Труба под дорогой для отвода воды: Какая труба лучше для дренажа при устройства подъезда к участку: обзор всех вариантов + пошаговая укладка в канаву

Какая труба лучше для дренажа при устройства подъезда к участку: обзор всех вариантов + пошаговая укладка в канаву

Здравствуйте, дорогие читатели! Канава на въезде во двор частного дома или дачи выполняет важную функцию. Именно в нее стекают дождевые и талые воды, которые могут повредить дорожное покрытие проезжей части.

Труба в канаву должна монтироваться правильно. В противном случае она не выдержит наружного давления и разрушится, либо отвод осадков и грунтовых вод будет выполняться не в полной мере. Они подмоют насыпь заезда и вызовут аварийную ситуацию. Как правильно уложить трубу в канаву, расскажет эта статья.

Содержание

Материалы исполнения и виды

На трубы, проложенные в канаве, оказывает давление вес земли. Даже если поверху них залит бетонный мост, то он только перераспределяет эту нагрузку, но не может полностью устранить ее. Поэтому для скрытой прокладки необходимы трубы, обладающие достаточным уровнем кольцевой жесткости.

Кроме того, на них негативно воздействуют грунтовые, дождевые или талые воды, цикличность зимнего промерзания. А значит, материал исполнения подобных изделий должен быть стойким к коррозии и способным выдерживать низкие температуры.

Для таких работ подходят следующие виды труб:

  • Металлические.
  • Бетонные.
  • Железобетонные.
  • Из пластика.

Металлические

Стальная труба для прокладки в канаву может быть разного диаметра и длины, но обязательно толстостенная и хорошего качества. Металлические изделия с такими характеристиками, несмотря на вероятность появления коррозии, прослужат не менее 30-40 лет. Однако из-за большого веса металлических труб при их монтаже потребуется грузоподъемная техника.

Бетонные

Бетонные трубы кладут в канаву чаще других, поскольку они обладают большой пропускной способностью. Бетон отлично сопротивляется воздействию агрессивных сред, выдерживает значительные нагрузки и служит в течение долгого срока. Однако из-за большого веса подобных конструкций их самостоятельный монтаж вряд ли осуществим.

Железобетонные

Изготавливаются на заводах ЖБИ методом вибропрессования из тяжелого или мелкозернистого бетона, армируются арматурными каркасами из стальных стержней классов А-1 и А-III. Железобетонные изделия обеспечивают свободное транспортирование сточных вод, подходят для любых климатических условий. Длина отрезков составляет от 6 до 10 м.

Среди ж/б трубы по несущей способности различают 5 групп с допустимой высотой засыпки грунтом не более 2, 4, 6, 8 и 10 м. Для укладки в канаву можно взять трубу 1 группы. Она способна выдержать давление слоя грунта высотой до 2 м. Для большинства регионов нашей страны, где промерзание грунта не более 1,5 м, этого будет достаточно. У изделий 2 группы несущая способность выше. Их можно класть на глубину до 4 м. Однако такие конструкции достаточно хрупкие, поэтому должны укладываться на песчаную подушку и защищаться от весовых нагрузок слоем песка сверху.

Пластиковые

Для подземной прокладки выпускаются гофрированные пластиковые трубы, которые намного легче и дешевле других аналогов. Их пропускной способности и кольцевой жесткости достаточно для размещения в канаве. Они не ржавеют, долговечны и просты в монтаже. Их также нужно положить на песчаную подушку с прослойкой из геотекстиля, а сверху засыпать песком и щебнем.

Советы по выбору трубы

Кроме выбора материала трубы, важно грамотно определить ее диаметр. Правильный расчет сечения канала позволит талой и дождевой воде любой интенсивности свободно проходить за пределы участка. Если существует опасность попадания в полость конструкции крупного мусора, то с обеих сторон нужно установить защитные стальные решетки.

Учитывая, что железобетонные конструкции трудоемкие в монтаже, а металлические в условиях сырости подвержены коррозии, кроме того, дорогие, то лучшим вариантом устройства дренажной канавы будет пластиковая гофрированная труба. Она легко режется, устанавливается без применения спецтехники.

Для канавы можно взять канализационную двухслойную гофротрубу из полипропилена РР (ПП) (Прагма) или полиэтилена повышенной прочности (Корсис про) с гладкой внутренней поверхностью и структурированной наружной стенкой. Эти материалы отлично выдерживают внешнее давление и низкие температуры, не ржавеют, устойчивы по отношению к агрессивным средам.

Критерии выбора

Приобретать трубу для проезда через канаву следует с учетом следующих показателей:

  1. Способность выдерживать большую нагрузку. На строительную площадку возможен заезд грузовых автомобилей и спецтехники, поэтому подобное изделие должно обладать высокой механической прочностью, чтобы выдержать давление тяжелого транспорта и материала насыпи весом в несколько десятков тонн.
  2. Размеры траншеи. От них напрямую зависит объем проходящих сточных вод. Чтобы стоки не размывали насыпь, а полностью уходили из канавы, труба должна быть подходящего диаметра.
  3. Стоимостные показатели. На строительном рынке много разновидностей труб, которые можно применять для укладки в канаву. Выбор зачастую зависит именно от финансовых возможностей владельца.

Проектирование

При составлении проекта важно правильно определить ширину въезда на участок. Она должна быть минимум 4 м для возможности проезда не только легкового, но и грузового автомобиля. С каждой стороны также нужно дополнительно предусмотреть по одному метру защитной зоны. Значит, в канаву нужно укладывать изделие длиной от 6 м. Диаметр подбирают исходя из количества сточных вод. Весной талая вода должна заполнять трубопровод не более чем на ¼ объёма. Обычно устанавливают изделие диаметром от 300 до 500 мм.

Профиль канавы должен иметь форму перевернутой трапеции с плоским дном и шире уложенной конструкции на 10–20 см с каждой стороны. Чтобы исключить при эксплуатации всасывание трубы в грунт, дно углубляют на 25 см. Образовавшийся приямок засыпают щебнем и уплотняют. Глубина канавы должна составлять не менее 150–170 см в зависимости от толщины промерзающего зимой слоя.

Сама труба в канаве должна иметь строго горизонтальное положение или располагаться с уклоном в 2 см в нужную сторону. Иногда поверху траншеи заливают бетонный мост, выполняющий функцию распределения нагрузки.

Устройство дренажа

В дренажную систему канавы через заезд входит слой щебня и песка. Ими отсыпается сверху сливная труба, подстилающий слой на ее дне, а также боковые защитные зоны. Она устраивается, чтобы вода не просачивалась сквозь материал дорожного полотна, а проходила только через трубу. Для образования защитных зон вдоль канавы откапывают приямки шириной 50 см и глубиной 60 см. Их заполняют щебнем той же фракции.

Как установить трубу в канаву своими руками

Для быстрого и качественного выполнения работ по обустройству въезда на участок стоит привлечь опытную бригаду мастеров. Но, если есть уверенность, что справитесь самостоятельно, то подготовьте заранее необходимые инструменты и материалы, а также организуйте своевременную доставку спецтехники.

Необходимые инструменты и материалы

Кроме самой трубы, необходимы следующие материалы:

  • Щебень.
  • Песок.
  • Геотекстиль.
  • Бетон.
  • Арматура и вязальная проволока.
  • Доски для опалубки.
  • Гвозди.
  • Тротуарная плитка или асфальтобетонная смесь.
  • Бордюры.
  • Две декоративные решетки для защиты полости трубы от засоров.
  • Влаголюбивые растения для облагораживания заезда: ирисы, астры, лианы, пионы и др.

Для отрывки траншеи нужен экскаватор с емкостью ковша 0,4–05 м3, для укладки тяжелых труб из металла или железобетона — автокран. Кроме спецтехники, потребуются следующие ручные инструменты и приспособления:

  • Лопаты — штыковая и совковая.
  • Ручная трамбовка.
  • 2 ведра.
  • Емкость для приготовления бетонной смеси.
  • Вибратор для равномерной укладки бетона.
  • Молоток.

Необходимая техника для облагораживания заезда

Облагораживание заезда также не обходится без использования строительной спецтехники: экскаватора и бульдозера. Если в качестве дорожного покрытия выбран асфальтобетон, то для его уплотнения потребуется специальный каток.

Технология укладки

Пошагово технология укладки выглядит следующим образом:

  1. Разметка участка под канаву и корыта насыпи заезда.
  2. Копка траншеи со стенками под уклоном и срезка грунта вокруг нее на глубину 35–40 см.
  3. Нарезка приямков по дну траншеи и на боковых стенках.
  4. Уплотнение земли на дне приямков.
  5. Заполнение нижнего приямка щебнем с послойным уплотнением.
  6. Устройство щебеночной подушки толщиной 15–20 см.
  7. Настилка слоя геотекстиля, чтобы песок не уходил в землю.
  8. Устройство песчаной подушки толщиной 15–20 см по всей ширине канавы.
  9. Монтаж трубы.
  10. Установка опалубки и вязка арматурного каркаса для бетонных оголовков.
  11. Заливка бетона в опалубку с уплотнением вибраторами.
  12. Засыпка канавы слоем песка толщиной 10–15 см.
  13. Заворачивание краев геотекстильного полотна.
  14. Заполнение боковых приямков щебнем.
  15. Обратная засыпка траншеи песком и грунтом с послойным уплотнением.
  16. Устройство песчаной подушки под насыпь вдоль канавы.
  17. Укладка геотекстиля на песчаный слой.
  18. Устройство щебеночного основания под проезжую дорогу.
  19. Устройств дорожного покрытия переезда через канаву.
  20. Установка бордюров.
  21. Демонтаж опалубки с оголовков.
  22. Планировка участка и разбивка клумбы.
  23. Высадка и полив растений.

Видео по укладке

Бюджетный вариант обустройства въезда на дачу от народных умельцев смотрите на видео.

Основные ошибки при укладке трубы в канаву

  1. Отрывка канавы недостаточной глубины.
  2. Укладка трубы сразу на грунт, обратная засыпка местным грунтом.
  3. Отсутствие послойного уплотнения подстилающих слоев.
  4. Использование щебня крупной фракции для засыпки сверху. Под давлением тяжелой техники края щебня могут повредить внешнюю поверхность трубы, что приведет к разрыву стенки.
  5. Монтаж трубы с уклоном в обратную сторону.
  6. Малая толщина песчаных слоев.
  7. Отсутствие защитных конструкций по бокам канавы и насыпи.

