotlov

Жидкость для батарей отопления — Система отопления

Любой узел важную роль. Поэтому подбор частей конструкции необходимо делать технически обдуманно. Монтаж обогревания имеет, крепежную систему, радиаторы, фиттинги, расширительный бачок, провода или трубы котел отопления, циркуляционные насосы, механизм управления тепла терморегуляторы, автоматические развоздушиватели. На данной вкладке мы попытаемся найти и выбрать для нужного дома определенные части системы. Сборка обогревания коттеджа включает некоторые компоненты.

Жидкость для батарей отопления

Водяное отопление, несмотря на множество вариантов отопительных систем в современности, все же является самым распространенным и популярным. Именно поэтому стоит детально изучить такой вопрос, как радиаторы водяного отопления. Эти отопительные приборы играют немаловажную роль в создании комфортных условий проживания – циркуляция  воды в радиаторе отопления происходит именно здесь, поэтому к их выбору и установке следует относиться крайне серьезно.

Радиатор водяного отопления

Самый привычный для людей из советского времени материал – это чугун. В большинстве такие батареи комплектовали практически каждый дом и квартиру тех времен. И в современности производятся такие радиаторы отопления водяные, однако это уже не стандартные варианты, а вполне современные, но все же – весят они также очень много.

Стоит заметить, что чугун является достаточно хрупким материалом, и батареи будут бояться сильных ударов.

И здесь имеются ввиду не только механические удары извне, но и гидроудары. Именно они могут также разрушать относительно тонкий чугун.

Современный чугунный радиатор отопления

Максимальное рабочее давление для большинства чугунных батарей – это 10-13 атм. Стоит отметить, что чугунные радиаторы относительно часто протекают между секциями. В таком случае, лучше будет перебрать батарею и поменять прокладки на термостойкую резину, температура воды в батарее отопления не будет влиять на целостность такой прокладки.

Следующий вариант – это стальной водяной радиатор отопления. Теплопроводность стали практически такая же, как и в случае с чугуном, но стальные радиаторы являются более прочными.

Обычно стальной радиатор имеет пластинчатый тип. Это значит, что две профилированные пластины свариваются по контуру.

Внутри жидкость для радиаторов отопления будет течь по извилистым каналам. Что касается приборов отечественного производства, то в былые годы такие радиаторы работали всего 7 лет, а прочность их тоже была низкой – пределом давления было 6 атм. Кроме того, такие батареи обладали низкой теплоотдачей. В современности же, особенно – импортное производство, изготавливает устройства такого же типа, но уже с неплохим внешним видом и техническими свойствами.

Стальные радиаторы

Также эти приборы рассчитаны на давление от 10 атм. Гарантия производителя составляет 10 лет. Показатель теплоотдачи зависит от габаритов. Трубчатые радиаторы – это еще один подвид. Принцип конструкции – верхний и нижний коллекторы соединяют прямые и фигурные трубы, по которым ходит носитель тепла. Такие радиаторы прочные, и очень часто их высокая теплоотдача сочетается с отличным дизайном.

Также радиаторы изготавливают из алюминия. Алюминиевые радиаторы водяного отопления появились на российском рынке примерно в 90-х годах. Такие радиаторы имеют приятный внешний вид, а их теплоотдача порадует даже требовательного потребителя. Помимо этого, стоимость таких радиаторов является относительно доступной. Но, к сожалению, все не так уж и прекрасно. Централизованное отопление в наших краях – не идеально, здесь постоянно могут появляться скачки в давлении.

Алюминий достаточно прочен, чтобы батареи работали в штатном режиме, а вот если случится форс-мажор на 25 атмосфер, то батарея может просто разлететься.

Еще один недостаток – это то, что алюминий с некоторыми материалами формирует гальванические пары. Это приведет к появлению слабого тока, вследствие этого внутренняя поверхность будет разрушаться быстрее.

Алюминиевые радиаторы отопления

Теперь отметим смешанные типы радиаторов водяного отопления – это соединение алюминия  стали. Описанные выше проблемы были решены при помощи таких вот радиаторов под названием биметаллические. Принцип прост – внутри алюминиевой оболочки, которая имеет большую площадь оребрения, располагают сердечник из стали, которая устойчива к коррозии. Теплоотдача такого радиатора только немного будет уступать цельному алюминиевому.

Устойчивость таких радиаторов к давлению просто отлична – норма составляет 25 атмосфер рабочего давления.