Как избавить насыпь от размывания

Чтобы защитить насыпь от размывания, ее борта и продольные склоны укрепляются различными материалами:

  1. Для возведения бортов используют натуральный камень, белый силикатный кирпич или железобетонные плиты. С обоих боков канавы кладут кирпичные или каменные стенки. При этом концы трубы оставляют свободными. Если требуется укрепить борта бетоном, то вначале устанавливают опалубку с подпорками. Между стенками опалубки монтируют арматурный каркас, затем конструкцию заливают бетоном. Спустя неделю, после схватывания бетонной смеси, опалубку с оголовка можно снять.
  2. Вдоль канавы откосы укрепляют щебнем с проливкой цементным раствором, тщательно уплотняя каждый слой.

Заключение

Укладка трубы в канаву – это довольно трудоемкий процесс, но вполне выполнимый своими руками. Способов обустройства заезда много, а неизменной остается лишь цель – защитить участок от подтопления и организовать надежный проезд для транспорта. Подписывайтесь на наш канал, оставляйте комментарии под статьей, делитесь полезными идеями с друзьями в социальных сетях.

Загрузка…

Трубы в канаву на заезд к участку

Дренажные системы канализации выполняют крайне важные функции – отводят лишнюю воду с участка. Отвод, как правило, организуется наружу, в канаву, ближайший выход ливневой центральной канализации и т.д.

Дренажный канал под заездомДренажный канал под заездом

На частных участках до сих пор распространены канавы по периметру проездной дороги. Они действительно имеют свои преимущества. Мы же в этой статье расскажем, как можно положить трубу в канаву на заезд, то есть образовать своего рода тоннель для сточных вод, оставив возможность свободного проезда техники на участок.

Cодержание статьи

Основные нюансы

Канава по периметру дороги выполняет очень важные функции. Именно в нее стекает вода от дождя или талого снега, освобождая дорогу от осадков.

В деревнях и удаленных от города участках организовать центральную систему отвода стоков, в особенности атмосферных – дорого и сложно, поэтому люди обходятся более практичными вариантами.

Канавы также становятся своего рода водостоком, собирающим всю лишнюю воду как с дороги, так и с самого участка. Единственная проблема – прохождение техники и вообще соединение участка с дорогой.

Подготовка заезда над дренажной бетонной трубойПодготовка заезда над дренажной бетонной трубой

Для этого необходимо организовать мостик, достаточно прочный, чтобы он выдерживал автомобиль. Причем не только легковой, но и грузовой. Никто ведь не знает, что вам может потребоваться в будущем.

Для таких задач ставится труба в канаву. Говорят также, что ставят трубу в канаву на заезд, то есть организовывают мост с интегрированной в нем трубой, которая не будет препятствовать протоку по канаве жидкости.

Положить трубу для канавы на заезд нужно правильным образом. А перед этим необходимо выбрать идеальный материал, в противном случае труба для канавы на заезд либо не выдержит наружного давления, либо просто разрушиться с течением времени (не слишком долгого).

Выбор материала

Трубы для канавы нагруженной сверху, выбирают по нескольким базовым характеристикам. Они должны иметь достаточный уровень кольцевой жесткости. Не имеет значения, что поверх канавы, скорее всего, зальют бетонный мост. Бетон всего лишь распределяет и передает нагрузки, но он не может полностью их устранить.

Не говоря уже о том, что бетонные конструкции со столь мелкими габаритами в принципе не способны на что-то большее, чем передача несущих усилий.

Стальные трубы для канавСтальные трубы для канав

Также трубы для канавы необходимо делать долговечными. Они постоянно находятся в, скажем так, неблагоприятных условиях. Сырость, вода, мокрый грунт, огромное количество бактерий, постоянные циклы заморозки – это только малая часть всех рабочих условий. Следовательно, материал для дренажных труб необходимо выбирать тщательно, с учетом особенностей будущей эксплуатации.

Из самых популярных и востребованных вариантов выделяют образцы:

  • стальные;
  • бетонные;
  • пластиковые.

Сталь в качестве материала для дренажных трубопроводов – не лучший выбор. Особенно с учетом сегодняшних реалий и наличия в огромном количестве пластиковых аналогов. Однако раньше ее использовали практически везде. Сталь прекрасно держит наружные нагрузки, обладает достаточным уровнем кольцевой жесткости.

Будучи подверженной коррозии, она все же сохраняет рабочий вид в течение десятков лет, а для дренажных каналов большего и не требуется.

Бетонные каналы – второй по популярности вариант. С бетоном все и так ясно. Он легко добывается, относительно дешев, и обладает отличным сопротивлением коррозии.

Железобетонная дренажная труба, готова к установкеЖелезобетонная дренажная труба, готова к установке

Желательно закупать железобетонные изделия. Они сейчас являются общепризнанным стандартом, и в качестве труб для канавы на заезд очень даже востребованы.

Аналогом бетона может стать асбестоцемент – раньше популярный материал, используемый на крупных стройках. Сейчас асбестоцементные трубы вышли из применения, но их все еще хватает в избытке, и продаются они дешево.

Пластиковые гофрированные трубы

Если говорить о современной продукции, то пластиковая труба в канаву – безусловно, лучший вариант. Подразумевается модель гофрированная. Ее следует рассмотреть подробнее.

Пластик, как вы уже наверняка знаете – в строительной сфере произвел настоящий прорыв. В особенности это касается сантехники. При всей своей легкости и дешевизне, он прочен, имеет хорошую жесткость, не поддается внешним влияниям.

Это касается как труб малогабаритных, предназначенных для внутреннего применения, так и крупных.

К классу крупных трубопроводных изделий относят и гофрированные полимерные модели. Гофрированными их называют благодаря наружному каркасу из выгнутых пластиковых ребер. Ребра позволяют образовать своего рода защитный скелет, увеличивающий кольцевую жесткость конструкции в несколько раз.

Гофрированные пластиковые трубыГофрированные пластиковые трубы

Производить гофрированную трубопроводную продукцию нужно по специальной технологии, довольно дорогой стоит заметить, поэтому выпускают их преимущественно для наружного применения и только в больших диаметрах.

Стандартная пластиковая труба для канав дренажного типа с гофрированным корпусом состоит из двух слоев. Наружный – слой гофрированного пластика высокой прочности, внутренний – гладкое покрытие, не препятствующее прохождению стоков.

К преимуществам такой продукции также следует отнести удобство в плане монтажа. Вам не нужно тратить время на привлечение техники, людей, развертывание крана и т.д. Укладка гофрированных труб для канав производится своими руками. Достаточно иметь несколько помощников.

В то время как бетонные конструкции даже сравнительно небольшие, монтировать можно при наличии подвесной техники и достаточного опыта.

Укладка труб в канаву (видео)

Монтаж

Рассмотрим технологию укладки труб для канав дренажа. Здесь нужно соблюдать несколько правил и четко следовать инструкции.

Этапы работы:

  1. Раскапываем траншею глубиной до 1 метра со стенками с уклоном.
  2. Утрамбовываем грунт на дне.
  3. Делаем песчаную подушку.
  4. Устанавливаем трубу на подушку.
  5. Засыпаем канаву песком.
  6. Монтируем сверху подушку из щебня. Желательно брать щебень с гранитной крошкой средней фракции.
  7. Настилаем слой геотекстиля.
  8. Устанавливаем опалубку для верхнего бетонного каркаса.
  9. Заливаем бетон.
  10. Настилаем наружный декоративный слой или асфальтовое покрытие.

Желательно действовать по порядку и не игнорировать ни один из пунктов. Ведь каждый из них очень важен.

Монтаж канала с помощью трактораМонтаж канала с помощью трактора

Так, наличие песчаной подушки защищает наружный слой трубы от повреждений, преждевременного промерзания и т.д. Он также хорошо заполняет щели между стенками канавы и границами дренажного канала. Очень важно убедиться в том, что вода будет течь именно по трубе, а не мимо нее.

Наличие слоя щебня стабилизирует подложку и становится своего рода стабилизатором.

Геотекстиль распределяет нагрузки от будущей бетонной подготовки, при этом скрепляя основание под собой. Он также не дает воде напрямую просачиваться в щебень и размывать его.

С бетонной конструкцией поверх геотекстиля, думается, все и так понятно. Ее задача – распределение нагрузок. Совсем необязательно заливать ее вручную. Если у вас имеется, к примеру, бесхозная плита перекрытия, можете смело смонтировать ее. Главное, чтобы материал был в хорошем состоянии.

Теоретически обойтись можно и без него, заменив толстым слоем хорошо утрамбованного грунта и качественного асфальтного покрытия, однако на практике такие мостики серьезно уступают железобетонным в плане прочности и долговечности.

виды, критерии выбора, монтаж своими руками

На чтение 6 мин.

После покупки участка необходимо позаботится о том, чтобы на нем не появлялось заболоченных участков почвы, вода после дождей стекала дальше от построек, дорожек, подъезда к воротам. Труба в канаву укладывается для того чтобы сделать дренажный сток для жидкости. Элементы трубопровода изготавливаются из разных материалов, которые имеют сильные, слабые стороны.

Фото 49Фото 49Труба в канаве

Назначение

После сильных дождей, на территории дачных участков скапливается большое количество осадков. Вода может размыть фундамент, дорожки, создать сложности с подъездом к воротам. Длительные дожди могут привести к образованию заболоченных участков. Трубы в канаву для заезда к участку позволяют избавиться от скапливающейся воды, которая может помешать доступу к воротам.

Чтобы вода после дождей, таяния снега не скапливалась, нужно оборудовать дренажный сток возле заезда на участок дачи, провести его мимо построек, чтобы не допустить подмывания фундамента.

Виды труб

Трубы для канавы изготавливаются из различных материалов. При выборе элементов дренажного трубопровода, нужно обратить внимание ни их характеристики, сильные, слабые стороны.

Металлические

Изготавливаются из стали. Преимущества:

  • высокий показатель прочности, износоустойчивости;
  • срок службы — 40 лет;
  • наличие изделий большого диаметра.

Главный недостаток трубок из стали — низкая устойчивость к длительному воздействию влаги. Из-за этого со временем на их стенках образуется ржавчина. Постепенно стенки разрушаются, трубопровод приходит в негодность.

Детали из стали подходят для устройства дренажных сливов под въездами на дачный участок. Толстые стенки выдерживают большое давление и поэтому не деформируются после проезжающих сверху автомобилей.

БетонныеПреимущества бетонных труб для канавы:

  • высокая прочность;
  • устойчивость к воздействию окружающей среды и коррозии.

К недостаткам бетонных трубок можно отнести большой вес, сложности монтажа (нужна помощь других людей). Со временем стенки из бетона разрушаются и этот процесс необратим.

Железобетонные

Это конструкции, которые состоят из металлического каркаса, заливаемого бетоном. Затем изделие помещается в центрифугу, проводят вибропрессование. Это необходимо для уплотнения структуры бетона.

Главный недостаток железобетонных труб в том, что они могут растрескиваться под большой нагрузкой. Чтобы не допустить этого, нужно делать специальную песчаную подушку перед укладкой трубок.

Пластиковые

Представляют собой гофрированные элементы дренажных трубопроводов, которые постепенно вытесняют металлические. Преимущества:

  • устойчивость к воздействию внешних факторов;
  • на гладких стенках не скапливается налет, грязь;
  • пластик не подвержен образованию ржавчины;
  • долговечность при нормальных условиях;
  • простой монтаж, который можно выполнить самостоятельно без задействования специализированной техники;
  • не разрушаются под воздействием различных химических веществ.

К недостаткам пластиковых трубок можно отнести их малую устойчивость к механическим воздействиям. Они могут треснуть под большим весом.

Пластиковые трубы (Фото: Instagram / sdscenter1)

Критерии выбора

Чтобы выбрать дренажную трубу, нужно сравнить сильные, слабые стороны каждого материала. Важно правильно подбирать сечение. Это зависит от того, в каком регионе расположен дом. Если дожди идут часто, нужно выбирать трубки большого диаметра. Важно, чтобы вода могла беспрепятственно проходить через трубопровод, не задерживаться в нем.

Большинство людей выбирает пластиковые гофрированные трубы благодаря их большому количеству преимуществ, низкой цене. Если хозяин участка не стеснен в средствах, рекомендуется покупать стальные трубки. Они выдерживают большие нагрузки, долговечны.

Проектирование

Чтобы оборудовать долговечный дренажный канал, нужно знать некоторые особенности:

  1. Ширина въезда с трубопроводом, оборудованным под ним должна составлять 6 м. Этого достаточно для проезда легкового, грузового автомобиля.
  2. Дно канавы должно быть плоским.
  3. Ширина канавы — до 100 см. Показатель зависит от диаметра уложенной в нее трубки.
  4. Чтобы трубопровод со временем не уходил под землю, необходимо сделать специальное углубление под ним, в форме прямоугольника. Оно остановит процесс проседания.

Оптимальная глубина прямоугольного углубления под трубой — 25–30 см.

Траншея (Фото: Instagram / kolodec_kaluga)

Устройство дренажа

Во время устройства дренажного слива нужно позаботиться о том, чтобы он не мешал въезду машин на территорию дачного участка. Для этого его нужно располагать параллельно с главной дорогой. Канава должно проходить в том же направлении.

Для проведения монтажа нужно подготовить:

  • трубки из любого материала;
  • лопаты;
  • землю, песок, щебень;
  • оберточный материал для трубок.

Важно проложить трубопровод так, чтобы он не выступал над уровнем земли. На каждом из концов дренажного канала должны быть расширения.

Монтаж

Чтобы выполнить укладку трубы в канаву, достаточно следовать технологии проведения монтажных работ, повторить описанные ниже этапы. Если труба из пластика, помощь других людей не понадобится. Выполнение монтажных работ своими руками:

  1. Выкопать траншею параллельно въезду на территорию участка. Оптимальная глубина — 1 метр. Дополнительно нужно продумать уклоны на стенках.
  2. Утрамбовать почву на дне выкопанной траншеи. Для этого можно использовать самодельный инструмент из досок или потоптаться несколько минут по дну канала.
  3. Сделать подушку из кварцевого песка.
  4. Насыпать слой из щебня поверх песка. Рекомендуется использовать щебень средней фракции.
  5. Использовать слой геотекстиля, который нужно постелить поверх щебня.
  6. Сколотить из досок опалубку для бетонного раствора.
  7. Замешать раствор, залить его в опалубку.

Заливка бетона — это необязательная процедура. Она позволяет создать долговечный дренажный канал. Чтобы сэкономить, задействовать меньше рабочей силы, можно облегчить монтажные работы:

  1. Выкопать канал.
  2. Стенки сровнять лопатой, сделать уклоны.
  3. На дно насыпать песочную подушку слоем 10 см.
  4. Постелить слой рубероида или геотекстиля. Поверх него засыпать щебень.
  5. Уложить трубу, поверх засыпать слой щебня 30 см. Утрамбовать поверхность.

Поверх достаточно насыпать песок и землю, утрамбовать. Чтобы трубопровод не засорялся, важно установить на обеих его сторонах решетки. Оно помогут не допустить попадания крупного мусора внутрь дренажного канала. Благодаря этому очищать канаву можно будет по краям от трубы.

Популярная проблема, которая часто случается со временем с подобными проездами через канаву — насыпь постепенно размывается. Чтобы этому противодействовать, края канавы укрепляются белым кирпичом, натуральным камнем или железобетонными плитами. Внутреннюю часть канавы желательно засыпать щебнем. Предварительно нужно увеличить глубину траншеи. Стенки канавы срезаются, покрываются декоративным камнем или силикатными кирпичами. Поверх трубу можно засыпать обломками ПГС или любым строительным мусором. Сверху она засыпается щебнем, песком, землей.

Многие владельцы дачных участков сталкиваются с тем, что во время дождя с центральной дороги стекает жидкость к забору, воротам. Из-за этого подъезд размывает водой, появляется большое количество грязи, которое мешает въезду машин. Чтобы не допустить этого, нужно вырыть дренажный канал, проложить через него трубу под местом въезда. Важно грамотно обустроить траншею, чтобы она получилась долговечной, не засорялась грязью.

Как самостоятельно уложить трубу в канаву перед въездом на участок

При обустройстве приусадебной территории, нередко требуется уложить трубу в канаву на заезд к участку. Она встраивается в дренажную систему по периметру территории, с которой необходимо отвести дождевую или талую воду. Благодаря данной системе, въезд на участок становиться доступным в любое время года и при любой погоде.

Фото - правильно обустроенный проезд на участок.

Железобетонные изделия

Первым делом следует выбрать материал дренажа. В данном случае очень важно, чтобы он выдерживал сильные давящие нагрузки. Поэтому сначала нужно выяснить, какие трубы лучшие всего подходят для устройства заезда через канаву.

Изделия из железобетона достаточно распространены. Прочность их никем не оспаривается. Укладка их своими силами невозможна. Очень тяжелые изделия приходится монтировать при помощи спецтехники.

На фото — дренаж из железобетонаИзготавливается бетонный вид труб в две стадии:

  1. Сначала делается стальной каркас из сваренных вкруговую друг с другом прутов арматуры.
  2. Далее основа заливается бетонным раствором высокой марки. После этого заготовка уплотняется при помощи центрифуги и вибропрессования.

Вследствие особенностей производства, железобетонная продукция получается очень прочной и гладкой. Поэтому в этом случае не стоит переживать если вы решили заложить концы трубы под заезд камнями.

Структура вибропрессованного материала максимально плотная. Поэтому вода не может проникать внутрь него и способствовать ржавлению стального каркаса.

Рассмотрим параметры железобетонных труб:

  • их сечение может составлять 0,3-1,2 м;
  • толщина стенок бывает 140-200 мм;
  • длина колеблется от 250 до 500 см.

Железобетонные трубы для дренажных канав обладают двумя классами жесткости:

  1. Параметр первой категории означает, что изделие можно закладывать в грунт не более чем на 6 м. Для более глубокого закапывания подобные конструкции не пригодны.
  2. У материала второго класса жесткости несущая способность выше. Его можно класть на глубины до 10 м.

Основные достоинства ж/б дренажа — его высокий уровень прочности и продолжительный срок службы. Главные недостатки — дороговизна, большие размеры и вес. Укладывать бетонные конструкции можно только при помощи спецтехники.

Отдельной разновидностью таких конструкций являются асбестоцементные трубы под заезд. Они легче и компактней ж/б аналогов.

Стальные изделия

На фото — стальные изделия для дренажаСталь является еще одним распространенным материалом для дренажа. Она очень прочная и изделия из нее служат 30-40 лет. Монтаж таких конструкций позволит вам полностью решить проблему с въездом на участок. На его территорию смогут заезжать и грузовые автомобили.

Еще одно важное достоинство материала — стальные трубы на заезд через канаву можно устанавливать своими силами. Для этого не обязательно привлекать профессионалов. Данная ситуация позволит сэкономить бюджет строительства.

Основной недостаток стальных труб — их подверженность коррозии. Однако этот минус можно купировать, если гидроизолировать изделия, например, при помощи окрасочной гидроизоляции. Можно также приобрести аналоги, имеющие толстые стенки. Это автоматически продлит срок их службы.

Чтобы у вас не возникло проблем при эксплуатации конструкции, она должна быть новой. Не стоит использовать б/у трубу в канаву на заезд. После установки старый материал может деформироваться и вследствие этого лопнуть при проезде тяжелых автомобилей.

Пластиковые аналоги

На фото — толстостенные конструкции из пластика для дренажа.Пластиковые трубы в канаву на заезд наиболее современные. Они легкие по весу и их просто монтировать. Для этого не требуется прикладывать значительных физических усилий и нанимать специальную технику. Обустройство дренажной канавы с пластиковой трубой можно осуществить своими силами.

Стоит пластиковый дренаж недорого. Важные преимущества материала, в сравнении с металлом — он не коррозирует и инертен к химически агрессивным средам. Производятся дренажные конструкции из особо прочного пластика. Он может выдержать повышенные давящие нагрузки при проезде автотранспорта. Поэтому изделия из него укладывают даже под магистральными дорогами. Процесс укладки труб из пластика в канаву под заезд совершенно безопасен. Так же материал выдерживает температурные режимы от -60 градусов до +95.

При изготовлении полимерного дренажа чаще всего применяются:

  • поливинилхлорид;
  • полиэтилен;
  • полипропилен.

На фото — гофрированная продукция из ПВХ.

В большинстве случаев используется продукция из ПВХ. Она может быть однослойной либо двухслойной. Во втором случае изделия представляют собой гофрированные трубы, они так же отлично подойдут для заезда через них на участок. Их верхний слой выполняется в виде гармошки. Это повышает эластичность дренажа и помогает ему противостоять давящим нагрузкам.

Гофрированные изделия могут иметь большой диаметр и длину от 1 до 6 метров. Также верхний их слой может быть фильтрующим.

Для укладки в канаву желательно использовать самый жесткий дренажный материал из пластика. Такой подъезд будет выдерживать и тяжелые автомобили. Оптимальный вариант — выбрать для монтажа двухслойную пластиковую гофрированную трубу. Она самая долговечная из полимерных аналогов.