Еще одно сочетание – это алюминий и медь. Основу такой батареи составляет виток толстой медной трубки. На медь прессуется алюминиевое оребрение. Сверху радиатор будет защищать стальной кожух – от механических повреждений. Медь имеет потрясающую теплопроводность, поэтому жидкость для батарей отопления будет отдавать много тепла. Такие водяные батареи для отопления квартиры компактны, но отдают большое количество тепла.

Биметаллические радиаторы отопления

Теперь следует разобраться с размерами радиаторов водяного отопления. Кроме стандартных, существует множество дизайнерских решений и эксклюзивных, которые больше нигде не найдешь. Однако расстояние боковых подводок межосевое – везде стандартизировано. Самые распространенные значения этого показателя – это 500 мм. Если водяные батареи отопления имеют низкий тип, то расстояние может составлять 200, 250, 300, 350, 400 мм.Благодаря компактности создается тепловая завеса для окна с низким подоконником.

Самые распространенные размеры радиаторов отопления

Помимо этого, удельная теплоотдача длинного радиатора будет выше, чес высокого, так как теплопоток линейно зависит от дельты температур  поверхности радиаторов и окружающего воздуха. И чем выше будет батарея, тем более горячим будет воздух в ее верхней части. Именно поэтому высокие, то есть – вертикальные, радиаторы отопления для антифриза – обычно это дизайнерские изделия, которые несут, в основном, декоративный эффект.

Секционные радиаторы – это удобно. Ведь с помощью секций можно легко собрать необходимую длину радиатора в зависимости от того, какие именно у вас потребности.

Трудности выбора батареи для водяного отопления появляются не просто так. Порой непосвященный пользователь может приобрести такие батареи, которые не будут эффективны или вовсе не подойдут для его системы. В целом, лучше всего обратиться к специалистам, но мы приведем несколько советов, которые, возможно, направят вас в нужную сторону.

Если вы проживаете в квартире многоэтажного дома, то для вас лучшим выбором будут биметаллические радиаторы.

Скачки давления им не страшны. Если вы живете в частном доме, здесь вы контролируете такие параметры, как температура воды в радиаторах отопления и давление, а также самостоятельно выбираете материал подводки. Именно поэтому вам подойдут алюминиевые батареи. Если же в каких-то помещениях вам не важна красота, то можно поставить самодельные регистры.

Самодельные регистры отопления

Важно отметить такой критерий, как тепловую мощность. Потребность нужно рассчитывать по следующей формуле: 40 Вт тепла идет на 1 куб.м объема. Но это значение лишь базовое, его модифицируют коэффициентами:

  • В Южных регионах итоговую мощность умножают на 0.7-0.9.
  • В Северных – на 1.3-2.0.
  • Если квартира угловая в торце дома – 1.2-1.3 в зависимости от толщины и материала стен.
  • Частный дом – базовое значение множим на 1.5.
  • Каждое окно добавляет к мощности 100 Ватт.
  • Каждая дверь, ведущая на улицу, – 200 Ватт.

Так, мы узнаем максимальное значение.

Также очень важно правильно рассчитать объем воды в радиаторе отопления. Самый простой способ – это использование таблиц, которые вам предложат специализированные магазины.

Так, в среднем, емкость радиатора отопления составит:

  • Секция алюминиевого радиатора – 0.45 л теплоносителя;
  • Секция новой или старой батареи из чугуна – 1/1.75 л;
  • Погонный метр 15 мм/32 мм трубы – 0.177/0.8 л.

Сколько воды в радиаторе отопления – будет также зависеть от наличия расширительных баков и насосов подпитки. В таком случае, чтобы определить суммарный объем всей отопительной системы, следует сложить объем батареи отопления – каждого радиатора, котла, трубопровода.

Следует отдельно отметить коэффициент расширения жидкости, который будет влиять на то, сколько литров в радиаторе отопления. Такой показатель может быть двух значений, и он влияет на объем радиаторов отопления. Если используется вода, то это 4%. Если применяются радиаторы отопления под антифриз, который основан на этиленгликоле, то коэффициент составит 4.4%.

Источник: http://otoplenie-doma.org/radiatory-vodyanogo-otopleniya.html

Жидкость для батарей отопления

Незамерзающий теплоноситель

Содержание

Любой человек стремится сделать своё жильё комфортным и удобным для проживания. Для этих целей делается перепланировка, создаётся новый уникальный дизайн и т. д.

Немаловажно уделить должное внимание и коммуникационным системам, в частности к системе отопления. Она должна быть безопасной, надёжной и функциональной. Порой для того, чтобы сделать её максимально эффективной, владельцы домов вносят в неё смелые модернизации, временами очень рискованные.

И это касается не каких-либо новых технологий, а вполне обыденных вещей. В настоящий момент наибольшее распространение имеет водяное отопление.

Это самая простая и понятная отопительная система, однако, именно над ней чаще всего проводят эксперименты: заменяют жидкость в системе. Разумно ли это? Читайте дальше.

Что выбрать — воду или антифриз?

В подавляющее большинство тепловых трасс коммунального использования и в системах автономного отопления частных домов залита обычная вода.

Однако в последнее время такое утверждение не совсем верно, так как многие люди решают воспользоваться альтернативными теплоносителями, несмотря на огромные финансовые затраты.

Действительно ли дорого использовать в отопительных системах незамерзающую жидкость?

Чтобы ответить на этот вопрос, нужно рассмотреть все достоинства и недостатки применения в качестве теплоносителя, как воды, так и незамерзающей жидкости.

Внимание: У разных производителей незамерзающая жидкость имеет различный состав. Сегодня на рынке представлены такие жидкости на основе солевого раствора, глицерина, пропиленгликоля, рассола бишофита. Самым распространённым считается антифриз на основе этиленгликоля.

Подавляющее большинство отопительных элементов, в частности нагревательные котлы и арматура, проектировались с тем условием, что в них будет циркулировать вода.

Не стоит забывать о том, что вода является доступным и недорогим тепловым носителем. А в случае протечек экологически чистый носитель не причинит вам ущерба для здоровья.

Недостатки воды:

  • Регулярная циркуляция воды в трубопроводах способствует образованию накипи через определённый промежуток времени. В свою очередь накипь приводит к перерасходу энергии на 30%. Не трудно сделать вывод, что затраты на отопления дома значительно увеличатся.
  • Вероятность разрыва нагревательного котла и труб при внезапном наступлении морозов, тогда, когда система ещё не запущена. В этом случае материальный ущерб будет значительным.
  • В металлических трубопроводах водяной теплоноситель со временем спровоцирует возникновение ржавчины.

Преимущества антифриза:

  • Не требуется после окончания отопительного сезона сливать с отопительной системы. Ведь даже при очень низкой температуре воздуха все функциональные характеристики узлов, труб и оборудования будет полностью сохранены.
  • Входящие в состав теплового носителя присадки способствуют тому, что антифриз не вызывает коррозии, не пенится, не образует на внутренних оболочках отопительных элементов накипи, не вызывает растворения или набухания уплотнителей.

Недостатки незамерзающей жидкости:

  • Незамерзающая жидкость очень вязкая, её вязкость превышает вязкость воды на 20%, что создаёт гидравлические нагрузки на циркуляционный насос. Именно поэтому при выборе насоса для отопительной системы с антифризовым теплоносителем следует учитывать запас по мощности.
  • Изготовленный на базе пропиленгликоля антифриз выделяет при протечке испарения, вредные для человеческого здоровья.
  • Незамерзающая жидкость более агрессивна к кранам, трубам, арматуре и другим отопительным составляющим.

Помните: Чтобы снизить нагрузку и увеличить теплоотдачу допускается антифриз разбавить дистиллированной водой. В обычной воде содержатся в большом количестве соли кальция, провоцирующие появление накипи на внутренних стенках труб, теплообменников и насосов.

Жидкости для систем отопления

Сегодняшний рынок предлагает разнообразные предложения этой специфической продукции.

Однако здесь есть и свои лидеры. Жидкость для отопления под названием «Тёплый дом» пользуется большим спросом у потребителей. Этот продукт выпускают в России.

«Теплый дом» успешно используется уже много лет, поэтому с уверенностью можно сказать, что жидкость прошла испытание временем. И лучше всего этот антифриз характеризуют отзывы домовладельцев, которые имеют немалый опыт эксплуатации отопительных систем с применением незамерзающей жидкости.

По их утверждению данная марка не теряет своих характеристик на протяжении десяти отопительных сезонов.

Это полностью соответствует сроку эксплуатации, заявленному производителем. Как известно, отзывы довольных потребителей являются лучшим доказательством качества.

Также на слуху такие марки, как «Энергос Универсал», «Энергос Люкс»», «Thermagent», «Dixis» и т.д.