Сечение подобных конструкций может составлять от 0,2 метра до 1. Бывшие в употреблении конструкции ставить крайне нежелательно. У них понижена прочность, и срок эксплуатации такого дренажа будет небольшим.

Монтаж труб в канаву своими руками: поэтапный порядок работ

Смотреть видео



Когда грунт на территории склонен к заболачиванию, то перед тем, как делать своими руками заезд на участок через канаву, его необходимо осушить. Тут важно, сооружая дренаж, не вредить естественному стоку дождевой, талой либо подпочвенной воды.

На фото — схема простого обустройства проезда.

Сначала поговорим о том, как своими руками сделать простой вариант заезда на участок через канаву. Работать нужно, когда траншея не наполнена водой:

  1. Вдоль будущего въезда уберите верхний слой грунта.
  2. На дне траншеи рассыпьте кварцевый речной песок. Разровняйте его и утрамбуйте. Толщина песчаной подушки должна быть 15-20 см.
  3. Когда ширина проезда составляет 6 метров, в канаву кладется конструкция длиной не меньше 8 м. Ее диаметр выбирается, исходя из объема стоков. Чаще всего укладываются изделия диаметром 30-50 см. При этом подразумевается, что вода будет их наполнять на четверть. В противном случае в весенний сезон талая влага способна заполнить подворье, не найдя выхода сквозь корку льда.
  4. После установки трубы под дорогу для заезда, ее следует засыпать смесью песка и щебенки либо гравия. Подсыпку можно делать в два слоя. Сначала закидать траншею песком, сверху него настелить геотекстиль, а затем уложить щебень.
  5. Таким же образом следует засыпать участки со снятым верхним слоем грунта.
  6. Все прослойки после их укладки следует хорошо утромбовать.
  7. Рекомендуется устройство въезда завершить его бетонированием. Без стяжки, а также ограничителей по бокам дорога начнет разъезжаться при передвижении автомобилей.

Более сложная структура въезда через дренаж с подпорными простенками

Она более надежна, так как пластиковая гофрированная труба для заезда бетонируется с обеих сторон. Тем самым дорога ограничивается опорными простенками. Их можно сделать выступающими над плоскостью заезда либо залить с нею заподлицо.

На фото — въезд с подпорными простенками.

Вот схема того, как обустроить не только долговечный, но и более эстетичный проезд на участок:

  1. Когда укладка трубы в канаву на заезд будет закончена, по очереди с обеих его сторон монтируется опалубка для оголовка из бетона.
  2. Затем крайне желательно упрочнить опорные простенки сварным арматурным каркасом.
  3. После этого в опалубку укладывается бетонный раствор высокой марки — М-400 либо М-500.
  4. Бетон должен сохнуть не меньше 3-4 дней. Затем опалубку можно снимать.
  5. Далее труба под заездом засыпается песком и щебнем (либо гравием). Оголовки не будут давать щебенке разъезжаться. Поэтому ее можно не накрывать геотекстилем. Каменную крошку лучше использовать гранитную, а не белую известковую.
  6. После этого проезд можно будет облицевать стяжкой из бетона, дорожными плитами, тротуарной плиткой, брусчаткой, природным камнем и пр.

Как обустроить въезд на участок с уклоном

Может случиться так, что на вашем участке проезд на него будет не ровным, а с наклоном. При этом уклон бывает как положительным, так и отрицательным. Иными словами — наверх либо вниз от дорожного полотна.

Смотреть видео

В любом из случаев необходимо обеспечить достаточную сцепку дорожного полотна с колесами автотранспорта, чтобы обеспечить безопасность проезда. Полагать на волю случая такую ситуацию не надо.

Устройство въезда при уклоне вверх или вниз от дороги

На фото — проезд на подворье с уклоном.Когда у рельефа земли перед участком есть небольшой угол наклона либо вы планируете сооружение подвального гаража, заезд лучше всего обустроить в форме пандуса. Небольшим считается наклон дороги (вверх либо вниз от участка) до 25 процентов. Иными словами — на каждый метр длины полотна высотный перепад составляет до 25 сантиметров. Перед автомобильной стоянкой наклон следует нивелировать до ровной горизонтальной плоскости.

Трубу для заезда на участок через канаву следует уложить грамотно. При существующем уклоне, необходимо осуществить следующие этапы строительства:

  1. Сначала производятся земляные работы. Делается разметка, затем снимается верхний слой почвы в виде ступенек.
  2. Боковины заезда усиливаются подпорными простенками. Под них сбивается опалубка, в которой сваривается каркас из арматуры. Потом в короб заливается бетонный раствор.
  3. Когда наклон маленький и автомашину не надо опускать в подвал, кромки дороги можно ограничить бордюром из бетонных плит.
  4. Затем на песчаную подушку укладывается труба для дренажной канавы для заезда.
  5. Потом дренаж засыпается щебенкой слоем в 10-15 см. Подушку следует хорошо уплотнить.
  6. Затем подъем либо спуск заливается бетонной стяжкой. Ее толщина должна составлять не меньше 10-12 см. Смесь следует замешивать достаточно плотной и вязкой, иначе она начнет сползать при схватывании.
  7. Когда стяжка полностью высохнет, проезд можно облицевать тротуарной плиткой, брусчаткой либо природным камнем.

Прочие решения для безопасного проезда при неравномерном рельефе участка

На фото — навес, защищающий проезд от осадков и льда.Как вариацию безопасного проезда на участок можно рассматривать его обустройство по криволинейному пути (спирали). При этом протяженность пути увеличится, зато угол наклона уменьшится. Дорожное полотно при таком варианте можно пустить по окружности основного здания.

Это решение даст возможность обустроить парковку для нескольких автомашин. Единственное ограничение для сооружения подобного заезда — загородный участок должен быть достаточно большим.

Чтобы оградить проезд от обледенения, над ним можно поставить навес. Проще всего его соорудить из поликарбоната, прикрученного к металлическому каркасу из опор и ферм в виде арок. Как кровельный материал для навеса подходят и асбестоцементный шифер, металлочерепица, профилированный настил. В особенности такая защита будет полезна в том случае, если вы не будете сооружать гараж.

Как антиобледенительную меру можно использовать кабельный электрический подогрев покрытия проезда. Тогда его поверхность в холодный сезон всегда будет чистой от снега и льда.

Заключение

Смотреть видео

Зная, как уложить трубу в канаву на заезд, вы сможете обустроить безопасный и эффективный дренаж участка. При этом можно использовать изделия из разных материалов. Все они обладают своими минусами и плюсами.

Труба в канаву под заезд на участок своими руками

Трубу в канаву часто требуется установить для заезда на участок. Она является частью дренажной системы, через которую необходим въезд. Таким образом, осадки с дороги будут скапливаться в канаве, не нанося вреда асфальту, а также дорога не будет заболачиваться. Но выбор материала для такой конструкции имеет свои нюансы, как и технология производства.

труба_в_канавуКанава под въездом нужна для отвода излишков осадков с дороги

Выбор материала

Сначала необходимо выбрать материал, из которого сделана труба. Самым важным здесь является то, какие нагрузки она будет выдерживать. Поэтому нужно выяснить, будет ли тяжёлая техника проезжать по дороге или нет. Одни из самых популярных материалов для этих целей — это железобетон, металл и пластик.

Железобетонные изделия

Железобетон — довольно популярный материал для установки трубы в канаву на заезд к участку. Связано это с большой прочностью такой конструкции. Но установить её получится только с помощью специализированной техники.

В этом видео вы узнаете о видах труб для канавы:

Производятся железобетонные трубы в 2 этапа:

  1. Изготавливается каркас из арматуры. Делаются круглые дуги и свариваются вместе одна к одной.
  2. Заливка бетоном и образование нужной формы. Конструкция также поддаётся вибропрессованию. Это позволяет сделать её более прочной.

Изделие получается очень гладким и прочным. Концы трубы, не укрытые землёй, часто засыпают камнями. Тогда она способна выдерживать такие нагрузки и её это не деформирует. Бетонная структура довольно прочная, поэтому вода никак не может проникнуть внутрь и поспособствовать образованию коррозии на арматуре. Габариты железобетонных изделий могут быть следующие:

  • сечение бывает от 0,3 до 1,2 метра;
  • длина от 2,5 м до 5 м;
  • толщина стенок от 140 до 200 мм.

труба_под_насыпью_для_въездаЖелезобетонные трубы для канавы обладают высокой прочность, но неудобны в установке из-за своего веса

По мощности их также можно разделить на 2 вида:

  1. Можно закапывать не более чем на 5,5 метров в землю. Для большой глубины они непригодны.
  2. Можно закапывать до 10 метров.

Основными преимуществами бетонной трубы для канавы является прочность материала и продолжительный срок службы. Минусами можно считать высокую стоимость, вес и размеры. Установить бетонную трубу можно с помощью спецтехники.

В качестве аналога железобетонным конструкциям можно рассматривать асбестоцементные изделия. Они практически не уступают по прочности, а вес их немного меньше, чем железобетонных.

Металлические конструкции

Изделия из стали тоже являются очень популярными в качестве дренажной трубы. Материал довольно прочный, поэтому может служить до 40 лет. Металлическая труба способна выдерживать и грузовые автомобили, потому проблема с въездом на участок решится полностью.

Важным преимуществом такого материала является возможность самостоятельной установки. Нет необходимости в специализированной технике и помощи мастера. Это позволит существенно сэкономить деньги на установку.

Единственным недостатком металлических изделий считается их способность со временем ржаветь. С этим явлением можно бороться. К примеру, гидроизолировать трубу с помощью специальной краски или приобрести трубу большей толщины. Это существенно продлит её срок службы.

Для максимального срока службы необходимо устанавливать только новые изделия. Б/у материал может лопнуть при заезде габаритной и тяжёлой техники, если он уже в очень плохом состоянии.

Пластиковые аналоги

Самый современный вариант — пластиковые изделия. Они очень лёгкие, а монтаж не принесёт никаких сложностей. Не нужно нанимать специалистов для монтажа. Обустройство пластиковой трубы для канавы можно осуществить самостоятельно.

труба_под_проездомПластиковые трубы для канавы устойчивы к погодным условиям, обладают высокой прочностью и малым весом

Цена пластиковой трубы небольшая. Важным преимуществом такого материал является его стойкость, невозможность образования коррозии и безразличность к химическим веществам. Делают такие трубы из особо прочного пластика. Он способен выдерживать большой вес при переезде автотранспорта. Такой материал используют для больших дорог. Монтировать трубу в канаву совершенно несложно. Пластиковые изделия выдерживают большие перепады температуры — от -60 до +90 градусов.