На базе этиленгликоля российские производители выпускают антифризы в двух вариантах: с температурой промерзания до -30°С, а также с температурой промерзания до -65°С.

Вышеназванные производители активно расширяют ассортимент незамерзающих теплоносителей, изготовленных на основе пищевого пропиленгликоля, экологически безопасного сырья. И это не зря, ведь спрос на отопительный антифриз растёт, а значит и должно быть предложение.

Обратите внимание: Ни в коем случае не следует заливать в отопительную систему автомобильный тосол. Ведь в его составе содержатся добавки, которые категорически запрещено использовать в жилых помещениях.

Случаи, в которых категорически запрещается использовать антифриз

Когда нельзя использовать антифриз

Со всеми преимуществами антифриза любого производителя не составляет труда ознакомиться.

Эта информация активно рекламируется торговыми марками. С другой стороны следует поговорить об особенностях этой жидкости, которые производители стараются не акцентировать:

  1. Запрещено использовать антифриз в двухконтурных котлах. Ведь особенности устройства данной отопительной системы таковы, что из отопительного конура теплоноситель может просочиться в контур водоснабжения. А по своим химическим свойствам незамерзающая жидкость ядовита.
  2. Категорически запрещено применять антифриз в открытых системах, в этом случае возможно его испарение.
  3. Также не следует применять антифриз в отопительных системах, имеющих оцинкованные трубопроводы. При взаимодействии с ними возможна потеря первоначальных свойств и химические изменения. Не рекомендуется заливать антифриз и в чугунные котлы. По крайней мере, нужно убедиться в том, что в вашем агрегате присутствуют паронитовые прокладки, которые смогут предотвратить губительное влияние антифризов. В этом вам поможет технический паспорт изделия.
  4. Показатель теплоёмкости антифриза ниже воды, в результате нужны радиаторные батареи большей мощности.
  5. Так как вязкость у незамерзающей жидкости выше, то потребуются более мощные циркуляционные насосы.

В любом случае, окончательное решение всегда за вами. Нельзя однозначно сказать что лучше, вода или незамерзающая жидкость.

Всё зависит от индивидуальных параметров отопления. Прежде, чем принять окончательное решение по поводу выбора того или иного теплоносителя, следует обратиться за консультацией к специалистам.

Источник: http://otoplenievdoma.ru/nezamerzajjka-dlya-sistem-otopleniya-stoit-li-ispolzovat-antifriz-zimojj.html

Так же интересуются

21 августа 2020 года

Подобор незамерзающей жидкости для систем отопления

Теплоносителем в отопительной системе частного дома нередко выступает обычная вода. Хотя ее использование создает определенную проблему – при температуре в ноль градусов жидкость кристаллизуется, что может привести к механическому повреждению и трубопроводов, и радиаторов (батарей), и котельного оборудования. Чтобы избежать подобных проблем, применяется «незамерзайка» – специальная незамерзающая жидкость для систем отопления. По свойствам она очень напоминает автомобильные тосолы, хотя кое в чем все-таки отличается.

Виды жидкости для отопительных систем

Основная классификация незамерзающих жидкостей проводится по их составу. Так, по наличию в них основного компонента они бывают:

Жидкости для отопительных систем

  1. Пропиленгликолевыми антифризами, созданными на основе бесцветного вязкого вещества.
  2. Этиленгликолевыми (так называемыми «тосолами», в автомобильных «незамерзайках» тоже применяется этиленгликоль).
  3. Глицериновыми. Такой вариант хотя пока встречается достаточно редко, со временем имеет шанс приобретения огромной популярности благодаря своей нетоксичности, отличной теплопроводности и температуре замерзания -40 градусов.

Различают антифризы еще и по вязкости, температуре замерзания и ценовой категории. Однако чаще всего обращают внимание именно на то, какой состав.

Антифриз (пропиленгликолевая жидкость)

Нетоксичные разновидности антифризов известны всего пару десятков лет. Они изготавливаются из пропиленгликоля и отличаются практически полной безвредностью для человека. Благодаря данному качеству именно пропиленгликолевые жидкости будут лучшим вариантом для двухконтурной системы частного дома. Их легко залить своими руками.

Пропиленгликоль

По инструкции такие составы позволяется применять до наступления наружной температуры –35 градусов, при меньшем уровне антифризы могут замерзать.

Безвредность пропиленгликоля доказывается хотя бы тем, что этот материал входит в список утвержденных пищевых добавок как Е1520 и часто встречается в составе кондитерских изделий, где используется для смягчения и удержания влаги. В то же время в состав пропиленгликолевого антифриза могут входить и достаточно опасные вещества – присадки, способные воздействовать на отопительную систему.

Антифриз для отопления

Они необходимы для того, чтобы избежать пенообразования или окисления трубопроводов и радиаторов, однако делают жидкость опасной для людей. Идентифицируется незамерзайка для отопления данного типа благодаря специально добавленному в нее зеленому красителю.

Недостатки пропиленгликоля

Недостатком антифриза на основе пропиленгликоля можно назвать сравнительно высокую стоимость. При этом его плотность меньше, чем у этиленгликолевого теплоносителя, а теплопроводность хуже. Поэтому применяется такая незамерзающая жидкость в отопительных системах квартир или домов очень редко.

Тосол (этиленгликолевый вариант)

Это широко распространенная благодаря своим отличным теплофизическим свойствам и приемлемой стоимости незамерзающая жидкость для отопления. При ее использовании в системе практически не образуются накипь и не откладываются соли. Благодаря этому можно рассматривать такую «незамерзайку» как вариант для заполнения отопительных трубопроводов и батарей. Хотя недостатков у нее много.

Отрицательные качества

В первую очередь, стоит отметить высокую токсичность этиленгликолевых жидкостей. Попадая на кожу, они вызывают серьезный ожог, а смертельной дозой может быть 100–600 мл, в зависимости от процентного содержания основного вещества. Опасными могут быть даже пары этого вида теплоносителя, поэтому его использование для отопления дома должно быть очень аккуратным, с соблюдением целого ряда правил.

Система отопления

При наличии в одноконтурной системе отопления расширительного бачка открытого типа использование антифриза на основе этиленгликоля категорически запрещается. Более того, любые трубопроводы, в которых он применяется, должны быть только закрытыми и полностью герметизированными. Утечка вещества может привести к неприятным последствиям для здоровья оказавшихся рядом людей.

Если система частного дома, в которой используется тосол, двухконтурная, оба контура разграничивают. Это позволяет избежать вероятности попадания антифриза в трубопровод горячего водоснабжения, необходимого для бытовых нужд.

Разбавление тосолов

Перед тем как залить своими руками «незамерзайку» на основе этиленгликоля в отопительную систему, ее разводят водой.

Тосол

А чтобы не просчитаться с пропорциями, заранее рассчитывают получившуюся в результате разбавления температуру замерзания. Она заметно повышается при концентрации основного элемента меньше, чем 70 процентов.

Так, для жидкости с содержанием этиленгликоля 70% по объему разбавление в два раза приведет к тому, что она будет замерзать уже не при -60 градусах, а при -15.

Особенности использования

Главными особенностями любой разновидности незамерзающих жидкостей являются:

  • кристаллизация солей и их выпадение на стенках труб и батарей (радиаторов) при достижении теплоносителем критической точки кипения;
  • заметное снижение в этом случае эффективности работы системы.

Избежать таких ситуаций можно при бесперебойной работе системы нагрева котла и контроля температур. А уменьшать коррозионные свойства антифризов желательно путем добавления в них своими руками специальных ингибиторов.

Какой выбрать антифриз для алюминиевых радиаторов автомобилей

Нередко бывает так, что вместо антифриза для алюминиевых радиаторов автомобилей, владельцы заливают обычную воду. В итоге, такие действия приносят серьезный вред транспорту, уменьшают срок эксплуатации техники и совершенно не защищают коррозии. Когда я интересовался у автомобилистов, почему они не покупают антифриз, то узнал, что они просто опасаются нанести движку из алюминия вред.

На самом деле, достаточно знать, как выбрать антифриз, чтобы не навредить машине. Выбор должен основываться на том, какой продукт лежит в основе хладогена. Сегодня очень много различных охладителей, поэтому давайте разбираться в том, какие составы подойдут наилучшим образом.

Исторический экскурс

Для начала, кратко расскажу об истории двигателестроения. Первые моторы были спроектированы и воплощены в реальность порядка двухсот лет назад. Раньше антифризов не было, а воду использовать в качестве охладителя еще не сообразили. В итоге, мотор охлаждался естественным путем – при помощи воздуха.

Буквально через несколько лет появился мотор с водяным охлаждением, которые в последствие стали активно внедрять. Первые антифризы были разработаны лишь в 19 веке, и выпускались в виде слоевые, спиртовых или глицериновых (с добавлением сахара и меда) составов. Лишь к началу 20 века в продажу поступили вещества, защищающие ДВС от негативного воздействия коррозии.