Для изготовления пластмассовых изделий, как правило, применяется такой материал:

  • поливинилхлорид;
  • полиэтилен;
  • полипропилен.

Большинство труб изготавливаются из поливинилхлорида. Продукция бывает однослойная или двухслойная. Также для заезда на участок устанавливают их разновидность — гофрированные трубы. Внешняя часть имеет слой в виде гармошки. Это позволяет конструкции лучше выдерживать нагрузки, амортизировать и быть более эластичной. Диаметр гофрированных изделий может быть разным: от 1 до 6 метров.

Если по дренажу планируется проезд габаритной техники, необходимо выбрать изделие из высокопрочного пластика. Для этого лучше использовать двухслойную трубу с гофрированной поверхностью. Так же, как и металлические изделия, пластиковые комплектующие лучше ставить новые. Б/у материал имеет пониженную прочность.

Этап проектирования

Ширина такой дренажной системы должна соответствовать ширине ворот и проезда на участок. Как правило, это около 4 метров. При составлении проекта необходимо учитывать и возможность проезда грузовой техники. Для того чтобы не было воздействия слишком большого давления, на край трубы следует установит минимум по 1 метру защитной зоны.

В связи с этим, ширина проезда в большинстве случаев составляет около 6 метров. Первопричиной этому также выступает фабричная длина труб, которая зачастую составляет 6 метров. Важно помнить и о необходимости постоянного водоотведения. Ширина должна быть одинаковой по всей длине дренажа. Сверху конструкция должна напоминать перевёрнутую трапецию.

труба_канавы_под_въездомПеред сооружением канавы следует составить подробный чертеж будущей конструкции

Идеальные параметры ширины варьируются от 40 до 100 см. Это непосредственно зависит от ширины трубы: чем она больше, тем и ширина канавы будет увеличиваться. Для того чтобы труба не всасывалась в грунт, её закапывают в канаву прямоугольной формы (приямка) 25-30 см в глубину. Это позволит создать несжимаемость подсыпки.

При составлении проекта необходимо учитывать и постоянное подрезание канала.

Обустройство дренажной системы

​Одной из главных целей дренажного рва является отвод воды. Но он не должен быть препятствием для выезда автомобиля. Для этого и устанавливают дренажную трубу для заезда на участок. Такая конструкция будет не только выполнять свою непосредственную функцию, но и будет элементом экстерьера дачи. Канава при этом должна быть параллельной к главной дороге.

Хотя, на первый взгляд, такую конструкцию установить достаточно сложно, но это не так. Её можно обустроить и самостоятельно, без помощи сторонних специалистов. Главное — подобрать материал нужного качества, приготовить щебень, песок, воду, лопаты и тому подобное. Учитывать необходимо и стойкость материала к коррозии.

схема_обустройства_дренажной_системыДля эффективной работы канавы следует соорудить дренажную систему на учатске

Защитные борта конструкции должны быть немного длиннее, чем сам проезд. Для этого в траншее выкапывают специальные зарезы около 50 см. Дно траншеи необходимо делать одинаковой высоты. Поэтому всю траншею, включая зарезы под защитные борта, засыпают щебнем. Глубина траншеи должны составлять около 60 см. Но это непосредственно зависит от диаметра самой трубы для въезда на участок, поэтому глубина может быть другой.

Самая важная задача — это покупка материалов. Необходимо учитывать, какой вес дренажная система будет способна выдерживать. Канава должна быть перпендикулярной въезжающему автомобилю. Если использовать металлические элементы, то их обязательно перед установкой нужно покрасить или обработать битумной мастикой.

Если сечение небольшое, то края можно закрыть металлической решёткой. Она будет выполнять роль фильтра, который будет предотвращать засорение конструкции. Хотя если диаметр достаточно большой, то засорения не произойдёт. Лотки должны быть установлены в перевёрнутом виде. Так делают при установке теплотрассы.

Технология укладки

Сама технология установки не является сложной. Для этого необходимо придерживаться основных этапов по обустройству.

Монтаж состоит из следующих шагов:

  1. Выкопать траншею. Глубина – около 1 метра. Стенки необходимо сделать под наклоном.
  2. Утрамбовать дно.
  3. Сделать подушку из песчано-щебневой смеси.
  4. Уложить трубу.
  5. Залить защитные борта.
  6. Засыпать землёй.
  7. При желании заасфальтировать проезд или уложить брусчатку.

После установки трубы необходимо обеспечить вывод воды в канаву или канализационную систему. Перед тем как засыпать конструкцию землёй, необходимо насыпать 20-30 см щебня, после чего 10-20 см песка.

Размывание конструкции

Чтобы уберечь дренажную систему от возможного рассыпания, необходимо укрепить конструкцию камнем, кирпичной или железобетонной стеной. Такие защитные сооружения выполняют на 10-15 см длиннее, чем вся конструкция. Для того чтобы процесс установки проходил легче, дно можно засыпать смесью ПГС. Она хорошо выровняет поверхность и закроет трубу. Дальше можно переходить к установке бортов.

Труба под дорогу: водопропускная, прокладка, устройство

Своевременный и эффективный отвод воды важен не только для фундамента здания или садово-огородного участка. Не меньшую роль дренаж имеет и при обустройстве автомобильных и железных дорог. Весенние паводки, обильные осадки осенью, снег зимой и так далее, легко могут превратить автомобильную трассу в водоем.

Выбираем трубу под дорогу

Решают эту проблему путем монтажа специальных сооружений.

Водопропускной трубопровод

Водопропускная труба является более дешевой и доступной альтернативой моста. Строительство дороги предполагает формирование насыпи. Прокладывать ее приходится в местности разнообразной и с учетом того, что рвы, лощины, луга и так далее весной и осенью превратятся в реки и движение по трассе может быть остановлено. В некоторых случаях для преодоления таких препятствий строится мост.

Однако затея эта дорогостоящая. Поэтому чаще насыпь сооружается обычным порядком, а проблему с отводом талых и дождевых вод решает укладка труб под дорогой.

Размеры их весьма внушительны – от 0,5 до 4 м в диаметр. Поэтому иногда их используют для устройства пешеходных тоннелей. Используются они и как дренажные, но только для отвода воды, а не сбора – перфорация здесь не допускается.

Лучше всего проложить трубу под дорогой во время сооружения насыпи, но допускаются и другие решения.

Преимущества

  • При прокладке водопропускного трубопровода под дорогу насыпь остается целостной, а не разделяется участками с мостом, что обеспечивает более высокую прочность магистрали.
  • Водоотводящий канал можно соорудить и после строительства насыпи, на качестве трассы это не скажется. При смене направления сточных вод или неправильных расчетах устройство водопропускной трубы под дорогой часто оказывается единственным решением.
  • Канал соорудить намного быстрее, чем мост. Это решение не только экономически выгодное, но и самые быстрое.
  • Прокладка труб под дорогу обходится намного дешевле, чем возведение автомобильного или железнодорожного моста. Соответственно общая стоимость строительства понижается.

Разновидности водоотводов под дорогу

Конечно, для насыпей различных размеров и в разных условиях оптимальным будет разный материал. Поэтому прокладка труб под дорогой проводится лишь после всесторонней экспертизы местности и условий эксплуатации будущей трассы.

Бетонные и железобетонные конструкции

На сегодня водоотводные каналы из бетона самые популярные по целому ряду причин.

  • Стоимость – самая демократичная. Армированные, то есть железобетонные, несколько больше стоят, но все равно меньше, чем готовые металлические или пластиковые изделия.
  • Универсальность – бетонные трубы под дорогу можно приобрести готовыми (железобетонные тоже), а можно производить прямо на месте строительства. В тех случаях, когда доставка материалов затруднена или невозможна, водоотводный канал сооружается прямо на участке: строится опалубка, армированная железными штырями, и заливается бетоном.

Такой вариант замедляет темпы строительства, так как бетон долго набирает прочность, но порой является единственно возможным.

  • Прочность – конструкция разрабатывается для укладки под дорогу автомобильную или железнодорожное полотно, поэтому прочность изделия огромна: бетонные водоотводы способны выдерживать землетрясения до 9 баллов. На фото – бетонный водоотвод.

Пластиковый трубопровод

Появился сравнительно недавно. Пластмассы не относятся к материалам высокой прочности, а армированные изделия отличаются высокой стоимостью. Но современная пластиковая труба гофрированная под дорогу вполне справляется с нагрузкой.

  • Выбираются для этого изделия достаточной жесткости – 14–16 класса. И на самом деле выстроить такую конструкцию без посильного участия бетона невозможно. Водоотводы укладываются на бетонный фундамент – блочный или монолитный, а сверху перекрываются бетонной аркой. Для усиления конструкция армируется металлическими коробами с валунами.

Пластиковый водопропускной трубопровод небольшого диаметра чаще используется в качестве дренажной в частном хозяйстве: на дачах, садово-огородных участках, загородных домах. Если речь идет о прокладке под дорогу с небольшой нагрузкой, полиэтиленовые гофрированные изделия полностью себя оправдывают. Чтобы проложить их под дорогу используются стальные обсады, но стоимость и сооружения, и самих работ все равно остается доступной.

Металлические водоотводы

По прочностным характеристикам эти изделия выше всяких похвал. Но как водопропускная труба под дорогой себя не оправдывают: при контакте с водой никакие защитные слои не могут уберечь металл от коррозии.

  • Куда выгоднее применять их для одноразового прокола насыпи в тех случаях, когда необходимо удалить или снизить уровень воды на определенном участке.

Укладка трубы на заезд

В соответствии с указанными выше документами профиль канавы должне иметь определенные минимальные размеры. Ширина траншеи по дну должна быть не менее чем на 40 см больше наружного диаметра трубы. При плотных и твердых грунтах на дне траншеи перед укладкой труб следует предусматривать постель из песка толщиной не менее 10 см. 

При засыпке трубы над верхом трубы обязательно устройство защитного слоя из песчаного или мягкого местного грунта толщиной не менее 30 см, не содержащего твердых включений (щебня, камней, кирпичей и т.д.). Подбивка грунтом трубопровода производится ручным немеханизированным инструментом. Уплотнение грунта в пазухах между стенкой траншеи и трубой, а также всего защитного слоя следует проводить ручной механической трамбовкой до достижения коэффициента уплотнения, установленного проектом. Уплотнение первого защитного слоя толщиной 10 см непосредственно над трубопроводом производят ручным инструментом. на участке.

Европейский нормы требуют, чтобы труба имела кольцевую жесткость не менее 4 кН/кв.м. (SN4), но тогда необходима усиленная сверху защита — тяжелая железобетонная плита с обязательной прокладкой между трубой и плитой сминаемого материала типа пенополистирол, пенопласт и пр. толщиной не менее 7,5 см. Или кольцевая жесткость должна быть увеличенной до SN8 (8 кН/кв.м.), тогда при отсутствии постоянного движения тяжелой строительной техники возможна обратная отсыпка щебнем фракции 20-40 толщиной 30-50 см.

Ниже представлены варианты решений по укладке трубы в канаву для организации заезда на участок. Выбор определяется планируемыми нагрузками. 

Нельзя делать «слабый» заезд, если еще планируется заезд тяжелой техники, так как  20-итонный самосвал может продавить грунт над трубой и сломать ее. 
В такой ситуации решением может служить временная укладка дорожных плит сверху. После окончания стройки их можно будет убрать

ГЛАВА 6 — ДРЕНАЖ

ГЛАВА 6 — ДРЕНАЖ



6.1 Потребность в дренаже
6.2 Различные типы
дренаж


Во время дождя или полива поля становятся влажными. Вода проникает в почву и накапливается в ее порах. Когда все поры заполнены водой, почва, как говорят, насыщена, и больше вода не может быть поглощена; при продолжении дождя или орошения на поверхности почвы могут образовываться лужи (рис.96).

Рис. 96. Во время сильных дождей верхние слои почвы становятся насыщенными и могут образовываться лужи. Вода просачивается в более глубокие слои и проникает из бассейнов.

Часть воды, присутствующей в насыщенных верхних слоях почвы, стекает вниз в более глубокие слои и заменяется водой, проникающей из поверхностных бассейнов.

Когда на поверхности почвы больше не остается воды, нисходящий поток некоторое время продолжается, и воздух возвращается в поры почвы.Эта почва больше не насыщена.

Однако насыщение могло длиться слишком долго для здоровья растений. Корни растений требуют воздуха, а также воды, и большинство растений не могут выдерживать насыщенную почву в течение длительного времени (рис является исключением).

Помимо повреждения урожая, очень влажная почва затрудняет использование машин, если не делает невозможным.

Вода, стекающая из насыщенной почвы вниз в более глубокие слои, питает резервуар подземных вод. В результате уровень подземных вод (часто называемый уровнем грунтовых вод или просто уровнем грунтовых вод) повышается.После проливных дождей или непрерывного чрезмерного полива уровень грунтовых вод может даже достигать и насыщать часть корневой зоны (см. Рис. 97). Опять же, если эта ситуация длится слишком долго, растения могут пострадать. Таким образом, необходимы меры для контроля подъема уровня грунтовых вод.

Рис. 97. После сильных дождей уровень грунтовых вод может повыситься
и достичь корневой зоны

ПЕРЕД ТЯЖЕЛЫМИ Дождевыми тряпками

ПОСЛЕ ТЯЖЕЛЫХ ДОЖДЕЙ

Удаление избытка воды с поверхности земли или из корневой зоны называется дренажом.

Избыток воды может быть вызван дождями или использованием слишком большого количества оросительной воды, но также может иметь и другие причины, такие как просачивание каналов или наводнения.

В очень сухих местах часто происходит накопление солей в почве. Большинство культур плохо растут на соленой почве. Соли можно вымыть путем просачивания поливной воды через корневую зону сельскохозяйственных культур. Для достижения достаточного просачивания фермеры будут подавать на поле больше воды, чем необходимо для посева. Но соленая перколяционная вода вызовет повышение уровня грунтовых вод.Поэтому дренаж для контроля уровня грунтовых вод также служит для контроля засоленности почвы (см. Главу 7).


6.2.1 Поверхностный дренаж
6.2.2 Подземный дренаж


Дренаж может быть естественным или искусственным. Во многих районах есть естественный дренаж; это означает, что избыток воды течет с полей фермеров в болота или в озера и реки. Однако естественный дренаж часто бывает недостаточным, и требуется искусственный или искусственный дренаж.

Существует два типа искусственного дренажа: поверхностный дренаж и подземный дренаж.

6.2.1 Поверхностный дренаж

Поверхностный дренаж — это удаление избытка воды с поверхности земли. Обычно это достигается с помощью неглубоких канав, также называемых открытыми стоками. Мелкие канавы сбрасываются в более крупные и глубокие коллекторные стоки. Чтобы облегчить поток избыточной воды в канализацию, поле имеет искусственный уклон посредством классификации земель (см. Рис.98).

Рис. 98. Поле имеет искусственный уклон для облегчения дренажа

6.2.2 Подземный дренаж

Подземный дренаж — это удаление воды из корневой зоны. Это достигается глубокими открытыми стоками или заглубленными трубными стоками.

я. Глубокие открытые стоки

Избыток воды из корневой зоны поступает в открытые стоки (см. Рис. 99). Недостаток этого типа подземного дренажа состоит в том, что он затрудняет использование машин.

Рис. 99. Контроль уровня грунтовых вод с помощью глубоких открытых стоков

ii. Трубные стоки

Дренажные трубы — это заглубленные трубы с отверстиями, через которые может проникать грунтовая вода. Трубы подают воду в коллектор (см. Рис. 100).

Рис. 100. Контроль уровня грунтовых вод с помощью заглубленных труб

Дренажные трубы изготовлены из глины, бетона или пластика.Они обычно размещаются в траншеях на машинах. В глиняных и бетонных трубах (обычно длиной 30 см и диаметром 5 — 10 см) дренажная вода поступает в трубы через стыки (см. Рис. 101, вверху). Гибкие пластиковые стоки намного длиннее (до 200 м), и вода поступает через перфорации, распределенные по всей длине трубы (см. Рис. 101, внизу).

Рис. 101. Глиняные трубы (вверху) и гибкая пластиковая труба (внизу)

iii. Глубокие открытые стоки по сравнению с трубными

Открытые стоки используют землю, которая в противном случае могла бы использоваться для посева.Они ограничивают использование машин. Они также требуют большого количества мостов и водопропускных труб для пересечения дорог и доступа к полям. Открытые стоки требуют частого ухода (борьба с сорняками, ремонт и т. Д.).

В отличие от открытых стоков, подземные трубы не вызывают потери обрабатываемой земли, а требования к обслуживанию очень ограничены. Однако затраты на установку водосточных труб могут быть выше из-за материалов, оборудования и квалифицированной рабочей силы.


,

Контрольный тяжелый сток — решение проблем дренажа и эрозии

Capture runoff Следующие подходы к перенаправлению и улавливанию стока могут использоваться для контроля сильного стока, вызывающего продолжительные влажные участки или эрозию двора.

Если у вас тяжелый сток из водосточных крыш и соседних свойств, перенаправление или захват стока может обеспечить лучший контроль. Эти методы позволят минимизировать количество воды, которая накапливается или вызывает эрозию в проблемной зоне. Многие из методов, описанных ниже, могут использоваться в тандеме: например, вы можете безопасно перенаправить сток , а затем захватить и позволить ему впитаться в почву.

Capture runoff Сток стока: Бочки с дождем, Сады дождя, Поправка к почве, Террасы, Сухие колодцы. »

Redirect runoff Сток с перенаправлением: Swales, French Drain, Catch Basins, Расширения водосточной трубы. »

Захват и сохранение стока

Стоки могут быть захвачены и сохранены для использования или впитаны в почву. Дождевые бочки и цистерны используются для хранения.Сухие колодцы, почва и дождевые сады используются для проникновения воды в почву.

Эти решения имеют много экологических преимуществ: сокращает сток вашей собственности, фильтрует сток, поливает ваш двор и пополняет запасы подземных вод. Их также можно комбинировать со структурами, которые перенаправляют сток. Например, можно построить травянистую ласточку или удлинитель водосточной трубы, чтобы доставить сток в сухой колодец или дождевой сад.

Однако эти методы могут не подходить для каждого места.

  • Дождевые сады или сухие колодцы не должны располагаться рядом с фундаментом дома, чтобы избежать проблем с водой в подвале или фундаменте.
  • Если ваша почва имеет низкую степень инфильтрации, возможно, необходимо включить грунт при проектировании дождевого сада или сухого колодца. Почва с высоким уровнем грунтовых вод или с очень малой глубиной до коренной породы также проблематична. Найдите свой тип почвы с помощью карт обследования почвы. Перед установкой дождевого сада или сухого колодца следует также провести тест на проникновение.

Если при строительстве одной из этих практик будет нарушено более 2500 квадратных футов, вам потребуется разрешение в округе Фэрфакс. Смотрите: планы, связанные с сайтом. В других юрисдикциях обратитесь к местным кодексам и постановлениям.

1. Дождевая бочка или цистерна

A rain barrel captures water for later use. Дождевая бочка — это большой контейнер, который прикрепляется к концу водосточной трубы и сохраняет воду для последующего использования, например, для полива вашего сада или газона. Дождевые бочки бывают разных форм и размеров. Типичная бочка с дождем вмещает около 50 галлонов воды.Более крупные цистерны могут вмещать сотни или даже тысячи галлонов. Дождевые бочки просты в установке и недороги. Если у вас нет цистерны, этот вариант обычно не обеспечивает достаточного объема хранилища, чтобы значительно уменьшить количество стока, попадающего на газон во время сильных штормов. Скорее дождевые бочки наиболее полезны в качестве дополнения к другим средствам контроля ливневой воды.

  • Устройство перелива позволяет избытку воды вытекать, когда бочка или бачок заполнены. Используйте гофрированную пластиковую трубку для направления перелива от основания вашего дома.
  • Водосточная труба может быть подключена к одному или нескольким дождевикам. Подключение дождевых бочек увеличивает количество стоков, которые можно поймать.
  • Для получения дополнительной информации см .: Семинары Rain Barrel

2. Дождевой сад

Rain garden illustration Дождевой сад — это сильно усаженная ландшафтная впадина, расположенная на пути стока стока с проницаемой почвой. Во время штормов сток будет скапливаться на поверхности дождевого сада и впитываться в почву, фильтруя воду и перезаряжая грунтовые воды.

Правильное функционирование дождевого сада зависит от проницаемости естественной почвы. При отсутствии достаточной проницаемости может потребоваться недостаточная влажность, чтобы позволить сливать отфильтрованную воду, что может увеличить затраты и время строительства.