В чем преимущества и недостатки использования антифриза?

Выбирая подходящий продукт, стоит оперировать тем, что включено в состав вещества. Дело в том, что антифриз – это жидкость, которая не замерзает при очень низких температурах. Многие растворы сделаны на основе этиленгликоля, а для защиты отопительных контуров от негативного воздействия, в состав добавлены специальные примеси – присадки. Именно эти вещества обеспечивают стабильную работу авто длительное время. Обычная вода не отличается такими свойствами, поэтому обеспечить полноценную защиту мотору не в состоянии.

Несмотря на то, что антифриз может долгое время сохранять свои тех.параметры и выступать в качестве теплоносителя и теплоотводчика, есть у такого продукта и отрицательные характеристики. Здесь стоит отметить, такие параметры:

  • невысокая теплоемкость;
  • при использовании потребуется специальное оборудование – насос. Антифриз более густой, нежели вода, поэтому состав требуется разгонять автоматически;
  • высокая текучесть. Особе внимание нужно уделять в этой связи вам и соединениями с радиатором;
  • отдельные хладогены могут быть ядовитыми и вредными для здоровья человека. Здесь важно отметить, что токсичные антифризы категорически не стоит использовать совместно с горячим водоснабжением.

Несмотря на наличие недостатков, антифриз намного лучше защищает алюминиевые моторы от перегрева и продляет срок его эксплуатации.

Разновидности антифриза

Все антифризы различаются между собой по двум параметрам — по составу и по добавленным присадкам. В результате такого распределения можно выделить следующие составы:

  • глицериновае. Продукты полностью безвредны и нетоксичны. Прекрасно растворяются и имеют длительный срок эксплуатации. Вредных отложений продукт не образовывает;
  • этиленгликолевые. Такая основа требует особой осторожности со стороны пользователей, поскольку может быть токсичным. Стоимость вещества невысокая. Состав может быть использован в отопительных контурах;
  • пропиленгликолевые. Такие вещества очень дорогие, но и полностью безвредные. Подходят для длительного периода работы и полностью предотвращают образование осадков.

Для алюминиевых моторов стоит выбирать наиболее безопасные и безвредные составы. Это связано с тем, что токсичные антифризы могут начать разъедать тонкий металл.

Как выбрать подходящий охладитель для алюминиевого мотора?

Важно правильно выбрать подходящий для автомобиля продукт. Заливка вредного охладителя может привести к нарушению работы мотора и даже к его деформации. Есть ряд советов, которые позволят купить подходящий по всем характеристикам продукт:

  1. Многие хладогены имеют разный оттенок. Нередко, цветовое решение соответствует классу жидкости. Для G 11 свойственен зеленый и синий цвета, для G 12, 12+ и 12++производители выбирают красный, оранжевый, иногда зеленый оттенок. G 13 – преимущественно красного, иногда фиолетового, сиреневого оттенков.
  2. Важно изучить состав продукта. Для алюминиевых моторов стоит выбирать минимально токсичный продукт.
  3. Необходимо принимать во внимание, что добавлено в антифриз в качестве присадок.

Обязательно нужно удостовериться, что вещества, продаваемые в магазине, являются оригинальные. Для этого, нужно тщательно осмотреть канистру и попросить у продавца сертификат качества.

Наиболее популярные бренды хладогенов

Сегодня есть несколько брендов, которые заслуживает внимания со стороны водителей. Неплохую автохимию и для алюминиевых моторов производят такие фирмы:

  1. «Тосол-Синтез». Российская компания, выпускающая антифризы популярной линейки Felix. Существует четыре типа составов, которые имеют различные свойства.
  2. Liqui Moly. Немецкий производитель. Составы от этой компании весьма качественные и сегодня входят в число лидеров по продажам.
  3. Motul. Французская компания, уделяющая особое внимание биологической защищенности материалов и полной безопасности пользователей.
  4. «Обнинскоргсинтез». Российский бренд, занимающийся разработкой и выпуском антифризов Sintec.

В России пользуются популярностью разные антифризы. Помимо указанных, можно выделить еще Long Life и Nord.