В дождевом саду естественная почва изменяется или заменяется смесью песка, верхнего слоя почвы и органического компоста (или предварительно приготовленной смесью дождевого сада). Глубина этих поправок может варьироваться в зависимости от усилий и ресурсов, которые вы хотите выделить, но восемнадцать дюймов следует рассматривать как минимум.Под измененной почвой дополнительный гравий или песчаная кровать хранит ливневую воду так, чтобы это могло впитаться в основную естественную почву.

Дождевые сады могут быть хорошим решением для больших, распространенных проблем с дренажом на заднем дворе. Они могут быть разных стилей и размеров. Большие и более глубокие дождевые сады будут обрабатывать больше стока, меньшие и более мелкие дождевые сады будут обрабатывать меньше, но все правильно функционирующие дождевые сады уменьшат загрязненные ливневые воды и помогут пополнить запасы подземных вод.

Дополнительную информацию и инструкции по проектированию и строительству дождевого сада на заднем дворе можно найти в статье «Проектирование и строительство дождевого сада NVSWCD: руководство для домовладельцев» или в статье «Семь мифов о дождевых садах».

3. Поправка к почве или компостное одеяло

Часто городские и пригородные почвы плотны, уплотнены и имеют низкое плодородие. Добавление органических веществ или компоста в почву снижает плотность почвы и улучшает структуру почвы. Структура относится к слипанию частиц почвы. Почва с хорошей структурой является более пористой, способствующей инфильтрации и уменьшающей сток. Поправка на почву также улучшает здоровье и продуктивность вашей почвы, добавляя долгосрочный источник питательных веществ и органических веществ.Есть два основных подхода.

Lower intensity method: Spreading a compost blanket Метод низкой интенсивности:

Компостное одеяло. Положите тонкий слой компоста и сгребите его на лужайке, убедившись, что вы не хороните свою траву или другую существующую растительность. Если вы наносите компост на голое место или на часть вашей собственности без растительного покрова, вы можете добавить более толстый слой.

Что вы должны использовать для компоста? Вы можете приобрести компост коммерчески, хотя вы также можете использовать мульчу для листьев. В округе есть места для сбора мульчи.Для еще более простого подхода вы можете перерабатывать органическое вещество, которое у вас есть на месте, оставляя травяные обрезки на газоне (катаясь на траве) и кося свои осенние листья в газон, а не упаковывая их в мешки. Обрезки и скошенные листья разрушатся сами по себе и станут компостом в почве. Это может занять несколько сезонов, чтобы увидеть заметные изменения в вашей почве.

Higher intensity method: Soil amendment Метод высокой интенсивности:

Поправка к почве. Подумайте о том, как фермер пашет поле. Сверхмощное внесение поправок в почву — это одно и то же.Вместо того, чтобы добавлять семена, вы будете смешивать компост с почвой. Этот вариант более дорогой и более интенсивный (вам придется разорвать газон!), Но результаты будут незамедлительными и заметными.

Сначала выберите область вашей собственности, которую вы хотите изменить. Исходя из этой области, вы можете рассчитать, сколько компоста вам понадобится. Установленного правила не существует, но если вы собираетесь использовать более интенсивный метод, мы рекомендуем использовать не менее четырех дюймов, если не больше. Вы можете нанять ландшафтного дизайнера или арендовать мотоблок или небольшой экскаватор.До 10 дюймов до двух футов, чтобы смешать в компосте. Вы можете приобрести компост на коммерческой основе или бесплатно получить мульчу из округа. Имейте в виду, что мульча свободных листьев из графства не всегда имеет постоянное качество, не будет полностью разложена и может содержать семена сорняков. Пересадка с вашей предпочтительной растительностью немедленно.

Terraces can be backfilled with soil amendment. Террасы часто можно засыпать почвой с поправкой на грунт, чтобы замедлить сток, а также улучшить инфильтрацию. Для получения дополнительной информации см .: Как защитить разрушающуюся землю — террасы

4.Сухой колодец (инфильтрационный желоб)

Dry well illustration Сухой колодец или инфильтрационная траншея — это заполненный гравием подземный склад. Вода, захваченная сухим колодцем, хранится в пустотах между гравием, пока она медленно не проникает в землю или не вытекает через грунт.

  • сторон сухого колодца (не дна) облицованы ландшафтной тканью.
  • Вода может быть направлена ​​в сухой колодец из водосточной трубы или другой трубы.
  • Может использоваться как дорожка или покрыта верхним слоем почвы и дерном.
  • Лучше всего копать, пока не будет найден проницаемый слой почвы. Сухой колодец является хорошим вариантом, только если проницаемый слой почвы находится на разумной глубине. Если такого слоя не существует, сухой колодец не может быть хорошим решением.

Redirect Runoff

Перехват и перенаправление стока обеспечивает возможность безопасного сброса объема в место за пределами проблемной зоны. Это можно сделать, используя ласточки, канализационные стоки, водосборники или удлинители водосточных и поддонных насосов.Эти методы изменения маршрута могут быть объединены с методами захвата и хранения (см. Ниже).

Всякий раз, когда вы перенаправляете сток, вы должны отправить его в подходящую точку. Сброс сточных вод в неподходящую область просто переместит проблемы вниз. Имейте в виду, что перенаправление стока, не впитывая его в почву, может отрицательно повлиять на соседние свойства.

1. Swale

ласточка — это широкая неглубокая канава, в которой вода может течь в подходящий выход. Канал должен быть защищен травой или другой растительностью.Он также может быть облицован камнем соответствующего размера, чтобы предотвратить эрозию внутри породы.

Камень предпочтительнее у ласточек, у которых трава плохо растет из-за тени или слишком крутая или длинная для травы, чтобы предотвратить эрозию. Облицованную камнем ласточку иногда называют сухим руслом . Используемые камни могут быть разных размеров, более крупные из них выступают в качестве стабилизаторов, а более мелкие — в качестве наполнителей. Как правило, чем тяжелее потоки, тем больше должно быть камней. Плотно сотканную ландшафтную ткань следует размещать под каменной подкладкой.

A mowed grass swale Dry creek bed

2. Французский сток

Французская канализация — это подземное дренажное устройство. Он состоит из перфорированной трубы, окруженной гравием и облицованной прочной ландшафтной тканью. Французский сток подает сток под землю к подходящему выпускному отверстию. К нему могут быть подсоединены водосточные трубы и трубы водоотливного насоса, а с ним может быть объединен водосборник для удаления стоячей воды. Более глубокие французские стоки также могут быть использованы для отвода грунтовых вод.

Советы по созданию французской канализации. Предварительно собранные французские опции слива (такие как EZ-Drain) могут сэкономить время и усилия при установке.

  1. Выкопайте канаву, куда пойдет ваш французский сток. Стандартный французский дренажный желоб имеет глубину около 1,5 фута и ширину 10-12 дюймов, в зависимости от размера выбранной трубы (обычно 4-6 дюймов) и желаемой глубины.
  2. Выровняйте канаву со всех сторон ландшафтной тканью, чтобы предотвратить эрозию почвы.
  3. Поместите слой гравия на дне канавы.
  4. Перфорированная пластиковая труба укладывается сверху гравия и окружена гравием по бокам и сверху.
  5. Если верхний слой почвы и дерн будут использоваться для покрытия французского стока, ландшафтную ткань следует натянуть поверх гравия, прежде чем добавлять верхний слой почвы.
  6. Если гравий останется открытым на поверхности земли, ландшафтную ткань не нужно натягивать поверх гравия, но края должны быть защищены, чтобы предотвратить попадание осадка во французский сток.

French drain: the perforated pipe is buried horizontally underground and surrounded by gravel French drain photo

3. Пойманный бассейн

Водосборник представляет собой сборную коробку со щелевым сливом вверху и сливным отверстием внизу.Поверхностный сток поступает во впускное отверстие, проходит через сборную коробку и выходит через выпускное отверстие в заглубленную водосточную трубу. Водосборный бассейн должен быть расположен в низком месте на объекте, чтобы вода естественным образом стекала в него (можно построить травяную ласточку, чтобы направить сток в бассейн). Заглубленная водосточная труба должна сливаться в подходящее отверстие.

Catch basin illustration. A catch basin is a box underground into which water flows to a suitable outlet. Catch basin photo. A catch basin is a box underground into which water flows to a suitable outlet.

4. Брызговые блоки и удлинители водосточной трубы

Брызговые блоки и гофрированные пластиковые трубы также можно использовать для направления стока воды с водосточных труб или отстойников от стен фундамента к подходящей зоне.См .: Брызговые блоки и водосточные трубы


Вернуться в раздел «Решение проблем с дренажем и эрозией»

,Мойка

— решение проблем дренажа и эрозии

Что такое мойка?

Депрессии часто развиваются в пригородных дворах. В округе Фэрфакс эти депрессии технически не являются настоящими провалами. Истинные воронки образуются в районах с известняковыми породами и карстовой геологией, которые можно найти в других местах Вирджинии, но не в нашем регионе. Однако вода может прятаться через рыхлые слои почвы или плохо уплотненные участки, создавая подземные пустоты. Эти пустоты могут стать настолько большими, что почва и трава «крыша» тонут или разрушаются, образуя большие отверстия.Поскольку домовладельцы обычно называют их воронками, мы тоже будем.

Выгребные ямы могут появляться вдоль наружных стен или на газоне или в саду. Они могут иметь различные формы и размеры и могут расти или углубляться медленно или быстро. Во многих случаях водосточные колодцы могут быть отремонтированы домовладельцем. Перед выполнением любых работ по восстановлению необходимо определить степень и причину провала.

Сначала используйте зонд, чтобы исследовать отверстие. Насколько это глубоко? Насколько он широк? Есть ли сплошной пол?

Будьте очень осторожны при осмотре или работе в воронках.Обрушение стенок воронки может привести к травме или смерти. Никогда не входите в провал, который глубже, чем высота груди. Чем глубже яма и чем круче стены, тем больше опасность обрушения. Если вы вообще нервничаете по поводу ремонта воронки самостоятельно, наймите профессионала, который сделает всю работу за вас. Ландшафтные компании должны быть в состоянии сделать большинство работ. Если вы считаете, что воронка может быть загрязнена, как это может быть в случае со старыми подземными резервуарами хранения, свяжитесь с отделом здравоохранения округа Фэрфакс (703-246-2411, TTY 711) и / или фирмой по восстановлению окружающей среды.

Выберите один: Где находится яма?

Sinkhole near structures Выгребная яма находится рядом со структурами, наружной лестницей или проходами. »

Sinkhole in the yard Выгребная яма во дворе. »

выгребная яма возле строений, лестниц или тротуаров

1. Раковины возле наружных стен или под лестницей

Выгребные ямы, возникающие возле наружных стен или под наружными лестницами, обычно развиваются из-за того, что почва вдоль конструкции была плохо уплотнена. В течение нескольких лет почва оседает и вызывает депрессию или яму.