Заключение

Закончить сказанное можно нескольким выводами:

  1. Алюминиевые моторы беззащитнее, чем ДВС, изготовленные из более прочного материала. Даже антифриз, изготовленный на базе особенно активных веществ, может негативно повлиять на агрегат и разъесть металл.
  2. Существуют разные антифризы, но выбирать подходящий стоит с учетом того, какое вещество лежит в основе продукта и что в него добавлено в качестве присадок.
  3. Оптимальным вариантом может стать покупка брендового продукта, но перед приобретением рекомендуется обратить внимание на технические параметры и инструкцию по использованию хладогена.

Как добавить жидкость для радиатора

Радиатор — это сердце системы охлаждения вашего автомобиля. Эта система направляет радиаторную жидкость или охлаждающую жидкость вокруг головок цилиндров и клапанов двигателя, чтобы поглощать их тепло и безопасно рассеивать его с помощью охлаждающих вентиляторов.

Радиатор охлаждает двигатель, без него двигатель может перегреться и перестать работать. Радиатор нуждается в воде и охлаждающей жидкости (антифриз) для правильной работы. Для этого необходимо периодически проверять и доливать охлаждающую жидкость, чтобы поддерживать соответствующий уровень жидкости в радиаторе.

Часть 1 из 2: Проверка жидкости радиатора

Необходимые материалы

Шаг 1. Убедитесь, что двигатель остыл. . Перед проверкой жидкости в радиаторе выключите автомобиль и дайте ему постоять, пока радиатор не остынет на ощупь. Двигатель должен быть холодным или очень близким к охлаждению, прежде чем пытаться снять крышку с радиатора.

  • Совет : Вы можете проверить, готова ли машина, прикоснувшись рукой к капоту машины.Если машина недавно использовалась и все еще горячая, дайте ей постоять примерно полчаса. В холодных регионах это может занять всего несколько минут.

Шаг 2: Откройте капот . Как только двигатель остынет, потяните за рычаг открывания капота внутри автомобиля, затем потянитесь за переднюю часть капота и полностью поднимите капот.

Подоприте капюшон на металлическом стержне под капотом, если он не поднимается сам по себе.

Шаг 3: Найдите крышку радиатора .Крышка радиатора — это крышка под давлением в верхней части радиатора в передней части моторного отсека.

  • Совет : Большинство новых автомобилей имеют маркированные крышки радиатора, и эти крышки обычно имеют более овальную форму по сравнению с другими в моторном отсеке. Если на крышке радиатора нет надписи, обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти ее.

Шаг 4: Откройте крышку радиатора . Слегка оберните крышку полотенцем или тряпкой и снимите ее с радиатора.

  • Предупреждение : Не открывайте крышку радиатора, если она горячая. Эта система будет находиться под давлением, и этот сжатый газ может вызвать серьезные ожоги, если двигатель еще горячий, когда крышка снята.

  • Наконечник : Надавливание на колпачок при скручивании помогает его ослабить.

Шаг 5: Проверьте уровень жидкости внутри радиатора . Расширительный бачок радиатора должен быть чистым, а уровень охлаждающей жидкости можно проверить по отметкам уровня наполнения бака сбоку на бачке.

Эта жидкость представляет собой смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды.

Часть 2 из 2: Добавьте еще жидкости для радиатора

Необходимые материалы

Шаг 1. Найдите сливной бак . Перед добавлением жидкости в радиатор посмотрите сбоку на радиатор и найдите сливной бачок.

Этот небольшой резервуар сбоку радиатора собирает жидкость, которая выливается при переполнении радиатора.

  • Совет : Большинство бачков перелива имеют способ переместить содержащуюся в них охлаждающую жидкость обратно в систему охлаждения, поэтому рекомендуется добавлять жидкость радиатора в этот бачок перелива, а не непосредственно в радиатор.Таким образом, новая жидкость попадет в систему охлаждения, когда есть место, и не будет перелива.

  • Примечание : Если уровень в радиаторе низкий, а переливной бачок полон, то у вас может быть проблема с крышкой радиатора и переливной системой, и вам следует попросить механика осмотреть систему.

Шаг 2: Смешайте охлаждающую жидкость с дистиллированной водой . Чтобы правильно перемешать жидкость радиатора, смешайте охлаждающую жидкость и дистиллированную воду в пропорции 50/50.

Наполните пустую емкость с жидкостью радиатора наполовину водой, а затем залейте оставшуюся часть емкости жидкостью для радиатора.

  • Совет : Смесь, содержащая до 70% охлаждающей жидкости, все еще будет работать, но в большинстве случаев смесь пополам более эффективна.

Шаг 3: Залейте радиаторную жидкость в систему . Залейте эту смесь радиаторной жидкости в сливной бачок, если таковой имеется.

Если бачок перелива отсутствует или бак не опорожняется обратно в систему охлаждения, залейте его прямо в радиатор, следя за тем, чтобы не выходить за отметку «полный».

  • Предупреждение : Не забудьте закрыть крышку радиатора после добавления новой охлаждающей жидкости и перед запуском двигателя.

Шаг 4: Запустите двигатель . Прислушайтесь к любым необычным звукам и проверьте работу вентиляторов радиатора.

Если вы слышите лязг или гудение, это может означать, что охлаждающий вентилятор не работает, и это также может привести к недостаточному охлаждению.

Шаг 5: Найдите утечки .Осмотрите трубки и шланги, по которым циркулирует охлаждающая жидкость вокруг двигателя, и проверьте, нет ли утечек или перегибов. Любые существующие утечки могут стать более очевидными с новой добавленной жидкостью.

Сохранение радиаторной жидкости в системе охлаждения чрезвычайно важно для поддержания трансмиссии в хорошем рабочем состоянии в течение длительного времени. Без надлежащего охлаждения двигатель может перегреться.

  • Совет : Если вы заметили, что охлаждающая жидкость быстро теряется даже после добавления жидкости, возможно, в системе есть утечка, которую вы не видите.В этом случае обратитесь к сертифицированному механику для осмотра вашей системы как снаружи, так и изнутри, чтобы найти и устранить утечку охлаждающей жидкости.

Следите за проблемами, связанными с охлаждением, при движении в жаркую погоду или при буксировке чего-либо. Автомобили также подвержены перегреву при длительных подъемах и когда они полностью забиты людьми и / или предметами.

Радиатор вашего автомобиля жизненно необходим для предотвращения перегрева автомобиля. Если в вашем радиаторе заканчивается жидкость, вы рискуете серьезно повредить двигатель.Профилактическое обслуживание уровня охлаждающей жидкости намного дешевле, чем ремонт перегретого двигателя. Если вы обнаружите, что уровень жидкости в радиаторе падает, вам следует как можно скорее добавить охлаждающую жидкость.

Если вы хотите, чтобы профессионал проверил жидкость для радиатора, обратитесь к сертифицированному механику, например, из компании YourMechanic, для проверки уровня охлаждающей жидкости и оказания вам услуг по обслуживанию жидкости для радиатора. Если вы чувствуете, что вентилятор радиатора не работает или если сам радиатор не работает, вы можете проверить его и заменить нашим опытным мобильным механиком.

.Завод по производству радиаторных жидкостей

, производственная компания OEM / ODM по изготовлению специальных жидкостей для радиаторов

Всего найдено 272 заводов и компаний по производству радиаторных жидкостей с 816 продуктами. Получите высококачественную радиаторную жидкость из нашего огромного набора надежных заводов по производству радиаторной жидкости.

Бриллиантовый член

Тип бизнеса: Торговая компания
Основные продукты: Краски для резины, Средства для ремонта шин, Средства по уходу за автомобилем, Средства для чистки автомобилей, Аэрозольные краски
Mgmt.Сертификация:

ISO 9001, BSCI

Собственность завода: Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР: OEM, ODM, собственный бренд, I-LIke, KingJoin
Расположение: Шэньчжэнь, Гуандун

Золотой член

Тип бизнеса: Производитель / Factory
, Торговая компания
Основные продукты: Средство для ухода за автомобилем, Смазка, Хладагент, Антифриз, Тормозная жидкость
Mgmt.Сертификация:

ISO9001: 2008

Собственность завода: Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР: Собственный бренд, OEM
Расположение: Гуанчжоу, Гуандун

Бриллиантовый член

Тип бизнеса: Производитель / Factory
, Торговая компания
Основные продукты: Тормозная Жидкость , дезинфицирующее средство для рук, хладагент, охлаждающая жидкость
Mgmt.Сертификация:

ISO9001: 2015

Собственность завода: Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР: Собственный бренд, ODM, OEM
Расположение: Цзиньхуа, Чжэцзян

Золотой член

Тип бизнеса: Производитель / Factory
, Торговая компания
Основные продукты: Силиконовый герметик RTV, УФ-клей, Набор для ремонта фар своими руками, Супер клей
Mgmt.Сертификация:

ISO 14001, BSCI

Собственность завода: Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР: Собственный бренд, ODM, OEM
Расположение: Хучжоу, Чжэцзян

.