Советы по заливке в воронку

  • Очистить территорию. Удалите весь мусор, траву или другой мусор из углубления.
  • Попробуйте определить размер скважины путем тщательного раскопок и зондирования
  • Постепенно заполните впадину заполненной почвой, которая содержит большое количество глины и небольшое количество песка. Не используйте гравий или камни в качестве наполнителя. Если вы это сделаете, вода просочится через щели в гравии и создаст еще более глубокую полость под ним.Выложите несколько сантиметров заполненной почвы на дно углубления и тщательно уплотните ее с помощью тампона.
  • Продолжайте этот процесс, пока углубление не будет на одном уровне с землей. Возможно, вы захотите переполнить отверстие, так как заполняющая почва может со временем уплотнить и осесть. Не забудьте убедиться, что земля наклоняется от фундамента, чтобы вода не скапливалась рядом со стенами фундамента. Грунт должен иметь уклон от стен фундамента, в идеале с уклоном 5% на длину 10 футов.Разрешить области сидеть в течение месяца или двух, чтобы убедиться, что новая воронка не образуется.
  • Перед посадкой вы можете уложить несколько дюймов верхнего слоя почвы или горшечной почвы над заполненной областью. Верхний слой почвы может помочь вам установить растительность.
  • Посадите семена или используйте свой ландшафтный дизайн.

2. Раковины под тротуарами

Раковины под тротуарами или проходами. Иногда под тротуарами или другими дорожками могут образовываться углубления или отверстия, а неровные бетонные плиты создают опасность для поездки.Есть два возможных решения.

  • Бетон под давлением можно перекачивать под утопленным участком тротуара, пока он не поднимется до нормального уровня. Этот процесс называется сборка бетонных плит, и требуется профессиональная бетонная компания.
  • Другой вариант — шлифовать верхнюю плиту уровня так, чтобы она была заподлицо с затонувшей плитой, исключая опасность отключения. Ландшафтная компания, имеющая опыт использования шлифовального инструмента, должна быть в состоянии выполнить эту операцию.

выгребная яма во дворе

Есть много причин, по которым во дворе появляются ямы. Важно определить причину; это определит шаги, необходимые для исправления ситуации.

Перейти к (1) Раковины из большого мусора во дворе | (2) Раковины возле заглубленной трубы | (3) Подземный поток или весна | (4) Старый Уэллс и Утилиты.

1. Раковины из большого мусора во дворе

Эти три сценария имеют разные причины, но решения одинаковы.

Погребенный, гниющий мусор. Часто провал воронки развивается на большой открытой площадке газона или сада. Распространенной причиной этого является погребение щетки, пней или мусора в результате прошлых строительных или других работ. В течение нескольких лет кисть и мусор оседают или разлагаются, оставляя подземную пустоту. Поверхность земли оседает в пустоте, вызывая углубление на поверхности. Остатки мусора часто будут видны при небольшом копании.

Пни не удалены. Пни, которые остаются в земле после того, как дерево срублено, могут гнить и вызывать образование провалов. Части гниющего пня могут быть обнаружены в отверстии, или рисунки гниения на поверхности могут указывать на наличие старого пня.

Большие камни во дворе. Во время строительства дома, когда двор градуирован и уплотнен до его окончательной формы, большие камни могут быть зарыты в почве. Скалы препятствуют даже уплотнению двора. Почва рядом с камнями будет защищена от уплотнения тяжелой техники и будет легче и менее плотной, чем окружающая почва.Со временем эта плохо уплотненная почва может стать предпочтительным каналом для воды, который может вымыть полости и привести к углублению.

Советы по заливке в воронку

  • Очистить территорию. Удалите всю щетку, траву и другой мусор из углубления.
  • Попробуйте определить размер скважины путем тщательного раскопок и зондирования.
  • Постепенно заполните впадину заполненной почвой, которая содержит большое количество глины и небольшое количество песка. Не используйте гравий или камень в качестве наполнителя. Если вы это сделаете, вода просочится через щели в гравии и создаст еще более глубокую полость под ним. Выложите несколько сантиметров заполненной почвы на дно углубления и тщательно уплотните ее с помощью тампона.
  • Продолжайте этот процесс до тех пор, пока не будет заполнено углубление. Возможно, вы захотите переполнить отверстие и создать небольшой купол, поскольку вполне вероятно, что заполненная почва со временем уплотнится и осядет. Разрешить области сидеть в течение месяца или двух, чтобы убедиться, что новая воронка не образуется.
  • Вы можете положить верхний слой почвы или почву для горшечных культур. Верхний слой почвы может помочь вам установить растительность.
  • Покройте заполненную впадину вашим выбором ландшафта. Не забудьте убедиться, что новая планировка не направляет воду к фундаментным стенам.

2. Раковины возле заглубленной дренажной трубы, водопровода или канализации

Водосточная яма может возникать вблизи подземных ливневых, питьевых или сточных вод из-за плохо уплотненной почвы или из-за протекающей подземной трубы.

Плохо уплотненная почва вокруг заглубленных дренажных труб, водопроводных или канализационных линий . Депрессии иногда развиваются в местах коммунального обслуживания, таких как водопроводные и канализационные линии или дренажные трубы ливневой канализации. Это обычно происходит, когда заполнение почвы над заглубленными трубами не было должным образом размещено и уплотнено. Плохо уплотненная почва оседает в течение нескольких лет, образуя яму или неглубокий линейный желоб на поверхности земли.

Используйте платформу, чтобы узнать, есть ли в вашей собственности сервитуты. Плате вашего лота будет указывать на наличие каких-либо сервитутов на вашей собственности. Трубы, проходящие через сервитуты, обычно обслуживают несколько жилых домов. Копии платформ часто включаются в итоговые документы по жилищным кредитам. Если у вас нет копии, ее можно получить в Отделе по рассмотрению разрешений на зонирование по телефону 703-222-1082, телетайп 711. Не все планшеты доступны в округе. Если в округе нет копии вашей карты, обратитесь в кредитное учреждение, в котором была получена ипотека.Заповедник также может помочь вам определить, есть ли у вас сервитут на вашу собственность.

Если провал в колодце, кого вы называете? Знание местоположения и типов труб и сервитутов поможет вам определить, действительно ли трубы ответственны за депрессию, и если это так, кто отвечает за устранение повреждений. Если трубопровод находится в состоянии сервитута, округ или коммунальная компания могут нести ответственность за устранение ущерба, хотя с вас может все же взиматься плата за некоторые ремонтные работы.Свяжитесь с Отделом общественных работ — технического обслуживания и управления ливневыми стоками по тел. 703-877-2800, телетайп 711, чтобы сообщить о проблемах с ливневым каналом, и 703-323-1211, телетайп 703-239-8498 для проблем с канализационной линией.

Является ли воронка возле частной линии? Линии, обслуживающие отдельные дома, как правило, не расположены в сервитут и не будут появляться на плате. Частные линии меньше и меньше, и у них меньше шансов вызвать провалы, но если вы считаете, что ваша частная линия вызывает депрессию, вы можете связаться с Miss Utility, чтобы нанести на карту вашу водопроводную линию, или в Департамент общественных работ округа по телефону 703-324-5015. , TTY 711, чтобы нанести на карту вашу канализационную линию.

Протекающие канализационные или водопроводные трубы. В редких случаях протекающие канализационные или водопроводные линии вызывают углубления на поверхности. Как правило, они могут быть идентифицированы по канализационным запахам и / или проточной воде на поверхности. Если вы считаете, что в водопроводной линии может быть течь, но нет признаков проточной воды, проверьте свои последние счета за воду, чтобы увидеть, есть ли необычное увеличение. Вы также можете использовать плат, чтобы увидеть, есть ли сервитуты на вашу собственность. Пожалуйста, позвоните в окружной отдел сбора сточных вод (703-250-2003, TTY 703-239-8489), если вы подозреваете утечку канализации или воду Fairfax (703-698-5800, TTY 711; или 703-698-5613, TTY 711 после часов) если вы думаете, что у вас есть утечка воды.В любом случае, не пытайтесь сделать ремонт самостоятельно.

3. Подземный поток или родник

Иногда в раковине можно услышать проточную воду. Если утечка в канализационной трубе или водопроводной трубе не подозревается, вероятно, вода поступает из подземного источника, находящегося в гору от депрессии. Это разрушило почву под поверхностью, вызывая подземную полость. Поверхность земли оседает в полости, вызывая углубление.

Управление подземной пружиной. В этих случаях поток воды нельзя остановить, но его можно контролировать.Установка небольшого французского дренажного или водосборного бассейна и трубы в гору от места эрозии для захвата потока и замена эродированной зоны заполненным грунтом может решить проблему. В некоторых случаях поток может быть захвачен и использован в качестве источника воды для орошения или других целей. Поток следует осторожно направлять в подходящее место, чтобы не вызвать эрозию и затопление в других местах. Если зона поражения большая, вы можете нанять компанию по благоустройству или дренажу для выполнения этой работы.

4.Старый Уэллс и Утилиты

Этот случай является наименее распространенным, а также наиболее опасным. Дома были построены в некоторых районах до предоставления коммунальных услуг, поэтому у владельцев были колодцы, септические системы, цистерны и закопанные топливные баки, которые оставались неиспользованными, когда коммунальные службы пришли в этот район. Заброшенные колодцы и цистерны иногда засыпали до того, как их оставляли. Без технического обслуживания эти бывшие коммунальные предприятия могут разрушиться и разрушиться, что приведет к провалу в грунте. Как правило, невозможно определить точную причину без раскопок, но куски старой утилиты иногда видны внутри раковины.Кольцо из кирпичей часто указывает на старый колодец; ржавый металл может быть остатком цистерны или топливного бака. Полость, вызванная любым из них, может быть опасной, особенно для ребенка. Он может быть большим, легко разрушаться и содержать ржавый металл или загрязнения, такие как топливо. Если есть подозрение на разрушение одной из этих структур, вам следует обратиться за профессиональной помощью.

Если вы считаете, что в вашей собственности есть заброшенный колодец или цистерна, позвоните в Департамент здравоохранения округа по телефону 703-246-2435, TTY 711.В отношении топливных баков или других потенциально загрязненных участков вы можете позвонить в Департамент здравоохранения, чтобы узнать, доступна ли какая-либо помощь, но вам, вероятно, придется обратиться в компанию по восстановлению окружающей среды.


Вернуться в раздел «Решение проблем с дренажем и эрозией»

,